米其林利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高，其他輪胎企業(yè)表現(xiàn)如何？
核心提示：近日，米其林集團(tuán)發(fā)布2023年財(cái)報(bào)：集團(tuán)全年銷(xiāo)售總額為283億歐元，業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提升至36億歐元，自由現(xiàn)金流高達(dá)30億歐元。盡管面臨不利的市場(chǎng)和貨幣環(huán)境，米其林集團(tuán)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)再次證明了其商業(yè)模式的高質(zhì)量，同時(shí)員工敬業(yè)度也得到進(jìn)一步提升，可持續(xù)發(fā)展路線圖正在加速推進(jìn)。米其林集團(tuán)正通過(guò)充分把握差異化解決方案的價(jià)值，滿足日益增長(zhǎng)的客戶需求。
近日，米其林集團(tuán)發(fā)布2023年財(cái)報(bào)：集團(tuán)全年銷(xiāo)售總額為283億歐元，業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提升至36億歐元，自由現(xiàn)金流高達(dá)30億歐元。盡管面臨不利的市場(chǎng)和貨幣環(huán)境，米其林集團(tuán)的財(cái)務(wù)表現(xiàn)再次證明了其商業(yè)模式的高質(zhì)量，同時(shí)員工敬業(yè)度也得到進(jìn)一步提升，可持續(xù)發(fā)展路線圖正在加速推進(jìn)。米其林集團(tuán)正通過(guò)充分把握差異化解決方案的價(jià)值，滿足日益增長(zhǎng)的客戶需求。
輪胎售入市場(chǎng)整體保持平穩(wěn)，其中原配市場(chǎng)在大多數(shù)業(yè)務(wù)線實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而替換市場(chǎng)在2023年面臨了大規(guī)模去庫(kù)存化的影響。輪胎總體銷(xiāo)量下降4.7%，反映出集團(tuán)策略：優(yōu)先考量認(rèn)可其價(jià)值主張的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)線。
此外，按照固定整合范圍計(jì)算，非輪胎業(yè)務(wù)線銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)10%，即1.46億歐元。同時(shí)，集團(tuán)對(duì)FCG公司的整合正在順利進(jìn)行。
財(cái)報(bào)指出，集團(tuán)2023年業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高；利潤(rùn)率增加0.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)銷(xiāo)售額的12.6%。2022年價(jià)格調(diào)整的滯后影響提升了價(jià)格效應(yīng)。由于市場(chǎng)和細(xì)分業(yè)務(wù)線的定位，結(jié)合集團(tuán)強(qiáng)化的價(jià)值主張，帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的組合效應(yīng)。此外，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的改善抵消了成本通脹因素的影響。
財(cái)報(bào)還顯示，米其林集團(tuán)收購(gòu)前的自由現(xiàn)金流為30億歐元，反映了息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）的改善和營(yíng)運(yùn)資本的大幅減少。其中，EBITDA增長(zhǎng)4%，達(dá)到55億歐元，占銷(xiāo)售額的19.4%。由于庫(kù)存量和價(jià)值的下降，營(yíng)運(yùn)資本減少了10億歐元。其合資公司和聯(lián)營(yíng)企業(yè)貢獻(xiàn)了2億歐元，尤其是來(lái)自于在美國(guó)的TBC分銷(xiāo)合資公司。2023年資本回報(bào)率（ROCE）達(dá)到11.4%，增加0.6個(gè)百分點(diǎn)，反映了內(nèi)在表現(xiàn)和積極的投資組合管理。
除了米其林之外，各家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況都是怎樣的呢？
普利司通
普利司通財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年全年業(yè)績(jī)，銷(xiāo)售額同比上漲5%，達(dá)43138億日元（約合人民幣2066億元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與2022年沒(méi)有太大變化，歸母凈利潤(rùn)同比上漲了10%。
