輪胎作為汽車行業(yè)的配套行業(yè)，是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。汽車出廠以后，消費者還需要根據(jù)輪胎損壞情況進行更換，所以輪胎市場分為配套和替換兩個市場。
配套市場是直銷模式，面對B端，由汽車廠商直接向輪胎廠采購輪胎。
替換市場是經(jīng)銷模式，面對C端，由輪胎經(jīng)銷商系統(tǒng)把輪胎賣給個人消費者。
在近十年中，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)依舊在承受著此前行業(yè)“野蠻發(fā)展”帶來諸如不三包輪胎、價格戰(zhàn)、中高端領(lǐng)域發(fā)展慢等一系列的負面影響。
行業(yè)內(nèi)出來了兩種截然不容的現(xiàn)象：這些企業(yè)將被壓減整合，那些企業(yè)有望年內(nèi)上市。
山東省的大動作
為了為行業(yè)謀求更好發(fā)展，近年來關(guān)于輪胎行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰的速度進一步加快。2022年4月6日，山東省印發(fā)“十大創(chuàng)新”“十強產(chǎn)業(yè)”“十大擴需求”2022年行動計劃——在“高端化工產(chǎn)業(yè)2022年行動計劃”中再次提及了輪胎行業(yè)落后產(chǎn)能壓減整合。
1、這些企業(yè)將被壓減整合
山東高端化工產(chǎn)業(yè)2022年行動計劃中對于輪胎行業(yè)發(fā)展提出以下要求——對照“兩高”項目標準開展輪胎企業(yè)裝置和產(chǎn)能摸底排查，確定退出企業(yè)名單和產(chǎn)能，加快推動子午線輪胎產(chǎn)能壓減整合；全面開展煉膠和硫化設備改造提升，支持骨干企業(yè)建立輪胎回收網(wǎng)絡，加強廢舊輪胎回收和循環(huán)利用，提高行業(yè)節(jié)能降耗水平。
事實上，今年山東多地對于落后輪胎產(chǎn)能的淘汰更加積極，不少輪胎企業(yè)即將在年底前淘汰。3月，濰坊市就在其正式印發(fā)的《濰坊市新一輪“四減四增”三年行動方案（2021—2023年）》中就提到，2022年將整合退出掉年產(chǎn)能120萬條以下的全鋼子午胎（工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內(nèi)胎等特種輪胎除外）、500萬條以下的半鋼子午胎（缺氣保用輪胎、賽車胎高端產(chǎn)品、超低斷面輪胎等特種輪胎除外）的輪胎企業(yè)，并淘汰掉不能實現(xiàn)密閉式自動投料的煉膠機及不能實現(xiàn)充氮工藝的子午胎行業(yè)硫化設備。
2、壓減整合初見成效，輪胎局外人實力趨強
除了淘汰落后產(chǎn)能，今年山東地區(qū)還會繼續(xù)強化目前已形成的“雁陣型產(chǎn)業(yè)集群”，增強“頭雁”企業(yè)對于整個產(chǎn)業(yè)的帶動作用。今年年初，輪胎重要生產(chǎn)基地的廣饒就對其橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了精準規(guī)劃。其中就包括了對經(jīng)營困難的部分輪胎企業(yè)實施橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)兼并重組三年行動——鼓勵引導縣內(nèi)骨干企業(yè)實施整合重組，大力招引國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)投資合作。此前，廣饒就已經(jīng)陸續(xù)完成了恒宇橡膠等整合重組12起，形成以昌豐輪胎等5家本地企業(yè)和浙江物產(chǎn)化工等3家外來企業(yè)為代表的“5+3”橡膠輪胎骨干企業(yè)“雁陣形”發(fā)展集群。
從目前經(jīng)營情況來看，“5+3”橡膠輪胎骨干企業(yè)均取得了不俗的成績，其中6家企業(yè)還登榜了2021年全球輪胎75強。
