中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 今年以來(lái)，受宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)下行壓力影響，國(guó)內(nèi)輪胎等橡膠制品市場(chǎng)需求一直低迷不振。雖然原材料天然橡膠價(jià)格走低，為行業(yè)帶來(lái)一定的利好，但由于各企業(yè)為搶占市場(chǎng)競(jìng)相壓價(jià)，加上人工、能源、環(huán)保、物流等生產(chǎn)成本上漲，使輪胎企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力不斷增大，行業(yè)利潤(rùn)并不理想。而美國(guó)商務(wù)部正對(duì)中國(guó)輪胎開(kāi)展的“雙反”調(diào)查，也給我國(guó)輪胎行業(yè)帶來(lái)了極大的外部風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)既是壓力也是動(dòng)力，那么，今年市場(chǎng)究竟發(fā)生了哪些變化?企業(yè)以什么方式在應(yīng)對(duì)，渡過(guò)難關(guān)?中國(guó)化工報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了采訪(fǎng)。
市場(chǎng)低迷?xún)r(jià)格持續(xù)下探
“供大于求是價(jià)格向下的主動(dòng)力?！边@是中國(guó)化工報(bào)記者在采訪(fǎng)后的感受。業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)化工報(bào)記者，經(jīng)歷10多年的高速發(fā)展尤其是近兩年投資井噴后，我國(guó)輪胎行業(yè)，無(wú)論是轎車(chē)胎還是載重卡車(chē)胎都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，即中低檔同質(zhì)化輪胎過(guò)剩，而高端及綠色輪胎仍有缺口。當(dāng)前，輪胎企業(yè)庫(kù)存量普遍在1個(gè)半到2個(gè)月的生產(chǎn)量，開(kāi)工率不斷走低。我國(guó)輪胎集中度相對(duì)不高，低開(kāi)工率及高庫(kù)存容易使企業(yè)不讓市場(chǎng)讓價(jià)格，相互壓價(jià)，導(dǎo)致價(jià)格重心向下。
從中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可以明顯看出全行業(yè)增速減緩的趨勢(shì)，今年1~8月行業(yè)產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率為3.37%和0.09%，增幅較一季度回落1.52和2.22個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期回落1.06和1.65個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為未來(lái)一兩年，國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格仍將低迷，即使有所回升，幅度也不大。
美國(guó)的“雙反”也震動(dòng)著我國(guó)輪胎行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)市場(chǎng)占中國(guó)輪胎總出口量的20%以上，對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)的重要性不言而喻。業(yè)內(nèi)人士普遍表示，目前看，這次“雙反”實(shí)施已不可避免，只是時(shí)間早晚問(wèn)題。除了美國(guó)之外，近年來(lái)，輪胎進(jìn)口量大的一些國(guó)家也都把目光盯住了中國(guó)，反傾銷(xiāo)的消息此起彼伏，這對(duì)中國(guó)輪胎的未來(lái)出口形成了隱性威脅。
在上游合成橡膠領(lǐng)域，全球性市場(chǎng)疲軟問(wèn)題也在凸顯。世界合成橡膠產(chǎn)能有一半以上在亞洲，中國(guó)占世界總產(chǎn)能28%，其中，丁苯橡膠、丁二烯橡膠等，占全球產(chǎn)能的50%左右。據(jù)國(guó)際合成橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)總裁James L.McGraw介紹，在官方公布的擴(kuò)張計(jì)劃中，丁二烯橡膠預(yù)計(jì)新建產(chǎn)能的前三名為俄羅斯、馬來(lái)西亞、新加坡。而多種合成橡膠都面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，丁腈橡膠需求量年均增長(zhǎng)率為3%左右，預(yù)計(jì)將在2017年到達(dá)產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。而合成橡膠需求增長(zhǎng)的主要原因是高性能輪胎需求的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的需求主要在歐洲，其他地區(qū)仍處于供過(guò)于求的情況。
