日前，凱馳科技發(fā)展公司研發(fā)的硫化車間蒸汽資源化系統(tǒng)在雙錢集團(tuán)（如皋）輪胎有限公司試驗(yàn)成功，通過(guò)用戶驗(yàn)收。該系統(tǒng)的應(yīng)用將解決多年來(lái)困擾輪胎企業(yè)的疏水閥管理難、不利于系統(tǒng)閉合難題。其在子午胎行業(yè)的推廣示范效應(yīng)非常大，同時(shí)在石化、造紙等行業(yè)的推廣前景也很廣闊。
硫化是輪胎企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中蒸汽量消耗最大，浪費(fèi)最嚴(yán)重的工段，其中熱板式硫化機(jī)外壓蒸汽占全部用汽量的50%。目前橡膠行業(yè)硫化機(jī)采用多只疏水閥并聯(lián)使用，能源嚴(yán)重浪費(fèi)，且供汽壓力不保，不能保證工藝加熱要求，一定程度上影響了正常生產(chǎn)秩序。
凱馳科技發(fā)展公司針對(duì)上述問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出新型硫化車間蒸汽資源化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠適應(yīng)并滿足硫化生產(chǎn)工藝的要求，硫化機(jī)硫化溫度波動(dòng)區(qū)間在±1℃，硫化曲線平穩(wěn)無(wú)異常，生產(chǎn)的輪胎達(dá)到業(yè)主的技術(shù)及質(zhì)量要求。同時(shí)，該系統(tǒng)還取消了老系統(tǒng)的所有疏水閥，使系統(tǒng)維修量大為減少，簡(jiǎn)化了硫化機(jī)操作，節(jié)汽率在20%以上。
硫化是輪胎企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中蒸汽量消耗最大，浪費(fèi)最嚴(yán)重的工段，其中熱板式硫化機(jī)外壓蒸汽占全部用汽量的50%。目前橡膠行業(yè)硫化機(jī)采用多只疏水閥并聯(lián)使用，能源嚴(yán)重浪費(fèi)，且供汽壓力不保，不能保證工藝加熱要求，一定程度上影響了正常生產(chǎn)秩序。
凱馳科技發(fā)展公司針對(duì)上述問(wèn)題，開(kāi)發(fā)出新型硫化車間蒸汽資源化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠適應(yīng)并滿足硫化生產(chǎn)工藝的要求，硫化機(jī)硫化溫度波動(dòng)區(qū)間在±1℃，硫化曲線平穩(wěn)無(wú)異常，生產(chǎn)的輪胎達(dá)到業(yè)主的技術(shù)及質(zhì)量要求。同時(shí)，該系統(tǒng)還取消了老系統(tǒng)的所有疏水閥，使系統(tǒng)維修量大為減少，簡(jiǎn)化了硫化機(jī)操作，節(jié)汽率在20%以上。