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普利司通于巴黎汽車展上推出第二代無充氣輪胎

   2014-10-11 6210
核心提示: 橡膠機械網(wǎng) 開車在路上,最討厭的問題之一就是爆胎,為了解決爆胎的問題,釜底抽薪的辦法就是根本不要有充氣內(nèi)胎就好了,這個解決方案聽起來很激進,不過各輪胎大廠倒是早就開始著手開發(fā)無充氣輪胎。
中國橡膠機械網(wǎng) 開車在路上,最討厭的問題之一就是爆胎,為了解決爆胎的問題,釜底抽薪的辦法就是根本不要有充氣內(nèi)胎就好了,這個解決方案聽起來很激進,不過各輪胎大廠倒是早就開始著手開發(fā)無充氣輪胎。

最早在2005年,輪胎大廠米其林推出側(cè)面看起來有如太陽圖案結(jié)構(gòu)的 Tweel無充氣輪胎。

2008年,軍用設(shè)備商 Resilient Technologies也推出蜂窩狀結(jié)構(gòu)的無充氣輪胎,供軍用車輛使用。

2011年于東京汽車大展上,普利司通(Bridgestone)推出放射螺旋網(wǎng)狀構(gòu)造的無充氣輪胎。

2013年,韓泰輪胎則在法蘭克福的國際汽車大展(International Motor Show)上發(fā)布 i-Flex無充氣輪胎。

而2014年的巴黎汽車展上,普利司通再推出推出了第二代無充氣輪胎,證明自己對無充氣輪胎可是認(rèn)真的,不是只做個概念原型打打品牌形象而已。這款輪胎的最外層由中層一條條傾斜螺旋支架支撐,支架組成有如優(yōu)美的渦輪形狀,內(nèi)面與外面的螺旋方向相反,側(cè)面看穿過去,則交叉成網(wǎng)狀。普利司通表示這樣的設(shè)計可以代替充氣內(nèi)胎的吸震作用。

普利司通的無充氣輪胎除了不用擔(dān)心爆胎以外,更強調(diào)可100%回收,是環(huán)保的輪胎,這點比起韓泰輪胎只能95%回收略勝一籌,不過,這些輪胎都還只是原型而已,如果想嘗試不會爆胎的感覺,恐怕還得等上一陣子。


 
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