中國橡膠機械網(wǎng)
一、良莠不齊的品種結(jié)構(gòu)
為了追求經(jīng)營輪胎品種結(jié)構(gòu)的完善性，以“品種齊全”為優(yōu)勢來吸引分銷客戶，輪胎經(jīng)銷商在產(chǎn)品的購進、儲備時，往往不從輪胎產(chǎn)品的銷售前景和目標客戶群的消費習(xí)慣等方面來考慮，毫無篩選地接收輪胎生產(chǎn)商所提供的產(chǎn)品。這樣，雖然能夠確保品種的齊全，卻難免輪胎產(chǎn)品良莠不齊。結(jié)果產(chǎn)品因輪胎價格、品質(zhì)、款式、檔次等原因并不適銷對路，產(chǎn)生了積壓，占用了輪胎倉庫和資金。接下來，輪胎經(jīng)銷商要么是“清倉跳樓價甩賣”，要么是要求輪胎生產(chǎn)廠家退貨。前者容易導(dǎo)致同等關(guān)系緊張，后者又容易導(dǎo)致廠商關(guān)系破裂。
二、以激勵代替管理的銷量獲取方式
為了提升輪胎分銷客戶的進貨頻率和進貨數(shù)量，輪胎經(jīng)銷商總會采取各種各樣的方式來刺激分銷客戶在短期內(nèi)的購買欲望：送禮品、配贈品，提高返利點數(shù)、降低供貨價、許諾輪胎區(qū)域總經(jīng)銷權(quán)等等，虔誠地把每一個客戶都捧為上帝，對他們的各項要求一味地依從。沒有一點原則性。相反，忽視了對輪胎分銷客戶在輪胎產(chǎn)品分銷過程中的價格控制、區(qū)域管理，忽視了對分銷客戶信譽等級、資金實力的考核，最終導(dǎo)致分銷客戶完成了銷售任務(wù)卻擾亂了市場，甚至一夜之間“搬遷、倒閉關(guān)門”給輪胎經(jīng)銷商造成巨額的呆死帳款。
三、對大客戶過熱小客戶過冷的銷售政策
在輪胎經(jīng)銷商的經(jīng)營過程中，“低價”、“返利”、“禮遇”似乎是只有那些購進量（所謂的量也只是單純以金額而言）大的“大客戶”才能享受到的優(yōu)惠銷售政策。輪胎經(jīng)銷商對大客戶的“支持、傾斜”的過熱銷售政策在此表露無遺。相反，對購進量小的“小客戶”態(tài)度怠慢，肆意哄抬供貨價格，更不用說考慮年終返利了。殊不知，對大客戶的支持越大，越容易在最短的時間內(nèi)給自己培養(yǎng)出一個競爭對手，這無異于“以自己的真氣打通別人的任督二脈”，耗了自己的真氣卻長了他人的內(nèi)力。養(yǎng)虎最終為之所患。同時，小客戶因為忍受不了冷遇，移情別戀，將輪胎進貨渠道轉(zhuǎn)移到其他經(jīng)銷商。明里是自己丟失了客戶，暗里卻助成了競爭對手的輪胎銷量增長。
四、微利時代中的價格戰(zhàn)
因為輪胎行業(yè)利潤率的低下，輪胎經(jīng)銷商曾慨嘆“為他人作嫁衣裳”（一為輪胎生產(chǎn)廠家，一為輪胎零售商）“兩頭活躍中間萎縮”（錢都被兩頭的輪胎生產(chǎn)商和輪胎零售商賺跑了）。但是在這種微利的商業(yè)環(huán)境下，一些輪胎經(jīng)銷商不打“品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)”，還是以讓利、降價銷售等“價格戰(zhàn)”為手段來搶奪客戶資源，一方面因為無序的競爭嚴重擾亂了行業(yè)的流通秩序，導(dǎo)致輪胎行業(yè)關(guān)系緊張；另一方面因為并不真正具備低價格的優(yōu)勢而造成自身的嚴重虧損。
五、不同產(chǎn)品的公共渠道
