大多數(shù)車(chē)主都會(huì)認(rèn)為原配輪胎比替換輪胎要好。不過(guò)，美國(guó)知名分析機(jī)構(gòu)《美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告》最新一期（2016.6.19）的文章卻一反常理，旗幟鮮明的指出原廠輪胎并非最好。
原配輪胎并非是最好的？
當(dāng)我們換輪胎時(shí)，很多人第一直覺(jué)就是找原廠的替換，省心、安心。畢竟原廠的輪胎肯定是廠商設(shè)計(jì)中最有的選擇。這種想法當(dāng)然有道理，原廠輪胎都經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)和論證，油耗、抓地力、胎噪綜合性能最優(yōu)。不過(guò)，綜合最優(yōu)就意味著單項(xiàng)閹割，事實(shí)上輪胎的耐磨指數(shù)、雪地牽引力都不在原廠的考慮范圍內(nèi)。畢竟，廠家要在成本和性能中權(quán)衡。這就是為什么一些非原廠輪胎宣稱自己性能更好，因?yàn)樗鼈冇懈玫哪湍ブ笖?shù)而且擁有全地形抓地力，經(jīng)常探險(xiǎn)或者遠(yuǎn)途的人可能更有感觸。當(dāng)然有些注重極限性能的玩家可能會(huì)追求過(guò)彎飄逸，非原廠的輪胎也能做到，不過(guò)這樣“燒車(chē)”輪胎也會(huì)吃不消。
當(dāng)然，不管你準(zhǔn)備換哪家品牌輪胎時(shí)，首先要確保你選擇的型號(hào)和轉(zhuǎn)速是在廠家的推薦范圍內(nèi)。這些信息在車(chē)上很容易查到，更詳細(xì)的可以詢問(wèn)4S店。
