中國(guó)輪胎企業(yè)共有多少家？200？400？還是600？國(guó)產(chǎn)輪胎在全球市場(chǎng)的地位只可意會(huì)不可言傳？國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)宣傳時(shí)候就會(huì)說(shuō)物美價(jià)廉，國(guó)外也似乎受到了威脅，叫喊著不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)一次次雙反。
不過(guò)經(jīng)過(guò)近10年的洗牌，雖然有絕大部分企業(yè)已經(jīng)埋在地下。但中國(guó)輪胎市場(chǎng)變得越來(lái)越好，對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)投資不斷擴(kuò)大。一些成立在2000年以后的輪胎企業(yè)，憑借著自己不懈的努力和奮斗，在國(guó)際輪胎市場(chǎng)上擁有了一席之地。不斷塑造輪胎企業(yè)的口碑和形象，在世界的舞臺(tái)逐浪前行。未來(lái)，誰(shuí)會(huì)站上第一梯隊(duì)？
復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁
目前，中國(guó)輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)了復(fù)蘇的勢(shì)頭，但全球各大輪胎企業(yè)不確定中國(guó)市場(chǎng)下半年的走向，并對(duì)此感到擔(dān)憂。
多家輪胎制造商表示，中國(guó)政府不會(huì)放棄“動(dòng)態(tài)清零”的防疫戰(zhàn)略，這種不確定性可能會(huì)影響中國(guó)輪胎市場(chǎng)，直到年底。
2022年上半年，國(guó)內(nèi)疫情的死灰復(fù)燃對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響，特別是在第二季度。米其林中期報(bào)告中包含的市場(chǎng)數(shù)據(jù)詳細(xì)說(shuō)明了這一點(diǎn)。
今年上半年，中國(guó)乘用車輪胎原配市場(chǎng)銷量總計(jì)5420萬(wàn)條，與去年同期基本持平。然而，該市場(chǎng)卻陷入了“兩個(gè)季度的博弈”:一季度銷售額同比增長(zhǎng)6%，第二季度同比下降6%。
替換市場(chǎng)方面，在第一季度就開始下滑，銷售額同比下降了10%，加上第二季度23%的下降，上半年替換輪胎銷量為5490萬(wàn)條，比去年同期下降了16%。
卡客車輪胎市場(chǎng)也出現(xiàn)了類似的下滑，今年上半年，中國(guó)卡車輪胎原配市場(chǎng)銷量為900萬(wàn)條，較去年同期下降53%，第一、二季度分別下降53%和50%。
卡客車輪胎替換銷量下降22%至1660萬(wàn)條，第一季度同比下降25%，第二季度同比下降18%。
然而，隨著疫情限制的放松，6月份市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅回升。據(jù)報(bào)道，多家輪胎企業(yè)正在尋找危機(jī)中繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的方法。
后起之秀有哪些？
1.賽輪輪胎
賽輪輪胎成立于2002年，正是國(guó)產(chǎn)輪胎飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。今年是賽輪成立的20周年，雖然成立的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是銷售額一直在高歌猛進(jìn)。有人說(shuō)賽輪輪胎吃盡了國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展的福利，但很多人卻沒(méi)有看到近二十年國(guó)產(chǎn)輪胎經(jīng)歷了什么？
雖然整個(gè)市場(chǎng)飛速發(fā)展，有人稱當(dāng)時(shí)只要生產(chǎn)輪胎就會(huì)賣出去。但是2008年之后，外國(guó)對(duì)于國(guó)產(chǎn)輪胎的貿(mào)易壁壘越來(lái)越高、2012年之后又出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩、近兩年的環(huán)保壓得很多輪胎企業(yè)喘不過(guò)氣。
二十年間，賽輪由一家名不見經(jīng)傳的行業(yè)新秀，發(fā)展壯大為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)。賽輪與國(guó)內(nèi)排名靠前的橡膠大學(xué)合作，從建立之初就注重研發(fā)隊(duì)伍；在眾多輪胎企業(yè)還未體會(huì)到雙反帶來(lái)的危機(jī)時(shí)，賽輪就開始布局自己的海外市場(chǎng)，賽輪是國(guó)內(nèi)第一家海外建廠的輪胎企業(yè)。這些是賽輪輪胎的實(shí)力，跟時(shí)代沒(méi)有關(guān)系。