一些輪胎經(jīng)銷商從生產(chǎn)商手中代理到輪胎產(chǎn)品后，不對產(chǎn)品進行準確定位制定適銷對路的渠道推進策略，不問青紅皂白，不區(qū)分輪胎產(chǎn)品的價位、檔次、成熟程度，全然忘記了高價位高檔次的產(chǎn)品適宜進城市市場而低價位低檔次的產(chǎn)品適宜進輪胎市場、成熟輪胎產(chǎn)品適宜走傳統(tǒng)的批發(fā)銷售渠道而新奇特等生僻輪胎產(chǎn)品則適宜走推廣能力較強的終端輪胎零售渠道這些基本的營銷道理。不是分區(qū)域分客戶分渠道進行“重點捕魚”，而是所有區(qū)域所有客戶所有渠道進行“普遍撒網(wǎng)”。這樣雖然提高了輪胎產(chǎn)品的市場覆蓋率（注意不是市場占有率）爭取了一些可能的銷售機會，卻難免因輪胎產(chǎn)品在某些分銷客戶手中的滯銷積壓，近者造成渠道的重疊浪費，遠者影響了分銷客戶日后分銷其他輪胎產(chǎn)品的信心，最終是得不償失。
六、市場操作過程中的個人英雄主義
很多輪胎經(jīng)銷商在市場操作過程中，總是以健全的網(wǎng)絡(luò)、周到的服務(wù)、雄厚的實力為“重磅炸彈”，想單憑一己之力包打天下。認為自己健全的輪胎網(wǎng)絡(luò)可以確保渠道通暢；周到的輪胎服務(wù)可以使客戶死心塌地；雄厚的實力可以為客戶提供資信支持，結(jié)果市場操作還是失敗了。原因何在？沒有和輪胎產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家“雙劍合壁”，發(fā)揮不出“1+1大于2”的威力?！爸幽裟浮薄Ｔ囅耄喬ソ?jīng)銷商對產(chǎn)品賣點有生產(chǎn)廠家清楚嗎？沒有！對產(chǎn)品的定位有生產(chǎn)廠家準確嗎？沒有！而這些又是關(guān)系到?jīng)Q策的最關(guān)鍵因素。如果能獲得生產(chǎn)廠家策略制訂上的指導(dǎo)和促銷實物上的支持，輪胎經(jīng)銷商在市場操作時豈不如虎添翼，所向披靡？
七、虛弱的企業(yè)品牌
“種了別人的田，荒了自己的地”，這是傳統(tǒng)輪胎經(jīng)銷商的通病。創(chuàng)輪胎銷量、打輪胎品牌，全是給輪胎生產(chǎn)廠家瞎忙乎的。一場合作下來，輪胎經(jīng)銷商得到的是什么呢？市場占有率、銷量、利潤、產(chǎn)品的品牌那么多都是屬于輪胎生產(chǎn)廠家的。輪胎經(jīng)銷商得到的卻只有十分有限的利潤。成功的輪胎經(jīng)銷商造就了一批又一批的知名產(chǎn)品品牌，自身企業(yè)的名稱卻遠遠不如產(chǎn)品品牌響亮。新時期的輪胎經(jīng)銷商，將走上以眾多產(chǎn)品為依托為自身企業(yè)創(chuàng)造和積累品牌價值的自有品牌創(chuàng)建之路。
八、與發(fā)展速度不匹配的管理
有些輪胎經(jīng)銷商企業(yè)已經(jīng)走上了大集團集約化的發(fā)展道路，實行的卻還是原來中小企業(yè)的階段的管理模式；有些民營、家族式企業(yè)已初具經(jīng)營規(guī)模和實力，同樣因為“小作坊”式的管理方式卻阻礙了他們進一步前進的步伐。比如，有些大型輪胎經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)信息化建設(shè)就十分落后，基本的計算機聯(lián)網(wǎng)都沒有實現(xiàn)，無法對內(nèi)部的進、銷、存相關(guān)數(shù)據(jù)進行網(wǎng)絡(luò)信息集成；無法實現(xiàn)企業(yè)各部門之間總分公司間的同步經(jīng)營；以及企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與行業(yè)間的信息交流共享。這是不匹配的表現(xiàn)之一：輪胎經(jīng)銷商管理手段落后于發(fā)展速度。
