中國橡膠機(jī)械網(wǎng) 報(bào)道顯示，經(jīng)過數(shù)月幾輪磋商，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的中國國標(biāo)委調(diào)整復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)之事，終于在2014年10月24日?？跁?huì)議上基本定調(diào)，即新的復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%。此標(biāo)準(zhǔn)一出，市場一片嘩然，輪胎廠驚愕此標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整不符合工廠實(shí)際需求，上游加工廠茫然此標(biāo)準(zhǔn)目前技術(shù)和設(shè)備無法加工，中游認(rèn)為會(huì)斷了他們的貿(mào)易機(jī)會(huì)，唯有國內(nèi)產(chǎn)區(qū)受益，稱國家這是站在保護(hù)農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略的高度，并大舉擁護(hù)！
復(fù)合膠這一中國特色的橡膠產(chǎn)品，其根本產(chǎn)生原因是基于中國天然橡膠的進(jìn)口高關(guān)稅(25%-20%)，在各種非議中，復(fù)合膠已經(jīng)悄然存在了15余年，最早的復(fù)合膠是從2000年在青島誕生的，一些聰明的有識(shí)之士從橡膠的高關(guān)稅(當(dāng)年曾25%)及海關(guān)的稅則號(hào)的解讀中，找到了生財(cái)有道的蹊徑，利用青島保稅區(qū)的政策，開始在區(qū)內(nèi)加工復(fù)合膠，關(guān)稅當(dāng)時(shí)只有8%，與正常進(jìn)口繳稅的橡膠有巨大的價(jià)差，老橡膠業(yè)者都該記得，當(dāng)年一時(shí)間青島保稅區(qū)內(nèi)狼煙四起，開煉機(jī)轟鳴，最高峰時(shí)區(qū)內(nèi)金來，泰發(fā)，國人，黃海工業(yè)園區(qū)內(nèi)有數(shù)十家作坊式復(fù)合橡膠加工廠。這些工廠存在了短暫幾年，參與者都賺到了第一桶白金，而后復(fù)合膠關(guān)稅調(diào)整成到5%，區(qū)內(nèi)熱潮逐漸退卻，直到09年東盟6+1的關(guān)稅政策再次調(diào)整，把復(fù)合膠從5%調(diào)整到FORM E項(xiàng)下0%的特別稅率，仿佛一夜之間，復(fù)合膠青島區(qū)內(nèi)加工消失，全部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了東南亞的泰國、馬來、印尼、越南。復(fù)合進(jìn)口量也從2002年的9萬噸，到了03年的26萬噸，08年的55萬噸，隨后逐年暴增到了2013年的154萬噸。
復(fù)合膠的最大受益方是中國的輪胎工業(yè)，在過去的10年，中國輪胎工業(yè)適逢黃金發(fā)展10年，急劇擴(kuò)張的產(chǎn)能，全球暴增的需求，必須大量進(jìn)口天然橡膠，在復(fù)合膠零關(guān)稅的優(yōu)惠政策下，給了中國輪胎產(chǎn)業(yè)低價(jià)的原料成本，給其提供了連續(xù)數(shù)年的較好收益和全球市場擴(kuò)張機(jī)會(huì)，中國輪胎工業(yè)應(yīng)記住并感謝復(fù)合膠這一歷史性產(chǎn)品。而復(fù)合膠另一較大受益方則是東南亞橡膠加工廠，尤其是泰國和馬來，馬來尤甚，馬來把大量外圍國家低價(jià)原料吸納，加工成復(fù)合膠后出口中國，大大獲益。加工廠同樣應(yīng)銘記歷史上復(fù)合膠這個(gè)產(chǎn)品曾經(jīng)給他們帶來的盆滿缽滿。
說到此，造成這種局面的根本問題是中國的橡膠關(guān)稅政策存在很大問題，其目的是為了戰(zhàn)略性保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)區(qū)橡膠產(chǎn)業(yè)，但在這種保護(hù)下，可以看到國產(chǎn)膠數(shù)十年仍在原地踏步，產(chǎn)品和技術(shù)未見明顯突破?？v觀全球橡膠供應(yīng)國和需求國，唯有中國和印度有橡膠進(jìn)口關(guān)稅，其他輪胎制造大國，如日本，美國，韓國，法國，德國…橡膠進(jìn)口關(guān)稅均為0%，高關(guān)稅對(duì)中國輪胎工業(yè)造成很大成本壓力和極大的不公平競爭，在面對(duì)如此競爭激烈的全球輪胎市場，一方面要應(yīng)對(duì)海外的反傾銷反補(bǔ)帖，還要面對(duì)國內(nèi)進(jìn)口的高關(guān)稅，如此我們中國輪胎工業(yè)將何去何從！一旦沒有了零關(guān)稅復(fù)合膠原料，按2013年進(jìn)口量150萬噸1200元每噸的關(guān)稅計(jì)算，中國輪胎也要為進(jìn)口橡膠支付18億元的關(guān)稅，由此一來，多數(shù)輪胎工廠將陷入虧損境地。中國輪胎經(jīng)過十幾載艱苦奮斗，在全球市場已經(jīng)暫露頭角，比如杭州中策已經(jīng)成功殺入世界十強(qiáng)，未來玲瓏、賽輪、三角均有希望躋身世界前列，縱觀中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)，有幾個(gè)能與中國輪胎在國際上的地位相媲美！
為了中國輪胎工業(yè)在全球市場上的公平競爭，呼吁復(fù)合膠可以改標(biāo)準(zhǔn)，但同時(shí)理應(yīng)給予天然橡膠進(jìn)口零關(guān)稅！
