中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 信息化和工業(yè)化高層次深度結(jié)合的“兩化”融合，正在讓風(fēng)神輪胎股份有限公司實(shí)現(xiàn)鳳凰涅槃。今日之風(fēng)神股份，在“兩化”融合托舉之下，體更健，步更穩(wěn)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)應(yīng)時(shí)而生，“madeinchina”遍布全球。但隨著信息化、智能化技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)制造企業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型的困擾，精益、高效、智能、綠色、環(huán)保制造成為制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
“兩化”融合，這一當(dāng)代中國(guó)的熱詞，在風(fēng)神股份真正轉(zhuǎn)化成了生產(chǎn)力。借助“兩化”融合，風(fēng)神股份提升精益生產(chǎn)，自主創(chuàng)新的全過(guò)程物耗管控模式與mes實(shí)現(xiàn)了深度融合。風(fēng)神股份在輪胎行業(yè)率先實(shí)施sap-erp項(xiàng)目，主要包括財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、質(zhì)量、設(shè)備等功能模塊，并完成pdm/mes/sap高度集成，對(duì)原材料檢驗(yàn)、密煉、壓延、壓出、壓型、鋼圈、裁斷、成型、硫化、質(zhì)檢和倉(cāng)儲(chǔ)等一系列工序的控制，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程物料控制的信息化，達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程的在線優(yōu)化和實(shí)時(shí)監(jiān)控。風(fēng)神股份運(yùn)用精益管理方法，通過(guò)對(duì)投入產(chǎn)出量化分析，形成全過(guò)程、全方位、覆蓋生產(chǎn)環(huán)節(jié)各個(gè)專(zhuān)業(yè)的精益管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程的物耗管控。
mes的定位，是處于計(jì)劃層和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)車(chē)間生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的mes系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)、工藝部門(mén)、物流部門(mén)等提供車(chē)間管理信息服務(wù)。系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)調(diào)制造過(guò)程的整體優(yōu)化來(lái)幫助企業(yè)實(shí)施完整的閉環(huán)生產(chǎn)，協(xié)助企業(yè)建立一體化和實(shí)時(shí)化的erp/mes/sfc信息體系。
目前，國(guó)外知名企業(yè)應(yīng)用mes系統(tǒng)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)也逐漸開(kāi)始采用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
作為國(guó)家首批“兩化”融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)、河南省“兩化”融合示范企業(yè)，風(fēng)神輪胎股份有限公司一直在生產(chǎn)領(lǐng)域和管理領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)“兩化”深度融合，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并成功打造我市十大建設(shè)信息化建設(shè)“兩化”深度融合工程之一——風(fēng)神輪胎500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)。
有關(guān)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，風(fēng)神股份信息化建設(shè)起步早、起點(diǎn)高，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)合緊密，實(shí)施效果良好。在“兩化”融合的新時(shí)代，風(fēng)神輪胎由機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化等傳統(tǒng)意義上的工業(yè)化向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等信息化意義下的工業(yè)化轉(zhuǎn)變，信息化和工業(yè)化將形成一個(gè)整體，信息化為工業(yè)化提供技術(shù)動(dòng)力，工業(yè)化為信息化提供需求牽引。
日前，記者在風(fēng)神股份看到，“著新裝”的風(fēng)神股份，景色更加怡人：
記者來(lái)到風(fēng)神股份制造四部。剛進(jìn)車(chē)間大門(mén)，機(jī)器轟鳴聲便不絕于耳，工人們正在專(zhuān)注地操作。
“這就是實(shí)施500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)的車(chē)間。該系統(tǒng)以sap-me產(chǎn)品為平臺(tái)，按照isa-95原則進(jìn)行規(guī)劃。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)全過(guò)程管控和雙向追溯，是一大亮點(diǎn)?！憋L(fēng)神股份管理信息部部長(zhǎng)白艷說(shuō)。