尤其是物產(chǎn)化工，作為新入局輪胎行業(yè)的外來資本，其在近年來的發(fā)展同樣欣欣向榮。在其發(fā)布的2022年第一季度主要經(jīng)營情況公告中顯示，其母公司預計2022年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入為1,158.27億元到1,210.92億元，較上年同期增長105.30億元至157.95億元，同比增長10%到15%。同時，經(jīng)其財務部門初步測算，預計2022年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為9.71億元到10.18億元，較上年同期增長0.46億元至0.93億元，同比增長5%到10%，營利均實現(xiàn)較大突破。
3、“陣痛期”也是爬坡期
雖然目前輪胎行業(yè)正處于壓減整合的“陣痛期”，并非所有輪胎企業(yè)都能像物產(chǎn)化工一樣實現(xiàn)利潤上的突破，但是我們無法否認的是正是因為落后產(chǎn)能的淘汰，輪胎產(chǎn)業(yè)才從“野蠻生長”中懸崖勒馬，脫離毫無意義的價格戰(zhàn)，實現(xiàn)了健康發(fā)展。隨著越來越多的輪胎企業(yè)逐步將產(chǎn)品送往高端領(lǐng)域角逐，我國輪胎企業(yè)的品牌在國際市場上的占有率正在逐步提升。尤其是隨著頭部輪胎企業(yè)突破了諸多技術(shù)桎梏，不斷推出性能更高，質(zhì)量更好的輪胎產(chǎn)品時，核心競爭力更強的輪胎企業(yè)在全球的市場上的聲量正在變得越來越高……
這8家輪胎有望年內(nèi)上
行業(yè)在發(fā)展，輪胎廠商角逐資本市場的實力在增強，目前，國內(nèi)有14家輪胎板塊上市公司，2022年，會否有新的公司加入到股市隊伍中來呢？小編對今年輪胎業(yè)的上市后備力量做了總結(jié)。
1、途虎養(yǎng)車已提交上市申請
作為目前國內(nèi)最大的輪胎電商企業(yè)，2022年1月24日，途虎養(yǎng)車正式在港交所提交上市申請，聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團。
據(jù)途虎養(yǎng)車招股書表示，
2020年度途虎養(yǎng)車收入約87.53億元，同比2019年的70.4億元增長24.3%；2021年前三季度的收入約為84.42億元，比2020年同期提升41.8%，由此可見，途虎養(yǎng)車2021年度收入大概率超過百億。
截止2021年前三季度，途虎養(yǎng)車旗下工場店達3369家，包括202家自營門店和3167家加盟途虎工場店，保持高速增長態(tài)勢。此外，途虎養(yǎng)車還擁有超過33000家的合作門店，覆蓋大部分地級市。
途虎表示，此次IPO募集資金用于增強供應鏈能力、提高運營效率、擴大門店網(wǎng)絡和加盟商基礎，并進一步加強與加盟商的關(guān)系；同時，為新能源汽車車主汽車服務相關(guān)的投資以及與該等服務相關(guān)的工具及設備投資提供資金。
2、中策橡膠提交上市輔導備案
作為中國最大的輪胎制造商，中策橡膠集團股份有限公司是近幾年業(yè)內(nèi)上市呼聲最高的企業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中策橡膠不含稅營業(yè)收入達到304億，同比增長8%，
中策橡膠全鋼子午胎銷售2255萬條，同比增長5.62%，半鋼子午胎銷量4874萬條，增長11.89%，斜交輪胎銷量為448萬條，增長17.6%。
據(jù)報道，中策橡膠去年10月份已提交上市輔導備案材料，考慮在上海進行首次公開募股。
3、海安橡膠力爭2022年成功上市
2021年4月7日，海安橡膠集團股份公司揭牌儀式在福建仙游總部舉行，原福建省海安橡膠有限公司正式更名為海安橡膠集團股份公司。
