日前，歐洲機構就可持續(xù)產品生態(tài)設計法規(guī)ESPR達成臨時協議，由歐盟委員會制定關于特定產品分類的二級立法。在聯合研究中心JRC的初步研究中，輪胎被列為優(yōu)先產品。
歐洲輪胎和橡膠制造商協會ETRMA秘書長Adam表示，“如消息屬實，輪胎納入法規(guī)中將加強行業(yè)長期以來的承諾，使其產品更具可持續(xù)性，并為歐盟循環(huán)經濟目標作出貢獻。”
同時，該法規(guī)并未包括車輛等產品，引發(fā)了業(yè)界對哪種類型輪胎納入法規(guī)范圍的擔憂，可能會導致在不同立法之間產生監(jiān)管的不確定性。
2023年7月，歐盟委員會提出的《報廢車輛法規(guī)ELVR》為車輛設定了循環(huán)經濟等條款，已進入談判階段。目前，該法規(guī)只適用于乘用車和輕型卡車，意味著某些原配胎可能將排除在外。
此外，關于輪胎產品的滾動阻力、濕抓地力和滾動噪音等性能和特性法規(guī)已經出臺，未來將有更多法規(guī)陸續(xù)出臺。輪胎磨損限值目前正在歐7法規(guī)的范圍內進行談判。任何進一步的監(jiān)管要求都需要考慮到這些性能，特別是與道路安全有關的性能。
與此同時，ETRMA已要求歐盟機構澄清并確認屬于ESPR監(jiān)管范圍的輪胎類型，及是否包括原配胎或替換胎，避免雙重監(jiān)管。