風(fēng)神股份信息化建設(shè)項(xiàng)目，是全國(guó)輪胎行業(yè)唯一一個(gè)獲國(guó)家批復(fù)并給予國(guó)債資金補(bǔ)助的項(xiàng)目。風(fēng)神股份聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)與公司主要領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位以及專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了信息化建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃。這一規(guī)劃參照國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)制定信息化建設(shè)目標(biāo)，借鑒國(guó)際化公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，整體規(guī)劃、分步實(shí)施。
記者了解到，風(fēng)神股份mes系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從原材料入庫(kù)到輪胎成品出庫(kù)整個(gè)周期內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程各工序的網(wǎng)絡(luò)化控制，可以對(duì)各工序的計(jì)劃、工藝、倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備、能源、生產(chǎn)和質(zhì)量進(jìn)行有效的信息管理和控制。
風(fēng)神股份以sap-erp系統(tǒng)為牽引，tlcm（輪胎全壽命周期管理）系統(tǒng)為支撐，借助精益“6δ”工具，實(shí)現(xiàn)“兩化”深度融合。
sap-erp主要實(shí)施了財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、質(zhì)量、設(shè)備等模塊，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過(guò)程的管控。
tlcm主要包括pdm(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)、mes（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、amav(風(fēng)神營(yíng)銷(xiāo)積分增值系統(tǒng))、ftms（車(chē)隊(duì)管理終端系統(tǒng)）。其中，pdm在產(chǎn)品研發(fā)階段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理；mes加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理，掌握一條輪胎什么材料生產(chǎn)、誰(shuí)生產(chǎn)的、哪個(gè)班生產(chǎn)；借助amva，跟蹤這條輪胎賣(mài)出后，誰(shuí)經(jīng)銷(xiāo)、誰(shuí)零售；利用ftms監(jiān)控所用輪胎在什么車(chē)型上、在哪個(gè)輪位上、在哪條馬路上行駛。該系統(tǒng)目前已全線打通，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售到終端客戶的全過(guò)程追溯和監(jiān)控，體現(xiàn)了對(duì)終端客戶的責(zé)任與關(guān)懷。
“兩化”融合對(duì)于企業(yè)作用之大，顯而易見(jiàn)。其一是創(chuàng)新。信息化建設(shè)為創(chuàng)新提供了便利的資源優(yōu)勢(shì)、有力的技術(shù)支持、便捷的交流方式，員工借此使用新的方法、手段、技術(shù)等，提升廣闊想象空間，創(chuàng)新有了強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力。其二是管理。信息社會(huì)，沒(méi)有信息化管理的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力不可能長(zhǎng)久，“優(yōu)秀”和“卓越”更是遙不可及。
圍繞產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，風(fēng)神股份創(chuàng)新tlcm（輪胎全壽命周期管理）信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輪胎全壽命周期管理。
在風(fēng)神股份制造四部煉膠工段二樓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，記者極目所至，但見(jiàn)一臺(tái)供膠機(jī)正向外一點(diǎn)一點(diǎn)“吐”著膠片。熟練的操作工一手拿著膠片，一手用力切割。與之相隔不遠(yuǎn)，另一位專(zhuān)注的操作工正將黃色粉末狀原材料歸類(lèi)整理，一臺(tái)由mes系統(tǒng)控制的工控機(jī)將煉膠機(jī)切割膠片的原料信息詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，操作工通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題并進(jìn)行生產(chǎn)改善。對(duì)此，制造四部部長(zhǎng)董青松說(shuō)：“mes系統(tǒng)的實(shí)施，使得生產(chǎn)過(guò)程可管可控，利用條形碼對(duì)原材料、半制品、成品進(jìn)行生產(chǎn)和質(zhì)量等信息的追溯。如有問(wèn)題，可按照條形碼在系統(tǒng)中追溯問(wèn)題根源?！?br>
在一樓成型工段，記者發(fā)現(xiàn)每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備上都配有mes系統(tǒng)終端。該班組人員介紹，通過(guò)mes系統(tǒng)建立一個(gè)完整、統(tǒng)一的設(shè)備監(jiān)控與管理平臺(tái)，用于產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃的接收和批量下達(dá)并及時(shí)獲取班組生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量等信息，如存在錯(cuò)誤，機(jī)器上的報(bào)警器將及時(shí)提示；生產(chǎn)完成后，產(chǎn)品還自動(dòng)打印出含規(guī)格信息的標(biāo)簽卡片，極大地提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