當(dāng)被問(wèn)及合成橡膠的發(fā)展緩慢的原因時(shí)，James L.McGraw說(shuō)，首先，就中端市場(chǎng)而言，中國(guó)輪胎生產(chǎn)商開(kāi)工率下降，原因在于美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩導(dǎo)致亞洲庫(kù)存量不斷增加;第二，印度合成橡膠需求量保持穩(wěn)定，歐洲及亞洲其他國(guó)家產(chǎn)能出口至印度，同時(shí)，印度本土合成橡膠產(chǎn)能也在增加;第三，天然橡膠價(jià)格過(guò)低，壓低合成橡膠的價(jià)格。
更為嚴(yán)峻的是，在中國(guó)，近幾年新建的合成橡膠裝置，除了IR采用新技術(shù)外，其余膠種的裝置基本上仍采用上世紀(jì)八九十年代的傳統(tǒng)技術(shù)。其中，全部ESBR和SSBR(溶聚丁苯橡膠)產(chǎn)能均采用傳統(tǒng)技術(shù)，BR和SBCs也有超過(guò)90%的產(chǎn)能采用傳統(tǒng)技術(shù)。傳統(tǒng)技術(shù)相對(duì)落后，能耗、物耗等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)偏高，在市場(chǎng)上明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)創(chuàng)新突出市場(chǎng)重圍
在低迷的市場(chǎng)下，眾多橡膠及相關(guān)企業(yè)開(kāi)始積極思考，謀求轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)和改革創(chuàng)新。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武表示，原油價(jià)格也在下降，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變方向、調(diào)整結(jié)構(gòu)，搞煤制油、煤制氣等，獲得了良好的效益，橡膠企業(yè)也可以轉(zhuǎn)變思維，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展。走自主研發(fā)的道路不僅有利于提高產(chǎn)品的品質(zhì)、適應(yīng)不同的市場(chǎng)需求，還能夠驅(qū)動(dòng)綠色減排的發(fā)展方式。
從上游看，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)企業(yè)更傾向使用進(jìn)口橡膠，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)膠多用于生產(chǎn)低端橡膠產(chǎn)品。對(duì)此，海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司副總裁林興認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)天然橡膠的原料市場(chǎng)資源較為豐富，云南、海南等民營(yíng)膠發(fā)展迅速，種植面積還在擴(kuò)大，目前已經(jīng)達(dá)到收割期;東南亞種植土地較為分散，以小作坊生產(chǎn)為主，依靠合作社整合資源，而國(guó)內(nèi)的膠源多為國(guó)有化，種植面積大因而適合大規(guī)模的生產(chǎn)。為提升產(chǎn)品價(jià)值，海南橡膠加大創(chuàng)新力度，目前主要發(fā)展環(huán)保型新產(chǎn)品，提高膠的耐用性、抗老化性，與中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院合作研制用于航空輪胎的新型標(biāo)準(zhǔn)膠已經(jīng)完成機(jī)床測(cè)試;同時(shí)，進(jìn)行納米膠的開(kāi)發(fā)研制，嘗試天然橡膠與合成橡膠的結(jié)合的復(fù)合膠品種，加強(qiáng)行業(yè)之間的技術(shù)交流，對(duì)整個(gè)行業(yè)具有推動(dòng)作用。
James L.McGraw就合成橡膠領(lǐng)域給出如下建議：“越來(lái)越多的企業(yè)利用可再生原料發(fā)展生態(tài)單體，同時(shí)，合成橡膠工業(yè)的繼續(xù)通過(guò)創(chuàng)新、先進(jìn)、高端的彈性體來(lái)促進(jìn)能源經(jīng)濟(jì)為生態(tài)燃料的應(yīng)用服務(wù)。采用新技術(shù)降低能源的消耗、減少資本投資、節(jié)約成本、開(kāi)發(fā)先進(jìn)的催化體系都成為解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵方法。”
再生膠也成為企業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，再生膠是以橡膠制品中已硫化的邊角廢料或制品為原料，經(jīng)過(guò)脫硫加工成能重新使用的橡膠。江西國(guó)燕高新材料科技有限公司總經(jīng)理肖慶姍告訴中國(guó)化工報(bào)記者，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有掌握輪胎翻新的技術(shù)，他們把目光投向了廢物回收再利用，以廢舊輪胎為原料，通過(guò)粉碎、磁選等工藝選出優(yōu)質(zhì)膠粉，再精煉為再生橡膠，并采用環(huán)保的脫硫工藝，應(yīng)用于輪胎貼面、車(chē)胎、膠管膠帶、膠鞋等產(chǎn)品。
