近日，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會（ETRMA）整合了2020~2021年歐洲廢舊輪胎（ELTs）的相關數據，涵蓋32個國家（包括歐盟28國、挪威、塞爾維亞、瑞士和土耳其）。
2020年開始，受公共衛(wèi)生事件的影響，歐洲原配胎銷量大幅下降，歐洲車主旅行里程的減少也影響了替換胎銷量，但廢舊輪胎的產生量仍保持在同一水平。
數據顯示，2021年，歐洲廢舊輪胎產生量為354.49萬噸，同比（下同）增長6%。其中，廢舊輪胎產生量超過30萬噸的國家有英國（51.40萬噸）、法國（39.68萬噸）、德國（38.60萬噸）和意大利（37.00萬噸）。
由于歐洲已實施生產者責任延伸（EPR）制度，且具備完善的廢舊輪胎回收體系，每條廢舊輪胎均可以得到回收利用。2021年歐洲廢舊輪胎回收利用率高達96%。
以循環(huán)利用形式為例，用于材料回收的處理量增長5%達197.92萬噸，占回收總量的56%，其中填埋處理量為10.71萬噸，材料回收再利用的處理量為187.21萬噸。用于能量回收再利用處理量增長4%達143.49萬噸，占回收總量的40%。
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