中國(guó)化學(xué)工業(yè)桂林工程有限公司
推廣 熱搜: 有限公司  建陽(yáng)龍翔  日本住友  輪胎設(shè)備  山東省  輪胎  中國(guó)化學(xué)  巨輪智能  硫化機(jī)  機(jī)械展 

航空輪胎跑出中國(guó)“加速度”,中國(guó)引領(lǐng)仿生合成橡膠技術(shù)革命

   2023-12-28 賢集網(wǎng)79740
核心提示:如果你不看到這個(gè)新聞,也許你真不知道咱們國(guó)家在之前飛機(jī)輪胎都造不出來,基本上所使用的航空輪胎不是買就是租,因?yàn)樗娴挠蟹浅8叩募夹g(shù)含量,好在經(jīng)過咱們國(guó)家科學(xué)家的努力,這個(gè)卡脖子的輪胎被搞定了。
如果你不看到這個(gè)新聞,也許你真不知道咱們國(guó)家在之前飛機(jī)輪胎都造不出來,基本上所使用的航空輪胎不是買就是租,因?yàn)樗娴挠蟹浅8叩募夹g(shù)含量,好在經(jīng)過咱們國(guó)家科學(xué)家的努力,這個(gè)卡脖子的輪胎被搞定了。



近日,我國(guó)在仿生合成橡膠技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破,這一創(chuàng)新成果將為我國(guó)橡膠工業(yè)的發(fā)展注入新的活力,仿生合成橡膠技術(shù)是一種模擬生物體生長(zhǎng)過程,通過人工合成的方法制備具有優(yōu)異性能的新型橡膠材料的技術(shù)。這種技術(shù)可以克服傳統(tǒng)橡膠材料存在的缺點(diǎn),提高橡膠材料的性能,滿足各種不同領(lǐng)域的需求。



該技術(shù)的突破得益于我國(guó)在材料科學(xué)、化學(xué)、生物學(xué)等多個(gè)領(lǐng)域的深厚積累和交叉融合??蒲腥藛T通過深入研究生物體的生長(zhǎng)機(jī)制和材料結(jié)構(gòu),探索出了一種全新的仿生合成方法,使得制備出的橡膠材料具有更加優(yōu)異的性能。



助力航空輪胎核心技術(shù)自主可控



航空輪胎制造工藝極為復(fù)雜,被稱為輪胎制造領(lǐng)域“皇冠上的明珠”,但是長(zhǎng)期以來,其核心制造技術(shù)只被國(guó)外幾家公司所掌控。



突破關(guān)鍵核心技術(shù),我國(guó)科學(xué)家開辟了一條新賽道,提出了“仿生合成橡膠”的技術(shù)路線。經(jīng)過多年聯(lián)合攻關(guān),科研團(tuán)隊(duì)通過對(duì)天然橡膠的分子結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵的化學(xué)組分進(jìn)行模仿,在今年實(shí)現(xiàn)了仿生合成橡膠技術(shù)的重要突破,完成了航空輪胎國(guó)產(chǎn)化技術(shù)全鏈條貫通和應(yīng)用驗(yàn)證。



位于廣州市黃埔區(qū)的航空輪胎大科學(xué)中心,近期已經(jīng)完成了設(shè)備安裝和部分功能調(diào)試,建成運(yùn)行后將為仿生合成橡膠制造的航空輪胎最終走向產(chǎn)業(yè)化奠定基礎(chǔ)。



航空輪胎大科學(xué)中心,有目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的綜合研究試驗(yàn)臺(tái),從航空輪胎的靜力學(xué)到動(dòng)態(tài)特性研究都可以完成。



航空輪胎大科學(xué)中心主要由飛行起降動(dòng)力學(xué)、硬核科技和航空輪胎制造實(shí)驗(yàn)基地組成,其核心是一系列飛行起降動(dòng)力學(xué)大裝置,主要包括航空輪胎高加速試驗(yàn)臺(tái)、輪胎道面環(huán)境試驗(yàn)臺(tái)、飛機(jī)起落架擺震試驗(yàn)臺(tái)等大裝置。



航空輪胎高加速試驗(yàn)臺(tái),是航空輪胎大科學(xué)中心里輪胎性能測(cè)試的利器。它能夠模擬、測(cè)試航空輪胎在最大每小時(shí)600公里的速度時(shí)與地面摩擦,同時(shí)發(fā)生輪胎的偏轉(zhuǎn)側(cè)傾等情況下,航空輪胎的可靠性及使用壽命。



經(jīng)過反復(fù)測(cè)試,目前由我國(guó)科學(xué)家研制并送到這里的仿生合成橡膠航空輪胎,在極端工作條件下,可以實(shí)現(xiàn)比天然橡膠制造的航空輪胎使用壽命提升35%以上。



據(jù)介紹,航空輪胎所要求的各項(xiàng)性能指標(biāo),要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常見的汽車輪胎,既要耐得住零下40℃到零上70℃的極端溫度,又要在飛機(jī)降落的一瞬間,扛得住幾十噸以上的沖擊力,因此,航空輪胎性能測(cè)試非常關(guān)鍵??蒲腥藛T只有對(duì)輪胎進(jìn)行幾百到上千次極限測(cè)試后,才能了解輪胎的最大使用壽命。



未來前景展望



未來,我們或許將見證更多像“仿生合成橡膠”這樣的科技創(chuàng)新在航空領(lǐng)域取得突破。數(shù)字輪胎工業(yè)軟件的革新,將成為航空輪胎設(shè)計(jì)的得力工具,為新一代航空輪胎的誕生提供有力支持。



總的來說,這不僅僅是一篇關(guān)于航空輪胎的科技文章,更是關(guān)于中國(guó)科技自主創(chuàng)新的激動(dòng)人心的篇章。我們的科學(xué)家們通過多年的努力,終于在航空輪胎領(lǐng)域迎來了一場(chǎng)屬于中國(guó)自己的技術(shù)飛躍。在藍(lán)天翱翔的飛機(jī)下,一雙雙強(qiáng)大的“腳”正是支撐著我們科技自強(qiáng)的腳步。航空輪胎,不再是簡(jiǎn)單的橡膠和鋼鐵,而是中國(guó)科技的一個(gè)縮影,一個(gè)極致的“皇冠上的明珠”!



結(jié)束語(yǔ)



因此,親愛的朋友們,當(dāng)你再次仰望天空,看到飛機(jī)飛過時(shí),或許可以感慨一下:這次安全降落,離不開那些科技“勇士”在背后的默默付出。中國(guó)科技正在以實(shí)際行動(dòng)證明“自主創(chuàng)新”的力量。讓我們?yōu)檫@些科技的飛躍鼓掌,為中國(guó)的航空工業(yè)歡呼!

原文鏈接:https://www.xianjichina.com/special/detail_538528.html
來源:賢集網(wǎng)
 
標(biāo)簽: 輪胎
反對(duì) 0舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
更多>同類橡機(jī)資訊
推薦圖文
推薦橡機(jī)資訊
點(diǎn)擊排行
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用協(xié)議  |  版權(quán)隱私  |  網(wǎng)站地圖  |  排名推廣  |  廣告服務(wù)  |  積分換禮  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  遼ICP備13012307號(hào)-5  |  21010602000106