國(guó)產(chǎn)多款輪胎海外評(píng)測(cè) 米其林成績(jī)優(yōu)秀

中國(guó)橡膠機(jī)械網(wǎng) 由德國(guó)AUTO BILD與AUTO BILD汽車畫刊聯(lián)合進(jìn)行的國(guó)產(chǎn)輪胎海外評(píng)測(cè)成績(jī)已經(jīng)出爐。此次輪胎測(cè)試涉及9款國(guó)產(chǎn)合資品牌輪胎，包括米其林、馬牌、韓泰等主流合資品牌，輪胎規(guī)格統(tǒng)一為205/55 R16，速度載重等級(jí)均為91V。此外，測(cè)試方還準(zhǔn)備了一臺(tái)歐洲產(chǎn)輪胎作為參考胎，其規(guī)格和速度載重等級(jí)與上述國(guó)產(chǎn)輪胎保持一致。測(cè)試項(xiàng)目涵蓋干地性能、濕地性能以及舒適性測(cè)試。從最終成績(jī)看，9款國(guó)產(chǎn)輪胎的總體測(cè)試成績(jī)與歐洲產(chǎn)輪胎（參考胎）有一定差距，其中濕地性能差距尤為明顯。在此次參與測(cè)試的9款國(guó)產(chǎn)輪胎中，米其林PRIMACY3 ST系列以8.3分的總評(píng)分位居榜首，馬牌MC5位居第二、普利司通 EP200和固特異 ASSURANCE TRIPLEMAX并列第三位。固鉑 ZEON ATP系列的總體評(píng)分最低。從輪胎市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)看，國(guó)產(chǎn)輪胎性能與售價(jià)基本呈現(xiàn)正比趨勢(shì)，價(jià)位較高的輪胎在測(cè)試中的性能表現(xiàn)相對(duì)較好，而廉價(jià)輪胎的性能相對(duì)較差。從性價(jià)比角度看，此次參與測(cè)試的國(guó)產(chǎn)輪胎中普利司通 EP200的售價(jià)屬于中低價(jià)位，但最終測(cè)試成績(jī)卻位居第三位，對(duì)于注重性價(jià)比的消費(fèi)者而言值得推薦這款輪胎。

不過值得注意的是，此次參與測(cè)試的國(guó)產(chǎn)輪胎與歐洲輪胎（參考胎）在評(píng)分方面依舊存在一定差距。從性能方面看，歐洲參考胎的性能更加優(yōu)秀。接下來，我們就從9款輪胎的每項(xiàng)測(cè)試成績(jī)進(jìn)行分析，讓您對(duì)每款輪胎的性能有更加全面的了解。

在此次輪胎測(cè)試項(xiàng)目中，Dierk先生將主要負(fù)責(zé)干地操控、濕地操控以及舒適性主觀評(píng)測(cè)項(xiàng)目。作為德國(guó)AUTO BILD測(cè)試編輯，Henning先生同樣擁有豐富的專業(yè)評(píng)測(cè)經(jīng)驗(yàn)。在此次輪胎測(cè)試項(xiàng)目中，他主要負(fù)責(zé)濕地制動(dòng)、干地制動(dòng)、直線排水以及濕地側(cè)滑等測(cè)試項(xiàng)目。田先生在本次輪胎測(cè)試中作為中方組織者，參與整個(gè)前期籌備溝通及后期的數(shù)據(jù)處理，并參與部分濕地及舒適性主觀測(cè)試項(xiàng)目。

作為德國(guó)馬牌輪胎御用的測(cè)試場(chǎng)地，這個(gè)測(cè)試場(chǎng)同時(shí)也對(duì)其它用戶提供必要的測(cè)試需求，包括德國(guó)AUTO BILD以及一些汽車廠商（如大眾、保時(shí)捷等）均與測(cè)試場(chǎng)擁有合作關(guān)系。