多數(shù)輪胎廠(chǎng)家都推出了具有新花紋的輪胎，輪胎花紋決定了其使用、特性、抓地力、排水性、噪音等，滿(mǎn)足不同顧客的需求。雙錢(qián)集團(tuán)股份有限公司與米其林等聯(lián)合創(chuàng)立了回力輪胎，每年都有新的花紋產(chǎn)生。在被問(wèn)及如何提升產(chǎn)品品質(zhì)時(shí)，風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒表示，要提高產(chǎn)品的精度，加強(qiáng)生產(chǎn)、檢測(cè)等設(shè)備的硬件投入，把控產(chǎn)品精度、控制標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行流程，提高產(chǎn)品的均一性、穩(wěn)定性。
橡膠產(chǎn)品的周邊配套產(chǎn)品也在不斷的更新中，以滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。美國(guó)阿爾法科技公司在橡膠檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域具有50年的經(jīng)驗(yàn)，幫助生產(chǎn)廠(chǎng)家更好的改善產(chǎn)品、節(jié)約成本、時(shí)間。阿爾法科技公司總裁林澤康告訴中國(guó)化工報(bào)記者：“我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試過(guò)程，研發(fā)團(tuán)隊(duì)保持發(fā)散的思維，盡量全面的思考問(wèn)題，如果你想不到就會(huì)被別人超越。雖然有很多可以嘗試的項(xiàng)目計(jì)劃，但我們只專(zhuān)注于其中的一到兩個(gè)項(xiàng)目上，把某項(xiàng)技術(shù)做專(zhuān)做透?！?br>
據(jù)林澤康介紹，硫化儀已經(jīng)誕生了20多年，阿爾法今年也推出了新的產(chǎn)品，并做了多方面的改良，無(wú)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)讓測(cè)量數(shù)據(jù)更為精確，內(nèi)應(yīng)松弛降低至1.7%。此外，還有兩款新的檢測(cè)儀器正在研發(fā)中，測(cè)量橡膠內(nèi)部溫度的儀器將于明年商業(yè)化，該產(chǎn)品利用探針插入橡膠產(chǎn)品內(nèi)部，探針回傳測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)信息接收裝置，最終在外部顯示器上顯示數(shù)據(jù)，目前經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)，正在與橡膠廠(chǎng)商共同完成測(cè)試工作。同時(shí)，測(cè)量運(yùn)行中的輪胎溫度的儀器也在研發(fā)當(dāng)中，可應(yīng)用于賽車(chē)、航空等領(lǐng)域。
近年來(lái)，中國(guó)制造的概念在逐漸提升，受到越來(lái)越多企業(yè)的重視，許多輪胎品牌都在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持科技創(chuàng)新的道路。興源輪胎集團(tuán)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“中國(guó)輪胎的品質(zhì)不斷上升，但與具有多年經(jīng)驗(yàn)的老牌國(guó)外企業(yè)相比還有一定差距，要與他們看齊不是一朝一夕的事，還需要科研的持續(xù)投入、產(chǎn)品的改善、品牌的建設(shè)等，多年的積淀才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變?！迸d源是一家山東的輪胎廠(chǎng)商，主要生產(chǎn)全鋼載重子午胎，為降低成本，他們考察了泰國(guó)等東南亞原料產(chǎn)國(guó)，預(yù)計(jì)進(jìn)行下一步的合作。
不僅企業(yè)正在創(chuàng)新上下功夫，政策也在助力行業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，為促進(jìn)橡膠行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，10月21日，科技部下發(fā)了2014年度有關(guān)國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目，多個(gè)橡膠行業(yè)項(xiàng)目分別列入重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、火炬計(jì)劃。
贏(yíng)得市場(chǎng)拓展配套服務(wù)
