橡膠機械企業(yè)網(wǎng) 隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展帶動了對輪胎、橡膠工業(yè)需求的迅速增長，而同時，做為其原料的炭黑行業(yè)呈現(xiàn)出空前的良好發(fā)展態(tài)勢，產(chǎn)量、銷量、生產(chǎn)能力和技術(shù)水平都駛上了快車道。近日據(jù)外媒消息，在第30屆克萊姆森大學(xué)輪胎行業(yè)年會上，業(yè)內(nèi)人士表示，如果當(dāng)前趨勢保持穩(wěn)定，美國輪胎行業(yè)最早將在2016年開始出現(xiàn)炭黑短缺。
數(shù)據(jù)顯示，2013年，全球炭黑產(chǎn)量上升到1154萬噸，有小幅增長。不過，2013年的新增產(chǎn)量大部分是來自中國，中國炭黑產(chǎn)量增長率估計約為6.3%。如果不把中國包括在內(nèi)，那么2013年全球炭黑總產(chǎn)量實際上相比上年略有下降。
若按全球各地區(qū)統(tǒng)計的話，亞太地區(qū)產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的60%左右；北美占約14%；俄羅斯和東歐諸國占約9%；西歐7國占約7%；中南美占約6%；非洲和中近東占約4%。從國家排名來看，世界10大炭黑生產(chǎn)國排序如下：中國、美國、俄羅斯、印度、日本、韓國、巴西、泰國、德國和意大利。目前，美國和墨西哥的炭黑產(chǎn)能210萬噸/年。業(yè)內(nèi)人士指出，EPA控制美國炭黑設(shè)施排放的二氧化硫及氮氧化物，將導(dǎo)致其國內(nèi)產(chǎn)能2020年下降至約186萬噸。屆時美國的炭黑產(chǎn)量將短缺21萬噸左右。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，面對美國炭黑產(chǎn)量逐年減少的局面，頭號炭黑大國中國的產(chǎn)品勢必會進入市場。據(jù)稱，中國生產(chǎn)的炭黑成本每千克比美國生產(chǎn)的炭黑約低0.09-0.11美元，可以抵消遠涉重洋的貨運成本，從而主導(dǎo)美國的炭黑市場。
由于輪胎工業(yè)的調(diào)整，美國國內(nèi)需求減弱，炭黑產(chǎn)量有所下降，同時哥倫比亞化學(xué)公司的馬歇爾工廠、卡博特公司的瓦弗利工廠、德固賽公司的貝爾普勒（Belpre）工廠炭黑產(chǎn)量皆有所減少。
與此相反，中國的炭黑工業(yè)則持續(xù)擴張和加速現(xiàn)代化進程，其中大部分增長是為了滿足國內(nèi)輪胎生產(chǎn)快速增長的需求。2009年，炭黑行業(yè)在危機中求發(fā)展，取得了全行業(yè)炭黑產(chǎn)、銷量雙增長的不凡業(yè)績，奠定了我國炭黑第一生產(chǎn)大國的地位。