2019年12月疫情在武漢爆發(fā)，2022年12月經(jīng)過三年奮戰(zhàn)，為防控疫情國(guó)內(nèi)增加了許多管控措施。封村、封路、封控汽配城、輪胎店等一系列措施對(duì)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)生了極大的影響。這三年的時(shí)間里，上至輪胎企業(yè)下到輪胎店生意都很難做，好在我們總算看到了曙光！
接下來，小編將從投資、出口、政策、生產(chǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等角度分析近期的行業(yè)現(xiàn)狀。
重卡銷量回彈，原配市場(chǎng)看漲
網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的11月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)約銷售4.5萬輛（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比下滑7%，比上年同期的5.11萬輛下降12%，凈減少6100余輛。2022年重卡銷量毫無抬頭之勢(shì)，“19連跌”更是史無前例！
重卡銷量已是跌入谷底，毫不客氣的說重卡銷量依然觸底，明年銷量勢(shì)必反彈！不僅如此，卡車廠家也都看好2023的重卡市場(chǎng)！
中國(guó)重汽：2022年11月12日，在投資者關(guān)系平臺(tái)上，中國(guó)重汽表示，目前市場(chǎng)最差的時(shí)刻已經(jīng)過去，隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，重卡市場(chǎng)將逐步恢復(fù)。
也就是說，中國(guó)重汽認(rèn)為，2023年的重卡市場(chǎng)會(huì)比2022年好！
一汽解放：有報(bào)道顯示，一汽解放公司副總經(jīng)理季一志表示，多種不利因素集中在今年爆發(fā)，整個(gè)中重卡行業(yè)銷量斷崖式下降。但卡車是一個(gè)周期性發(fā)展的行業(yè)，未來幾年趨勢(shì)應(yīng)當(dāng)是向好的，明年的重卡市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)比今年好。
福田汽車：公開消息顯示，福田汽車預(yù)測(cè)，2023年重卡同比可能有15-20%的增長(zhǎng)！
重卡銷量的恢復(fù)，勢(shì)必帶動(dòng)輪胎原配市場(chǎng)，疫情讓路之后貨運(yùn)和客運(yùn)市場(chǎng)也勢(shì)必迎風(fēng)而起，輪胎替換市場(chǎng)或迎來小高潮！
總投資70億 年處理近230萬噸
近日，湖北啟成量環(huán)科技有限公司新建廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目獲批。該項(xiàng)目位于老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，總投資17.9億元，計(jì)劃2023年3月開工建設(shè)，建筑面積12.27萬平方米，建設(shè)55條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線，形成年處理80萬噸廢舊輪胎、年產(chǎn)23萬噸裂解炭黑、19.2萬噸輪胎鋼絲、28萬噸輪胎油生產(chǎn)能力。今年9月21日，老河口市與啟成（山東）科技發(fā)展有限公司簽署合作協(xié)議，年處理200萬噸廢輪胎裂解提取炭黑新材料項(xiàng)目正式落戶，總投資金額高達(dá)60億元。10月14日，湖北啟成量環(huán)科技有限公司在老河口市成立，系啟成（山東）科技發(fā)展有限公司設(shè)立的分支企業(yè)，注冊(cè)資本15688萬人民幣，主要負(fù)責(zé)推進(jìn)并運(yùn)營(yíng)、壯大廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目。即將開工的啟成公司廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目是湖北基地的一期工程。
11月16日，貴州輪胎股份有限公司“再生膠循環(huán)利用項(xiàng)目”通過了竣工環(huán)保驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2021 年 7 月開工， 2022 年 6月竣工調(diào)試，設(shè)計(jì)再生膠產(chǎn)能為 5000噸/年。項(xiàng)目總投資 4054.6 萬元，項(xiàng)目的主要原材料來源于貴州輪胎的退賠廢舊輪胎，年處理量約 6250噸。