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，降低成本固然重要，但是靠打價(jià)格戰(zhàn)難以解決根本問(wèn)題，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想在的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，許多橡膠企業(yè)都把未來(lái)的方向瞄準(zhǔn)了配套服務(wù)，及配套的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等。李勇武指出，雖然橡膠企業(yè)在歷經(jīng)寒冬，但重要的不是價(jià)格下跌，而是在價(jià)格之爭(zhēng)中堅(jiān)持多久。林興告訴中國(guó)化工報(bào)記者：“以?xún)r(jià)格為發(fā)展?jié)摿κ菦](méi)有前途的，要向國(guó)外學(xué)習(xí)更重視科研、技術(shù)以及實(shí)用性。
輪胎行業(yè)與其他行業(yè)不同，需要很多售后服務(wù)與產(chǎn)品配套，相關(guān)的體系要不斷完善，伴隨質(zhì)量的保障，才能在競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。山東玲瓏輪胎有限公司美洲業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)姜桂波對(duì)中國(guó)化工報(bào)記者說(shuō)，他們的產(chǎn)品主要面向國(guó)外，多年來(lái)一直致力于售前、售后服務(wù)系統(tǒng)的打造，為了給客戶(hù)提供更加及時(shí)、貼心的服務(wù)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，結(jié)合市場(chǎng)情況，公司對(duì)制度進(jìn)行了完善細(xì)化，將原來(lái)的2小時(shí)聯(lián)系縮小至10分鐘，理賠方式在原來(lái)單一物流郵寄的基礎(chǔ)上，增加了網(wǎng)絡(luò)圖片鑒定、委托鑒定，服務(wù)及時(shí)性得到了大幅度的提升。
對(duì)于當(dāng)前企業(yè)將如何生存下去，王鋒認(rèn)為：“中國(guó)企業(yè)面對(duì)短板首先要正視，而不是望而卻步，要提煉出自身的優(yōu)勢(shì)所在，不顧一切的打造優(yōu)勢(shì);其次，不能停留在低成本的擴(kuò)張階段，而是尋找適合自身的路徑;再次，對(duì)面同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，提升集成能力顯得至關(guān)重要，不是局部上臺(tái)階，而是整體上層樓?！?br>
配套服務(wù)的完善已經(jīng)置于企業(yè)對(duì)未來(lái)的規(guī)劃中，王鋒表示，在國(guó)際化進(jìn)程中，中國(guó)也在承受一些不公正的待遇，其原因一方面是企業(yè)自身沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局，對(duì)產(chǎn)品品牌的戰(zhàn)略定位思考不足，不清晰;另一方面是產(chǎn)品質(zhì)量是走向世界的必要條件，但不是唯一條件，還需要渠道，要明確是簡(jiǎn)單的貼牌加工、貿(mào)易，還是要打造產(chǎn)及配套服務(wù)?？蛻?hù)的售前需求、售中指導(dǎo)、售后服務(wù)能力等也是基本的功課。單一能力的制勝已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)代的需求，要著力打造“四個(gè)制勝”，即產(chǎn)品、渠道、品牌、服務(wù)四個(gè)方面的集成能力。要從全球視野出發(fā)，在多個(gè)國(guó)家、地區(qū)進(jìn)行均衡的完整布局，在市場(chǎng)細(xì)分、研發(fā)跟進(jìn)、品牌助推、產(chǎn)品品質(zhì)等方面努力從優(yōu)秀到卓越，打造能夠讓消費(fèi)者信賴(lài)、形成口碑品牌。
中國(guó)化工報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為適應(yīng)ASTM標(biāo)準(zhǔn)等較為嚴(yán)格的歐美國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將產(chǎn)品打入國(guó)外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)比以往更重視產(chǎn)品的質(zhì)量與配套服務(wù)，特別是在輪胎企業(yè)眾多的青島，而未來(lái)幾年內(nèi)許多中國(guó)企業(yè)也有在海外建廠(chǎng)的計(jì)劃，產(chǎn)品要符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)就必須注重質(zhì)量檢測(cè)及其配套服務(wù)。林興表示，他們與下游橡膠制品廠(chǎng)家進(jìn)行定向的合作，包括與米其林、固特異、普利司通等知名品牌，根據(jù)不同的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制化的改良，穩(wěn)定長(zhǎng)期的合作關(guān)系。林澤康說(shuō)，對(duì)于檢測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，除了堅(jiān)持產(chǎn)品的創(chuàng)新外，還要讓產(chǎn)品的使用更加便捷、準(zhǔn)確，增設(shè)更多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為所有產(chǎn)品包括已經(jīng)停產(chǎn)的檢測(cè)設(shè)備提供服務(wù)，解決客戶(hù)的問(wèn)題，并進(jìn)行使用培訓(xùn)。
