在軋機的變速器中，變速齒輪多采用單列滾動軸承，如向心球軸承、單列圓柱滾子軸承或單列圓錐滾子軸承等。變速減速機的機體采用焊接結(jié)構(gòu)，軸承座使用Q345厚鋼板，壁板和筋板使用Q235鋼板，焊后進行消除應力的退火處理。機體美觀堅固，起到支撐傳動裝置和密封的作用。
撥叉軸組件可安裝在變速裝置的下部，也可安裝在上部，具體視外部空間及安裝維護便利而定。另外，液壓缸行程控制至關(guān)重要，行程過大或過小都會造成換擋滑動齒套所聯(lián)接的兩部分外花鍵齒寬不等，齒寬小的一側(cè)載荷加大，使用壽命降低。實際上，在液壓缸缸頭位置設有擋塊，在兩變速的相應位置設有接近開關(guān)，通過接近開關(guān)控制液壓缸。
液壓缸規(guī)格的確定應從以下幾方面考慮：變速減速機中相關(guān)回轉(zhuǎn)件的轉(zhuǎn)動慣量；換擋撥叉機構(gòu)以及換擋滑動套的重量；動力臂與阻力臂之比；換擋滑動齒套的分度圓直徑。
變速減速機結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力強，換擋靈活，安全可靠，現(xiàn)場使用良好，得到了用戶的認可。它既滿足重載高速傳動的要求，又體現(xiàn)出變速換擋機構(gòu)設置的精妙。具有變速裝置的卷取機可應用于不同材料不同規(guī)格帶材的卷取，特別適用于軋制薄帶材等張力變化范圍大的場合，適用范圍很廣泛。