近日，杭州市規(guī)劃資源局富陽(yáng)分局在當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站發(fā)布《杭州中策清泉實(shí)業(yè)公司2萬噸/年廢輪胎高效清潔資源化利用項(xiàng)目規(guī)劃條件暨建筑設(shè)計(jì)方案公示》。根據(jù)方案設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可處置2萬噸廢輪胎，進(jìn)行高效清潔資源化，可減少現(xiàn)有炭黑生產(chǎn)過程中原料油消耗8000噸，減排二氧化碳2.1萬噸。
今年11月份，某廢舊輪胎綠色、智能綜合處理項(xiàng)目，正在尋求城市落地、資本合作。該項(xiàng)目擬投資1億元，建設(shè)年處理2萬噸新技術(shù)廢舊輪胎處理廠。建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1.5億元，項(xiàng)目可100%利用廢舊輪胎價(jià)值，成本低，收益高。
11月，湖北黃岡蘄春縣廢輪胎、廢橡膠資源化利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目公示。該項(xiàng)目擬建設(shè)廢輪胎、廢橡膠資源化利用生產(chǎn)線6條，年處理廢輪胎、廢橡膠3萬噸，項(xiàng)目總投資5000萬元，計(jì)劃11月開工建設(shè)，明年3月竣工。
萬向新元科技股份有限公司近日通過《關(guān)于子公司向銀行申請(qǐng)貸款暨提供擔(dān)保的議案》，其子公司萬向新元(寧夏)智能環(huán)?？萍加邢薰疽蛏a(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要擬向中國(guó)銀行股份有限公司青銅峽支行申請(qǐng)借款1億元，用于公司20萬噸/年廢舊輪胎資源化循環(huán)再利用項(xiàng)目一期建設(shè)。
今年10月份，由廣西興業(yè)縣康茂再生資源回收有限公司斥資6000萬投資建設(shè)的廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目竣工，其建設(shè)3條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線。建成達(dá)產(chǎn)后，該公司的年產(chǎn)值可達(dá)到7500萬元?？赡晏幚韽U舊輪胎3萬噸。
邵陽(yáng)市豐通輪胎翻新有限公司年產(chǎn)3萬條翻新輪胎生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目于近日竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于湖南省邵陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積2200平方米，投資500萬元，其中環(huán)保投資28萬元。建成后，形成年產(chǎn)3萬條翻新輪胎、1萬噸橡膠塊產(chǎn)能。
替換市場(chǎng)一路向好
2022年運(yùn)輸行業(yè)怎樣？有數(shù)據(jù)顯示，2022年11月公路貨運(yùn)全國(guó)整車貨運(yùn)流量指數(shù)日均同比下滑25.6%；鐵路貨運(yùn)日均值較去年同期下滑4.3%；集裝箱吞吐同比下滑6.9%！
2022年12月7日，交通部印發(fā)《客運(yùn)城站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第十版)》的通知，通知顯示：刪除了對(duì)跨區(qū)域出行人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼和“落地檢”有關(guān)要求；取消了道路客運(yùn)乘客信息登記要求；等一系列好消息。換句話說，跨區(qū)域流通不再受任何障礙！
加上國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇在望，這樣一來貨運(yùn)、客運(yùn)勢(shì)必呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)！替換市場(chǎng)冷了兩年，如今勢(shì)必迎來小高潮。
出口市場(chǎng)持續(xù)增加
最近兩年，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)低落，很大一部分輪胎企業(yè)的生存靠出口支撐！
海運(yùn)費(fèi)用穩(wěn)定：受2020年疫情影響，海運(yùn)需求增長(zhǎng)、港口擁堵、物流不暢等因素影響造成國(guó)際集裝箱海運(yùn)費(fèi)一度高漲！受海運(yùn)費(fèi)用高漲影響2021年不少輪胎企業(yè)出口不暢。
