中國橡膠機械網(wǎng) 工信部日前發(fā)布《輪胎行業(yè)準入條件》，嚴禁在依法設立的風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、文化遺產(chǎn)保護區(qū)、飲用水源保護區(qū)、居民住宅密集區(qū)和其他需要特殊保護的區(qū)域內(nèi)新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)，并對輪胎生產(chǎn)企業(yè)的環(huán)保、安全等標準做了嚴格要求。
聽上去并不算“危險”的行業(yè)，為何要在企業(yè)所在地有這么嚴格的要求？實際上，輪胎的原料由很多化工原料組成，制作過程如果處理不當，也可能存在粉塵污染、化學污染等。為了規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序，工信部在《輪胎行業(yè)準入條件》中對企業(yè)布局、生產(chǎn)質(zhì)量、能源消耗等做了嚴格的規(guī)定。
其中，特別鼓勵發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、安全的綠色輪胎，要求企業(yè)具備健全的能源管理體系，并且要定期開展能效和資源消耗對標達標檢查。包括新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)每噸輪胎產(chǎn)品新鮮水消耗量應低于7噸，現(xiàn)有企業(yè)應低于8噸；新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)用水重復利用率應高于95%，工業(yè)固體廢物綜合利用率應高于97%，現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)用水重復利用率應高于90%，工業(yè)固體廢物綜合利用率應高于95%等。
該準入條件自2014年10月1日起實施，由工信部負責解釋。工信部將根據(jù)輪胎行業(yè)發(fā)展狀況等適時對準入條件進行修訂。
“工信部剛剛公布的輪胎準入條件，對輪胎生產(chǎn)的能耗、物耗、固廢利用率等提出了硬指標。從強調(diào)規(guī)模，向更加強調(diào)環(huán)保、能耗等指標轉(zhuǎn)變是準入條件的一大特征。效率低、不環(huán)保的企業(yè)將被攔在門檻外?！眳⑴c了準入條件起草工作的中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術經(jīng)濟委員會主任朱紅，9月19日接受記者采訪時表示。
“現(xiàn)在我國資源和生態(tài)環(huán)境都比較脆弱，輪胎行業(yè)必須對環(huán)保和能源、資源消耗的問題更加重視。為此，準入條件不僅對新建項目的新鮮水消耗量、‘三膠’消耗量、工業(yè)用水重復利用率、固廢利用率給出了明確指標，對現(xiàn)有企業(yè)的‘三膠’消耗等指標也作出了明確規(guī)定。而且項目不是建成就完事兒了，實際運行中還要定期開展能效和資源消耗對標達標檢查?！敝旒t對記者說。
據(jù)記者采訪了解，比照工信部9月17日公告的輪胎行業(yè)準入條件，大型企業(yè)基本能夠達標，但也有個別企業(yè)還需加緊改造;中型企業(yè)水平較高的可以達標，但也有不少還難以達到標準;小型企業(yè)很多能耗物耗偏高，沒有廢水、廢氣及煙氣處理裝置，達標非常困難。
“達不到標準的就要進行技術升級，否則就應予以淘汰。雖然對一些企業(yè)來說，改造確實有難度。”朱紅說。
據(jù)了解，此前國家各部委出臺的文件，在對產(chǎn)業(yè)進行規(guī)范的時候，更加側(cè)重于項目的規(guī)模管控。在推進淘汰落后產(chǎn)能的過程中，出現(xiàn)了新上項目一個比一個規(guī)模大，落后產(chǎn)能卻淘而不汰，總產(chǎn)能越淘汰越多的怪現(xiàn)象。大量富余產(chǎn)能無處發(fā)揮，在經(jīng)濟形勢愈發(fā)錯綜復雜的情況下，企業(yè)要么大量低價出口，要么降低開工率。反傾銷、反補貼、特保等國際貿(mào)易糾紛也一直未能遠離我國輪胎產(chǎn)業(yè)。
“只有用嚴格的能源、資源消耗以及產(chǎn)品質(zhì)量來約束，才能真正將落后產(chǎn)能淘汰。'朱紅對記者說：”準入條件對輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量也有明確要求，即應符合《轎車輪胎》GB9743、《載重汽車輪胎》GB9744、《工程機械輪胎》GB/T1190的相關標準。而且，鼓勵新建、改擴建輪胎項目采用自主知識產(chǎn)權技術，這一條也被放在了重要位置。因為，只有技術進步，才能促進產(chǎn)業(yè)早日升級。“