從全年數(shù)據(jù)看，2023年第四季度表現(xiàn)欠佳，對(duì)全年盈利形成了一定拖累。
固特異
美國(guó)輪胎巨頭固特異也發(fā)布了財(cái)務(wù)情況，數(shù)據(jù)顯示，固特異全年銷(xiāo)售額為200.66億美元（約合人民幣1443.47億元），同比下降3.5%；凈虧損6.89億美元（約合人民幣49.58億元），虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
據(jù)悉，這已是固特異連續(xù)第五個(gè)季度營(yíng)業(yè)收入下降和出現(xiàn)虧損。
固特異表示，凈虧損的進(jìn)一步擴(kuò)大，主要是由于EMEA（歐洲、中東和非洲）部門(mén)相關(guān)的商譽(yù)減值費(fèi)用和更高的合理化費(fèi)用，其中大部分與“固特異前行”計(jì)劃（到2025年第四季度實(shí)現(xiàn)10億美元的成本削減）的執(zhí)行有關(guān)，而營(yíng)收的縮水則主要與替換市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑相關(guān)。
住友橡膠
住友橡膠2023財(cái)年業(yè)績(jī)顯著改善，營(yíng)業(yè)收入達(dá)1177.4十億日元（約合人民幣563.81億元），同比增加107%；利潤(rùn)77.7十億日元（約合人民幣37.21億元），同比增加354%。其中亞洲地區(qū)銷(xiāo)售額為200.6十億日元（約合人民幣96.06億元），同比表現(xiàn)上升。
住友橡膠表示，運(yùn)費(fèi)下降及原材料和能源成本飆升的緩和，從而顯著提高了盈利能力。
住友橡膠預(yù)計(jì)2024相較于上年無(wú)論在銷(xiāo)售額還是利潤(rùn)都將呈現(xiàn)同比上升的趨勢(shì)，銷(xiāo)售額目標(biāo)達(dá)到1200十億日元，利潤(rùn)達(dá)到80十億日元。
韓泰輪胎
2023年韓泰輪胎業(yè)績(jī)突破歷史新高。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)13,279億韓元（折合人民幣約71.7億元），同比增長(zhǎng)88.1%，銷(xiāo)售額89,396億韓元（折合人民幣約482.7億元），同比增長(zhǎng)6.5%。
韓泰表示，強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)是其堅(jiān)持高端品牌戰(zhàn)略以及公司順應(yīng)未來(lái)移動(dòng)出行趨勢(shì)，主動(dòng)研究投資的結(jié)果。
此外，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)還得益于高價(jià)值輪胎產(chǎn)品的優(yōu)化組合，韓泰擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)輪胎的iON系列產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)超級(jí)跑車(chē)和全球高端品牌輪胎的供應(yīng)，以及大尺寸乘用車(chē)輪胎（18英寸及以上）的銷(xiāo)售增加。
同時(shí)，合成橡膠和炭黑等原材料成本和海運(yùn)成本的下降，提升了韓泰的盈利空間。
優(yōu)科豪馬
優(yōu)科豪馬2023年?duì)I收也創(chuàng)下歷史最佳。報(bào)告顯示，2023年度優(yōu)科豪馬的營(yíng)收高達(dá)9853億日元（約472億人民幣），創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)，盈利達(dá)到991億日元，同樣創(chuàng)造了歷史記錄。
除主營(yíng)業(yè)務(wù)外，非公路輪胎營(yíng)收同比下降15.2%，利潤(rùn)下滑了20%，但隨著其收購(gòu)特瑞堡車(chē)輪系統(tǒng)，非公路輪胎業(yè)務(wù)仍然有上升空間。
其高端輪胎產(chǎn)品在2023年的表現(xiàn)突出，相比疫情前的2019年有較大增長(zhǎng)，其中ADVAN提高35%，18寸以上輪胎銷(xiāo)售增長(zhǎng)59%。
優(yōu)科豪馬中國(guó)業(yè)務(wù)卻連續(xù)多年下降，中國(guó)占據(jù)其業(yè)務(wù)的15%，2023年下降了5%，原配市場(chǎng)下降尤其嚴(yán)重，這或與日系車(chē)型在中國(guó)銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳相關(guān)。
