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恒神碳纖維賦能花江峽谷世界第一高橋,開啟智能監(jiān)測新紀元

   2024-07-11 集賢網(wǎng)6810
核心提示:2024年6月6日,貴州橋梁集團承建的世界第一高橋花江峽谷大橋首條智慧主纜索股安裝成功,利用光柵光纖實現(xiàn)應力監(jiān)測,該技術(shù)由恒神
2024年6月6日,貴州橋梁集團承建的世界第一高橋花江峽谷大橋首條智慧主纜索股安裝成功,利用光柵光纖實現(xiàn)應力監(jiān)測,該技術(shù)由恒神與三峽大學聯(lián)合設(shè)計制造,展現(xiàn)了恒神在碳纖維復合材料智能監(jiān)測領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。


在材料科學的浩瀚星空中,碳纖維猶如一顆耀眼的明星,以其卓越的性能和無限的潛力,引領(lǐng)著時代的潮流。而恒神股份,作為碳纖維領(lǐng)域的開拓者和引領(lǐng)者,正以其創(chuàng)新的力量和不懈的追求,書寫著屬于自己的輝煌篇章。


一、恒神股份的碳纖維技術(shù)改革:創(chuàng)新驅(qū)動的變革


1、性能的飛躍


恒神股份不斷優(yōu)化碳纖維的生產(chǎn)工藝,使其強度、模量等關(guān)鍵性能指標大幅提升。這一突破使得碳纖維在更多高端領(lǐng)域的應用成為可能。


2、效率的提升


通過引入先進的生產(chǎn)設(shè)備和管理模式,恒神股份顯著提高了碳纖維的生產(chǎn)效率,降低了生產(chǎn)成本,增強了市場競爭力。


3、質(zhì)量的把控


建立了嚴格的質(zhì)量控制體系,從原材料采購到成品檢驗,每一個環(huán)節(jié)都精益求精,確保每一根碳纖維都達到卓越的品質(zhì)標準。


二、碳纖維材料助力世界第一高橋“神經(jīng)系統(tǒng)”


近日,由貴州橋梁集團承建的在建世界第一高橋——花江峽谷大橋第一條智慧主纜索股成功安裝。該項目所用智能碳纖維索由恒神與三峽大學聯(lián)合設(shè)計,恒神公司生產(chǎn)制造,實現(xiàn)在2378米長的主纜上采用光柵光纖(復合碳纖維絲)進行應力監(jiān)測。這一應力應變監(jiān)測技術(shù)在大跨徑懸索橋上的運用屬國際首創(chuàng),邁出了懸索橋智能健康監(jiān)測創(chuàng)新賦能的關(guān)鍵一步。智慧纜索相當于大橋主纜的“神經(jīng)系統(tǒng)”,設(shè)置應變型陣列光柵光纖可對纜索成橋?qū)崟r應變和受力進行監(jiān)測;設(shè)置溫度、濕度型陣列光柵光纖可對纜索內(nèi)部環(huán)境溫度、濕度進行監(jiān)測;同時還配套設(shè)置了除濕系統(tǒng),確保主纜內(nèi)部濕度處在合理范圍,有效保護主纜、防止銹蝕,延長主纜的使用壽命。


1、挑戰(zhàn)與機遇并存


世界第一高橋的建設(shè),對材料的要求達到了極致。需要一種既能承受巨大荷載,又能適應復雜環(huán)境的高性能材料來構(gòu)建其“神經(jīng)系統(tǒng)”。


2、碳纖維的獨特優(yōu)勢


恒神股份的碳纖維材料以其高強度、輕質(zhì)、耐腐蝕等特性,成為了理想的選擇。其強度遠超傳統(tǒng)材料,能有效減輕橋梁自重,同時抵抗惡劣環(huán)境的侵蝕。


3、實際應用的突破


在高橋的建設(shè)中,恒神股份的碳纖維材料被用于關(guān)鍵的受力部件和監(jiān)測系統(tǒng)。例如,在橋梁的拉索中,碳纖維增強復合材料替代了傳統(tǒng)的鋼材,大大提高了拉索的承載能力和耐久性。


在監(jiān)測系統(tǒng)中,碳纖維傳感器能夠?qū)崟r、精確地監(jiān)測橋梁的應力、應變等關(guān)鍵參數(shù),為橋梁的安全運行提供了可靠保障。


4、意義與影響深遠


恒神股份碳纖維材料的成功應用,不僅為世界第一高橋的建設(shè)提供了有力支持,也為碳纖維在大型基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應用樹立了典范。


這一突破展示了碳纖維材料在極端工程條件下的巨大潛力,推動了行業(yè)的技術(shù)進步和創(chuàng)新發(fā)展。


三、恒神股份的發(fā)展歷程:砥礪前行的征程


2007 年:夢想啟航


恒神股份在這一年正式成立,帶著對碳纖維領(lǐng)域的憧憬和探索精神,踏上了充滿挑戰(zhàn)的征程。雖然此時資源有限、技術(shù)尚不成熟,但團隊的熱情和決心為未來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。


