近日，米其林集團發(fā)布2023年財報：集團全年銷售總額為283億歐元，業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤提升至36億歐元，自由現(xiàn)金流高達30億歐元。盡管面臨不利的市場和貨幣環(huán)境，米其林集團的財務(wù)表現(xiàn)再次證明了其商業(yè)模式的高質(zhì)量，同時員工敬業(yè)度也得到進一步提升，可持續(xù)發(fā)展路線圖正在加速推進。米其林集團正通過充分把握差異化解決方案的價值，滿足日益增長的客戶需求。
輪胎售入市場整體保持平穩(wěn)，其中原配市場在大多數(shù)業(yè)務(wù)線實現(xiàn)增長，而替換市場在2023年面臨了大規(guī)模去庫存化的影響。輪胎總體銷量下降4.7%，反映出集團策略：優(yōu)先考量認可其價值主張的市場和業(yè)務(wù)線。
此外，按照固定整合范圍計算，非輪胎業(yè)務(wù)線銷售額同比增長10%，即1.46億歐元。同時，集團對FCG公司的整合正在順利進行。
財報指出，集團2023年業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高；利潤率增加0.7個百分點，達銷售額的12.6%。2022年價格調(diào)整的滯后影響提升了價格效應(yīng)。由于市場和細分業(yè)務(wù)線的定位，結(jié)合集團強化的價值主張，帶來了實質(zhì)性的組合效應(yīng)。此外，集團經(jīng)營業(yè)績的改善抵消了成本通脹因素的影響。
財報還顯示，米其林集團收購前的自由現(xiàn)金流為30億歐元，反映了息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）的改善和營運資本的大幅減少。其中，EBITDA增長4%，達到55億歐元，占銷售額的19.4%。由于庫存量和價值的下降，營運資本減少了10億歐元。其合資公司和聯(lián)營企業(yè)貢獻了2億歐元，尤其是來自于在美國的TBC分銷合資公司。2023年資本回報率（ROCE）達到11.4%，增加0.6個百分點，反映了內(nèi)在表現(xiàn)和積極的投資組合管理。
除了米其林之外，各家企業(yè)的經(jīng)營狀況都是怎樣的呢？
普利司通
普利司通財報數(shù)據(jù)顯示，2023年全年業(yè)績，銷售額同比上漲5%，達43138億日元（約合人民幣2066億元）；營業(yè)利潤與2022年沒有太大變化，歸母凈利潤同比上漲了10%。
從全年數(shù)據(jù)看，2023年第四季度表現(xiàn)欠佳，對全年盈利形成了一定拖累。
固特異
美國輪胎巨頭固特異也發(fā)布了財務(wù)情況，數(shù)據(jù)顯示，固特異全年銷售額為200.66億美元（約合人民幣1443.47億元），同比下降3.5%；凈虧損6.89億美元（約合人民幣49.58億元），虧損進一步擴大。
據(jù)悉，這已是固特異連續(xù)第五個季度營業(yè)收入下降和出現(xiàn)虧損。
固特異表示，凈虧損的進一步擴大，主要是由于EMEA（歐洲、中東和非洲）部門相關(guān)的商譽減值費用和更高的合理化費用，其中大部分與“固特異前行”計劃（到2025年第四季度實現(xiàn)10億美元的成本削減）的執(zhí)行有關(guān)，而營收的縮水則主要與替換市場銷量的下滑相關(guān)。
住友橡膠
住友橡膠2023財年業(yè)績顯著改善，營業(yè)收入達1177.4十億日元（約合人民幣563.81億元），同比增加107%；利潤77.7十億日元（約合人民幣37.21億元），同比增加354%。其中亞洲地區(qū)銷售額為200.6十億日元（約合人民幣96.06億元），同比表現(xiàn)上升。
