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益神公司改造輪胎硫化機

   2020-12-30 中國化工報陳維芳42620
核心提示:中化新網(wǎng)訊 近日,益陽益神橡膠機械有限公司創(chuàng)新改造油缸驅動的16臺65寸機械式(全液壓)輪胎硫化機成功下線。此次對原機械式輪胎硫化機中心機構的水缸驅動全部改為油缸驅動,產(chǎn)品經(jīng)現(xiàn)場試車和嚴格檢測,各項技術指標達到設計要求。

益神16臺65寸機械式(全液壓)硫化機成功下線

圖為益神16臺65寸機械式(全液壓)硫化機成功下線

中化新網(wǎng)訊 近日,益陽益神橡膠機械有限公司創(chuàng)新改造油缸驅動的16臺65寸機械式(全液壓)輪胎硫化機成功下線。此次對原機械式輪胎硫化機中心機構的水缸驅動全部改為油缸驅動,產(chǎn)品經(jīng)現(xiàn)場試車和嚴格檢測,各項技術指標達到設計要求。

隨著輪胎行業(yè)的發(fā)展,客戶對硫化機高精度、高效率、高自動化、節(jié)能減排提出了新的要求。為適用新的市場需求,益神公司通過將中心機構水缸驅動全部改造為油缸驅動,優(yōu)化結構設計,改善膠囊拆卸方式,實現(xiàn)定型高度自動控制,以提高產(chǎn)品自動化水平,確保機械式輪胎硫化機產(chǎn)品品質。

據(jù)設計人員介紹,這批出口的機械式硫化機整機采用了全油缸驅動設計,其產(chǎn)品能自動定型、自動化程度高,可以任意調(diào)節(jié)控制上環(huán)位置,且定位精準、壓力更平穩(wěn),能有效提高生產(chǎn)效率,縮短工作時間,減少人工勞動強度。同時,還能節(jié)省輪胎尺寸大小變化帶來的重復更換定型套筒的工作量和工作時間,并且油缸驅動的液壓換向閥比水缸驅動的氣動切斷閥靈敏度高,更好地滿足了市場需求。

 
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