中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 精益求精，長(zhǎng)安汽車專精細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)獲贊譽(yù)。隨著消費(fèi)者消費(fèi)理念的改變升級(jí)，產(chǎn)品細(xì)節(jié)越發(fā)成為消費(fèi)者購(gòu)物的一大決定因素，作為大宗購(gòu)車消費(fèi)的汽車也同樣適用這一規(guī)律。深諳細(xì)節(jié)決定成敗的道理，長(zhǎng)安汽車品牌從細(xì)節(jié)入手，不斷在各大汽車細(xì)節(jié)上發(fā)力，使之成為汽車品牌細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中的桂冠。
長(zhǎng)安品牌每款汽車都利用全球的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的力量（長(zhǎng)安汽車有歐洲、日本、英國(guó)、美國(guó)設(shè)計(jì)中心），同時(shí)也加入了中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的元素。在每一款車型上市之前，長(zhǎng)安團(tuán)隊(duì)都會(huì)做大量的市場(chǎng)調(diào)研，傾聽消費(fèi)者的聲音，看消費(fèi)者的喜好，為愛車一族的真正需要來定制任何一款車。
像裁縫量衣一樣，每一款長(zhǎng)安汽車均從細(xì)節(jié)上量身定做，任何一款長(zhǎng)安汽車均包含著長(zhǎng)安汽車的完美DNA：立體感強(qiáng)、機(jī)身弧線美、設(shè)計(jì)空間大、人文氣息高……從更細(xì)節(jié)上看會(huì)有更多的細(xì)節(jié)出彩之處：
比如在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安汽車團(tuán)隊(duì)考慮到空氣動(dòng)力學(xué)中風(fēng)阻的因素，設(shè)計(jì)T型的增加垂直度使之更有立體感，同時(shí)對(duì)于汽車本身的散熱和進(jìn)氣均有更好的發(fā)揮。比如在后排座椅的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安汽車使用高科技配置折疊效果，即把車身的A柱盡量后移，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡可能的地拉大長(zhǎng)度，這樣車內(nèi)的乘坐和駕駛間在視覺上顯得非常地寬敞。比如在儲(chǔ)物空間的利用上，長(zhǎng)安汽車上也有很大的提升，把更多的儲(chǔ)物格內(nèi)置于車內(nèi)，看似沒有任何的變化，實(shí)則內(nèi)里豐富。
另外，在節(jié)能減排上，長(zhǎng)安汽車在早先就已經(jīng)是這方面的專家與提倡者！長(zhǎng)安汽車始終堅(jiān)持戰(zhàn)略前瞻，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長(zhǎng)安成功點(diǎn)火；中國(guó)第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車杰勛下線并上市；成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)局唯一示范運(yùn)行車；2009年，長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車奔奔mini下線……在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運(yùn)行方面，已走在全國(guó)前列。
種種細(xì)節(jié)，以及產(chǎn)品銷量等等都從側(cè)面反映了：長(zhǎng)安汽車在細(xì)節(jié)方面的用心之處，只為把每一款車帶給消費(fèi)者更好的心理體驗(yàn)——我開車、我享受、我存在、我馳騁。
長(zhǎng)安品牌每款汽車都利用全球的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的力量（長(zhǎng)安汽車有歐洲、日本、英國(guó)、美國(guó)設(shè)計(jì)中心），同時(shí)也加入了中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的元素。在每一款車型上市之前，長(zhǎng)安團(tuán)隊(duì)都會(huì)做大量的市場(chǎng)調(diào)研，傾聽消費(fèi)者的聲音，看消費(fèi)者的喜好，為愛車一族的真正需要來定制任何一款車。
像裁縫量衣一樣，每一款長(zhǎng)安汽車均從細(xì)節(jié)上量身定做，任何一款長(zhǎng)安汽車均包含著長(zhǎng)安汽車的完美DNA：立體感強(qiáng)、機(jī)身弧線美、設(shè)計(jì)空間大、人文氣息高……從更細(xì)節(jié)上看會(huì)有更多的細(xì)節(jié)出彩之處：
比如在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安汽車團(tuán)隊(duì)考慮到空氣動(dòng)力學(xué)中風(fēng)阻的因素，設(shè)計(jì)T型的增加垂直度使之更有立體感，同時(shí)對(duì)于汽車本身的散熱和進(jìn)氣均有更好的發(fā)揮。比如在后排座椅的設(shè)計(jì)上，長(zhǎng)安汽車使用高科技配置折疊效果，即把車身的A柱盡量后移，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙盡可能的地拉大長(zhǎng)度，這樣車內(nèi)的乘坐和駕駛間在視覺上顯得非常地寬敞。比如在儲(chǔ)物空間的利用上，長(zhǎng)安汽車上也有很大的提升，把更多的儲(chǔ)物格內(nèi)置于車內(nèi)，看似沒有任何的變化，實(shí)則內(nèi)里豐富。
另外，在節(jié)能減排上，長(zhǎng)安汽車在早先就已經(jīng)是這方面的專家與提倡者！長(zhǎng)安汽車始終堅(jiān)持戰(zhàn)略前瞻，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)在長(zhǎng)安成功點(diǎn)火；中國(guó)第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動(dòng)力轎車杰勛下線并上市；成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)局唯一示范運(yùn)行車；2009年，長(zhǎng)安純電動(dòng)汽車奔奔mini下線……在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運(yùn)行方面，已走在全國(guó)前列。
種種細(xì)節(jié)，以及產(chǎn)品銷量等等都從側(cè)面反映了：長(zhǎng)安汽車在細(xì)節(jié)方面的用心之處，只為把每一款車帶給消費(fèi)者更好的心理體驗(yàn)——我開車、我享受、我存在、我馳騁。