相反，有些經(jīng)銷商高舉“向管理要效益”的旗幟，拋開企業(yè)實力、規(guī)模、業(yè)務(wù)量大小等實際情況不顧，大肆引進“先進的”但不“合適的”管理思路和工具。最終導(dǎo)致先進的工具設(shè)備被引進企業(yè)卻派不上用場，只好放進倉庫睡大覺。結(jié)果造成資源浪費。這是不匹配的又一表現(xiàn)：經(jīng)銷商管理手段超前于發(fā)展速度。
九、居高不下的成本
因為輪胎生產(chǎn)廠家和輪胎經(jīng)銷商是兩個不同的利益群體，所以輪胎產(chǎn)品從生產(chǎn)商到經(jīng)銷商，體現(xiàn)的不僅僅是物流運輸關(guān)系，還有輪胎買賣交易關(guān)系。而只要存在買賣交易，就存在利益紛爭。輪胎生產(chǎn)廠家為了自身的利益，在輪胎產(chǎn)品成本核算時，必然會考慮到很多有形的（如原材料、人員工資等）和無形的（如品牌價值、設(shè)備折舊、配方等）因素。這對輪胎經(jīng)銷商而言，也就是提高了采購的成本。
下游輪胎分銷客戶對輪胎經(jīng)銷商的要求也是越來越“苛刻”：除了要求鋪底貨和最低供貨價之外，還要求經(jīng)銷商送貨上門。這又增加了輪胎經(jīng)銷商的物流運輸成本。
輪胎采購成本提高，產(chǎn)品附加值降低，帶來高定價等一系列的“并發(fā)癥”，輪胎經(jīng)銷商很難從產(chǎn)品價格上形成優(yōu)勢來吸引下級分銷客戶；輪胎物流運輸成本的提高又導(dǎo)致經(jīng)銷商的利潤空間縮小，輪胎經(jīng)銷商開始慨嘆“生意越來越難做了”。
十、難以轉(zhuǎn)變的觀念
首先，是“二傳手”的經(jīng)營觀念。輪胎經(jīng)銷商認為自己的職責(zé)只是疏通產(chǎn)品的銷售渠道，能把輪胎產(chǎn)品分發(fā)到下級分銷客戶的倉庫就行了，其他輪胎推廣、促銷等工作是生產(chǎn)廠家的事。沒有從“二傳手”到“輪胎代理商”（做生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的“銷售代理商”、做分銷客戶產(chǎn)品的“購進代理商”）轉(zhuǎn)變的意識。
其次，是“為他人作嫁衣裳”的價值觀念。認為與輪胎生產(chǎn)廠家一場合作下來，市場占有率、銷量、利潤、產(chǎn)品的品牌那么多都是屬于輪胎生產(chǎn)廠家的，自己得到的卻只有有限的利潤。殊不知，借產(chǎn)品操作之機，同樣能完善自己的營銷網(wǎng)絡(luò)，同樣能為自己企業(yè)創(chuàng)造出含金量高的金字招牌，成為輪胎行業(yè)中的樣板企業(yè)。
此外，還有以價格戰(zhàn)代替品質(zhì)戰(zhàn)品牌戰(zhàn)服務(wù)戰(zhàn)的競爭觀念；按輪胎銷量大小而不是客戶類型來決定支持力度的政策分配觀念，等等，都從根本上制約了輪胎經(jīng)銷商的市場操作、品牌修煉、競爭力度以及客戶管理等方方面面。這些觀念，可以說是阻礙新時期輪胎經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型經(jīng)營的“心魔”。