記者來(lái)到硫化工段。在硫化機(jī)旁邊，記者看到，兩個(gè)機(jī)械手在抓胎，把胎胚放在中心機(jī)構(gòu)上然后進(jìn)行合模，并通過(guò)設(shè)定的時(shí)間、溫度和壓力對(duì)胎胚進(jìn)行硫化。
對(duì)于這樣龐大的覆蓋各個(gè)生產(chǎn)步驟的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，不管是實(shí)現(xiàn)自控成型、硫化或是質(zhì)檢程序，都不能離開(kāi)機(jī)房里的2個(gè)機(jī)柜、17臺(tái)服務(wù)器。
“mes系統(tǒng)確實(shí)是個(gè)好東西，它其實(shí)是個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)，管理人員在辦公室通過(guò)它就能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行情況，每天的生產(chǎn)質(zhì)量、工藝、設(shè)備等方面的信息，一點(diǎn)鼠標(biāo)就能看到，各種生產(chǎn)報(bào)表全部都能自動(dòng)生成。”董青松一邊指著顯示器上的功能列表一邊說(shuō)。
作為中國(guó)大的全鋼子午線輪胎重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一和最大的工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)企業(yè)，風(fēng)神股份成功實(shí)施了500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)，并于2013年榮獲全國(guó)“兩化”融合優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。在此系統(tǒng)的支持下，風(fēng)神股份乘用車(chē)輪胎的生產(chǎn)質(zhì)量得到了有效保證，產(chǎn)品于2012年6月投放市場(chǎng)，取得了歐盟標(biāo)簽法測(cè)試“雙b”等級(jí)認(rèn)定，達(dá)到了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的最高等級(jí)。
道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。風(fēng)神股份不僅是8000名員工的風(fēng)神，還是世界的風(fēng)神，更是一個(gè)品牌價(jià)值的傳遞。一個(gè)嶄新的“升級(jí)版”風(fēng)神股份，正向我們走來(lái)。經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的風(fēng)神股份，將帶著更大的沖勁與勢(shì)能，再次站在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮頭，引領(lǐng)中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)誓要讓中國(guó)制造在世界擁有足夠的發(fā)言權(quán)。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，中國(guó)制造業(yè)應(yīng)時(shí)而生，“madeinchina”遍布全球。但隨著信息化、智能化技術(shù)的發(fā)展，中國(guó)制造企業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型的困擾，精益、高效、智能、綠色、環(huán)保制造成為制造業(yè)發(fā)展的新趨勢(shì)。
“兩化”融合，這一當(dāng)代中國(guó)的熱詞，在風(fēng)神股份真正轉(zhuǎn)化成了生產(chǎn)力。借助“兩化”融合，風(fēng)神股份提升精益生產(chǎn)，自主創(chuàng)新的全過(guò)程物耗管控模式與mes實(shí)現(xiàn)了深度融合。風(fēng)神股份在輪胎行業(yè)率先實(shí)施sap-erp項(xiàng)目，主要包括財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、質(zhì)量、設(shè)備等功能模塊，并完成pdm/mes/sap高度集成，對(duì)原材料檢驗(yàn)、密煉、壓延、壓出、壓型、鋼圈、裁斷、成型、硫化、質(zhì)檢和倉(cāng)儲(chǔ)等一系列工序的控制，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程物料控制的信息化，達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程的在線優(yōu)化和實(shí)時(shí)監(jiān)控。風(fēng)神股份運(yùn)用精益管理方法，通過(guò)對(duì)投入產(chǎn)出量化分析，形成全過(guò)程、全方位、覆蓋生產(chǎn)環(huán)節(jié)各個(gè)專(zhuān)業(yè)的精益管理，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程的物耗管控。
mes的定位，是處于計(jì)劃層和現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)之間的執(zhí)行層，主要負(fù)責(zé)車(chē)間生產(chǎn)管理和調(diào)度執(zhí)行。一個(gè)設(shè)計(jì)良好的mes系統(tǒng)可以在統(tǒng)一平臺(tái)上集成諸如生產(chǎn)調(diào)度、產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、設(shè)備故障分析、網(wǎng)絡(luò)報(bào)表等管理功能，使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)庫(kù)和通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接可以同時(shí)為生產(chǎn)部門(mén)、質(zhì)檢部門(mén)、工藝部門(mén)、物流部門(mén)等提供車(chē)間管理信息服務(wù)。系統(tǒng)通過(guò)強(qiáng)調(diào)制造過(guò)程的整體優(yōu)化來(lái)幫助企業(yè)實(shí)施完整的閉環(huán)生產(chǎn)，協(xié)助企業(yè)建立一體化和實(shí)時(shí)化的erp/mes/sfc信息體系。