優(yōu)科豪馬目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)超過(guò)9.25億美元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，這將比2023年增長(zhǎng)31%，利潤(rùn)率增長(zhǎng)11%。
東洋輪胎
東洋輪胎2023年實(shí)現(xiàn)凈銷(xiāo)售額36億美元（約合人民幣259.06億元），同比增長(zhǎng)11.2%，營(yíng)業(yè)收入5.04億美元（約合人民幣36.27億元），同比增長(zhǎng)74.6%，創(chuàng)歷史最好記錄，凈銷(xiāo)售額33億美元，同比增長(zhǎng)10.9%，這一增長(zhǎng)主要得益于北美銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的推動(dòng)。
另外，東洋輪胎還公布了中期商業(yè)計(jì)劃的最新情況，隨著其塞爾維亞工廠的全面運(yùn)營(yíng)，東洋正在努力建立一個(gè)“全球優(yōu)化的供應(yīng)系統(tǒng)”。
東洋輪胎對(duì)2024年銷(xiāo)售情況也做了預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2024年全球總銷(xiāo)售額達(dá)到37億美元，全年將產(chǎn)生5.17億美元的營(yíng)業(yè)收入。
錦湖輪胎
2023錦湖輪胎營(yíng)收突破4萬(wàn)億韓元（約合人民幣219億元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4110億韓元（約合人民幣22億元），創(chuàng)下歷史最高。營(yíng)收同比增長(zhǎng)13.5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅高達(dá)1677%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著。
錦湖輪胎表示，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)得益于產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新和價(jià)格管理，以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)。
2023年，錦湖輪胎在海外工廠建設(shè)和高關(guān)稅、高收益市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面取得優(yōu)異成績(jī)，特別是在美國(guó)和歐洲的銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
2024年，錦湖將銷(xiāo)售目標(biāo)定為4.56萬(wàn)億韓元（約合人民幣245億元），這也是錦湖輪胎自成立以來(lái)設(shè)定的最高目標(biāo)，這也反映了其對(duì)2024輪胎市場(chǎng)的信心。
耐克森輪胎
2023年耐克森營(yíng)業(yè)收入為27,011億韓元（約145.32億人民幣），同比增長(zhǎng)4.0%。凈利潤(rùn)1106億韓元（約5.95億人民幣），而去年同期為虧損275億韓元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
耐克森扭虧為盈主要得益于生產(chǎn)成本的下降，輪胎產(chǎn)品價(jià)格的提升和上游汽車(chē)制造業(yè)的利好，全球物流的穩(wěn)定，出口成本的降低、輪胎產(chǎn)品銷(xiāo)售組合的持續(xù)升級(jí)種種因素推動(dòng)營(yíng)收和利潤(rùn)的上漲。
此外，18寸及以上的大尺寸輪胎銷(xiāo)售的比例有所提升，對(duì)盈利的推動(dòng)效果顯著。
芬蘭諾記
芬蘭諾記2023年?duì)I業(yè)利潤(rùn)從2022年的1780萬(wàn)歐元增長(zhǎng)到6510萬(wàn)歐元（折合人民幣5億元），增長(zhǎng)了兩倍多。
銷(xiāo)售額同比下降了13%以上，至11億歐元（約合人民幣85億元），其中包括匯率變動(dòng)帶來(lái)的4%的負(fù)面影響。
諾記指出，乘用車(chē)輪胎供應(yīng)量下降、汽車(chē)和輪胎市場(chǎng)需求旺盛以及分銷(xiāo)庫(kù)存高是銷(xiāo)量下降的因素。
諾記輪胎表示，2023年最后一個(gè)季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)隨著擴(kuò)張計(jì)劃的陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，2024年業(yè)績(jī)將出現(xiàn)“顯著增長(zhǎng)”。
寫(xiě)在最后