住友橡膠表示，運費下降及原材料和能源成本飆升的緩和，從而顯著提高了盈利能力。
住友橡膠預計2024相較于上年無論在銷售額還是利潤都將呈現(xiàn)同比上升的趨勢，銷售額目標達到1200十億日元，利潤達到80十億日元。
韓泰輪胎
2023年韓泰輪胎業(yè)績突破歷史新高。營業(yè)利潤達13,279億韓元（折合人民幣約71.7億元），同比增長88.1%，銷售額89,396億韓元（折合人民幣約482.7億元），同比增長6.5%。
韓泰表示，強勁的業(yè)績是其堅持高端品牌戰(zhàn)略以及公司順應(yīng)未來移動出行趨勢，主動研究投資的結(jié)果。
此外，業(yè)績的增長還得益于高價值輪胎產(chǎn)品的優(yōu)化組合，韓泰擴大電動汽車輪胎的iON系列產(chǎn)品，加強對超級跑車和全球高端品牌輪胎的供應(yīng)，以及大尺寸乘用車輪胎（18英寸及以上）的銷售增加。
同時，合成橡膠和炭黑等原材料成本和海運成本的下降，提升了韓泰的盈利空間。
優(yōu)科豪馬
優(yōu)科豪馬2023年營收也創(chuàng)下歷史最佳。報告顯示，2023年度優(yōu)科豪馬的營收高達9853億日元（約472億人民幣），創(chuàng)造了歷史最好成績，盈利達到991億日元，同樣創(chuàng)造了歷史記錄。
除主營業(yè)務(wù)外，非公路輪胎營收同比下降15.2%，利潤下滑了20%，但隨著其收購特瑞堡車輪系統(tǒng)，非公路輪胎業(yè)務(wù)仍然有上升空間。
其高端輪胎產(chǎn)品在2023年的表現(xiàn)突出，相比疫情前的2019年有較大增長，其中ADVAN提高35%，18寸以上輪胎銷售增長59%。
優(yōu)科豪馬中國業(yè)務(wù)卻連續(xù)多年下降，中國占據(jù)其業(yè)務(wù)的15%，2023年下降了5%，原配市場下降尤其嚴重，這或與日系車型在中國銷售表現(xiàn)不佳相關(guān)。
優(yōu)科豪馬目標是到2026年實現(xiàn)超過9.25億美元的營業(yè)利潤，這將比2023年增長31%，利潤率增長11%。
東洋輪胎
東洋輪胎2023年實現(xiàn)凈銷售額36億美元（約合人民幣259.06億元），同比增長11.2%，營業(yè)收入5.04億美元（約合人民幣36.27億元），同比增長74.6%，創(chuàng)歷史最好記錄，凈銷售額33億美元，同比增長10.9%，這一增長主要得益于北美銷售額增長的推動。
另外，東洋輪胎還公布了中期商業(yè)計劃的最新情況，隨著其塞爾維亞工廠的全面運營，東洋正在努力建立一個“全球優(yōu)化的供應(yīng)系統(tǒng)”。
東洋輪胎對2024年銷售情況也做了預測，預計2024年全球總銷售額達到37億美元，全年將產(chǎn)生5.17億美元的營業(yè)收入。
錦湖輪胎
2023錦湖輪胎營收突破4萬億韓元（約合人民幣219億元）；營業(yè)利潤4110億韓元（約合人民幣22億元），創(chuàng)下歷史最高。營收同比增長13.5%，營業(yè)利潤增幅高達1677%，經(jīng)營業(yè)績增長顯著。
錦湖輪胎表示，業(yè)績的增長得益于產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新和價格管理，以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的擴張等多個領(lǐng)域的發(fā)展貢獻。
2023年，錦湖輪胎在海外工廠建設(shè)和高關(guān)稅、高收益市場營銷等方面取得優(yōu)異成績，特別是在美國和歐洲的銷售實現(xiàn)大幅增長。