近幾年是對(duì)全球輪胎市場(chǎng)的洗牌。就是在這樣的背景下，賽輪輪胎憑借著資深的產(chǎn)品、品牌和渠道的持續(xù)發(fā)力，有望躋身于全球輪胎市場(chǎng)的梯隊(duì)。
2.青島森麒麟
青島森麒麟是中國(guó)民營(yíng)輪胎的佼佼者，也是中國(guó)智能制造示范企業(yè)。目前企業(yè)正在加快海外布局，由于訂單猛增，將在泰國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，森麒麟泰國(guó)總產(chǎn)能將達(dá)到每年1800萬(wàn)條左右。智能化的輪胎生產(chǎn)設(shè)備，不僅確保了生產(chǎn)工藝的精度，更提高了產(chǎn)品質(zhì)量，增加了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。使森麒麟成為了國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，更是全球輪胎智能技術(shù)領(lǐng)域的典范。
3.江蘇通用
江蘇通用科技股份有限公司是江蘇省重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)、全國(guó)120家深化改革試點(diǎn)企業(yè)——紅豆集團(tuán)的控股子公司。
公司創(chuàng)建于2002年， 2016年9月在中國(guó)上海證券交易所上市，是一家專注各種輪胎研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有穩(wěn)定、專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)開發(fā)了10000余家形象店、招牌店，是中國(guó)全鋼載重子午線輪胎替換市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)。
公司注重創(chuàng)新和研發(fā)提升，建有江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術(shù)研究中心和國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，承擔(dān)國(guó)家和江蘇省火炬計(jì)劃等項(xiàng)目，擁有270多項(xiàng)專利，是江蘇省AAA級(jí)質(zhì)量信用企業(yè)，榮獲“中國(guó)橡膠工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展獎(jiǎng)”“江蘇省工業(yè)十佳創(chuàng)新型企業(yè)”“中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。公司擁有“千里馬、赤兔馬、騏馬、通運(yùn)、喜達(dá)通”等知名品牌。
4.神州輪胎
作為輪胎行業(yè)的后起之秀，神州輪胎嚴(yán)把質(zhì)量，以工匠精神，堅(jiān)守“始終如一用心做好每條胎”的理念，自2015年5月份第一條輪胎下線，經(jīng)過(guò)短短的兩年時(shí)間，迅速發(fā)展，產(chǎn)能也在迅速提高。
神州輪胎發(fā)展之初就已經(jīng)有了10萬(wàn)套航空子午線輪胎的配套生產(chǎn)線和規(guī)劃設(shè)計(jì)。2018年8月，寧夏神州正式啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)航空子午線輪胎自主研發(fā)項(xiàng)目。
2019年5月27日，由寧夏神州輪胎有限公司，自主研制的第一條國(guó)產(chǎn)航空子午線輪胎正式下線。
2020年11月21日凌晨1:18分，由寧夏神州輪胎有限公司承擔(dān)研發(fā)的民用航空子午線輪胎46x17.0R20規(guī)格產(chǎn)品在西安航空制動(dòng)科技有限公司進(jìn)行動(dòng)力模擬試驗(yàn)，成功通過(guò)了CTSO-C62e（民航標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定的61次試驗(yàn)，其中包括50次起飛試驗(yàn)，8次滑行試驗(yàn)，2次超載滑行試驗(yàn)，1次1.5倍超載起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)后的輪胎完好無(wú)損。
神州輪胎將繼續(xù)加大對(duì)輪胎投入，要做就做最好，把渠道做深做透，將渠道做的更加扎實(shí)；在產(chǎn)品上，更加細(xì)化。根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，真正形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)云變幻。
5.山東昊華輪胎