為了追求經(jīng)營輪胎品種結(jié)構(gòu)的完善性，以“品種齊全”為優(yōu)勢來吸引分銷客戶，輪胎經(jīng)銷商在產(chǎn)品的購進、儲備時，往往不從輪胎產(chǎn)品的銷售前景和目標客戶群的消費習(xí)慣等方面來考慮，毫無篩選地接收輪胎生產(chǎn)商所提供的產(chǎn)品。這樣，雖然能夠確保品種的齊全，卻難免輪胎產(chǎn)品良莠不齊。結(jié)果產(chǎn)品因輪胎價格、品質(zhì)、款式、檔次等原因并不適銷對路，產(chǎn)生了積壓，占用了輪胎倉庫和資金。接下來，輪胎經(jīng)銷商要么是“清倉跳樓價甩賣”，要么是要求輪胎生產(chǎn)廠家退貨。前者容易導(dǎo)致同等關(guān)系緊張，后者又容易導(dǎo)致廠商關(guān)系破裂。
二、以激勵代替管理的銷量獲取方式
為了提升輪胎分銷客戶的進貨頻率和進貨數(shù)量，輪胎經(jīng)銷商總會采取各種各樣的方式來刺激分銷客戶在短期內(nèi)的購買欲望：送禮品、配贈品，提高返利點數(shù)、降低供貨價、許諾輪胎區(qū)域總經(jīng)銷權(quán)等等，虔誠地把每一個客戶都捧為上帝，對他們的各項要求一味地依從。沒有一點原則性。相反，忽視了對輪胎分銷客戶在輪胎產(chǎn)品分銷過程中的價格控制、區(qū)域管理，忽視了對分銷客戶信譽等級、資金實力的考核，最終導(dǎo)致分銷客戶完成了銷售任務(wù)卻擾亂了市場，甚至一夜之間“搬遷、倒閉關(guān)門”給輪胎經(jīng)銷商造成巨額的呆死帳款。
三、對大客戶過熱小客戶過冷的銷售政策
在輪胎經(jīng)銷商的經(jīng)營過程中，“低價”、“返利”、“禮遇”似乎是只有那些購進量（所謂的量也只是單純以金額而言）大的“大客戶”才能享受到的優(yōu)惠銷售政策。輪胎經(jīng)銷商對大客戶的“支持、傾斜”的過熱銷售政策在此表露無遺。相反，對購進量小的“小客戶”態(tài)度怠慢，肆意哄抬供貨價格，更不用說考慮年終返利了。殊不知，對大客戶的支持越大，越容易在最短的時間內(nèi)給自己培養(yǎng)出一個競爭對手，這無異于“以自己的真氣打通別人的任督二脈”，耗了自己的真氣卻長了他人的內(nèi)力。養(yǎng)虎最終為之所患。同時，小客戶因為忍受不了冷遇，移情別戀，將輪胎進貨渠道轉(zhuǎn)移到其他經(jīng)銷商。明里是自己丟失了客戶，暗里卻助成了競爭對手的輪胎銷量增長。
四、微利時代中的價格戰(zhàn)
因為輪胎行業(yè)利潤率的低下，輪胎經(jīng)銷商曾慨嘆“為他人作嫁衣裳”（一為輪胎生產(chǎn)廠家，一為輪胎零售商）“兩頭活躍中間萎縮”（錢都被兩頭的輪胎生產(chǎn)商和輪胎零售商賺跑了）。但是在這種微利的商業(yè)環(huán)境下，一些輪胎經(jīng)銷商不打“品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)”，還是以讓利、降價銷售等“價格戰(zhàn)”為手段來搶奪客戶資源，一方面因為無序的競爭嚴重擾亂了行業(yè)的流通秩序，導(dǎo)致輪胎行業(yè)關(guān)系緊張；另一方面因為并不真正具備低價格的優(yōu)勢而造成自身的嚴重虧損。
五、不同產(chǎn)品的公共渠道
