中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 近期，由銀寶輪胎集團(tuán)自主研發(fā)的全鋼子午胎帶束層鋼絲簾線新技術(shù)榮獲山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)秀成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。
據(jù)集團(tuán)技術(shù)部工程師講解，該項(xiàng)目是將全鋼子午胎帶束層鋼絲簾線由原來的普通閉合型結(jié)構(gòu)調(diào)整為高強(qiáng)度開放型結(jié)構(gòu)，減少了壓延厚度，解決了材料過厚造成的升溫高問題，提高了橡膠在鋼絲中的滲透性和鋼絲與橡膠的粘合性，同時(shí)在節(jié)能降耗減排方面也做到了降低生產(chǎn)成本，極大地提高了輪胎高速安全性能和使用壽命。
山東銀寶輪胎集團(tuán)融合強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感及振興民族輪胎品牌的堅(jiān)定信念，多年來一直致力研究中國(guó)的道路條件和輪胎行駛狀況，有針對(duì)性研發(fā)產(chǎn)品。集團(tuán)立志打造“更懂中國(guó)路”的民族輪胎品牌，打破世界知名品牌對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)的壟斷，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)“打造強(qiáng)勢(shì)民族品牌，建設(shè)百年企業(yè)”的美好愿景。
據(jù)集團(tuán)技術(shù)部工程師講解，該項(xiàng)目是將全鋼子午胎帶束層鋼絲簾線由原來的普通閉合型結(jié)構(gòu)調(diào)整為高強(qiáng)度開放型結(jié)構(gòu)，減少了壓延厚度，解決了材料過厚造成的升溫高問題，提高了橡膠在鋼絲中的滲透性和鋼絲與橡膠的粘合性，同時(shí)在節(jié)能降耗減排方面也做到了降低生產(chǎn)成本，極大地提高了輪胎高速安全性能和使用壽命。
山東銀寶輪胎集團(tuán)融合強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感及振興民族輪胎品牌的堅(jiān)定信念，多年來一直致力研究中國(guó)的道路條件和輪胎行駛狀況，有針對(duì)性研發(fā)產(chǎn)品。集團(tuán)立志打造“更懂中國(guó)路”的民族輪胎品牌，打破世界知名品牌對(duì)中國(guó)輪胎市場(chǎng)的壟斷，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)“打造強(qiáng)勢(shì)民族品牌，建設(shè)百年企業(yè)”的美好愿景。