山東昊華輪胎有限公司是一家專業(yè)的輪胎生產(chǎn)商，其輪胎以性價(jià)比高而聞名。公司目前是國(guó)內(nèi)較大的民營(yíng)輪胎生產(chǎn)商之一。公司擁有兩個(gè)全鋼工廠和一個(gè)半鋼工廠，昊華輪胎擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，可以根據(jù)日常需求，研發(fā)生產(chǎn)各種適合的輪胎花紋。山東昊華輪胎成立于2011年，其發(fā)展速度令人咋舌，不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大舉擴(kuò)展，海外的腳步也從未停歇！
6.山東泰凱英輪胎
近日泰凱英輪胎上市的消息需要我們重新審視這家山東輪胎企業(yè)。青島泰凱英輪胎有限公司成立于2005年6月。自成立伊始，青島泰凱英始終專注于輪胎產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)、研發(fā)、質(zhì)量控制、品牌運(yùn)營(yíng)和輪胎管理。
泰凱英輪胎從成立開始就一直秉承著“合適的輪胎用于合適的用途”的定制化研發(fā)理念，致力于為消費(fèi)者提供專業(yè)的、系統(tǒng)的輪胎產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案。目前泰凱英可為客戶提供子午線工程輪胎、斜交工程輪胎、農(nóng)業(yè)子午線輪胎、卡客車子午線輪胎等產(chǎn)品，并開發(fā)了輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等增值服務(wù)。在全鋼工程輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域，泰凱英擁有10種不同的胎面配方、230多種產(chǎn)品以滿足客戶的不同需求。
7.湖北奧萊斯
湖北奧萊斯輪胎股份有限公司，位于黃石市陽(yáng)新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。成立于2012年4月，占地面積：45.85萬(wàn)平方米?，F(xiàn)有員工1200多人。公司擁有年生產(chǎn)能力150萬(wàn)套高性能全鋼子午線輪胎、15萬(wàn)套大型機(jī)械工程輪胎和60萬(wàn)套農(nóng)用輪胎，年產(chǎn)值：15億元以上。主要產(chǎn)品有：高性能全鋼子午線輪胎，大型機(jī)械工程輪胎和農(nóng)用輪胎。自有品牌：奧萊斯、佳仕寶、三田、群英等。
8.萬(wàn)達(dá)寶通
萬(wàn)達(dá)寶通輪胎是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)全資子公司，公司現(xiàn)有員工3000余人，大專以上學(xué)歷人員占30％以上。2003年發(fā)展至今，已成為國(guó)內(nèi)專注于生產(chǎn)全鋼子午線輪胎、工程機(jī)械子午線輪胎、半鋼子午線輪胎及輕卡輪胎的大型企業(yè)之一，致力于為全球客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品和服務(wù)。
9.山東昌豐輪胎
山東昌豐輪胎有限公司，中國(guó)領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)廠商之一，成立于2005年，占地面積66萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)超過(guò)20億元人民幣，員工2500余人。公司位于山東省東營(yíng)市，擁有兩家工廠，年產(chǎn)半鋼子午線輪胎1200萬(wàn)套。
多家頂尖中國(guó)企業(yè)角逐激烈
從整體上看，這些年中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為輪胎大國(guó)，成為全球最大的輪胎制造國(guó)和最有潛力的市場(chǎng)，自然也形成了多家頂尖企業(yè)。
從項(xiàng)目上看，《Tire business》的數(shù)據(jù)顯示，去年全球輪胎行業(yè)中，建廠/擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目大部分依然在亞洲地區(qū)，規(guī)模是35億美元（242.22億元人民幣），其中來(lái)自中國(guó)輪胎企業(yè)的投資占近90%。
從技術(shù)方面看，全國(guó)頭部輪胎企業(yè)紛紛打破傳統(tǒng)迅速轉(zhuǎn)型，打造工業(yè)4.0智能輪胎工廠，不僅成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，同樣達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。
工業(yè)4.0智能化工廠不僅提升了生產(chǎn)效率，降低了人力、資源和質(zhì)量管理成本，還實(shí)現(xiàn)了高端、高差異化、高附加值、低退賠率。
從市場(chǎng)和配套方面看，這兩年中國(guó)在大力推進(jìn)新能源車，帶動(dòng)新能源輪胎業(yè)成為非常熱門的賽道，并被行業(yè)從業(yè)者分析，這是中國(guó)輪胎企業(yè)彎道超車外資大牌的機(jī)會(huì)。
