2023年中國(guó)輪胎全球熱賣，不僅對(duì)中國(guó)輪胎企業(yè)的銷售額做出了貢獻(xiàn)，也為不少原材料供應(yīng)商帶來了更高的銷售額。出口訂單追著產(chǎn)能跑，輪胎企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)建；中國(guó)胎企炭黑需求追著原材料供應(yīng)商跑，供應(yīng)商也開始了自己的產(chǎn)能擴(kuò)張。
近日，知名炭黑供應(yīng)商歐勵(lì)隆宣布在中國(guó)開設(shè)第二家炭黑工廠，以應(yīng)對(duì)亞洲“快速增長(zhǎng)的需求”。
產(chǎn)能7萬(wàn)噸，炭黑巨頭落戶安徽
2023年11月20日，知名炭黑巨頭歐勵(lì)隆宣布將要安徽省淮北市建立其在中國(guó)的第二家炭黑工廠。據(jù)悉，該工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)7萬(wàn)噸炭黑，將布局兩條生產(chǎn)線，主要產(chǎn)品將為用于橡膠、聚合物、涂料、印刷油墨和纖維應(yīng)用的炭黑。
對(duì)于在中國(guó)新建工廠的這一決定，歐勵(lì)隆首席執(zhí)行官表示，該工廠主要面向中國(guó)市場(chǎng)——提供更多優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，來支持包括輪胎企業(yè)等中國(guó)客戶的制造需求。
此外，歐勵(lì)隆也表示，根據(jù)目前全球輪胎市場(chǎng)的消費(fèi)情況，企業(yè)會(huì)重新布局美國(guó)和歐洲產(chǎn)能，以適應(yīng)目前全球炭黑消費(fèi)變化。
1984年時(shí)，歐勵(lì)隆在中國(guó)山東青島開設(shè)了其第一家炭黑制造廠，生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于輪胎、機(jī)械橡膠制品和特種應(yīng)用的炭黑。雖然此后不斷擴(kuò)建產(chǎn)能，但是隨著中國(guó)汽車保有量的逐年遞增，僅在中國(guó)開設(shè)一家工廠是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，因此，歐勵(lì)隆在今年做出了開設(shè)新工廠的決定。
有消息稱，此次歐勵(lì)隆在安徽建造新的產(chǎn)能基地，也能幫助其產(chǎn)品更多輻射到亞洲地區(qū)，畢竟此前其曾明確表示，亞洲市場(chǎng)對(duì)于炭黑的需求將要經(jīng)歷更強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。
事實(shí)上，如上文所言，中國(guó)安徽工廠不是歐利隆的第一家擴(kuò)產(chǎn)工廠。此前，其還在歐洲花費(fèi)近億元來升級(jí)其德國(guó)產(chǎn)能。
億元升級(jí)歐洲產(chǎn)能
2023年9月12日，歐勵(lì)隆炭黑宣布計(jì)劃投資1280萬(wàn)歐元（1億人民幣）用于其在德國(guó)進(jìn)一步“開發(fā)和展示有益于環(huán)境”的炭黑生產(chǎn)。在這筆投資中，有640萬(wàn)歐元的資金來自于德國(guó)政府和歐盟，以用于支持歐利隆可以研究出炭黑生產(chǎn)的“替代來源”，即以更環(huán)保的形式和原材料來生產(chǎn)炭黑，即使用“循環(huán)材料”實(shí)現(xiàn)對(duì)炭黑產(chǎn)品的生產(chǎn)。
該筆投資還會(huì)用來降低歐勵(lì)隆該工廠的碳排放，支持輪胎行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈碳排放足跡的減少。據(jù)悉，歐勵(lì)隆在該德國(guó)項(xiàng)目的投資遵循“清潔炭黑研發(fā)”原則，盡力“大幅”減少生產(chǎn)過程中的碳足跡。一方面，歐勵(lì)隆將通過“循環(huán)原材料”開啟更環(huán)保的炭黑產(chǎn)品制造；另一方面，在炭黑生產(chǎn)過程中，歐勵(lì)隆也會(huì)致力于減少碳排放，利用新工藝加速向循環(huán)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變，用更環(huán)保的產(chǎn)品來滿足輪胎行業(yè)對(duì)可持續(xù)材料日益增長(zhǎng)的需求。
這筆億元投資還會(huì)用于支持歐利隆在德國(guó)科隆的創(chuàng)新中心研究。據(jù)介紹，歐勵(lì)隆專門為該項(xiàng)目建造了一個(gè)研究部門用于研究如何使用新工藝來降低材料成本，減少碳排放以及提高產(chǎn)能效率——環(huán)保、高效又高產(chǎn)。