2024年，錦湖將銷售目標定為4.56萬億韓元（約合人民幣245億元），這也是錦湖輪胎自成立以來設(shè)定的最高目標，這也反映了其對2024輪胎市場的信心。
耐克森輪胎
2023年耐克森營業(yè)收入為27,011億韓元（約145.32億人民幣），同比增長4.0%。凈利潤1106億韓元（約5.95億人民幣），而去年同期為虧損275億韓元，實現(xiàn)扭虧為盈。
耐克森扭虧為盈主要得益于生產(chǎn)成本的下降，輪胎產(chǎn)品價格的提升和上游汽車制造業(yè)的利好，全球物流的穩(wěn)定，出口成本的降低、輪胎產(chǎn)品銷售組合的持續(xù)升級種種因素推動營收和利潤的上漲。
此外，18寸及以上的大尺寸輪胎銷售的比例有所提升，對盈利的推動效果顯著。
芬蘭諾記
芬蘭諾記2023年營業(yè)利潤從2022年的1780萬歐元增長到6510萬歐元（折合人民幣5億元），增長了兩倍多。
銷售額同比下降了13%以上，至11億歐元（約合人民幣85億元），其中包括匯率變動帶來的4%的負面影響。
諾記指出，乘用車輪胎供應(yīng)量下降、汽車和輪胎市場需求旺盛以及分銷庫存高是銷量下降的因素。
諾記輪胎表示，2023年最后一個季度業(yè)績強勁，預計隨著擴張計劃的陸續(xù)達產(chǎn)，2024年業(yè)績將出現(xiàn)“顯著增長”。
寫在最后
2023年全球輪胎行業(yè)經(jīng)營形勢全面復蘇，多家頭部企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，量利齊升，甚至不少企業(yè)創(chuàng)下銷售、利潤額歷史最佳。
另外，新能源以及大尺寸輪胎市場成為新的利潤增長點，對企業(yè)業(yè)績增長推動效果明顯。
另外多家企業(yè)都上調(diào)了新一年的業(yè)績預期，這說明企業(yè)對2024年的輪胎市場有較強的信心，而2024是否真能有一個好的收場，我們拭目以待！
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_542090.html
來源：賢集網(wǎng)
輪胎售入市場整體保持平穩(wěn)，其中原配市場在大多數(shù)業(yè)務(wù)線實現(xiàn)增長，而替換市場在2023年面臨了大規(guī)模去庫存化的影響。輪胎總體銷量下降4.7%，反映出集團策略：優(yōu)先考量認可其價值主張的市場和業(yè)務(wù)線。
此外，按照固定整合范圍計算，非輪胎業(yè)務(wù)線銷售額同比增長10%，即1.46億歐元。同時，集團對FCG公司的整合正在順利進行。
財報指出，集團2023年業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤創(chuàng)歷史新高；利潤率增加0.7個百分點，達銷售額的12.6%。2022年價格調(diào)整的滯后影響提升了價格效應(yīng)。由于市場和細分業(yè)務(wù)線的定位，結(jié)合集團強化的價值主張，帶來了實質(zhì)性的組合效應(yīng)。此外，集團經(jīng)營業(yè)績的改善抵消了成本通脹因素的影響。
財報還顯示，米其林集團收購前的自由現(xiàn)金流為30億歐元，反映了息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）的改善和營運資本的大幅減少。其中，EBITDA增長4%，達到55億歐元，占銷售額的19.4%。由于庫存量和價值的下降，營運資本減少了10億歐元。其合資公司和聯(lián)營企業(yè)貢獻了2億歐元，尤其是來自于在美國的TBC分銷合資公司。2023年資本回報率（ROCE）達到11.4%，增加0.6個百分點，反映了內(nèi)在表現(xiàn)和積極的投資組合管理。