因?yàn)樾履茉摧喬サ氖⑿?，?huì)進(jìn)一步打開中國(guó)輪胎企業(yè)的配套市場(chǎng)，而這塊市場(chǎng)恰恰是外資巨頭還沒(méi)有攻下的。
從國(guó)內(nèi)環(huán)境看，近幾年國(guó)民愛國(guó)熱情高漲，國(guó)貨潮興起，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)輪胎品牌，也受到更多人的信賴與推崇。
以上的方方面面都表明，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)正在快速發(fā)展，誕生多家優(yōu)秀中國(guó)輪胎企業(yè)，同時(shí)，第一梯隊(duì)的輪胎企業(yè)也引領(lǐng)著中國(guó)輪胎行業(yè)。
那么，在第一梯隊(duì)的輪胎企業(yè)，都有哪些呢？
誰(shuí)能站上第一梯隊(duì)？
1、中策橡膠，銷售額翻4倍
相信大家對(duì)中策橡膠都不陌生，中策橡膠這些年的發(fā)展非常迅猛，就拿銷售額來(lái)說(shuō)，2006年中策橡膠的銷售收入為10.82億美元，在75強(qiáng)榜單中位列14。
但在今年，中策橡膠猛進(jìn)至第8位，上升了6個(gè)名次，此時(shí)的銷售額為45.283億美元，翻了4倍還多。
中策橡膠旗下?lián)碛谐?yáng)、好運(yùn)、西湖、全諾、雅度5大品牌以及中策車空間服務(wù)平臺(tái)。目前，中策橡膠輪胎銷量全國(guó)第一，卡客車輪胎產(chǎn)能全國(guó)第一，渠道數(shù)量全國(guó)第一。
2、正新輪胎，不斷開拓創(chuàng)新
正新輪胎創(chuàng)建于臺(tái)灣，自1967年迄今，正新集團(tuán)已發(fā)展成為中國(guó)甚至全球的頭部輪胎制造商，也是同行業(yè)中發(fā)展速度最快的輪胎生產(chǎn)商之一。據(jù)了解，正新輪胎在全球有多個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，橫跨五大洲，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布180多個(gè)國(guó)家。
正新商標(biāo)圖形是“正新輪胎”英文 “CHENG SHIN TIRE”的縮寫CST造型，預(yù)示“正新”企業(yè)將不斷開拓創(chuàng)新，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將蒸蒸日上、永恒發(fā)展。
3、玲瓏輪胎，”配套王“
玲瓏輪胎在輪胎行業(yè)中的地位，相信小邦不多說(shuō)大家也知道。玲瓏輪胎成立于1975年，公司在全球擁有6個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，6個(gè)生產(chǎn)基地（歐洲工廠建設(shè)中），產(chǎn)品銷往全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
這么多年來(lái)，玲瓏輪胎一直走“配套”發(fā)展戰(zhàn)略，目前，玲瓏進(jìn)入了全球10大汽車廠其中7家的配套體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)德系、美系、日系等全球重點(diǎn)車系的配套，車企配套累計(jì)達(dá)2億條，是當(dāng)之無(wú)愧的”配套王“。
另外，這兩年玲瓏輪胎也積極開啟“新零售”、“新零售2.0”升級(jí)全球化戰(zhàn)略，并同時(shí)加快營(yíng)銷創(chuàng)新、品牌升級(jí)的腳步，加大品牌推廣力度。
4、賽輪輪胎，雄心勃勃
賽輪也也是個(gè)雄心勃勃的企業(yè)，這兩年的發(fā)展勢(shì)頭也非常猛，比如今年2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，稱公司擬投資14.26億元，在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，以更好地滿足海外市場(chǎng)需求。
目前，賽輪輪胎在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊、越南、柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地。并在加拿大、德國(guó)和其他地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)和物流中心，其產(chǎn)品銷往歐洲，美洲，亞洲和非洲的150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
另外，賽輪輪胎在銷售渠道方面，還推出“橡鏈云”，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚、融合，也使得賽輪輪胎進(jìn)一步打開市場(chǎng)。
