此外，協(xié)會(huì)還強(qiáng)調(diào)，印度輪胎出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，從2020年的1284.4億盧比增至2023年的2312.5億盧比，四年增長(zhǎng)近一倍。
出口額的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，給了協(xié)會(huì)極大的信心，其設(shè)定了出口額突破4100盧比(折合人民幣約360億元)的宏大目標(biāo)。
為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，協(xié)會(huì)發(fā)布了2030計(jì)劃，旨在將印度打造為全球三大輪胎制造中心之一，
通過(guò)與主要進(jìn)口國(guó)簽署自由貿(mào)易協(xié)定以及與汽車(chē)制造商的緊密合作，提升印度輪胎在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
印度輪胎是目前中國(guó)輪胎在全球最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，印度一直企圖取代中國(guó)輪胎在全球的制造地位。對(duì)于中國(guó)輪胎進(jìn)入印度市場(chǎng)也是層層阻撓。
就拿近期來(lái)說(shuō)，2023年12月底，印度商工部發(fā)布公告稱(chēng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的卡車(chē)和客車(chē)用充氣輪胎發(fā)起第一次反補(bǔ)貼日落復(fù)審調(diào)查。
但是目前，印度輪胎與中國(guó)輪胎出口額仍然存在一定的差距，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口量達(dá)到886萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)16.0%;出口金額高達(dá)1558.12億元，同比增長(zhǎng)18.7%，是印度出口目標(biāo)的4.3倍。
值得一提的是自2020年以來(lái)，普利司通、優(yōu)科豪馬、正新橡膠等輪胎企業(yè)紛紛擴(kuò)建印度輪胎工廠(chǎng)，印度國(guó)內(nèi)還擁有多家自主企業(yè)，其在歐美市場(chǎng)的品牌影響力和口碑逐漸提升。
印度頭部輪胎企業(yè)營(yíng)業(yè)額正在不斷追趕中策、玲瓏等國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，雖然與中國(guó)輪胎還有很大的差距，但是也不得不說(shuō)，印度輪胎發(fā)展勢(shì)頭也很迅猛！
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