軟控與美國(guó)維柯合作完成巨型全鋼工程子午胎成型重大裝備的研制
2015-02-04
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核心提示:橡膠機(jī)械網(wǎng) 軟控股份有限公司與美國(guó)維柯輪胎技術(shù)公司經(jīng)過(guò)多年合作,突破了巨型輪胎的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,產(chǎn)品較國(guó)外同類產(chǎn)品價(jià)格低、壽命長(zhǎng),打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷。
中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 軟控股份有限公司與美國(guó)維柯輪胎技術(shù)公司經(jīng)過(guò)多年合作,突破了巨型輪胎的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,產(chǎn)品較國(guó)外同類產(chǎn)品價(jià)格低、壽命長(zhǎng),打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)封鎖和市場(chǎng)壟斷。
巨型全鋼工程子午胎成型重大裝備是巨型工程子午胎制造的關(guān)鍵核心設(shè)備,主要應(yīng)用于輪胎制造成型工序。目前,基本上被米其林、普利司通、固特異三家世界輪胎巨頭所壟斷,市場(chǎng)擁有率占全球巨胎市場(chǎng)的99%。為實(shí)現(xiàn)壟斷利潤(rùn),成型機(jī)多為自供,高度保密、禁止參觀。
軟控股份有限公司與美國(guó)維柯輪胎技術(shù)公司(WYKO Tire Technology USA)經(jīng)過(guò)4年多的合作研發(fā),突破了成型鼓和正反包裝置等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,創(chuàng)新了兩次法的制造工藝,完成了胎圈直徑57-63英寸巨型全鋼工程子午胎成型重大裝備的研制和生產(chǎn)。裝備價(jià)格僅為國(guó)外同類型的1/3--2/3,生產(chǎn)出的巨胎使用壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí),超過(guò)國(guó)外巨胎9000小時(shí)使用壽命,并遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)巨胎不足3000小時(shí)的壽命。
此項(xiàng)技術(shù)合作成功后,不僅打破了國(guó)外巨型工程子午線輪胎制造技術(shù)的封鎖、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,同時(shí)大大降低了該設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格,解決了我國(guó)礦山用輪胎產(chǎn)品依賴進(jìn)口的局面。
軟控股份有限公司與美國(guó)維柯輪胎技術(shù)公司(WYKO Tire Technology USA)經(jīng)過(guò)4年多的合作研發(fā),突破了成型鼓和正反包裝置等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,創(chuàng)新了兩次法的制造工藝,完成了胎圈直徑57-63英寸巨型全鋼工程子午胎成型重大裝備的研制和生產(chǎn)。裝備價(jià)格僅為國(guó)外同類型的1/3--2/3,生產(chǎn)出的巨胎使用壽命長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí),超過(guò)國(guó)外巨胎9000小時(shí)使用壽命,并遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)巨胎不足3000小時(shí)的壽命。
此項(xiàng)技術(shù)合作成功后,不僅打破了國(guó)外巨型工程子午線輪胎制造技術(shù)的封鎖、填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,同時(shí)大大降低了該設(shè)備的市場(chǎng)價(jià)格,解決了我國(guó)礦山用輪胎產(chǎn)品依賴進(jìn)口的局面。
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