今年以來，海運(yùn)費(fèi)開始回調(diào)。數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1306.84點(diǎn)，延續(xù)三季度以來下行態(tài)勢(shì)。海運(yùn)費(fèi)用回落，中國(guó)輪胎企業(yè)出口數(shù)據(jù)逐步向好。
出口數(shù)據(jù)向好：東營(yíng)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，東營(yíng)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1976.5億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)33.5%，其中，出口549.9億元，增長(zhǎng)38.6%；進(jìn)口1426.6億元，增長(zhǎng)31.7%。
前三季度，東營(yíng)出口新的充氣橡膠輪胎175.8億元，增長(zhǎng)12.8%，占全市出口總值的32%。
疫情穩(wěn)定，海運(yùn)費(fèi)用平穩(wěn)，2023中國(guó)輪胎出口能否再上臺(tái)階！
政策吸引 企業(yè)入局綜合利用賽道
今年4月，財(cái)政部及國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》中，新增了對(duì)廢舊輪胎、廢橡膠制品生產(chǎn)再生油、裂解炭黑的退稅優(yōu)惠，退稅比例達(dá)70%。因此，中國(guó)化學(xué)等一批企業(yè)在政策吸引下入局廢舊輪胎熱裂解賽道。從2019年以來，廢舊輪胎熱裂解迎來一輪投資熱潮，各地公布的相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)能已超過300萬噸。
據(jù)了解，一條廢舊鋼絲胎通過裂解，可生產(chǎn)40%的初級(jí)油、30%的環(huán)保炭黑、20%的鋼絲和10%左右的可燃?xì)?。其中的裂解油氣產(chǎn)品通過精煉后可生產(chǎn)非標(biāo)柴油，代替標(biāo)準(zhǔn)柴油用于柴油燃燒機(jī)、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械或作為輕質(zhì)燃油;裂解炭黑則可在研磨、改性、造粒、烘干后部分替代工業(yè)炭黑。
此外，“雙碳”相關(guān)政策的實(shí)施也進(jìn)一步推動(dòng)了廢舊輪胎綜合利用的發(fā)展。
防疫新十條，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后迎來新高峰
12月7日，國(guó)家進(jìn)一步優(yōu)化防疫新十條，包括不得采取各種臨時(shí)封控，無癥狀感染者和輕型病例采取居家隔離、不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)健康碼、非高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)不得停工等措施，可謂“快馬加鞭”地開放疫情。
近日，多省份放開疫情防控政策，全國(guó)各地都在層層減碼。上海、浙江、江西、沈陽(yáng)等地市不再開展常態(tài)化核酸檢測(cè)，烏魯木齊、深圳等地各類公共場(chǎng)所不再查驗(yàn)核酸。
多地汽修行業(yè)也迎來復(fù)工后的業(yè)務(wù)高峰。
11月30日，新疆庫(kù)爾勒市汽車修理行業(yè)漸漸恢復(fù)了原來的熱鬧景象，全市104家汽車維修企業(yè)復(fù)工，此前，烏魯木齊市101家汽車維修企業(yè)也被報(bào)道全面復(fù)工，有效解決了各類車輛入冬后的常規(guī)檢修及電瓶更換、冬季機(jī)油、雪地胎等維護(hù)保養(yǎng)的迫切問題。
在廣州市海珠區(qū)一家汽車養(yǎng)護(hù)店，休息了近一個(gè)月員工也開始復(fù)工，營(yíng)業(yè)狀況逐步恢復(fù)到正常水平。
據(jù)店員介紹，12月2日，店里共接到25個(gè)訂單，營(yíng)業(yè)額較往常增加了20%左右。
“解封后人流動(dòng)和用車需求多了，周邊洗車和修車需求也多了。”店老板介紹，年底是汽車洗護(hù)行業(yè)的訂單高峰期，加上封控近一個(gè)月積攢下來的訂單，現(xiàn)在店里正處于慢慢回暖的狀態(tài)，訂單量在逐步增多，接下來她計(jì)劃將店面進(jìn)一步升級(jí)改造。
目前全國(guó)各地的輪胎代理商、零售商開店?duì)I業(yè)，恢復(fù)發(fā)貨業(yè)務(wù)，訂單量明顯提升。
目前的良好形勢(shì)讓大家對(duì)2023年充滿期待。12月6日，中共中央政治局召開會(huì)議，分析研究了2023年經(jīng)濟(jì)工作。
會(huì)議表示，將更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，大力提振市場(chǎng)信心，突出做好穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)。
