三年前，德國(guó)大陸集團(tuán)開(kāi)始專注于非汽車(chē)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，以便更好的平衡公司的銷售布局。這個(gè)新的關(guān)注點(diǎn)最早受益的就是馬牌商務(wù)專業(yè)輪胎（CST）業(yè)務(wù)，馬牌輪胎不斷為CST業(yè)務(wù)進(jìn)行投資，進(jìn)入2016年，將迎來(lái)工程車(chē)輪胎的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，在今年晚些時(shí)候，大概9月份將會(huì)推出新的EM系列輪胎，這兩款新的輪胎分別為：Conti EM-Master and RDT-Master。
在今年的2月份，來(lái)自德國(guó)漢諾威的馬牌輪胎就曾表示確認(rèn)，隨著全球輪胎業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的需求，馬牌輪胎將加大在特種輪胎的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，比如在北美市場(chǎng)的工程機(jī)械和農(nóng)用輪胎市場(chǎng)推出一系列措施，大力推進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)張；同時(shí)馬牌也證實(shí)，計(jì)劃推出某些型號(hào)的contiearth子午線的挖掘機(jī)輪胎線和引入一系列通用品牌農(nóng)業(yè)輪胎。
馬牌公司還聘請(qǐng)了此前在普利司通，優(yōu)科豪馬輪胎公司任職過(guò)的肖恩，作為該業(yè)務(wù)總監(jiān)來(lái)掌握該公司的全球特種輪胎業(yè)務(wù)發(fā)展。其實(shí)馬牌心中關(guān)于特種的輪胎的計(jì)劃，早在2012年就已經(jīng)發(fā)布，并且馬牌在未來(lái)市場(chǎng)中，重鑄工業(yè)輪胎業(yè)務(wù)方面有著較為強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在工程輪胎的技術(shù)發(fā)展中，馬牌輪胎將能夠提供綜合解決方案，將contipressurecheck OTR輪胎的輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)融合到整體的工程運(yùn)營(yíng)當(dāng)中，從而可能大幅提高管理能力，減低成本，提高安全性。同時(shí)馬牌也在大力發(fā)展其輪胎經(jīng)銷商的渠道建設(shè)，從工程輪胎到農(nóng)業(yè)輪胎，馬牌都有信心在未來(lái)取得更加優(yōu)異的成績(jī)。
據(jù)了解，到目前為止，馬牌公司陸續(xù)把推土機(jī)輪胎在歐洲、中東和非洲（EMEA）和亞洲/太平洋地區(qū)逐步加碼推進(jìn)，在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局上，比如農(nóng)業(yè)輪胎方面，馬牌表示預(yù)計(jì)將推出一系列的品牌農(nóng)業(yè)輪胎以其“v-ply”技術(shù)為核心，融合了斜交線輪胎和子午線輪胎技術(shù)。
（來(lái)源中國(guó)輪胎商業(yè)網(wǎng)）