2023年全球輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)全面復(fù)蘇，多家頭部企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，量利齊升，甚至不少企業(yè)創(chuàng)下銷(xiāo)售、利潤(rùn)額歷史最佳。
另外，新能源以及大尺寸輪胎市場(chǎng)成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)推動(dòng)效果明顯。
另外多家企業(yè)都上調(diào)了新一年的業(yè)績(jī)預(yù)期，這說(shuō)明企業(yè)對(duì)2024年的輪胎市場(chǎng)有較強(qiáng)的信心，而2024是否真能有一個(gè)好的收?qǐng)?，我們拭目以待?/span>
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來(lái)源：賢集網(wǎng)
輪胎售入市場(chǎng)整體保持平穩(wěn)，其中原配市場(chǎng)在大多數(shù)業(yè)務(wù)線實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而替換市場(chǎng)在2023年面臨了大規(guī)模去庫(kù)存化的影響。輪胎總體銷(xiāo)量下降4.7%，反映出集團(tuán)策略：優(yōu)先考量認(rèn)可其價(jià)值主張的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)線。
此外，按照固定整合范圍計(jì)算，非輪胎業(yè)務(wù)線銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)10%，即1.46億歐元。同時(shí)，集團(tuán)對(duì)FCG公司的整合正在順利進(jìn)行。
財(cái)報(bào)指出，集團(tuán)2023年業(yè)務(wù)線營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高；利潤(rùn)率增加0.7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)銷(xiāo)售額的12.6%。2022年價(jià)格調(diào)整的滯后影響提升了價(jià)格效應(yīng)。由于市場(chǎng)和細(xì)分業(yè)務(wù)線的定位，結(jié)合集團(tuán)強(qiáng)化的價(jià)值主張，帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性的組合效應(yīng)。此外，集團(tuán)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的改善抵消了成本通脹因素的影響。
財(cái)報(bào)還顯示，米其林集團(tuán)收購(gòu)前的自由現(xiàn)金流為30億歐元，反映了息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(rùn)（EBITDA）的改善和營(yíng)運(yùn)資本的大幅減少。其中，EBITDA增長(zhǎng)4%，達(dá)到55億歐元，占銷(xiāo)售額的19.4%。由于庫(kù)存量和價(jià)值的下降，營(yíng)運(yùn)資本減少了10億歐元。其合資公司和聯(lián)營(yíng)企業(yè)貢獻(xiàn)了2億歐元，尤其是來(lái)自于在美國(guó)的TBC分銷(xiāo)合資公司。2023年資本回報(bào)率（ROCE）達(dá)到11.4%，增加0.6個(gè)百分點(diǎn)，反映了內(nèi)在表現(xiàn)和積極的投資組合管理。
除了米其林之外，各家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況都是怎樣的呢？
普利司通
普利司通財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2023年全年業(yè)績(jī)，銷(xiāo)售額同比上漲5%，達(dá)43138億日元（約合人民幣2066億元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與2022年沒(méi)有太大變化，歸母凈利潤(rùn)同比上漲了10%。
從全年數(shù)據(jù)看，2023年第四季度表現(xiàn)欠佳，對(duì)全年盈利形成了一定拖累。
固特異
美國(guó)輪胎巨頭固特異也發(fā)布了財(cái)務(wù)情況，數(shù)據(jù)顯示，固特異全年銷(xiāo)售額為200.66億美元（約合人民幣1443.47億元），同比下降3.5%；凈虧損6.89億美元（約合人民幣49.58億元），虧損進(jìn)一步擴(kuò)大。
據(jù)悉，這已是固特異連續(xù)第五個(gè)季度營(yíng)業(yè)收入下降和出現(xiàn)虧損。