除了米其林之外，各家企業(yè)的經(jīng)營狀況都是怎樣的呢？
普利司通
普利司通財報數(shù)據(jù)顯示，2023年全年業(yè)績，銷售額同比上漲5%，達43138億日元（約合人民幣2066億元）；營業(yè)利潤與2022年沒有太大變化，歸母凈利潤同比上漲了10%。
從全年數(shù)據(jù)看，2023年第四季度表現(xiàn)欠佳，對全年盈利形成了一定拖累。
固特異
美國輪胎巨頭固特異也發(fā)布了財務(wù)情況，數(shù)據(jù)顯示，固特異全年銷售額為200.66億美元（約合人民幣1443.47億元），同比下降3.5%；凈虧損6.89億美元（約合人民幣49.58億元），虧損進一步擴大。
據(jù)悉，這已是固特異連續(xù)第五個季度營業(yè)收入下降和出現(xiàn)虧損。
固特異表示，凈虧損的進一步擴大，主要是由于EMEA（歐洲、中東和非洲）部門相關(guān)的商譽減值費用和更高的合理化費用，其中大部分與“固特異前行”計劃（到2025年第四季度實現(xiàn)10億美元的成本削減）的執(zhí)行有關(guān)，而營收的縮水則主要與替換市場銷量的下滑相關(guān)。
住友橡膠
住友橡膠2023財年業(yè)績顯著改善，營業(yè)收入達1177.4十億日元（約合人民幣563.81億元），同比增加107%；利潤77.7十億日元（約合人民幣37.21億元），同比增加354%。其中亞洲地區(qū)銷售額為200.6十億日元（約合人民幣96.06億元），同比表現(xiàn)上升。
住友橡膠表示，運費下降及原材料和能源成本飆升的緩和，從而顯著提高了盈利能力。
住友橡膠預計2024相較于上年無論在銷售額還是利潤都將呈現(xiàn)同比上升的趨勢，銷售額目標達到1200十億日元，利潤達到80十億日元。
韓泰輪胎
2023年韓泰輪胎業(yè)績突破歷史新高。營業(yè)利潤達13,279億韓元（折合人民幣約71.7億元），同比增長88.1%，銷售額89,396億韓元（折合人民幣約482.7億元），同比增長6.5%。
韓泰表示，強勁的業(yè)績是其堅持高端品牌戰(zhàn)略以及公司順應(yīng)未來移動出行趨勢，主動研究投資的結(jié)果。
此外，業(yè)績的增長還得益于高價值輪胎產(chǎn)品的優(yōu)化組合，韓泰擴大電動汽車輪胎的iON系列產(chǎn)品，加強對超級跑車和全球高端品牌輪胎的供應(yīng)，以及大尺寸乘用車輪胎（18英寸及以上）的銷售增加。
同時，合成橡膠和炭黑等原材料成本和海運成本的下降，提升了韓泰的盈利空間。
優(yōu)科豪馬
優(yōu)科豪馬2023年營收也創(chuàng)下歷史最佳。報告顯示，2023年度優(yōu)科豪馬的營收高達9853億日元（約472億人民幣），創(chuàng)造了歷史最好成績，盈利達到991億日元，同樣創(chuàng)造了歷史記錄。
除主營業(yè)務(wù)外，非公路輪胎營收同比下降15.2%，利潤下滑了20%，但隨著其收購特瑞堡車輪系統(tǒng)，非公路輪胎業(yè)務(wù)仍然有上升空間。
其高端輪胎產(chǎn)品在2023年的表現(xiàn)突出，相比疫情前的2019年有較大增長，其中ADVAN提高35%，18寸以上輪胎銷售增長59%。
優(yōu)科豪馬中國業(yè)務(wù)卻連續(xù)多年下降，中國占據(jù)其業(yè)務(wù)的15%，2023年下降了5%，原配市場下降尤其嚴重，這或與日系車型在中國銷售表現(xiàn)不佳相關(guān)。