據(jù)悉，2020年11月13日印發(fā)的福建省仙游縣開發(fā)區(qū)改革和創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）實施方案中提到，政府將扶持海安橡膠公司做大做強，明確了上市工作時間節(jié)點：即2020年底前完成股份制改革，2021年繼續(xù)做大公司業(yè)績，年底前完成IPO申報，力爭2022年成功上市。
據(jù)悉，自啟動上市工作以來，海安橡膠先后引進山東能源、紫金礦業(yè)、徐工集團、中國兵器、深創(chuàng)投、前海母基金、上海金浦和紅塔集團等投資入股海安橡膠，業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)資本巨頭和國內(nèi)重量級財務投資的加盟使海安橡膠成為巨型工程子午線輪胎業(yè)的豪華俱樂部，發(fā)展勢頭迅猛。
4、豐源輪胎上市工作緊鑼密鼓
就在4月10日，棗礦集團在總部召開豐源輪胎公司上市工作推進會。
會議要求，豐源輪胎公司上市工作是能源集團重點任務，是推動棗礦輪胎產(chǎn)業(yè)做大做強、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措要高度重視，確保按時完成上市目標。
4月12日，集團公司資產(chǎn)管理中心主任張軍一行到豐源輪胎公司調(diào)研指導資產(chǎn)管理工作。調(diào)研組并指出，資產(chǎn)管理中心將在資產(chǎn)管理工作方面給予企業(yè)幫助，加快閑置物資處置及二期土地建設等進度，群策群力推進企業(yè)上市工作有序開展。
5、浪馬輪胎推進IPO上市工作
今年3月份，中巴合資公司-瑟維斯浪馬輪胎（私人）有限公司在巴基斯坦卡拉奇市舉行項目落成，浪馬輪胎在國內(nèi)外發(fā)展令人矚目。
據(jù)公司報道，公司全年實現(xiàn)銷售收入28.8億元，年產(chǎn)量358萬套，年銷量350萬套，產(chǎn)銷量均創(chuàng)建廠以來的最高紀錄。2022年，公司目標產(chǎn)量達到380萬套、銷量達到390萬套、銷售收入實現(xiàn)34億元。
在新年致辭中，董事長李慶文明確表示，2022年，公司將進一步深化內(nèi)部機制改革，積極推進IPO上市工作。
6、泰凱英/雄鷹輪胎省重點上市后備
2021年8月1日，山東省金融穩(wěn)定發(fā)展領(lǐng)導小組印發(fā)《全省重點上市后備企業(yè)名單》，其中，青島泰凱英輪胎有限公司及山東領(lǐng)航輪胎有限公司（已更名為山東雄鷹輪胎有限公司）位列其中。
青島泰凱英輪胎有限公司成立于2005年6月，
可為客戶提供子午線工程輪胎、斜交工程輪胎等產(chǎn)品，并開發(fā)了輪胎氣壓實時監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等服務。泰凱英為24家國內(nèi)外主機企業(yè)提供輪胎配套服務；在替換市場，泰凱英產(chǎn)品銷往129個國家及地區(qū)。
7、領(lǐng)航輪胎暫無分拆上市計劃
領(lǐng)航輪胎成立于2019年3月30日，為浙江物產(chǎn)化工集團有限公司旗下子公司，先后收購了奧戈瑞輪胎、豪克輪胎，規(guī)模迅速壯大。
今年5月15日，物產(chǎn)中大化工集團發(fā)布公告，投資11.08億元收購盛泰集團有限公司等公司。
不過，近日，浙江物產(chǎn)中大集團股份有限公司在回答投資者的提問中表示，目前，其輪胎貿(mào)易業(yè)務經(jīng)營正常，暫無分拆上市計劃。
8、華安橡膠參加掛牌上市培訓
2021年11月16日，江蘇省沭陽縣企業(yè)上市工作推進會暨第二期企業(yè)掛牌上市培訓班開班，江蘇華安橡膠科技有限公司作為擬上市企業(yè)，列席專家講座。
此前的10月22日，江蘇華安董事長張貴文率隊在北京參加了洞見資本舉辦的“直通北交所，邁向IPO——2021中小企業(yè)資本發(fā)展高峰論壇”。
江蘇華安成立于2013年，工廠總投資20億元，2014年7月奠基，項目年產(chǎn)400萬條全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎1200萬條，2016年7月份投產(chǎn)。據(jù)報道，2020年，江蘇華安全年比2019年實現(xiàn)10%以上的銷量增長。