相信隨著年底疫情防控新政策的放寬，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速恢復(fù)，明年輪胎生意也將指日可待！
文章來源： 輪胎商業(yè)，聚膠，車轅車轍網(wǎng)
接下來，小編將從投資、出口、政策、生產(chǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等角度分析近期的行業(yè)現(xiàn)狀。
重卡銷量回彈，原配市場(chǎng)看漲
網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示，剛剛過去的11月份，我國(guó)重卡市場(chǎng)約銷售4.5萬輛（開票口徑，包含出口和新能源），環(huán)比下滑7%，比上年同期的5.11萬輛下降12%，凈減少6100余輛。2022年重卡銷量毫無抬頭之勢(shì)，“19連跌”更是史無前例！
重卡銷量已是跌入谷底，毫不客氣的說重卡銷量依然觸底，明年銷量勢(shì)必反彈！不僅如此，卡車廠家也都看好2023的重卡市場(chǎng)！
中國(guó)重汽：2022年11月12日，在投資者關(guān)系平臺(tái)上，中國(guó)重汽表示，目前市場(chǎng)最差的時(shí)刻已經(jīng)過去，隨著經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展，重卡市場(chǎng)將逐步恢復(fù)。
也就是說，中國(guó)重汽認(rèn)為，2023年的重卡市場(chǎng)會(huì)比2022年好！
一汽解放：有報(bào)道顯示，一汽解放公司副總經(jīng)理季一志表示，多種不利因素集中在今年爆發(fā)，整個(gè)中重卡行業(yè)銷量斷崖式下降。但卡車是一個(gè)周期性發(fā)展的行業(yè)，未來幾年趨勢(shì)應(yīng)當(dāng)是向好的，明年的重卡市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)比今年好。
福田汽車：公開消息顯示，福田汽車預(yù)測(cè)，2023年重卡同比可能有15-20%的增長(zhǎng)！
重卡銷量的恢復(fù)，勢(shì)必帶動(dòng)輪胎原配市場(chǎng)，疫情讓路之后貨運(yùn)和客運(yùn)市場(chǎng)也勢(shì)必迎風(fēng)而起，輪胎替換市場(chǎng)或迎來小高潮！
總投資70億 年處理近230萬噸
近日，湖北啟成量環(huán)科技有限公司新建廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目獲批。該項(xiàng)目位于老河口市循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，總投資17.9億元，計(jì)劃2023年3月開工建設(shè)，建筑面積12.27萬平方米，建設(shè)55條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線，形成年處理80萬噸廢舊輪胎、年產(chǎn)23萬噸裂解炭黑、19.2萬噸輪胎鋼絲、28萬噸輪胎油生產(chǎn)能力。今年9月21日，老河口市與啟成（山東）科技發(fā)展有限公司簽署合作協(xié)議，年處理200萬噸廢輪胎裂解提取炭黑新材料項(xiàng)目正式落戶，總投資金額高達(dá)60億元。10月14日，湖北啟成量環(huán)科技有限公司在老河口市成立，系啟成（山東）科技發(fā)展有限公司設(shè)立的分支企業(yè)，注冊(cè)資本15688萬人民幣，主要負(fù)責(zé)推進(jìn)并運(yùn)營(yíng)、壯大廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目。即將開工的啟成公司廢舊輪胎循環(huán)利用項(xiàng)目是湖北基地的一期工程。
11月16日，貴州輪胎股份有限公司“再生膠循環(huán)利用項(xiàng)目”通過了竣工環(huán)保驗(yàn)收。該項(xiàng)目于2021 年 7 月開工， 2022 年 6月竣工調(diào)試，設(shè)計(jì)再生膠產(chǎn)能為 5000噸/年。項(xiàng)目總投資 4054.6 萬元，項(xiàng)目的主要原材料來源于貴州輪胎的退賠廢舊輪胎，年處理量約 6250噸。
近日，杭州市規(guī)劃資源局富陽(yáng)分局在當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站發(fā)布《杭州中策清泉實(shí)業(yè)公司2萬噸/年廢輪胎高效清潔資源化利用項(xiàng)目規(guī)劃條件暨建筑設(shè)計(jì)方案公示》。根據(jù)方案設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)每年可處置2萬噸廢輪胎，進(jìn)行高效清潔資源化，可減少現(xiàn)有炭黑生產(chǎn)過程中原料油消耗8000噸，減排二氧化碳2.1萬噸。