此外，橡膠行業(yè)也在嘗試更新的服務(wù)模式，近幾年，電商作為一種新的服務(wù)模式逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，也從民用走向了化工領(lǐng)域。今年就有許多輪胎企業(yè)試水電商，10月22日，三角輪胎加盟天貓，雙錢(qián)輪胎也嘗試了第三方電商，均獲得了短期內(nèi)不錯(cuò)的利潤(rùn)。李勇武表示，許多行業(yè)都在發(fā)展電商，產(chǎn)品便宜、交易便捷也是電商的明顯優(yōu)勢(shì)，但只有相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系相對(duì)完善，才能更好的凸顯這些優(yōu)勢(shì)。
“供大于求是價(jià)格向下的主動(dòng)力?！边@是中國(guó)化工報(bào)記者在采訪(fǎng)后的感受。業(yè)內(nèi)人士告訴中國(guó)化工報(bào)記者，經(jīng)歷10多年的高速發(fā)展尤其是近兩年投資井噴后，我國(guó)輪胎行業(yè)，無(wú)論是轎車(chē)胎還是載重卡車(chē)胎都出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩，即中低檔同質(zhì)化輪胎過(guò)剩，而高端及綠色輪胎仍有缺口。當(dāng)前，輪胎企業(yè)庫(kù)存量普遍在1個(gè)半到2個(gè)月的生產(chǎn)量，開(kāi)工率不斷走低。我國(guó)輪胎集中度相對(duì)不高，低開(kāi)工率及高庫(kù)存容易使企業(yè)不讓市場(chǎng)讓價(jià)格，相互壓價(jià)，導(dǎo)致價(jià)格重心向下。
從中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)可以明顯看出全行業(yè)增速減緩的趨勢(shì)，今年1~8月行業(yè)產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)率為3.37%和0.09%，增幅較一季度回落1.52和2.22個(gè)百分點(diǎn)，較上年同期回落1.06和1.65個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為未來(lái)一兩年，國(guó)內(nèi)橡膠價(jià)格仍將低迷，即使有所回升，幅度也不大。
美國(guó)的“雙反”也震動(dòng)著我國(guó)輪胎行業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)市場(chǎng)占中國(guó)輪胎總出口量的20%以上，對(duì)中國(guó)輪胎業(yè)的重要性不言而喻。業(yè)內(nèi)人士普遍表示，目前看，這次“雙反”實(shí)施已不可避免，只是時(shí)間早晚問(wèn)題。除了美國(guó)之外，近年來(lái)，輪胎進(jìn)口量大的一些國(guó)家也都把目光盯住了中國(guó)，反傾銷(xiāo)的消息此起彼伏，這對(duì)中國(guó)輪胎的未來(lái)出口形成了隱性威脅。
在上游合成橡膠領(lǐng)域，全球性市場(chǎng)疲軟問(wèn)題也在凸顯。世界合成橡膠產(chǎn)能有一半以上在亞洲，中國(guó)占世界總產(chǎn)能28%，其中，丁苯橡膠、丁二烯橡膠等，占全球產(chǎn)能的50%左右。據(jù)國(guó)際合成橡膠生產(chǎn)者協(xié)會(huì)總裁James L.McGraw介紹，在官方公布的擴(kuò)張計(jì)劃中，丁二烯橡膠預(yù)計(jì)新建產(chǎn)能的前三名為俄羅斯、馬來(lái)西亞、新加坡。而多種合成橡膠都面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，丁腈橡膠需求量年均增長(zhǎng)率為3%左右，預(yù)計(jì)將在2017年到達(dá)產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。而合成橡膠需求增長(zhǎng)的主要原因是高性能輪胎需求的增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的需求主要在歐洲，其他地區(qū)仍處于供過(guò)于求的情況。
當(dāng)被問(wèn)及合成橡膠的發(fā)展緩慢的原因時(shí)，James L.McGraw說(shuō)，首先，就中端市場(chǎng)而言，中國(guó)輪胎生產(chǎn)商開(kāi)工率下降，原因在于美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查，以及中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩導(dǎo)致亞洲庫(kù)存量不斷增加;第二，印度合成橡膠需求量保持穩(wěn)定，歐洲及亞洲其他國(guó)家產(chǎn)能出口至印度，同時(shí)，印度本土合成橡膠產(chǎn)能也在增加;第三，天然橡膠價(jià)格過(guò)低，壓低合成橡膠的價(jià)格。