尾聲
中國(guó)的輪胎行業(yè)雖然有好轉(zhuǎn)，但前路依然艱辛，可謂是多挑戰(zhàn)重重，困難不斷，可謂是屋漏偏逢連夜雨。國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)激烈，原配下滑，需求下降。同時(shí)海外美國(guó)加征導(dǎo)致輪胎出口困難，各輪胎企業(yè)利潤(rùn)薄如蟬翼。但是國(guó)產(chǎn)輪胎正在不斷的努力，正在沖擊世界一流輪胎，這些輪胎企業(yè)的新星正在向世界展示國(guó)產(chǎn)輪胎的實(shí)力！
那么，你認(rèn)為，誰(shuí)可以進(jìn)入中國(guó)輪胎企業(yè)第一梯隊(duì)呢？歡迎留言評(píng)論！
文章來(lái)源： 輪胎商業(yè)，車轅車轍網(wǎng)，車與輪
不過(guò)經(jīng)過(guò)近10年的洗牌，雖然有絕大部分企業(yè)已經(jīng)埋在地下。但中國(guó)輪胎市場(chǎng)變得越來(lái)越好，對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)投資不斷擴(kuò)大。一些成立在2000年以后的輪胎企業(yè)，憑借著自己不懈的努力和奮斗，在國(guó)際輪胎市場(chǎng)上擁有了一席之地。不斷塑造輪胎企業(yè)的口碑和形象，在世界的舞臺(tái)逐浪前行。未來(lái)，誰(shuí)會(huì)站上第一梯隊(duì)？
復(fù)蘇勢(shì)頭強(qiáng)勁
目前，中國(guó)輪胎市場(chǎng)出現(xiàn)了復(fù)蘇的勢(shì)頭，但全球各大輪胎企業(yè)不確定中國(guó)市場(chǎng)下半年的走向，并對(duì)此感到擔(dān)憂。
多家輪胎制造商表示，中國(guó)政府不會(huì)放棄“動(dòng)態(tài)清零”的防疫戰(zhàn)略，這種不確定性可能會(huì)影響中國(guó)輪胎市場(chǎng)，直到年底。
2022年上半年，國(guó)內(nèi)疫情的死灰復(fù)燃對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了重大影響，特別是在第二季度。米其林中期報(bào)告中包含的市場(chǎng)數(shù)據(jù)詳細(xì)說(shuō)明了這一點(diǎn)。
今年上半年，中國(guó)乘用車輪胎原配市場(chǎng)銷量總計(jì)5420萬(wàn)條，與去年同期基本持平。然而，該市場(chǎng)卻陷入了“兩個(gè)季度的博弈”:一季度銷售額同比增長(zhǎng)6%，第二季度同比下降6%。
替換市場(chǎng)方面，在第一季度就開始下滑，銷售額同比下降了10%，加上第二季度23%的下降，上半年替換輪胎銷量為5490萬(wàn)條，比去年同期下降了16%。
卡客車輪胎市場(chǎng)也出現(xiàn)了類似的下滑，今年上半年，中國(guó)卡車輪胎原配市場(chǎng)銷量為900萬(wàn)條，較去年同期下降53%，第一、二季度分別下降53%和50%。
卡客車輪胎替換銷量下降22%至1660萬(wàn)條，第一季度同比下降25%，第二季度同比下降18%。
然而，隨著疫情限制的放松，6月份市場(chǎng)出現(xiàn)了大幅回升。據(jù)報(bào)道，多家輪胎企業(yè)正在尋找危機(jī)中繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的方法。
后起之秀有哪些？
1.賽輪輪胎
賽輪輪胎成立于2002年，正是國(guó)產(chǎn)輪胎飛速發(fā)展的黃金時(shí)期。今年是賽輪成立的20周年，雖然成立的時(shí)間并不長(zhǎng)，但是銷售額一直在高歌猛進(jìn)。有人說(shuō)賽輪輪胎吃盡了國(guó)產(chǎn)輪胎發(fā)展的福利，但很多人卻沒(méi)有看到近二十年國(guó)產(chǎn)輪胎經(jīng)歷了什么？
雖然整個(gè)市場(chǎng)飛速發(fā)展，有人稱當(dāng)時(shí)只要生產(chǎn)輪胎就會(huì)賣出去。但是2008年之后，外國(guó)對(duì)于國(guó)產(chǎn)輪胎的貿(mào)易壁壘越來(lái)越高、2012年之后又出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩、近兩年的環(huán)保壓得很多輪胎企業(yè)喘不過(guò)氣。
二十年間，賽輪由一家名不見經(jīng)傳的行業(yè)新秀，發(fā)展壯大為引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè)。賽輪與國(guó)內(nèi)排名靠前的橡膠大學(xué)合作，從建立之初就注重研發(fā)隊(duì)伍；在眾多輪胎企業(yè)還未體會(huì)到雙反帶來(lái)的危機(jī)時(shí)，賽輪就開始布局自己的海外市場(chǎng)，賽輪是國(guó)內(nèi)第一家海外建廠的輪胎企業(yè)。這些是賽輪輪胎的實(shí)力，跟時(shí)代沒(méi)有關(guān)系。