今年11月份，某廢舊輪胎綠色、智能綜合處理項(xiàng)目，正在尋求城市落地、資本合作。該項(xiàng)目擬投資1億元，建設(shè)年處理2萬噸新技術(shù)廢舊輪胎處理廠。建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1.5億元，項(xiàng)目可100%利用廢舊輪胎價(jià)值，成本低，收益高。
11月，湖北黃岡蘄春縣廢輪胎、廢橡膠資源化利用生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目公示。該項(xiàng)目擬建設(shè)廢輪胎、廢橡膠資源化利用生產(chǎn)線6條，年處理廢輪胎、廢橡膠3萬噸，項(xiàng)目總投資5000萬元，計(jì)劃11月開工建設(shè)，明年3月竣工。
萬向新元科技股份有限公司近日通過《關(guān)于子公司向銀行申請(qǐng)貸款暨提供擔(dān)保的議案》，其子公司萬向新元(寧夏)智能環(huán)?？萍加邢薰疽蛏a(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要擬向中國(guó)銀行股份有限公司青銅峽支行申請(qǐng)借款1億元，用于公司20萬噸/年廢舊輪胎資源化循環(huán)再利用項(xiàng)目一期建設(shè)。
今年10月份，由廣西興業(yè)縣康茂再生資源回收有限公司斥資6000萬投資建設(shè)的廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目竣工，其建設(shè)3條廢舊輪胎裂解生產(chǎn)線。建成達(dá)產(chǎn)后，該公司的年產(chǎn)值可達(dá)到7500萬元?？赡晏幚韽U舊輪胎3萬噸。
邵陽(yáng)市豐通輪胎翻新有限公司年產(chǎn)3萬條翻新輪胎生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目于近日竣工驗(yàn)收。該項(xiàng)目位于湖南省邵陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，占地面積2200平方米，投資500萬元，其中環(huán)保投資28萬元。建成后，形成年產(chǎn)3萬條翻新輪胎、1萬噸橡膠塊產(chǎn)能。
替換市場(chǎng)一路向好
2022年運(yùn)輸行業(yè)怎樣？有數(shù)據(jù)顯示，2022年11月公路貨運(yùn)全國(guó)整車貨運(yùn)流量指數(shù)日均同比下滑25.6%；鐵路貨運(yùn)日均值較去年同期下滑4.3%；集裝箱吞吐同比下滑6.9%！
2022年12月7日，交通部印發(fā)《客運(yùn)城站和交通運(yùn)輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南(第十版)》的通知，通知顯示：刪除了對(duì)跨區(qū)域出行人員查驗(yàn)核酸檢測(cè)陰性證明、健康碼和“落地檢”有關(guān)要求；取消了道路客運(yùn)乘客信息登記要求；等一系列好消息。換句話說，跨區(qū)域流通不再受任何障礙！
加上國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)持續(xù)發(fā)力，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇在望，這樣一來貨運(yùn)、客運(yùn)勢(shì)必呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)！替換市場(chǎng)冷了兩年，如今勢(shì)必迎來小高潮。
出口市場(chǎng)持續(xù)增加
最近兩年，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)低落，很大一部分輪胎企業(yè)的生存靠出口支撐！
海運(yùn)費(fèi)用穩(wěn)定：受2020年疫情影響，海運(yùn)需求增長(zhǎng)、港口擁堵、物流不暢等因素影響造成國(guó)際集裝箱海運(yùn)費(fèi)一度高漲！受海運(yùn)費(fèi)用高漲影響2021年不少輪胎企業(yè)出口不暢。
今年以來，海運(yùn)費(fèi)開始回調(diào)。數(shù)據(jù)顯示，2022年11月，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1306.84點(diǎn)，延續(xù)三季度以來下行態(tài)勢(shì)。海運(yùn)費(fèi)用回落，中國(guó)輪胎企業(yè)出口數(shù)據(jù)逐步向好。
