輪胎作為交通工具重要的組成部件發(fā)展至今已有上百年歷史，可以說(shuō)人們的生活與輪胎息息相關(guān)。輪胎根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同，主要分為斜交線輪胎和子午線輪胎。斜交線輪胎又稱普通結(jié)構(gòu)輪胎，是指輪胎窗簾布層與緩沖層相鄰的窗簾線交叉，與胎面中心線排列在90℃以下的充氣輪胎，是汽車常用的輪胎。斜交線輪胎構(gòu)造較為傳統(tǒng)，外胎由胎面、簾布層(胎體)(胎體)制成、由緩沖層和胎圈組成。簾布層是外胎的骨架，用于保持外胎的形狀和尺寸。它通常由橡膠粘合的多層膠帶（簾布）組成。簾布的簾線與胎面中心線約為35度角，從一側(cè)胎面穿過(guò)胎面到另一側(cè)胎面。
許多人認(rèn)為，在目前的汽車輪胎中，子午線輪胎占據(jù)主流地位，大多數(shù)車型使用子午線輪胎，因此忽略了斜交線輪胎的應(yīng)用，這是因?yàn)樾苯痪€輪胎主要用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、大型工業(yè)設(shè)備和軍事設(shè)備等一些不常見(jiàn)的設(shè)備。普通大眾在日常生活中駕駛的私家車都使用子午線輪胎。眾所周知，斜交線輪胎在人們看不見(jiàn)的地方仍然起著重要的作用。斜交線輪胎的胎面和側(cè)面強(qiáng)度大，承載能力強(qiáng)，彈性強(qiáng)，承載能力和減震性能足夠，側(cè)扭矩大，制造和運(yùn)輸成本低。因此，與子午線輪胎相比，斜交線輪胎最大的優(yōu)點(diǎn)是適用于速度不快、需要重載的機(jī)械，這是一個(gè)被忽視的巨大市場(chǎng)。
斜交線輪胎適用車型較廣，例如摩托車、賽車、農(nóng)機(jī)、乘用車備胎、大型工程機(jī)械、軍用車輛、林業(yè)車輛、消防車輛等。由此可見(jiàn)，適合斜交線輪胎市場(chǎng)潛力巨大。資料數(shù)據(jù)顯示，2021年斜交線輪胎產(chǎn)量為2842萬(wàn)，增速為6%，2022年斜交線輪胎產(chǎn)量將達(dá)到3000萬(wàn)左右，預(yù)計(jì)2023年斜交線輪胎年產(chǎn)量將達(dá)到3300萬(wàn)。疫情過(guò)后，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)生活的逐步恢復(fù)，斜交線輪胎產(chǎn)量將穩(wěn)步增加。中國(guó)38家重點(diǎn)輪胎企業(yè)都有斜交輪胎產(chǎn)品包括玲瓏輪胎、三角輪胎、雙錢輪胎、正新輪胎等。與米其林、普利司通、馬牌、韓泰等國(guó)外大型輪胎企業(yè)一樣，斜交線輪胎在其工業(yè)品種中占有相當(dāng)穩(wěn)定的地位，是其主要系列產(chǎn)品之一。
中國(guó)作為世界頂尖的農(nóng)業(yè)、工業(yè)大國(guó)，對(duì)機(jī)械的需求非常強(qiáng)勁，因此對(duì)斜交線輪胎的需求將長(zhǎng)期保持穩(wěn)定，并逐步增長(zhǎng)。與此同時(shí)，在國(guó)家外向型經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)下，近年來(lái)我國(guó)出口的各種機(jī)械產(chǎn)品也在逐年增加，這將成為斜交線輪胎增長(zhǎng)的重要驅(qū)動(dòng)力。近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)中心逐漸轉(zhuǎn)移到亞洲，中國(guó)已成為世界機(jī)械產(chǎn)品的主要市場(chǎng)和生產(chǎn)基地。
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