近幾年是對(duì)全球輪胎市場(chǎng)的洗牌。就是在這樣的背景下，賽輪輪胎憑借著資深的產(chǎn)品、品牌和渠道的持續(xù)發(fā)力，有望躋身于全球輪胎市場(chǎng)的梯隊(duì)。
2.青島森麒麟
青島森麒麟是中國(guó)民營(yíng)輪胎的佼佼者，也是中國(guó)智能制造示范企業(yè)。目前企業(yè)正在加快海外布局，由于訂單猛增，將在泰國(guó)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，森麒麟泰國(guó)總產(chǎn)能將達(dá)到每年1800萬(wàn)條左右。智能化的輪胎生產(chǎn)設(shè)備，不僅確保了生產(chǎn)工藝的精度，更提高了產(chǎn)品質(zhì)量，增加了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。使森麒麟成為了國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，更是全球輪胎智能技術(shù)領(lǐng)域的典范。
3.江蘇通用
江蘇通用科技股份有限公司是江蘇省重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)、全國(guó)120家深化改革試點(diǎn)企業(yè)——紅豆集團(tuán)的控股子公司。
公司創(chuàng)建于2002年， 2016年9月在中國(guó)上海證券交易所上市，是一家專注各種輪胎研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。公司擁有穩(wěn)定、專業(yè)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)和完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)開發(fā)了10000余家形象店、招牌店，是中國(guó)全鋼載重子午線輪胎替換市場(chǎng)的領(lǐng)軍企業(yè)。
公司注重創(chuàng)新和研發(fā)提升，建有江蘇省全鋼載重子午線輪胎工程技術(shù)研究中心和國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，深入開展產(chǎn)學(xué)研合作，承擔(dān)國(guó)家和江蘇省火炬計(jì)劃等項(xiàng)目，擁有270多項(xiàng)專利，是江蘇省AAA級(jí)質(zhì)量信用企業(yè)，榮獲“中國(guó)橡膠工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展獎(jiǎng)”“江蘇省工業(yè)十佳創(chuàng)新型企業(yè)”“中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)質(zhì)量技術(shù)獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。公司擁有“千里馬、赤兔馬、騏馬、通運(yùn)、喜達(dá)通”等知名品牌。
4.神州輪胎
作為輪胎行業(yè)的后起之秀，神州輪胎嚴(yán)把質(zhì)量，以工匠精神，堅(jiān)守“始終如一用心做好每條胎”的理念，自2015年5月份第一條輪胎下線，經(jīng)過(guò)短短的兩年時(shí)間，迅速發(fā)展，產(chǎn)能也在迅速提高。
神州輪胎發(fā)展之初就已經(jīng)有了10萬(wàn)套航空子午線輪胎的配套生產(chǎn)線和規(guī)劃設(shè)計(jì)。2018年8月，寧夏神州正式啟動(dòng)了國(guó)產(chǎn)航空子午線輪胎自主研發(fā)項(xiàng)目。
2019年5月27日，由寧夏神州輪胎有限公司，自主研制的第一條國(guó)產(chǎn)航空子午線輪胎正式下線。
2020年11月21日凌晨1:18分，由寧夏神州輪胎有限公司承擔(dān)研發(fā)的民用航空子午線輪胎46x17.0R20規(guī)格產(chǎn)品在西安航空制動(dòng)科技有限公司進(jìn)行動(dòng)力模擬試驗(yàn)，成功通過(guò)了CTSO-C62e（民航標(biāo)準(zhǔn)）規(guī)定的61次試驗(yàn)，其中包括50次起飛試驗(yàn)，8次滑行試驗(yàn)，2次超載滑行試驗(yàn)，1次1.5倍超載起飛試驗(yàn)，試驗(yàn)后的輪胎完好無(wú)損。
神州輪胎將繼續(xù)加大對(duì)輪胎投入，要做就做最好，把渠道做深做透，將渠道做的更加扎實(shí)；在產(chǎn)品上，更加細(xì)化。根據(jù)市場(chǎng)需求對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，真正形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)風(fēng)云變幻。
5.山東昊華輪胎