一些輪胎經(jīng)銷商從生產(chǎn)商手中代理到輪胎產(chǎn)品后，不對產(chǎn)品進行準確定位制定適銷對路的渠道推進策略，不問青紅皂白，不區(qū)分輪胎產(chǎn)品的價位、檔次、成熟程度，全然忘記了高價位高檔次的產(chǎn)品適宜進城市市場而低價位低檔次的產(chǎn)品適宜進輪胎市場、成熟輪胎產(chǎn)品適宜走傳統(tǒng)的批發(fā)銷售渠道而新奇特等生僻輪胎產(chǎn)品則適宜走推廣能力較強的終端輪胎零售渠道這些基本的營銷道理。不是分區(qū)域分客戶分渠道進行“重點捕魚”，而是所有區(qū)域所有客戶所有渠道進行“普遍撒網(wǎng)”。這樣雖然提高了輪胎產(chǎn)品的市場覆蓋率（注意不是市場占有率）爭取了一些可能的銷售機會，卻難免因輪胎產(chǎn)品在某些分銷客戶手中的滯銷積壓，近者造成渠道的重疊浪費，遠者影響了分銷客戶日后分銷其他輪胎產(chǎn)品的信心，最終是得不償失。
六、市場操作過程中的個人英雄主義
很多輪胎經(jīng)銷商在市場操作過程中，總是以健全的網(wǎng)絡(luò)、周到的服務(wù)、雄厚的實力為“重磅炸彈”，想單憑一己之力包打天下。認為自己健全的輪胎網(wǎng)絡(luò)可以確保渠道通暢；周到的輪胎服務(wù)可以使客戶死心塌地；雄厚的實力可以為客戶提供資信支持，結(jié)果市場操作還是失敗了。原因何在？沒有和輪胎產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家“雙劍合壁”，發(fā)揮不出“1+1大于2”的威力?！爸幽裟浮薄Ｔ囅耄喬ソ?jīng)銷商對產(chǎn)品賣點有生產(chǎn)廠家清楚嗎？沒有！對產(chǎn)品的定位有生產(chǎn)廠家準確嗎？沒有！而這些又是關(guān)系到?jīng)Q策的最關(guān)鍵因素。如果能獲得生產(chǎn)廠家策略制訂上的指導(dǎo)和促銷實物上的支持，輪胎經(jīng)銷商在市場操作時豈不如虎添翼，所向披靡？
七、虛弱的企業(yè)品牌
“種了別人的田，荒了自己的地”，這是傳統(tǒng)輪胎經(jīng)銷商的通病。創(chuàng)輪胎銷量、打輪胎品牌，全是給輪胎生產(chǎn)廠家瞎忙乎的。一場合作下來，輪胎經(jīng)銷商得到的是什么呢？市場占有率、銷量、利潤、產(chǎn)品的品牌那么多都是屬于輪胎生產(chǎn)廠家的。輪胎經(jīng)銷商得到的卻只有十分有限的利潤。成功的輪胎經(jīng)銷商造就了一批又一批的知名產(chǎn)品品牌，自身企業(yè)的名稱卻遠遠不如產(chǎn)品品牌響亮。新時期的輪胎經(jīng)銷商，將走上以眾多產(chǎn)品為依托為自身企業(yè)創(chuàng)造和積累品牌價值的自有品牌創(chuàng)建之路。
八、與發(fā)展速度不匹配的管理
有些輪胎經(jīng)銷商企業(yè)已經(jīng)走上了大集團集約化的發(fā)展道路，實行的卻還是原來中小企業(yè)的階段的管理模式；有些民營、家族式企業(yè)已初具經(jīng)營規(guī)模和實力，同樣因為“小作坊”式的管理方式卻阻礙了他們進一步前進的步伐。比如，有些大型輪胎經(jīng)銷商的數(shù)據(jù)信息化建設(shè)就十分落后，基本的計算機聯(lián)網(wǎng)都沒有實現(xiàn)，無法對內(nèi)部的進、銷、存相關(guān)數(shù)據(jù)進行網(wǎng)絡(luò)信息集成；無法實現(xiàn)企業(yè)各部門之間總分公司間的同步經(jīng)營；以及企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與行業(yè)間的信息交流共享。這是不匹配的表現(xiàn)之一：輪胎經(jīng)銷商管理手段落后于發(fā)展速度。
