車(chē)胎鼓包竟還在高速狂奔 談?wù)_保養(yǎng)輪胎的技巧

重慶市交通行政執(zhí)法高速公路第二支隊(duì)四大隊(duì)元旦節(jié)期間在小三峽收費(fèi)站開(kāi)展檢查，發(fā)現(xiàn)不少長(zhǎng)途返鄉(xiāng)的車(chē)輛存在或大或小的安全隱患。執(zhí)法人員在對(duì)一輛渝籍小轎車(chē)進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)該車(chē)左前輪磨損十分嚴(yán)重，車(chē)胎的鋼絲都有很大一部分裸露在外面，車(chē)胎最薄的地方已經(jīng)有了鼓包的現(xiàn)象，隨時(shí)可能爆胎。

高速執(zhí)法人員在檢查車(chē)胎鼓包情況 高速執(zhí)法供圖

駕駛員黃某告訴執(zhí)法人員，自己在武漢打工，因?yàn)橐^(guò)年了，于是自己帶著一家老小返回萬(wàn)州老家，臨走時(shí)比較急，沒(méi)來(lái)得及給常用的車(chē)做一個(gè)車(chē)況檢查。黃某感到一陣后怕，因?yàn)檐?chē)上坐的都是他的親人，自己竟然開(kāi)著高風(fēng)險(xiǎn)的車(chē)在高速路上奔馳了500多公里。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，有46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%。輪胎是汽車(chē)的雙腳，每天都要和粗糙的路面接觸，所以安全性、操控性……都與這四只“腳”有著密切的聯(lián)系，因此對(duì)于輪胎的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。

輪胎保養(yǎng)前我們先來(lái)普及下輪胎的規(guī)格含義，舉例說(shuō)明如：205/55/R16 91V；
205——指的是輪胎寬度為205 mm；
55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%；
R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內(nèi)層為輻射胎制造方式）；
16——指的是輪輞直徑是16英寸；
91——指的是負(fù)荷指數(shù)91，代表這條輪胎最大可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤；
V—指的是速度級(jí)別為240公里/小時(shí)。

輪胎花紋深度低于1.6mm時(shí)要更換

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車(chē)、客車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。在車(chē)胎側(cè)面，每隔30度的位置會(huì)有個(gè)“△”標(biāo)志，是輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志，車(chē)主可以用隨身攜帶的鑰匙對(duì)比，如果溝槽深度低于1.6mm時(shí)，那么這條輪胎就應(yīng)該被換掉。

胎壓不足或過(guò)度都不可取

輪胎胎壓不足或者胎壓過(guò)大會(huì)造成成本損耗并帶來(lái)危險(xiǎn)。如果胎壓不足將會(huì)降低胎體的耐久性；提高輪胎的滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性降低。而過(guò)度充氣將會(huì)降低抓地性能，導(dǎo)致不規(guī)則磨損，特別是安裝在驅(qū)動(dòng)軸上。