山東昊華輪胎有限公司是一家專業(yè)的輪胎生產(chǎn)商，其輪胎以性價(jià)比高而聞名。公司目前是國(guó)內(nèi)較大的民營(yíng)輪胎生產(chǎn)商之一。公司擁有兩個(gè)全鋼工廠和一個(gè)半鋼工廠，昊華輪胎擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，可以根據(jù)日常需求，研發(fā)生產(chǎn)各種適合的輪胎花紋。山東昊華輪胎成立于2011年，其發(fā)展速度令人咋舌，不僅國(guó)內(nèi)市場(chǎng)大舉擴(kuò)展，海外的腳步也從未停歇！
6.山東泰凱英輪胎
近日泰凱英輪胎上市的消息需要我們重新審視這家山東輪胎企業(yè)。青島泰凱英輪胎有限公司成立于2005年6月。自成立伊始，青島泰凱英始終專注于輪胎產(chǎn)品的方案設(shè)計(jì)、研發(fā)、質(zhì)量控制、品牌運(yùn)營(yíng)和輪胎管理。
泰凱英輪胎從成立開始就一直秉承著“合適的輪胎用于合適的用途”的定制化研發(fā)理念，致力于為消費(fèi)者提供專業(yè)的、系統(tǒng)的輪胎產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案。目前泰凱英可為客戶提供子午線工程輪胎、斜交工程輪胎、農(nóng)業(yè)子午線輪胎、卡客車子午線輪胎等產(chǎn)品，并開發(fā)了輪胎氣壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等增值服務(wù)。在全鋼工程輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域，泰凱英擁有10種不同的胎面配方、230多種產(chǎn)品以滿足客戶的不同需求。
7.湖北奧萊斯
湖北奧萊斯輪胎股份有限公司，位于黃石市陽(yáng)新經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。成立于2012年4月，占地面積：45.85萬(wàn)平方米?，F(xiàn)有員工1200多人。公司擁有年生產(chǎn)能力150萬(wàn)套高性能全鋼子午線輪胎、15萬(wàn)套大型機(jī)械工程輪胎和60萬(wàn)套農(nóng)用輪胎，年產(chǎn)值：15億元以上。主要產(chǎn)品有：高性能全鋼子午線輪胎，大型機(jī)械工程輪胎和農(nóng)用輪胎。自有品牌：奧萊斯、佳仕寶、三田、群英等。
8.萬(wàn)達(dá)寶通
萬(wàn)達(dá)寶通輪胎是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)全資子公司，公司現(xiàn)有員工3000余人，大專以上學(xué)歷人員占30％以上。2003年發(fā)展至今，已成為國(guó)內(nèi)專注于生產(chǎn)全鋼子午線輪胎、工程機(jī)械子午線輪胎、半鋼子午線輪胎及輕卡輪胎的大型企業(yè)之一，致力于為全球客戶提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的高品質(zhì)輪胎產(chǎn)品和服務(wù)。
9.山東昌豐輪胎
山東昌豐輪胎有限公司，中國(guó)領(lǐng)先的輪胎生產(chǎn)廠商之一，成立于2005年，占地面積66萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)超過(guò)20億元人民幣，員工2500余人。公司位于山東省東營(yíng)市，擁有兩家工廠，年產(chǎn)半鋼子午線輪胎1200萬(wàn)套。
多家頂尖中國(guó)企業(yè)角逐激烈
從整體上看，這些年中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為輪胎大國(guó)，成為全球最大的輪胎制造國(guó)和最有潛力的市場(chǎng)，自然也形成了多家頂尖企業(yè)。
從項(xiàng)目上看，《Tire business》的數(shù)據(jù)顯示，去年全球輪胎行業(yè)中，建廠/擴(kuò)產(chǎn)的項(xiàng)目大部分依然在亞洲地區(qū)，規(guī)模是35億美元（242.22億元人民幣），其中來(lái)自中國(guó)輪胎企業(yè)的投資占近90%。
從技術(shù)方面看，全國(guó)頭部輪胎企業(yè)紛紛打破傳統(tǒng)迅速轉(zhuǎn)型，打造工業(yè)4.0智能輪胎工廠，不僅成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，同樣達(dá)到國(guó)際一流水準(zhǔn)。
工業(yè)4.0智能化工廠不僅提升了生產(chǎn)效率，降低了人力、資源和質(zhì)量管理成本，還實(shí)現(xiàn)了高端、高差異化、高附加值、低退賠率。
從市場(chǎng)和配套方面看，這兩年中國(guó)在大力推進(jìn)新能源車，帶動(dòng)新能源輪胎業(yè)成為非常熱門的賽道，并被行業(yè)從業(yè)者分析，這是中國(guó)輪胎企業(yè)彎道超車外資大牌的機(jī)會(huì)。
因?yàn)樾履茉摧喬サ氖⑿?，?huì)進(jìn)一步打開中國(guó)輪胎企業(yè)的配套市場(chǎng)，而這塊市場(chǎng)恰恰是外資巨頭還沒(méi)有攻下的。