目前，國(guó)外知名企業(yè)應(yīng)用mes系統(tǒng)已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)也逐漸開(kāi)始采用這項(xiàng)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
作為國(guó)家首批“兩化”融合管理體系貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)、河南省“兩化”融合示范企業(yè)，風(fēng)神輪胎股份有限公司一直在生產(chǎn)領(lǐng)域和管理領(lǐng)域扎實(shí)推進(jìn)“兩化”深度融合，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，并成功打造我市十大建設(shè)信息化建設(shè)“兩化”深度融合工程之一——風(fēng)神輪胎500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)。
有關(guān)專(zhuān)家評(píng)價(jià)，風(fēng)神股份信息化建設(shè)起步早、起點(diǎn)高，與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)結(jié)合緊密，實(shí)施效果良好。在“兩化”融合的新時(shí)代，風(fēng)神輪胎由機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化等傳統(tǒng)意義上的工業(yè)化向數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等信息化意義下的工業(yè)化轉(zhuǎn)變，信息化和工業(yè)化將形成一個(gè)整體，信息化為工業(yè)化提供技術(shù)動(dòng)力，工業(yè)化為信息化提供需求牽引。
日前，記者在風(fēng)神股份看到，“著新裝”的風(fēng)神股份，景色更加怡人：
記者來(lái)到風(fēng)神股份制造四部。剛進(jìn)車(chē)間大門(mén)，機(jī)器轟鳴聲便不絕于耳，工人們正在專(zhuān)注地操作。
“這就是實(shí)施500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)的車(chē)間。該系統(tǒng)以sap-me產(chǎn)品為平臺(tái)，按照isa-95原則進(jìn)行規(guī)劃。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了輪胎生產(chǎn)全過(guò)程管控和雙向追溯，是一大亮點(diǎn)?！憋L(fēng)神股份管理信息部部長(zhǎng)白艷說(shuō)。
風(fēng)神股份信息化建設(shè)項(xiàng)目，是全國(guó)輪胎行業(yè)唯一一個(gè)獲國(guó)家批復(fù)并給予國(guó)債資金補(bǔ)助的項(xiàng)目。風(fēng)神股份聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)與公司主要領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位以及專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行了信息化建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃。這一規(guī)劃參照國(guó)際同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)制定信息化建設(shè)目標(biāo)，借鑒國(guó)際化公司先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，整體規(guī)劃、分步實(shí)施。
記者了解到，風(fēng)神股份mes系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從原材料入庫(kù)到輪胎成品出庫(kù)整個(gè)周期內(nèi)生產(chǎn)過(guò)程各工序的網(wǎng)絡(luò)化控制，可以對(duì)各工序的計(jì)劃、工藝、倉(cāng)儲(chǔ)、設(shè)備、能源、生產(chǎn)和質(zhì)量進(jìn)行有效的信息管理和控制。
風(fēng)神股份以sap-erp系統(tǒng)為牽引，tlcm（輪胎全壽命周期管理）系統(tǒng)為支撐，借助精益“6δ”工具，實(shí)現(xiàn)“兩化”深度融合。
sap-erp主要實(shí)施了財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、采購(gòu)、銷(xiāo)售、質(zhì)量、設(shè)備等模塊，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造過(guò)程的管控。
tlcm主要包括pdm(產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理)、mes（制造執(zhí)行系統(tǒng)）、amav(風(fēng)神營(yíng)銷(xiāo)積分增值系統(tǒng))、ftms（車(chē)隊(duì)管理終端系統(tǒng)）。其中，pdm在產(chǎn)品研發(fā)階段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化管理；mes加強(qiáng)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理，掌握一條輪胎什么材料生產(chǎn)、誰(shuí)生產(chǎn)的、哪個(gè)班生產(chǎn)；借助amva，跟蹤這條輪胎賣(mài)出后，誰(shuí)經(jīng)銷(xiāo)、誰(shuí)零售；利用ftms監(jiān)控所用輪胎在什么車(chē)型上、在哪個(gè)輪位上、在哪條馬路上行駛。該系統(tǒng)目前已全線打通，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了從設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售到終端客戶的全過(guò)程追溯和監(jiān)控，體現(xiàn)了對(duì)終端客戶的責(zé)任與關(guān)懷。