更為嚴(yán)峻的是，在中國(guó)，近幾年新建的合成橡膠裝置，除了IR采用新技術(shù)外，其余膠種的裝置基本上仍采用上世紀(jì)八九十年代的傳統(tǒng)技術(shù)。其中，全部ESBR和SSBR(溶聚丁苯橡膠)產(chǎn)能均采用傳統(tǒng)技術(shù)，BR和SBCs也有超過(guò)90%的產(chǎn)能采用傳統(tǒng)技術(shù)。傳統(tǒng)技術(shù)相對(duì)落后，能耗、物耗等經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)偏高，在市場(chǎng)上明顯缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
技術(shù)創(chuàng)新突出市場(chǎng)重圍
在低迷的市場(chǎng)下，眾多橡膠及相關(guān)企業(yè)開(kāi)始積極思考，謀求轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整結(jié)構(gòu)和改革創(chuàng)新。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)李勇武表示，原油價(jià)格也在下降，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變方向、調(diào)整結(jié)構(gòu)，搞煤制油、煤制氣等，獲得了良好的效益，橡膠企業(yè)也可以轉(zhuǎn)變思維，拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，創(chuàng)新企業(yè)的發(fā)展。走自主研發(fā)的道路不僅有利于提高產(chǎn)品的品質(zhì)、適應(yīng)不同的市場(chǎng)需求，還能夠驅(qū)動(dòng)綠色減排的發(fā)展方式。
從上游看，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國(guó)內(nèi)企業(yè)更傾向使用進(jìn)口橡膠，而國(guó)內(nèi)產(chǎn)膠多用于生產(chǎn)低端橡膠產(chǎn)品。對(duì)此，海南天然橡膠產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司副總裁林興認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)天然橡膠的原料市場(chǎng)資源較為豐富，云南、海南等民營(yíng)膠發(fā)展迅速，種植面積還在擴(kuò)大，目前已經(jīng)達(dá)到收割期;東南亞種植土地較為分散，以小作坊生產(chǎn)為主，依靠合作社整合資源，而國(guó)內(nèi)的膠源多為國(guó)有化，種植面積大因而適合大規(guī)模的生產(chǎn)。為提升產(chǎn)品價(jià)值，海南橡膠加大創(chuàng)新力度，目前主要發(fā)展環(huán)保型新產(chǎn)品，提高膠的耐用性、抗老化性，與中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院合作研制用于航空輪胎的新型標(biāo)準(zhǔn)膠已經(jīng)完成機(jī)床測(cè)試;同時(shí)，進(jìn)行納米膠的開(kāi)發(fā)研制，嘗試天然橡膠與合成橡膠的結(jié)合的復(fù)合膠品種，加強(qiáng)行業(yè)之間的技術(shù)交流，對(duì)整個(gè)行業(yè)具有推動(dòng)作用。
James L.McGraw就合成橡膠領(lǐng)域給出如下建議：“越來(lái)越多的企業(yè)利用可再生原料發(fā)展生態(tài)單體，同時(shí)，合成橡膠工業(yè)的繼續(xù)通過(guò)創(chuàng)新、先進(jìn)、高端的彈性體來(lái)促進(jìn)能源經(jīng)濟(jì)為生態(tài)燃料的應(yīng)用服務(wù)。采用新技術(shù)降低能源的消耗、減少資本投資、節(jié)約成本、開(kāi)發(fā)先進(jìn)的催化體系都成為解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵方法。”
再生膠也成為企業(yè)發(fā)展的一大趨勢(shì)，再生膠是以橡膠制品中已硫化的邊角廢料或制品為原料，經(jīng)過(guò)脫硫加工成能重新使用的橡膠。江西國(guó)燕高新材料科技有限公司總經(jīng)理肖慶姍告訴中國(guó)化工報(bào)記者，目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有掌握輪胎翻新的技術(shù)，他們把目光投向了廢物回收再利用，以廢舊輪胎為原料，通過(guò)粉碎、磁選等工藝選出優(yōu)質(zhì)膠粉，再精煉為再生橡膠，并采用環(huán)保的脫硫工藝，應(yīng)用于輪胎貼面、車(chē)胎、膠管膠帶、膠鞋等產(chǎn)品。
多數(shù)輪胎廠(chǎng)家都推出了具有新花紋的輪胎，輪胎花紋決定了其使用、特性、抓地力、排水性、噪音等，滿(mǎn)足不同顧客的需求。雙錢(qián)集團(tuán)股份有限公司與米其林等聯(lián)合創(chuàng)立了回力輪胎，每年都有新的花紋產(chǎn)生。在被問(wèn)及如何提升產(chǎn)品品質(zhì)時(shí)，風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)王鋒表示，要提高產(chǎn)品的精度，加強(qiáng)生產(chǎn)、檢測(cè)等設(shè)備的硬件投入，把控產(chǎn)品精度、控制標(biāo)準(zhǔn)及執(zhí)行流程，提高產(chǎn)品的均一性、穩(wěn)定性。