來源：車轅車轍網(wǎng)，輪胎商業(yè)網(wǎng)，雪過山晴
配套市場是直銷模式，面對B端，由汽車廠商直接向輪胎廠采購輪胎。
替換市場是經(jīng)銷模式，面對C端，由輪胎經(jīng)銷商系統(tǒng)把輪胎賣給個人消費者。
在近十年中，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)依舊在承受著此前行業(yè)“野蠻發(fā)展”帶來諸如不三包輪胎、價格戰(zhàn)、中高端領(lǐng)域發(fā)展慢等一系列的負面影響。
行業(yè)內(nèi)出來了兩種截然不容的現(xiàn)象：這些企業(yè)將被壓減整合，那些企業(yè)有望年內(nèi)上市。
山東省的大動作
為了為行業(yè)謀求更好發(fā)展，近年來關(guān)于輪胎行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰的速度進一步加快。2022年4月6日，山東省印發(fā)“十大創(chuàng)新”“十強產(chǎn)業(yè)”“十大擴需求”2022年行動計劃——在“高端化工產(chǎn)業(yè)2022年行動計劃”中再次提及了輪胎行業(yè)落后產(chǎn)能壓減整合。
1、這些企業(yè)將被壓減整合
山東高端化工產(chǎn)業(yè)2022年行動計劃中對于輪胎行業(yè)發(fā)展提出以下要求——對照“兩高”項目標準開展輪胎企業(yè)裝置和產(chǎn)能摸底排查，確定退出企業(yè)名單和產(chǎn)能，加快推動子午線輪胎產(chǎn)能壓減整合；全面開展煉膠和硫化設備改造提升，支持骨干企業(yè)建立輪胎回收網(wǎng)絡，加強廢舊輪胎回收和循環(huán)利用，提高行業(yè)節(jié)能降耗水平。
事實上，今年山東多地對于落后輪胎產(chǎn)能的淘汰更加積極，不少輪胎企業(yè)即將在年底前淘汰。3月，濰坊市就在其正式印發(fā)的《濰坊市新一輪“四減四增”三年行動方案（2021—2023年）》中就提到，2022年將整合退出掉年產(chǎn)能120萬條以下的全鋼子午胎（工程輪胎、航空輪胎、寬斷面無內(nèi)胎等特種輪胎除外）、500萬條以下的半鋼子午胎（缺氣保用輪胎、賽車胎高端產(chǎn)品、超低斷面輪胎等特種輪胎除外）的輪胎企業(yè)，并淘汰掉不能實現(xiàn)密閉式自動投料的煉膠機及不能實現(xiàn)充氮工藝的子午胎行業(yè)硫化設備。
2、壓減整合初見成效，輪胎局外人實力趨強
除了淘汰落后產(chǎn)能，今年山東地區(qū)還會繼續(xù)強化目前已形成的“雁陣型產(chǎn)業(yè)集群”，增強“頭雁”企業(yè)對于整個產(chǎn)業(yè)的帶動作用。今年年初，輪胎重要生產(chǎn)基地的廣饒就對其橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行了精準規(guī)劃。其中就包括了對經(jīng)營困難的部分輪胎企業(yè)實施橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)兼并重組三年行動——鼓勵引導縣內(nèi)骨干企業(yè)實施整合重組，大力招引國內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)投資合作。此前，廣饒就已經(jīng)陸續(xù)完成了恒宇橡膠等整合重組12起，形成以昌豐輪胎等5家本地企業(yè)和浙江物產(chǎn)化工等3家外來企業(yè)為代表的“5+3”橡膠輪胎骨干企業(yè)“雁陣形”發(fā)展集群。
從目前經(jīng)營情況來看，“5+3”橡膠輪胎骨干企業(yè)均取得了不俗的成績，其中6家企業(yè)還登榜了2021年全球輪胎75強。