固特異表示，凈虧損的進(jìn)一步擴(kuò)大，主要是由于EMEA（歐洲、中東和非洲）部門(mén)相關(guān)的商譽(yù)減值費(fèi)用和更高的合理化費(fèi)用，其中大部分與“固特異前行”計(jì)劃（到2025年第四季度實(shí)現(xiàn)10億美元的成本削減）的執(zhí)行有關(guān)，而營(yíng)收的縮水則主要與替換市場(chǎng)銷(xiāo)量的下滑相關(guān)。
住友橡膠
住友橡膠2023財(cái)年業(yè)績(jī)顯著改善，營(yíng)業(yè)收入達(dá)1177.4十億日元（約合人民幣563.81億元），同比增加107%；利潤(rùn)77.7十億日元（約合人民幣37.21億元），同比增加354%。其中亞洲地區(qū)銷(xiāo)售額為200.6十億日元（約合人民幣96.06億元），同比表現(xiàn)上升。
住友橡膠表示，運(yùn)費(fèi)下降及原材料和能源成本飆升的緩和，從而顯著提高了盈利能力。
住友橡膠預(yù)計(jì)2024相較于上年無(wú)論在銷(xiāo)售額還是利潤(rùn)都將呈現(xiàn)同比上升的趨勢(shì)，銷(xiāo)售額目標(biāo)達(dá)到1200十億日元，利潤(rùn)達(dá)到80十億日元。
韓泰輪胎
2023年韓泰輪胎業(yè)績(jī)突破歷史新高。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)13,279億韓元（折合人民幣約71.7億元），同比增長(zhǎng)88.1%，銷(xiāo)售額89,396億韓元（折合人民幣約482.7億元），同比增長(zhǎng)6.5%。
韓泰表示，強(qiáng)勁的業(yè)績(jī)是其堅(jiān)持高端品牌戰(zhàn)略以及公司順應(yīng)未來(lái)移動(dòng)出行趨勢(shì)，主動(dòng)研究投資的結(jié)果。
此外，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)還得益于高價(jià)值輪胎產(chǎn)品的優(yōu)化組合，韓泰擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)輪胎的iON系列產(chǎn)品，加強(qiáng)對(duì)超級(jí)跑車(chē)和全球高端品牌輪胎的供應(yīng)，以及大尺寸乘用車(chē)輪胎（18英寸及以上）的銷(xiāo)售增加。
同時(shí)，合成橡膠和炭黑等原材料成本和海運(yùn)成本的下降，提升了韓泰的盈利空間。
優(yōu)科豪馬
優(yōu)科豪馬2023年?duì)I收也創(chuàng)下歷史最佳。報(bào)告顯示，2023年度優(yōu)科豪馬的營(yíng)收高達(dá)9853億日元（約472億人民幣），創(chuàng)造了歷史最好成績(jī)，盈利達(dá)到991億日元，同樣創(chuàng)造了歷史記錄。
除主營(yíng)業(yè)務(wù)外，非公路輪胎營(yíng)收同比下降15.2%，利潤(rùn)下滑了20%，但隨著其收購(gòu)特瑞堡車(chē)輪系統(tǒng)，非公路輪胎業(yè)務(wù)仍然有上升空間。
其高端輪胎產(chǎn)品在2023年的表現(xiàn)突出，相比疫情前的2019年有較大增長(zhǎng)，其中ADVAN提高35%，18寸以上輪胎銷(xiāo)售增長(zhǎng)59%。
優(yōu)科豪馬中國(guó)業(yè)務(wù)卻連續(xù)多年下降，中國(guó)占據(jù)其業(yè)務(wù)的15%，2023年下降了5%，原配市場(chǎng)下降尤其嚴(yán)重，這或與日系車(chē)型在中國(guó)銷(xiāo)售表現(xiàn)不佳相關(guān)。
優(yōu)科豪馬目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)超過(guò)9.25億美元的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，這將比2023年增長(zhǎng)31%，利潤(rùn)率增長(zhǎng)11%。
東洋輪胎
東洋輪胎2023年實(shí)現(xiàn)凈銷(xiāo)售額36億美元（約合人民幣259.06億元），同比增長(zhǎng)11.2%，營(yíng)業(yè)收入5.04億美元（約合人民幣36.27億元），同比增長(zhǎng)74.6%，創(chuàng)歷史最好記錄，凈銷(xiāo)售額33億美元，同比增長(zhǎng)10.9%，這一增長(zhǎng)主要得益于北美銷(xiāo)售額增長(zhǎng)的推動(dòng)。
另外，東洋輪胎還公布了中期商業(yè)計(jì)劃的最新情況，隨著其塞爾維亞工廠的全面運(yùn)營(yíng)，東洋正在努力建立一個(gè)“全球優(yōu)化的供應(yīng)系統(tǒng)”。