從國(guó)內(nèi)環(huán)境看，近幾年國(guó)民愛國(guó)熱情高漲，國(guó)貨潮興起，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)輪胎品牌，也受到更多人的信賴與推崇。
以上的方方面面都表明，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)正在快速發(fā)展，誕生多家優(yōu)秀中國(guó)輪胎企業(yè)，同時(shí)，第一梯隊(duì)的輪胎企業(yè)也引領(lǐng)著中國(guó)輪胎行業(yè)。
那么，在第一梯隊(duì)的輪胎企業(yè)，都有哪些呢？
誰(shuí)能站上第一梯隊(duì)？
1、中策橡膠，銷售額翻4倍
相信大家對(duì)中策橡膠都不陌生，中策橡膠這些年的發(fā)展非常迅猛，就拿銷售額來(lái)說(shuō)，2006年中策橡膠的銷售收入為10.82億美元，在75強(qiáng)榜單中位列14。
但在今年，中策橡膠猛進(jìn)至第8位，上升了6個(gè)名次，此時(shí)的銷售額為45.283億美元，翻了4倍還多。
中策橡膠旗下?lián)碛谐?yáng)、好運(yùn)、西湖、全諾、雅度5大品牌以及中策車空間服務(wù)平臺(tái)。目前，中策橡膠輪胎銷量全國(guó)第一，卡客車輪胎產(chǎn)能全國(guó)第一，渠道數(shù)量全國(guó)第一。
2、正新輪胎，不斷開拓創(chuàng)新
正新輪胎創(chuàng)建于臺(tái)灣，自1967年迄今，正新集團(tuán)已發(fā)展成為中國(guó)甚至全球的頭部輪胎制造商，也是同行業(yè)中發(fā)展速度最快的輪胎生產(chǎn)商之一。據(jù)了解，正新輪胎在全球有多個(gè)研發(fā)中心和生產(chǎn)基地，橫跨五大洲，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布180多個(gè)國(guó)家。
正新商標(biāo)圖形是“正新輪胎”英文 “CHENG SHIN TIRE”的縮寫CST造型，預(yù)示“正新”企業(yè)將不斷開拓創(chuàng)新，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)將蒸蒸日上、永恒發(fā)展。
3、玲瓏輪胎，”配套王“
玲瓏輪胎在輪胎行業(yè)中的地位，相信小邦不多說(shuō)大家也知道。玲瓏輪胎成立于1975年，公司在全球擁有6個(gè)研發(fā)機(jī)構(gòu)，6個(gè)生產(chǎn)基地（歐洲工廠建設(shè)中），產(chǎn)品銷往全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
這么多年來(lái)，玲瓏輪胎一直走“配套”發(fā)展戰(zhàn)略，目前，玲瓏進(jìn)入了全球10大汽車廠其中7家的配套體系，實(shí)現(xiàn)了對(duì)德系、美系、日系等全球重點(diǎn)車系的配套，車企配套累計(jì)達(dá)2億條，是當(dāng)之無(wú)愧的”配套王“。
另外，這兩年玲瓏輪胎也積極開啟“新零售”、“新零售2.0”升級(jí)全球化戰(zhàn)略，并同時(shí)加快營(yíng)銷創(chuàng)新、品牌升級(jí)的腳步，加大品牌推廣力度。
4、賽輪輪胎，雄心勃勃
賽輪也也是個(gè)雄心勃勃的企業(yè)，這兩年的發(fā)展勢(shì)頭也非常猛，比如今年2月14日晚間，賽輪輪胎發(fā)布公告，稱公司擬投資14.26億元，在柬埔寨投資建設(shè)年產(chǎn)165萬(wàn)條全鋼子午線輪胎項(xiàng)目，以更好地滿足海外市場(chǎng)需求。
目前，賽輪輪胎在青島、東營(yíng)、沈陽(yáng)、濰坊、越南、柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地。并在加拿大、德國(guó)和其他地區(qū)建立了銷售網(wǎng)絡(luò)和物流中心，其產(chǎn)品銷往歐洲，美洲，亞洲和非洲的150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
另外，賽輪輪胎在銷售渠道方面，還推出“橡鏈云”，助力企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的集聚、融合，也使得賽輪輪胎進(jìn)一步打開市場(chǎng)。
尾聲
中國(guó)的輪胎行業(yè)雖然有好轉(zhuǎn)，但前路依然艱辛，可謂是多挑戰(zhàn)重重，困難不斷，可謂是屋漏偏逢連夜雨。國(guó)內(nèi)的產(chǎn)能過(guò)剩，競(jìng)爭(zhēng)激烈，原配下滑，需求下降。同時(shí)海外美國(guó)加征導(dǎo)致輪胎出口困難，各輪胎企業(yè)利潤(rùn)薄如蟬翼。但是國(guó)產(chǎn)輪胎正在不斷的努力，正在沖擊世界一流輪胎，這些輪胎企業(yè)的新星正在向世界展示國(guó)產(chǎn)輪胎的實(shí)力！
那么，你認(rèn)為，誰(shuí)可以進(jìn)入中國(guó)輪胎企業(yè)第一梯隊(duì)呢？歡迎留言評(píng)論！
文章來(lái)源： 輪胎商業(yè)，車轅車轍網(wǎng)，車與輪