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傳動系統(tǒng)：減速器為硬齒面減速器，電機與減速器采用彈性圈聯軸器連接。減速器采用雙輸出軸結構，通過尼龍棒銷萬向聯軸器與前后輥筒連接。減速機的傳動齒輪全部集中在箱體內，噴淋式潤滑好、壽命長。
主要部件：硬齒面減速機、輥筒、軸承等均采用國內知名品牌，PLC等主要電器件采用國內外著名品牌。輥筒：采用LTG-H合金冷硬鑄鐵材質，表面硬度HS68-75，工作表面經過磨削加工，輥筒軸承采用雙列自動調心滾動軸承，軸承采用潤滑脂潤滑。
傳動系統(tǒng)：減速器為硬齒面減速器，電機與減速器采用彈性圈聯軸器連接。減速器采用雙輸出軸結構，通過尼龍棒銷萬向聯軸器與前后輥筒連接。減速機的傳動齒輪全部集中在箱體內，噴淋式潤滑好、壽命長。
主要部件：硬齒面減速機、輥筒、軸承等均采用國內知名品牌，PLC等主要電器件采用國內外著名品牌。
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