尤其是物產(chǎn)化工，作為新入局輪胎行業(yè)的外來資本，其在近年來的發(fā)展同樣欣欣向榮。在其發(fā)布的2022年第一季度主要經(jīng)營情況公告中顯示，其母公司預計2022年第一季度實現(xiàn)營業(yè)收入為1,158.27億元到1,210.92億元，較上年同期增長105.30億元至157.95億元，同比增長10%到15%。同時，經(jīng)其財務部門初步測算，預計2022年第一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤為9.71億元到10.18億元，較上年同期增長0.46億元至0.93億元，同比增長5%到10%，營利均實現(xiàn)較大突破。
3、“陣痛期”也是爬坡期
雖然目前輪胎行業(yè)正處于壓減整合的“陣痛期”，并非所有輪胎企業(yè)都能像物產(chǎn)化工一樣實現(xiàn)利潤上的突破，但是我們無法否認的是正是因為落后產(chǎn)能的淘汰，輪胎產(chǎn)業(yè)才從“野蠻生長”中懸崖勒馬，脫離毫無意義的價格戰(zhàn)，實現(xiàn)了健康發(fā)展。隨著越來越多的輪胎企業(yè)逐步將產(chǎn)品送往高端領(lǐng)域角逐，我國輪胎企業(yè)的品牌在國際市場上的占有率正在逐步提升。尤其是隨著頭部輪胎企業(yè)突破了諸多技術(shù)桎梏，不斷推出性能更高，質(zhì)量更好的輪胎產(chǎn)品時，核心競爭力更強的輪胎企業(yè)在全球的市場上的聲量正在變得越來越高……
這8家輪胎有望年內(nèi)上
行業(yè)在發(fā)展，輪胎廠商角逐資本市場的實力在增強，目前，國內(nèi)有14家輪胎板塊上市公司，2022年，會否有新的公司加入到股市隊伍中來呢？小編對今年輪胎業(yè)的上市后備力量做了總結(jié)。
1、途虎養(yǎng)車已提交上市申請
作為目前國內(nèi)最大的輪胎電商企業(yè)，2022年1月24日，途虎養(yǎng)車正式在港交所提交上市申請，聯(lián)席保薦人為高盛、中金公司、美銀證券、瑞銀集團。
據(jù)途虎養(yǎng)車招股書表示，
2020年度途虎養(yǎng)車收入約87.53億元，同比2019年的70.4億元增長24.3%；2021年前三季度的收入約為84.42億元，比2020年同期提升41.8%，由此可見，途虎養(yǎng)車2021年度收入大概率超過百億。
截止2021年前三季度，途虎養(yǎng)車旗下工場店達3369家，包括202家自營門店和3167家加盟途虎工場店，保持高速增長態(tài)勢。此外，途虎養(yǎng)車還擁有超過33000家的合作門店，覆蓋大部分地級市。
途虎表示，此次IPO募集資金用于增強供應鏈能力、提高運營效率、擴大門店網(wǎng)絡和加盟商基礎，并進一步加強與加盟商的關(guān)系；同時，為新能源汽車車主汽車服務相關(guān)的投資以及與該等服務相關(guān)的工具及設備投資提供資金。
2、中策橡膠提交上市輔導備案
作為中國最大的輪胎制造商，中策橡膠集團股份有限公司是近幾年業(yè)內(nèi)上市呼聲最高的企業(yè)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中策橡膠不含稅營業(yè)收入達到304億，同比增長8%，
中策橡膠全鋼子午胎銷售2255萬條，同比增長5.62%，半鋼子午胎銷量4874萬條，增長11.89%，斜交輪胎銷量為448萬條，增長17.6%。
據(jù)報道，中策橡膠去年10月份已提交上市輔導備案材料，考慮在上海進行首次公開募股。
3、海安橡膠力爭2022年成功上市
2021年4月7日，海安橡膠集團股份公司揭牌儀式在福建仙游總部舉行，原福建省海安橡膠有限公司正式更名為海安橡膠集團股份公司。
據(jù)悉，2020年11月13日印發(fā)的福建省仙游縣開發(fā)區(qū)改革和創(chuàng)新發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）實施方案中提到，政府將扶持海安橡膠公司做大做強，明確了上市工作時間節(jié)點：即2020年底前完成股份制改革，2021年繼續(xù)做大公司業(yè)績，年底前完成IPO申報，力爭2022年成功上市。