當(dāng)然，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)呼吁了數(shù)年未果，我們除了保持繼續(xù)呼吁還能做什么呢？
中國儒家文化熏陶了我們幾千年，我們除了逆來順受，別無他路。一旦橡膠行業(yè)不得不被動(dòng)接受了這種復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈也將因此發(fā)生巨變。
復(fù)合膠這一中國特色的橡膠產(chǎn)品，其根本產(chǎn)生原因是基于中國天然橡膠的進(jìn)口高關(guān)稅(25%-20%)，在各種非議中，復(fù)合膠已經(jīng)悄然存在了15余年，最早的復(fù)合膠是從2000年在青島誕生的，一些聰明的有識(shí)之士從橡膠的高關(guān)稅(當(dāng)年曾25%)及海關(guān)的稅則號(hào)的解讀中，找到了生財(cái)有道的蹊徑，利用青島保稅區(qū)的政策，開始在區(qū)內(nèi)加工復(fù)合膠，關(guān)稅當(dāng)時(shí)只有8%，與正常進(jìn)口繳稅的橡膠有巨大的價(jià)差，老橡膠業(yè)者都該記得，當(dāng)年一時(shí)間青島保稅區(qū)內(nèi)狼煙四起，開煉機(jī)轟鳴，最高峰時(shí)區(qū)內(nèi)金來，泰發(fā)，國人，黃海工業(yè)園區(qū)內(nèi)有數(shù)十家作坊式復(fù)合橡膠加工廠。這些工廠存在了短暫幾年，參與者都賺到了第一桶白金，而后復(fù)合膠關(guān)稅調(diào)整成到5%，區(qū)內(nèi)熱潮逐漸退卻，直到09年東盟6+1的關(guān)稅政策再次調(diào)整，把復(fù)合膠從5%調(diào)整到FORM E項(xiàng)下0%的特別稅率，仿佛一夜之間，復(fù)合膠青島區(qū)內(nèi)加工消失，全部產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到了東南亞的泰國、馬來、印尼、越南。復(fù)合進(jìn)口量也從2002年的9萬噸，到了03年的26萬噸，08年的55萬噸，隨后逐年暴增到了2013年的154萬噸。
復(fù)合膠的最大受益方是中國的輪胎工業(yè)，在過去的10年，中國輪胎工業(yè)適逢黃金發(fā)展10年，急劇擴(kuò)張的產(chǎn)能，全球暴增的需求，必須大量進(jìn)口天然橡膠，在復(fù)合膠零關(guān)稅的優(yōu)惠政策下，給了中國輪胎產(chǎn)業(yè)低價(jià)的原料成本，給其提供了連續(xù)數(shù)年的較好收益和全球市場擴(kuò)張機(jī)會(huì)，中國輪胎工業(yè)應(yīng)記住并感謝復(fù)合膠這一歷史性產(chǎn)品。而復(fù)合膠另一較大受益方則是東南亞橡膠加工廠，尤其是泰國和馬來，馬來尤甚，馬來把大量外圍國家低價(jià)原料吸納，加工成復(fù)合膠后出口中國，大大獲益。加工廠同樣應(yīng)銘記歷史上復(fù)合膠這個(gè)產(chǎn)品曾經(jīng)給他們帶來的盆滿缽滿。
說到此，造成這種局面的根本問題是中國的橡膠關(guān)稅政策存在很大問題，其目的是為了戰(zhàn)略性保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)區(qū)橡膠產(chǎn)業(yè)，但在這種保護(hù)下，可以看到國產(chǎn)膠數(shù)十年仍在原地踏步，產(chǎn)品和技術(shù)未見明顯突破?？v觀全球橡膠供應(yīng)國和需求國，唯有中國和印度有橡膠進(jìn)口關(guān)稅，其他輪胎制造大國，如日本，美國，韓國，法國，德國…橡膠進(jìn)口關(guān)稅均為0%，高關(guān)稅對(duì)中國輪胎工業(yè)造成很大成本壓力和極大的不公平競爭，在面對(duì)如此競爭激烈的全球輪胎市場，一方面要應(yīng)對(duì)海外的反傾銷反補(bǔ)帖，還要面對(duì)國內(nèi)進(jìn)口的高關(guān)稅，如此我們中國輪胎工業(yè)將何去何從！一旦沒有了零關(guān)稅復(fù)合膠原料，按2013年進(jìn)口量150萬噸1200元每噸的關(guān)稅計(jì)算，中國輪胎也要為進(jìn)口橡膠支付18億元的關(guān)稅，由此一來，多數(shù)輪胎工廠將陷入虧損境地。中國輪胎經(jīng)過十幾載艱苦奮斗，在全球市場已經(jīng)暫露頭角，比如杭州中策已經(jīng)成功殺入世界十強(qiáng)，未來玲瓏、賽輪、三角均有希望躋身世界前列，縱觀中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的所有行業(yè)，有幾個(gè)能與中國輪胎在國際上的地位相媲美！
為了中國輪胎工業(yè)在全球市場上的公平競爭，呼吁復(fù)合膠可以改標(biāo)準(zhǔn)，但同時(shí)理應(yīng)給予天然橡膠進(jìn)口零關(guān)稅！
當(dāng)然，中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)已經(jīng)呼吁了數(shù)年未果，我們除了保持繼續(xù)呼吁還能做什么呢？
中國儒家文化熏陶了我們幾千年，我們除了逆來順受，別無他路。一旦橡膠行業(yè)不得不被動(dòng)接受了這種復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)，整個(gè)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈也將因此發(fā)生巨變。