橡膠產(chǎn)品的周邊配套產(chǎn)品也在不斷的更新中，以滿(mǎn)足市場(chǎng)發(fā)展的趨勢(shì)。美國(guó)阿爾法科技公司在橡膠檢測(cè)設(shè)備領(lǐng)域具有50年的經(jīng)驗(yàn)，幫助生產(chǎn)廠(chǎng)家更好的改善產(chǎn)品、節(jié)約成本、時(shí)間。阿爾法科技公司總裁林澤康告訴中國(guó)化工報(bào)記者：“我們的產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試過(guò)程，研發(fā)團(tuán)隊(duì)保持發(fā)散的思維，盡量全面的思考問(wèn)題，如果你想不到就會(huì)被別人超越。雖然有很多可以嘗試的項(xiàng)目計(jì)劃，但我們只專(zhuān)注于其中的一到兩個(gè)項(xiàng)目上，把某項(xiàng)技術(shù)做專(zhuān)做透?！?br>
據(jù)林澤康介紹，硫化儀已經(jīng)誕生了20多年，阿爾法今年也推出了新的產(chǎn)品，并做了多方面的改良，無(wú)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)讓測(cè)量數(shù)據(jù)更為精確，內(nèi)應(yīng)松弛降低至1.7%。此外，還有兩款新的檢測(cè)儀器正在研發(fā)中，測(cè)量橡膠內(nèi)部溫度的儀器將于明年商業(yè)化，該產(chǎn)品利用探針插入橡膠產(chǎn)品內(nèi)部，探針回傳測(cè)量數(shù)據(jù)，通過(guò)信息接收裝置，最終在外部顯示器上顯示數(shù)據(jù)，目前經(jīng)過(guò)兩年的研發(fā)，正在與橡膠廠(chǎng)商共同完成測(cè)試工作。同時(shí)，測(cè)量運(yùn)行中的輪胎溫度的儀器也在研發(fā)當(dāng)中，可應(yīng)用于賽車(chē)、航空等領(lǐng)域。
近年來(lái)，中國(guó)制造的概念在逐漸提升，受到越來(lái)越多企業(yè)的重視，許多輪胎品牌都在不斷的提高產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持科技創(chuàng)新的道路。興源輪胎集團(tuán)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“中國(guó)輪胎的品質(zhì)不斷上升，但與具有多年經(jīng)驗(yàn)的老牌國(guó)外企業(yè)相比還有一定差距，要與他們看齊不是一朝一夕的事，還需要科研的持續(xù)投入、產(chǎn)品的改善、品牌的建設(shè)等，多年的積淀才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變?！迸d源是一家山東的輪胎廠(chǎng)商，主要生產(chǎn)全鋼載重子午胎，為降低成本，他們考察了泰國(guó)等東南亞原料產(chǎn)國(guó)，預(yù)計(jì)進(jìn)行下一步的合作。
不僅企業(yè)正在創(chuàng)新上下功夫，政策也在助力行業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，為促進(jìn)橡膠行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，10月21日，科技部下發(fā)了2014年度有關(guān)國(guó)家科技計(jì)劃項(xiàng)目，多個(gè)橡膠行業(yè)項(xiàng)目分別列入重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃、火炬計(jì)劃。
贏(yíng)得市場(chǎng)拓展配套服務(wù)
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，降低成本固然重要，但是靠打價(jià)格戰(zhàn)難以解決根本問(wèn)題，價(jià)格的優(yōu)勢(shì)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想在的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，許多橡膠企業(yè)都把未來(lái)的方向瞄準(zhǔn)了配套服務(wù)，及配套的生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備等。李勇武指出，雖然橡膠企業(yè)在歷經(jīng)寒冬，但重要的不是價(jià)格下跌，而是在價(jià)格之爭(zhēng)中堅(jiān)持多久。林興告訴中國(guó)化工報(bào)記者：“以?xún)r(jià)格為發(fā)展?jié)摿κ菦](méi)有前途的，要向國(guó)外學(xué)習(xí)更重視科研、技術(shù)以及實(shí)用性。
