中國橡膠機械網(wǎng) 孫耀作為上世紀90年代的北京勞模，自從當(dāng)選勞模之后，依然一直在一線工作。
始終堅守一線
多次挽回公司巨大損失
孫耀是一名眼里揉不進沙子的人，用他自己的話來說，“就算別人發(fā)郵件，抄送給我，中間有錯別字，我還是會指出來?！边@種嚴謹，他一堅持就是幾十年。
孫耀1969年出生，屬雞。孫耀畢業(yè)那年是1988年，那時廠里有個高中生就算是高學(xué)歷了。剛剛工作，孫耀來到北京吉普在車間當(dāng)一線工人。當(dāng)時，對于一個家庭來說，孩子能夠到合資企業(yè)上班，是一件很榮耀的事情。憑著認真和工作出色，孫耀到車間后不久，就開始當(dāng)班長。
有一天，北京下起了大暴雨，剛剛回家的孫耀忽然想起，以往下雨時車間的地溝會冒水，可能會淹沒新進的一批進口零件。想到這里，孫耀二話沒說，立即冒著大暴雨返回車間?；氐杰囬g一看，車間地面果然在冒水。見形勢危急，孫耀趕緊把這批進口零部件搬到了高處。
“這批零件一共144個，每個是價值800元，在當(dāng)時來說，115200元可不是一個小數(shù)目。”孫耀說。孫耀為車間挽回了損失，也得到了公司的表揚。
孫耀不僅熱愛公司，還善于在工作細節(jié)中改進方式方法，提高勞動效率。因為當(dāng)時班組里換皮帶，皮帶常常會因為工人的粗心操作而脫落，孫耀想到了一個辦法，就是把扳手鋸掉一半，這樣就可以避免工人失誤造成皮帶掉落，同時提高車間的工作效率。此時，孫耀的師傅夸獎他，“干得不錯”。
憑著工作出色和細心，孫耀被評為了北京市勞模，這是車間里獲得這項榮譽的第一人。
積極鉆研工藝
產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)大幅提升
隨著公司的演變，孫耀所在的公司也變成了北京奔馳。在新公司里，孫耀除了快速適應(yīng)工作外，還繼續(xù)秉持著認真工作的品質(zhì)。
當(dāng)時孫耀做SPC（即統(tǒng)計過程控制）時，有一個扭矩表，但這個表格是德國方面設(shè)計的，不太適合中國人填寫，中國人常常會填寫錯。孫耀就根據(jù)中國人的填寫習(xí)慣，重新設(shè)計了表格，中國人再填寫，效果就好多了，錯誤率大大降低。這一舉措，得到了德國專家的好評。
此外，由于每年都需要進入新員工，需要培訓(xùn)填寫這種表格，講解總是由孫耀來。德國專家聽了他的講解后說，“孫先生是好樣的?！?br>
在北京奔馳，孫耀從細節(jié)著手，在本崗位上進行小改小革。以前，車間有種操作方法叫漆封，好處是可以作為方便客戶檢查原始部件的依據(jù)。一開始，德國專家并不同意，說這個沒有必要。但孫耀將要漆封的原因翻譯成德文告訴德國專家后，德國專家第二天找孫耀，說要堅持漆封。由此，德方也請孫耀起草了漆封管理規(guī)定。
由于漆封效果好，德方后來要求其他車間也向總裝車間看齊。
“我在日常扭矩檢測中發(fā)現(xiàn)：檢測輪胎螺母合格率只有90%-95%，而擰緊機記錄的動態(tài)扭矩合格率是100%?！睘榇?，孫耀撰寫了《探究輪胎擰緊機程序提高扭矩穩(wěn)定性》的論文，通過他的研究，產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)提升了10%，輪胎檢測合格率達到100%，并節(jié)約勞動力1人，大大減輕了工人勞動強度。
憑著努力，孫耀也拿下了高級技師，還拿下了大專文憑。作為趙郁工作室的一個骨干成員，孫耀需還要收集一些零件，給趙郁提供教學(xué)用，并參與其中技術(shù)課題。
當(dāng)上種子講師
無私培訓(xùn)新人四五百名
從去年開始，孫耀又多了一個新的頭銜，就是種子講師，負責(zé)新員工五聯(lián)單填寫培訓(xùn)?！爱?dāng)種子講師是需要通過考試的，自身必須有過硬的技術(shù)才行?！彼囊晃煌赂嬖V記者。
當(dāng)上種子講師后，孫耀主要給新員工培訓(xùn)不合格產(chǎn)品的處理流程，包括代碼、實物等。為了方便新員工學(xué)習(xí)，孫耀還專門制作了PPT，當(dāng)場測試學(xué)員，當(dāng)場打分，學(xué)員學(xué)習(xí)效果因此提升很快。
經(jīng)過孫耀的培訓(xùn)，新職工能夠很快適應(yīng)崗位，有些優(yōu)秀者很快就當(dāng)上了班長。
最近五年，孫耀培訓(xùn)了新人四五百名。
對話孫耀
記者：被評為勞模后，您為什么還能一直堅持在一線？
孫耀：這么多年在一線工作，我覺得心態(tài)很重要，我要無愧于勞模的稱號。我的勞模榮譽是一線工作獲得的，不能因為有了榮譽，就改變自己一線勞動者的身份。從1991年在北京吉普當(dāng)班長到后來在北京奔馳做質(zhì)量管理員，一直到現(xiàn)在，我都是在一線當(dāng)工人。我覺得，勞模的作用就是要在平時的工作中為大家起引領(lǐng)作用。
記者：在一線工作這么多年，給您最大的感悟是什么？
孫耀：我工作了26年，26年都在一線。我最大的感悟是，干工作要特別認真，一絲不茍。在一線工作這么多年，我覺得，不管事情大小一定要堅持“認真”二字，認真地對待車間交給的每一項任務(wù)。以前，我當(dāng)過車間質(zhì)管員，對質(zhì)量要求嚴格，我的原則就是絕不放過任何不達標(biāo)的產(chǎn)品。如今，我是總裝車間不合格品零件管理員，對待自己的工作更是認真，盡心做好自己的本職工作。
記者：今后，您有什么打算？
孫耀：我覺得，做什么事情都不能好高騖遠，要在本職崗位上耐得住寂寞，在崗位上充分發(fā)揮自己才能就好。今后，我將繼續(xù)堅持在一線工作。