優(yōu)科豪馬目標是到2026年實現(xiàn)超過9.25億美元的營業(yè)利潤，這將比2023年增長31%，利潤率增長11%。
東洋輪胎
東洋輪胎2023年實現(xiàn)凈銷售額36億美元（約合人民幣259.06億元），同比增長11.2%，營業(yè)收入5.04億美元（約合人民幣36.27億元），同比增長74.6%，創(chuàng)歷史最好記錄，凈銷售額33億美元，同比增長10.9%，這一增長主要得益于北美銷售額增長的推動。
另外，東洋輪胎還公布了中期商業(yè)計劃的最新情況，隨著其塞爾維亞工廠的全面運營，東洋正在努力建立一個“全球優(yōu)化的供應(yīng)系統(tǒng)”。
東洋輪胎對2024年銷售情況也做了預測，預計2024年全球總銷售額達到37億美元，全年將產(chǎn)生5.17億美元的營業(yè)收入。
錦湖輪胎
2023錦湖輪胎營收突破4萬億韓元（約合人民幣219億元）；營業(yè)利潤4110億韓元（約合人民幣22億元），創(chuàng)下歷史最高。營收同比增長13.5%，營業(yè)利潤增幅高達1677%，經(jīng)營業(yè)績增長顯著。
錦湖輪胎表示，業(yè)績的增長得益于產(chǎn)品創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新和價格管理，以及物流基礎(chǔ)設(shè)施的擴張等多個領(lǐng)域的發(fā)展貢獻。
2023年，錦湖輪胎在海外工廠建設(shè)和高關(guān)稅、高收益市場營銷等方面取得優(yōu)異成績，特別是在美國和歐洲的銷售實現(xiàn)大幅增長。
2024年，錦湖將銷售目標定為4.56萬億韓元（約合人民幣245億元），這也是錦湖輪胎自成立以來設(shè)定的最高目標，這也反映了其對2024輪胎市場的信心。
耐克森輪胎
2023年耐克森營業(yè)收入為27,011億韓元（約145.32億人民幣），同比增長4.0%。凈利潤1106億韓元（約5.95億人民幣），而去年同期為虧損275億韓元，實現(xiàn)扭虧為盈。
耐克森扭虧為盈主要得益于生產(chǎn)成本的下降，輪胎產(chǎn)品價格的提升和上游汽車制造業(yè)的利好，全球物流的穩(wěn)定，出口成本的降低、輪胎產(chǎn)品銷售組合的持續(xù)升級種種因素推動營收和利潤的上漲。
此外，18寸及以上的大尺寸輪胎銷售的比例有所提升，對盈利的推動效果顯著。
芬蘭諾記
芬蘭諾記2023年營業(yè)利潤從2022年的1780萬歐元增長到6510萬歐元（折合人民幣5億元），增長了兩倍多。
銷售額同比下降了13%以上，至11億歐元（約合人民幣85億元），其中包括匯率變動帶來的4%的負面影響。
諾記指出，乘用車輪胎供應(yīng)量下降、汽車和輪胎市場需求旺盛以及分銷庫存高是銷量下降的因素。
諾記輪胎表示，2023年最后一個季度業(yè)績強勁，預計隨著擴張計劃的陸續(xù)達產(chǎn)，2024年業(yè)績將出現(xiàn)“顯著增長”。
寫在最后
2023年全球輪胎行業(yè)經(jīng)營形勢全面復蘇，多家頭部企業(yè)產(chǎn)銷兩旺，量利齊升，甚至不少企業(yè)創(chuàng)下銷售、利潤額歷史最佳。
另外，新能源以及大尺寸輪胎市場成為新的利潤增長點，對企業(yè)業(yè)績增長推動效果明顯。
另外多家企業(yè)都上調(diào)了新一年的業(yè)績預期，這說明企業(yè)對2024年的輪胎市場有較強的信心，而2024是否真能有一個好的收場，我們拭目以待！
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來源：賢集網(wǎng)