輪胎行業(yè)與其他行業(yè)不同，需要很多售后服務(wù)與產(chǎn)品配套，相關(guān)的體系要不斷完善，伴隨質(zhì)量的保障，才能在競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。山東玲瓏輪胎有限公司美洲業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)姜桂波對(duì)中國(guó)化工報(bào)記者說(shuō)，他們的產(chǎn)品主要面向國(guó)外，多年來(lái)一直致力于售前、售后服務(wù)系統(tǒng)的打造，為了給客戶(hù)提供更加及時(shí)、貼心的服務(wù)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，結(jié)合市場(chǎng)情況，公司對(duì)制度進(jìn)行了完善細(xì)化，將原來(lái)的2小時(shí)聯(lián)系縮小至10分鐘，理賠方式在原來(lái)單一物流郵寄的基礎(chǔ)上，增加了網(wǎng)絡(luò)圖片鑒定、委托鑒定，服務(wù)及時(shí)性得到了大幅度的提升。
對(duì)于當(dāng)前企業(yè)將如何生存下去，王鋒認(rèn)為：“中國(guó)企業(yè)面對(duì)短板首先要正視，而不是望而卻步，要提煉出自身的優(yōu)勢(shì)所在，不顧一切的打造優(yōu)勢(shì);其次，不能停留在低成本的擴(kuò)張階段，而是尋找適合自身的路徑;再次，對(duì)面同質(zhì)化嚴(yán)重的現(xiàn)象，提升集成能力顯得至關(guān)重要，不是局部上臺(tái)階，而是整體上層樓?！?br>
配套服務(wù)的完善已經(jīng)置于企業(yè)對(duì)未來(lái)的規(guī)劃中，王鋒表示，在國(guó)際化進(jìn)程中，中國(guó)也在承受一些不公正的待遇，其原因一方面是企業(yè)自身沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的布局，對(duì)產(chǎn)品品牌的戰(zhàn)略定位思考不足，不清晰;另一方面是產(chǎn)品質(zhì)量是走向世界的必要條件，但不是唯一條件，還需要渠道，要明確是簡(jiǎn)單的貼牌加工、貿(mào)易，還是要打造產(chǎn)及配套服務(wù)?？蛻?hù)的售前需求、售中指導(dǎo)、售后服務(wù)能力等也是基本的功課。單一能力的制勝已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足時(shí)代的需求，要著力打造“四個(gè)制勝”，即產(chǎn)品、渠道、品牌、服務(wù)四個(gè)方面的集成能力。要從全球視野出發(fā)，在多個(gè)國(guó)家、地區(qū)進(jìn)行均衡的完整布局，在市場(chǎng)細(xì)分、研發(fā)跟進(jìn)、品牌助推、產(chǎn)品品質(zhì)等方面努力從優(yōu)秀到卓越，打造能夠讓消費(fèi)者信賴(lài)、形成口碑品牌。
中國(guó)化工報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，為適應(yīng)ASTM標(biāo)準(zhǔn)等較為嚴(yán)格的歐美國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，將產(chǎn)品打入國(guó)外市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)企業(yè)比以往更重視產(chǎn)品的質(zhì)量與配套服務(wù)，特別是在輪胎企業(yè)眾多的青島，而未來(lái)幾年內(nèi)許多中國(guó)企業(yè)也有在海外建廠(chǎng)的計(jì)劃，產(chǎn)品要符合當(dāng)?shù)氐臉?biāo)準(zhǔn)就必須注重質(zhì)量檢測(cè)及其配套服務(wù)。林興表示，他們與下游橡膠制品廠(chǎng)家進(jìn)行定向的合作，包括與米其林、固特異、普利司通等知名品牌，根據(jù)不同的需求對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制化的改良，穩(wěn)定長(zhǎng)期的合作關(guān)系。林澤康說(shuō)，對(duì)于檢測(cè)設(shè)備來(lái)說(shuō)，除了堅(jiān)持產(chǎn)品的創(chuàng)新外，還要讓產(chǎn)品的使用更加便捷、準(zhǔn)確，增設(shè)更多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為所有產(chǎn)品包括已經(jīng)停產(chǎn)的檢測(cè)設(shè)備提供服務(wù)，解決客戶(hù)的問(wèn)題，并進(jìn)行使用培訓(xùn)。
此外，橡膠行業(yè)也在嘗試更新的服務(wù)模式，近幾年，電商作為一種新的服務(wù)模式逐漸被人們所認(rèn)識(shí)，也從民用走向了化工領(lǐng)域。今年就有許多輪胎企業(yè)試水電商，10月22日，三角輪胎加盟天貓，雙錢(qián)輪胎也嘗試了第三方電商，均獲得了短期內(nèi)不錯(cuò)的利潤(rùn)。李勇武表示，許多行業(yè)都在發(fā)展電商，產(chǎn)品便宜、交易便捷也是電商的明顯優(yōu)勢(shì)，但只有相關(guān)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系相對(duì)完善，才能更好的凸顯這些優(yōu)勢(shì)。