出口數(shù)據(jù)向好：東營(yíng)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年前三季度，東營(yíng)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值1976.5億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)33.5%，其中，出口549.9億元，增長(zhǎng)38.6%；進(jìn)口1426.6億元，增長(zhǎng)31.7%。
前三季度，東營(yíng)出口新的充氣橡膠輪胎175.8億元，增長(zhǎng)12.8%，占全市出口總值的32%。
疫情穩(wěn)定，海運(yùn)費(fèi)用平穩(wěn)，2023中國(guó)輪胎出口能否再上臺(tái)階！
政策吸引 企業(yè)入局綜合利用賽道
今年4月，財(cái)政部及國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)的《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄》中，新增了對(duì)廢舊輪胎、廢橡膠制品生產(chǎn)再生油、裂解炭黑的退稅優(yōu)惠，退稅比例達(dá)70%。因此，中國(guó)化學(xué)等一批企業(yè)在政策吸引下入局廢舊輪胎熱裂解賽道。從2019年以來，廢舊輪胎熱裂解迎來一輪投資熱潮，各地公布的相關(guān)項(xiàng)目產(chǎn)能已超過300萬噸。
據(jù)了解，一條廢舊鋼絲胎通過裂解，可生產(chǎn)40%的初級(jí)油、30%的環(huán)保炭黑、20%的鋼絲和10%左右的可燃?xì)?。其中的裂解油氣產(chǎn)品通過精煉后可生產(chǎn)非標(biāo)柴油，代替標(biāo)準(zhǔn)柴油用于柴油燃燒機(jī)、發(fā)電機(jī)、農(nóng)用機(jī)械或作為輕質(zhì)燃油;裂解炭黑則可在研磨、改性、造粒、烘干后部分替代工業(yè)炭黑。
此外，“雙碳”相關(guān)政策的實(shí)施也進(jìn)一步推動(dòng)了廢舊輪胎綜合利用的發(fā)展。
防疫新十條，復(fù)工復(fù)產(chǎn)后迎來新高峰
12月7日，國(guó)家進(jìn)一步優(yōu)化防疫新十條，包括不得采取各種臨時(shí)封控，無癥狀感染者和輕型病例采取居家隔離、不再對(duì)跨地區(qū)流動(dòng)人員查驗(yàn)健康碼、非高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)不得停工等措施，可謂“快馬加鞭”地開放疫情。
近日，多省份放開疫情防控政策，全國(guó)各地都在層層減碼。上海、浙江、江西、沈陽(yáng)等地市不再開展常態(tài)化核酸檢測(cè)，烏魯木齊、深圳等地各類公共場(chǎng)所不再查驗(yàn)核酸。
多地汽修行業(yè)也迎來復(fù)工后的業(yè)務(wù)高峰。
11月30日，新疆庫(kù)爾勒市汽車修理行業(yè)漸漸恢復(fù)了原來的熱鬧景象，全市104家汽車維修企業(yè)復(fù)工，此前，烏魯木齊市101家汽車維修企業(yè)也被報(bào)道全面復(fù)工，有效解決了各類車輛入冬后的常規(guī)檢修及電瓶更換、冬季機(jī)油、雪地胎等維護(hù)保養(yǎng)的迫切問題。
在廣州市海珠區(qū)一家汽車養(yǎng)護(hù)店，休息了近一個(gè)月員工也開始復(fù)工，營(yíng)業(yè)狀況逐步恢復(fù)到正常水平。
據(jù)店員介紹，12月2日，店里共接到25個(gè)訂單，營(yíng)業(yè)額較往常增加了20%左右。
“解封后人流動(dòng)和用車需求多了，周邊洗車和修車需求也多了。”店老板介紹，年底是汽車洗護(hù)行業(yè)的訂單高峰期，加上封控近一個(gè)月積攢下來的訂單，現(xiàn)在店里正處于慢慢回暖的狀態(tài)，訂單量在逐步增多，接下來她計(jì)劃將店面進(jìn)一步升級(jí)改造。
目前全國(guó)各地的輪胎代理商、零售商開店?duì)I業(yè)，恢復(fù)發(fā)貨業(yè)務(wù)，訂單量明顯提升。
目前的良好形勢(shì)讓大家對(duì)2023年充滿期待。12月6日，中共中央政治局召開會(huì)議，分析研究了2023年經(jīng)濟(jì)工作。
會(huì)議表示，將更好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，大力提振市場(chǎng)信心，突出做好穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)物價(jià)工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)。
相信隨著年底疫情防控新政策的放寬，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到快速恢復(fù)，明年輪胎生意也將指日可待！
文章來源： 輪胎商業(yè)，聚膠，車轅車轍網(wǎng)