從強調(diào)規(guī)模向強調(diào)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，并不等于規(guī)模不重要。朱紅表示：“條件將征求意見稿中的準入規(guī)模刪除，是因為輪胎產(chǎn)業(yè)政策已有詳細規(guī)定，無需重復要求。準入條件里沒有限定規(guī)模，并不等于規(guī)模不重要，只是不能單純追求規(guī)模?！?br>
聽上去并不算“危險”的行業(yè)，為何要在企業(yè)所在地有這么嚴格的要求？實際上，輪胎的原料由很多化工原料組成，制作過程如果處理不當，也可能存在粉塵污染、化學污染等。為了規(guī)范行業(yè)生產(chǎn)秩序，工信部在《輪胎行業(yè)準入條件》中對企業(yè)布局、生產(chǎn)質(zhì)量、能源消耗等做了嚴格的規(guī)定。
其中，特別鼓勵發(fā)展節(jié)能、環(huán)保、安全的綠色輪胎，要求企業(yè)具備健全的能源管理體系，并且要定期開展能效和資源消耗對標達標檢查。包括新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)每噸輪胎產(chǎn)品新鮮水消耗量應低于7噸，現(xiàn)有企業(yè)應低于8噸；新建輪胎生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)用水重復利用率應高于95%，工業(yè)固體廢物綜合利用率應高于97%，現(xiàn)有輪胎生產(chǎn)企業(yè)工業(yè)用水重復利用率應高于90%，工業(yè)固體廢物綜合利用率應高于95%等。
該準入條件自2014年10月1日起實施，由工信部負責解釋。工信部將根據(jù)輪胎行業(yè)發(fā)展狀況等適時對準入條件進行修訂。
“工信部剛剛公布的輪胎準入條件，對輪胎生產(chǎn)的能耗、物耗、固廢利用率等提出了硬指標。從強調(diào)規(guī)模，向更加強調(diào)環(huán)保、能耗等指標轉(zhuǎn)變是準入條件的一大特征。效率低、不環(huán)保的企業(yè)將被攔在門檻外?！眳⑴c了準入條件起草工作的中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術經(jīng)濟委員會主任朱紅，9月19日接受記者采訪時表示。
“現(xiàn)在我國資源和生態(tài)環(huán)境都比較脆弱，輪胎行業(yè)必須對環(huán)保和能源、資源消耗的問題更加重視。為此，準入條件不僅對新建項目的新鮮水消耗量、‘三膠’消耗量、工業(yè)用水重復利用率、固廢利用率給出了明確指標，對現(xiàn)有企業(yè)的‘三膠’消耗等指標也作出了明確規(guī)定。而且項目不是建成就完事兒了，實際運行中還要定期開展能效和資源消耗對標達標檢查?！敝旒t對記者說。
據(jù)記者采訪了解，比照工信部9月17日公告的輪胎行業(yè)準入條件，大型企業(yè)基本能夠達標，但也有個別企業(yè)還需加緊改造;中型企業(yè)水平較高的可以達標，但也有不少還難以達到標準;小型企業(yè)很多能耗物耗偏高，沒有廢水、廢氣及煙氣處理裝置，達標非常困難。
“達不到標準的就要進行技術升級，否則就應予以淘汰。雖然對一些企業(yè)來說，改造確實有難度。”朱紅說。
據(jù)了解，此前國家各部委出臺的文件，在對產(chǎn)業(yè)進行規(guī)范的時候，更加側(cè)重于項目的規(guī)模管控。在推進淘汰落后產(chǎn)能的過程中，出現(xiàn)了新上項目一個比一個規(guī)模大，落后產(chǎn)能卻淘而不汰，總產(chǎn)能越淘汰越多的怪現(xiàn)象。大量富余產(chǎn)能無處發(fā)揮，在經(jīng)濟形勢愈發(fā)錯綜復雜的情況下，企業(yè)要么大量低價出口，要么降低開工率。反傾銷、反補貼、特保等國際貿(mào)易糾紛也一直未能遠離我國輪胎產(chǎn)業(yè)。
“只有用嚴格的能源、資源消耗以及產(chǎn)品質(zhì)量來約束，才能真正將落后產(chǎn)能淘汰。'朱紅對記者說：”準入條件對輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量也有明確要求，即應符合《轎車輪胎》GB9743、《載重汽車輪胎》GB9744、《工程機械輪胎》GB/T1190的相關標準。而且，鼓勵新建、改擴建輪胎項目采用自主知識產(chǎn)權技術，這一條也被放在了重要位置。因為，只有技術進步，才能促進產(chǎn)業(yè)早日升級。“
從強調(diào)規(guī)模向強調(diào)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，并不等于規(guī)模不重要。朱紅表示：“條件將征求意見稿中的準入規(guī)模刪除，是因為輪胎產(chǎn)業(yè)政策已有詳細規(guī)定，無需重復要求。準入條件里沒有限定規(guī)模，并不等于規(guī)模不重要，只是不能單純追求規(guī)模?！?br>