相反，有些經(jīng)銷商高舉“向管理要效益”的旗幟，拋開企業(yè)實力、規(guī)模、業(yè)務(wù)量大小等實際情況不顧，大肆引進“先進的”但不“合適的”管理思路和工具。最終導(dǎo)致先進的工具設(shè)備被引進企業(yè)卻派不上用場，只好放進倉庫睡大覺。結(jié)果造成資源浪費。這是不匹配的又一表現(xiàn)：經(jīng)銷商管理手段超前于發(fā)展速度。
九、居高不下的成本
因為輪胎生產(chǎn)廠家和輪胎經(jīng)銷商是兩個不同的利益群體，所以輪胎產(chǎn)品從生產(chǎn)商到經(jīng)銷商，體現(xiàn)的不僅僅是物流運輸關(guān)系，還有輪胎買賣交易關(guān)系。而只要存在買賣交易，就存在利益紛爭。輪胎生產(chǎn)廠家為了自身的利益，在輪胎產(chǎn)品成本核算時，必然會考慮到很多有形的（如原材料、人員工資等）和無形的（如品牌價值、設(shè)備折舊、配方等）因素。這對輪胎經(jīng)銷商而言，也就是提高了采購的成本。
下游輪胎分銷客戶對輪胎經(jīng)銷商的要求也是越來越“苛刻”：除了要求鋪底貨和最低供貨價之外，還要求經(jīng)銷商送貨上門。這又增加了輪胎經(jīng)銷商的物流運輸成本。
輪胎采購成本提高，產(chǎn)品附加值降低，帶來高定價等一系列的“并發(fā)癥”，輪胎經(jīng)銷商很難從產(chǎn)品價格上形成優(yōu)勢來吸引下級分銷客戶；輪胎物流運輸成本的提高又導(dǎo)致經(jīng)銷商的利潤空間縮小，輪胎經(jīng)銷商開始慨嘆“生意越來越難做了”。
十、難以轉(zhuǎn)變的觀念
首先，是“二傳手”的經(jīng)營觀念。輪胎經(jīng)銷商認為自己的職責(zé)只是疏通產(chǎn)品的銷售渠道，能把輪胎產(chǎn)品分發(fā)到下級分銷客戶的倉庫就行了，其他輪胎推廣、促銷等工作是生產(chǎn)廠家的事。沒有從“二傳手”到“輪胎代理商”（做生產(chǎn)廠家產(chǎn)品的“銷售代理商”、做分銷客戶產(chǎn)品的“購進代理商”）轉(zhuǎn)變的意識。
其次，是“為他人作嫁衣裳”的價值觀念。認為與輪胎生產(chǎn)廠家一場合作下來，市場占有率、銷量、利潤、產(chǎn)品的品牌那么多都是屬于輪胎生產(chǎn)廠家的，自己得到的卻只有有限的利潤。殊不知，借產(chǎn)品操作之機，同樣能完善自己的營銷網(wǎng)絡(luò)，同樣能為自己企業(yè)創(chuàng)造出含金量高的金字招牌，成為輪胎行業(yè)中的樣板企業(yè)。
此外，還有以價格戰(zhàn)代替品質(zhì)戰(zhàn)品牌戰(zhàn)服務(wù)戰(zhàn)的競爭觀念；按輪胎銷量大小而不是客戶類型來決定支持力度的政策分配觀念，等等，都從根本上制約了輪胎經(jīng)銷商的市場操作、品牌修煉、競爭力度以及客戶管理等方方面面。這些觀念，可以說是阻礙新時期輪胎經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型經(jīng)營的“心魔”。