據(jù)悉，自啟動上市工作以來，海安橡膠先后引進山東能源、紫金礦業(yè)、徐工集團、中國兵器、深創(chuàng)投、前海母基金、上海金浦和紅塔集團等投資入股海安橡膠，業(yè)內(nèi)產(chǎn)業(yè)資本巨頭和國內(nèi)重量級財務投資的加盟使海安橡膠成為巨型工程子午線輪胎業(yè)的豪華俱樂部，發(fā)展勢頭迅猛。
4、豐源輪胎上市工作緊鑼密鼓
就在4月10日，棗礦集團在總部召開豐源輪胎公司上市工作推進會。
會議要求，豐源輪胎公司上市工作是能源集團重點任務，是推動棗礦輪胎產(chǎn)業(yè)做大做強、高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措要高度重視，確保按時完成上市目標。
4月12日，集團公司資產(chǎn)管理中心主任張軍一行到豐源輪胎公司調(diào)研指導資產(chǎn)管理工作。調(diào)研組并指出，資產(chǎn)管理中心將在資產(chǎn)管理工作方面給予企業(yè)幫助，加快閑置物資處置及二期土地建設等進度，群策群力推進企業(yè)上市工作有序開展。
5、浪馬輪胎推進IPO上市工作
今年3月份，中巴合資公司-瑟維斯浪馬輪胎（私人）有限公司在巴基斯坦卡拉奇市舉行項目落成，浪馬輪胎在國內(nèi)外發(fā)展令人矚目。
據(jù)公司報道，公司全年實現(xiàn)銷售收入28.8億元，年產(chǎn)量358萬套，年銷量350萬套，產(chǎn)銷量均創(chuàng)建廠以來的最高紀錄。2022年，公司目標產(chǎn)量達到380萬套、銷量達到390萬套、銷售收入實現(xiàn)34億元。
在新年致辭中，董事長李慶文明確表示，2022年，公司將進一步深化內(nèi)部機制改革，積極推進IPO上市工作。
6、泰凱英/雄鷹輪胎省重點上市后備
2021年8月1日，山東省金融穩(wěn)定發(fā)展領(lǐng)導小組印發(fā)《全省重點上市后備企業(yè)名單》，其中，青島泰凱英輪胎有限公司及山東領(lǐng)航輪胎有限公司（已更名為山東雄鷹輪胎有限公司）位列其中。
青島泰凱英輪胎有限公司成立于2005年6月，
可為客戶提供子午線工程輪胎、斜交工程輪胎等產(chǎn)品，并開發(fā)了輪胎氣壓實時監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)等服務。泰凱英為24家國內(nèi)外主機企業(yè)提供輪胎配套服務；在替換市場，泰凱英產(chǎn)品銷往129個國家及地區(qū)。
7、領(lǐng)航輪胎暫無分拆上市計劃
領(lǐng)航輪胎成立于2019年3月30日，為浙江物產(chǎn)化工集團有限公司旗下子公司，先后收購了奧戈瑞輪胎、豪克輪胎，規(guī)模迅速壯大。
今年5月15日，物產(chǎn)中大化工集團發(fā)布公告，投資11.08億元收購盛泰集團有限公司等公司。
不過，近日，浙江物產(chǎn)中大集團股份有限公司在回答投資者的提問中表示，目前，其輪胎貿(mào)易業(yè)務經(jīng)營正常，暫無分拆上市計劃。
8、華安橡膠參加掛牌上市培訓
2021年11月16日，江蘇省沭陽縣企業(yè)上市工作推進會暨第二期企業(yè)掛牌上市培訓班開班，江蘇華安橡膠科技有限公司作為擬上市企業(yè)，列席專家講座。
此前的10月22日，江蘇華安董事長張貴文率隊在北京參加了洞見資本舉辦的“直通北交所，邁向IPO——2021中小企業(yè)資本發(fā)展高峰論壇”。
江蘇華安成立于2013年，工廠總投資20億元，2014年7月奠基，項目年產(chǎn)400萬條全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎1200萬條，2016年7月份投產(chǎn)。據(jù)報道，2020年，江蘇華安全年比2019年實現(xiàn)10%以上的銷量增長。
來源：車轅車轍網(wǎng)，輪胎商業(yè)網(wǎng)，雪過山晴