東洋輪胎對(duì)2024年銷(xiāo)售情況也做了預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2024年全球總銷(xiāo)售額達(dá)到37億美元，全年將產(chǎn)生5.17億美元的營(yíng)業(yè)收入。
錦湖輪胎
2023錦湖輪胎營(yíng)收突破4萬(wàn)億韓元（約合人民幣219億元）；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)4110億韓元（約合人民幣22億元），創(chuàng)下歷史最高。營(yíng)收同比增長(zhǎng)13.5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增幅高達(dá)1677%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著。
錦湖輪胎表示，業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)得益于產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新和價(jià)格管理，以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張等多個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展貢獻(xiàn)。
2023年，錦湖輪胎在海外工廠建設(shè)和高關(guān)稅、高收益市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面取得優(yōu)異成績(jī)，特別是在美國(guó)和歐洲的銷(xiāo)售實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
2024年，錦湖將銷(xiāo)售目標(biāo)定為4.56萬(wàn)億韓元（約合人民幣245億元），這也是錦湖輪胎自成立以來(lái)設(shè)定的最高目標(biāo)，這也反映了其對(duì)2024輪胎市場(chǎng)的信心。
耐克森輪胎
2023年耐克森營(yíng)業(yè)收入為27,011億韓元（約145.32億人民幣），同比增長(zhǎng)4.0%。凈利潤(rùn)1106億韓元（約5.95億人民幣），而去年同期為虧損275億韓元，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
耐克森扭虧為盈主要得益于生產(chǎn)成本的下降，輪胎產(chǎn)品價(jià)格的提升和上游汽車(chē)制造業(yè)的利好，全球物流的穩(wěn)定，出口成本的降低、輪胎產(chǎn)品銷(xiāo)售組合的持續(xù)升級(jí)種種因素推動(dòng)營(yíng)收和利潤(rùn)的上漲。
此外，18寸及以上的大尺寸輪胎銷(xiāo)售的比例有所提升，對(duì)盈利的推動(dòng)效果顯著。
芬蘭諾記
芬蘭諾記2023年?duì)I業(yè)利潤(rùn)從2022年的1780萬(wàn)歐元增長(zhǎng)到6510萬(wàn)歐元（折合人民幣5億元），增長(zhǎng)了兩倍多。
銷(xiāo)售額同比下降了13%以上，至11億歐元（約合人民幣85億元），其中包括匯率變動(dòng)帶來(lái)的4%的負(fù)面影響。
諾記指出，乘用車(chē)輪胎供應(yīng)量下降、汽車(chē)和輪胎市場(chǎng)需求旺盛以及分銷(xiāo)庫(kù)存高是銷(xiāo)量下降的因素。
諾記輪胎表示，2023年最后一個(gè)季度業(yè)績(jī)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)隨著擴(kuò)張計(jì)劃的陸續(xù)達(dá)產(chǎn)，2024年業(yè)績(jī)將出現(xiàn)“顯著增長(zhǎng)”。
寫(xiě)在最后
2023年全球輪胎行業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)全面復(fù)蘇，多家頭部企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，量利齊升，甚至不少企業(yè)創(chuàng)下銷(xiāo)售、利潤(rùn)額歷史最佳。
另外，新能源以及大尺寸輪胎市場(chǎng)成為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)推動(dòng)效果明顯。
另外多家企業(yè)都上調(diào)了新一年的業(yè)績(jī)預(yù)期，這說(shuō)明企業(yè)對(duì)2024年的輪胎市場(chǎng)有較強(qiáng)的信心，而2024是否真能有一個(gè)好的收?qǐng)?，我們拭目以待?/span>
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輪胎
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