近日，2024中國環(huán)塔（國際）拉力賽，在新疆阿克蘇市落下帷幕。
該賽事歷時13天、10個賽段，賽程全長近10000公里。
數(shù)百位賽手在賽場上，上演了一場大漠追逐的盛宴。
來自承德雷鋒車隊的173號車手李新禹、王翼榮，斬獲T1.2組賽段冠軍。
其駕駛兩驅CR6賽車，車輛裝配福麥斯越野輪胎。
今年，該賽事的難度全面升級，賽程包含峽谷、雅丹地貌、沙漠、戈壁等。
因此，福麥斯輪胎根據(jù)不同賽段的地形路況特點，針對性地調整了后勤保障車輛的用胎。
在以沙漠、河床為主的賽段，車輛配備福麥斯AT輪胎FM501；
進入戈壁、峽谷等更嚴苛的賽段，車輛配備福麥斯MT輪胎FM523。
憑借出色的越野性能，兩款輪胎征服了各種極端環(huán)境的嚴苛考驗，為車輛保駕護航。
賽事期間，福麥斯輪胎對產品，進行了實地駕乘測評。
其中，長城山海炮裝配福麥斯AT輪胎FM501，坦克300搭載福麥斯MT輪胎FM523。
兩輛汽車一路穿越獨庫公路、馳騁于塔克拉瑪干沙漠。
歷經“魔鬼”路段的試煉，兩款輪胎的花紋深度、胎面硬度、行駛溫度，依舊保持良好狀態(tài)。
同時，其舒適性、燃油經濟性也表現(xiàn)十分亮眼。
細分來看，F(xiàn)M501作為全地形AT胎，抓地力強、胎側更厚、花紋塊更大。
其適配日常用于通勤代步和休閑自駕的越野車。
FM523作為MT胎，抓地力、持久性、牽引性和抗切割性能出色。
這款輪胎，是鐘愛專業(yè)級越野、深度越野的越野發(fā)燒友的首選。
據(jù)了解，中國環(huán)塔拉力賽，是中國境內最具挑戰(zhàn)性的越野賽事。
賽事所處的塔克拉瑪干沙漠，是中國最大的沙漠，地形萬分險峻。
福麥斯表示，未來，將繼續(xù)在越野輪胎市場深耕創(chuàng)新，為消費者提供更高質量的產品。
（本文由輪胎世界網整理，轉載請注明來源：輪胎世界網）