“兩化”融合對(duì)于企業(yè)作用之大，顯而易見(jiàn)。其一是創(chuàng)新。信息化建設(shè)為創(chuàng)新提供了便利的資源優(yōu)勢(shì)、有力的技術(shù)支持、便捷的交流方式，員工借此使用新的方法、手段、技術(shù)等，提升廣闊想象空間，創(chuàng)新有了強(qiáng)有力的驅(qū)動(dòng)力。其二是管理。信息社會(huì)，沒(méi)有信息化管理的企業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)力不可能長(zhǎng)久，“優(yōu)秀”和“卓越”更是遙不可及。
圍繞產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任，風(fēng)神股份創(chuàng)新tlcm（輪胎全壽命周期管理）信息化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)輪胎全壽命周期管理。
在風(fēng)神股份制造四部煉膠工段二樓作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，記者極目所至，但見(jiàn)一臺(tái)供膠機(jī)正向外一點(diǎn)一點(diǎn)“吐”著膠片。熟練的操作工一手拿著膠片，一手用力切割。與之相隔不遠(yuǎn)，另一位專(zhuān)注的操作工正將黃色粉末狀原材料歸類(lèi)整理，一臺(tái)由mes系統(tǒng)控制的工控機(jī)將煉膠機(jī)切割膠片的原料信息詳細(xì)統(tǒng)計(jì)，操作工通過(guò)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)執(zhí)行過(guò)程中的問(wèn)題并進(jìn)行生產(chǎn)改善。對(duì)此，制造四部部長(zhǎng)董青松說(shuō)：“mes系統(tǒng)的實(shí)施，使得生產(chǎn)過(guò)程可管可控，利用條形碼對(duì)原材料、半制品、成品進(jìn)行生產(chǎn)和質(zhì)量等信息的追溯。如有問(wèn)題，可按照條形碼在系統(tǒng)中追溯問(wèn)題根源?！?br>
在一樓成型工段，記者發(fā)現(xiàn)每臺(tái)生產(chǎn)設(shè)備上都配有mes系統(tǒng)終端。該班組人員介紹，通過(guò)mes系統(tǒng)建立一個(gè)完整、統(tǒng)一的設(shè)備監(jiān)控與管理平臺(tái)，用于產(chǎn)品生產(chǎn)計(jì)劃的接收和批量下達(dá)并及時(shí)獲取班組生產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)量等信息，如存在錯(cuò)誤，機(jī)器上的報(bào)警器將及時(shí)提示；生產(chǎn)完成后，產(chǎn)品還自動(dòng)打印出含規(guī)格信息的標(biāo)簽卡片，極大地提高了效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
記者來(lái)到硫化工段。在硫化機(jī)旁邊，記者看到，兩個(gè)機(jī)械手在抓胎，把胎胚放在中心機(jī)構(gòu)上然后進(jìn)行合模，并通過(guò)設(shè)定的時(shí)間、溫度和壓力對(duì)胎胚進(jìn)行硫化。
對(duì)于這樣龐大的覆蓋各個(gè)生產(chǎn)步驟的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，不管是實(shí)現(xiàn)自控成型、硫化或是質(zhì)檢程序，都不能離開(kāi)機(jī)房里的2個(gè)機(jī)柜、17臺(tái)服務(wù)器。
“mes系統(tǒng)確實(shí)是個(gè)好東西，它其實(shí)是個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)，管理人員在辦公室通過(guò)它就能實(shí)時(shí)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行情況，每天的生產(chǎn)質(zhì)量、工藝、設(shè)備等方面的信息，一點(diǎn)鼠標(biāo)就能看到，各種生產(chǎn)報(bào)表全部都能自動(dòng)生成。”董青松一邊指著顯示器上的功能列表一邊說(shuō)。
作為中國(guó)大的全鋼子午線輪胎重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)之一和最大的工程機(jī)械輪胎生產(chǎn)企業(yè)，風(fēng)神股份成功實(shí)施了500萬(wàn)套高性能乘用子午胎mes系統(tǒng)，并于2013年榮獲全國(guó)“兩化”融合優(yōu)秀項(xiàng)目獎(jiǎng)。在此系統(tǒng)的支持下，風(fēng)神股份乘用車(chē)輪胎的生產(chǎn)質(zhì)量得到了有效保證，產(chǎn)品于2012年6月投放市場(chǎng)，取得了歐盟標(biāo)簽法測(cè)試“雙b”等級(jí)認(rèn)定，達(dá)到了國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的最高等級(jí)。
道雖邇，不行不至；事雖小，不為不成。風(fēng)神股份不僅是8000名員工的風(fēng)神，還是世界的風(fēng)神，更是一個(gè)品牌價(jià)值的傳遞。一個(gè)嶄新的“升級(jí)版”風(fēng)神股份，正向我們走來(lái)。經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級(jí)的風(fēng)神股份，將帶著更大的沖勁與勢(shì)能，再次站在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮頭，引領(lǐng)中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，發(fā)誓要讓中國(guó)制造在世界擁有足夠的發(fā)言權(quán)。