2010 年:初步突破


經(jīng)過三年的艱苦研發(fā),恒神股份在技術(shù)上取得了初步突破。成功建立了自己的碳纖維生產(chǎn)線,邁出了從無到有的關(guān)鍵一步。


2013 年:技術(shù)升級


這一年,恒神股份加大了研發(fā)投入,對生產(chǎn)工藝進行了優(yōu)化和升級。使得碳纖維的性能得到顯著提升,產(chǎn)品質(zhì)量更趨穩(wěn)定。


2015 年:市場拓展


恒神股份積極開拓市場,與多家知名企業(yè)建立了合作關(guān)系。其碳纖維產(chǎn)品開始在航空航天、汽車等領(lǐng)域得到應用,市場份額逐步擴大。


2018 年:重要成果


經(jīng)過多年的積累和努力,恒神股份在這一年取得了一系列重要成果。獲得了多項技術(shù)專利,產(chǎn)品得到了更廣泛的認可,企業(yè)的知名度和影響力不斷提升。


2020 年:應對挑戰(zhàn)


在全球經(jīng)濟形勢和行業(yè)競爭的雙重壓力下,恒神股份積極調(diào)整戰(zhàn)略,加強內(nèi)部管理,優(yōu)化生產(chǎn)流程,努力降低成本,保持了企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。


2022 年:新的飛躍


恒神股份不斷創(chuàng)新,推出了一系列高性能的碳纖維產(chǎn)品,進一步滿足了市場的高端需求。同時,加強了國際合作,拓展了海外市場,實現(xiàn)了企業(yè)發(fā)展的新飛躍。


2024 年:持續(xù)前行


直至今年,恒神股份依然在碳纖維領(lǐng)域砥礪前行,不斷探索新技術(shù)、開發(fā)新產(chǎn)品,為推動行業(yè)發(fā)展貢獻著自己的力量。


四、恒神股份碳纖維材料在其他領(lǐng)域的應用案例


1、航空領(lǐng)域:


2022年7月4日,卓爾宇航自主研發(fā)的全碳纖維復合材料國產(chǎn)輕型飛機ZA800在湖北荊門漳河機場正式首飛。恒神股份作為該款飛機碳纖維材料的唯一供應商,為其提供了滿足要求的碳纖維及其復合材料產(chǎn)品。該款單發(fā)、雙座、下單翼飛機全部采用先進的碳纖維復合材料,機身、機翼一體成型,比傳統(tǒng)金屬機身強度剛度更高,機體重量更輕,更綠色環(huán)保,是全球最領(lǐng)先的輕型運動類飛機之一。恒神股份深耕民用航空領(lǐng)域,與卓爾宇航在通用飛機碳纖維及其復合材料的研究、開發(fā)、應用以及適航取證等方面開展了深度合作,并共同推動碳纖維材料在通用飛機領(lǐng)域的標準化和應用拓展。


2、風電領(lǐng)域:


2021年,恒神股份以自產(chǎn)碳纖維生產(chǎn)的拉擠碳板成功在國內(nèi)首支百米級大型海上風電葉片S102上應用,助力上海電氣風電集團進入海上風電百米級葉片時代,開創(chuàng)了國產(chǎn)碳纖維在百米級大葉片應用的先河。


2022年6月23日下線的亞洲最長抗臺風型明陽智能111.5m葉片,其所用碳纖維拉擠板、雙軸碳布和碳玻混導流織物三款核心材料均由恒神公司供應。這是恒神碳纖維產(chǎn)品在風電領(lǐng)域的又一佳績。


2024年2月27日,明陽集團自主研制的MySE292海上超大型風電葉片成功下線,該葉片長143米,葉輪直徑達292米,是當時全球已下線葉輪直徑最大的風電葉片。其所用碳纖維織物由恒神股份獨家供應。截至2024年3月,恒神股份先后向遠景能源、上海電氣、明陽智能等國內(nèi)外知名風電整機商批量供應碳纖維拉擠板和經(jīng)編織物等產(chǎn)品。


3、無人機領(lǐng)域:


2024年4月8日消息,據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,江蘇恒神股份有限公司取得“碳纖維復合材料無人機多墻式機翼”專利。該機翼為碳纖維復合材料一體成型,通過多墻式結(jié)構(gòu)設(shè)計和 RTM 一體成型,實現(xiàn)了無人機機翼輕量化、低成本制造以及快速制造等要求。


五、恒神股份的未來發(fā)展規(guī)劃:星辰大海的征途


堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心,不斷提升碳纖維的性能和品質(zhì),保持在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。進一步拓展國內(nèi)外市場,加強與各行業(yè)的合作,推動碳纖維在更多領(lǐng)域的廣泛應用。積極參與產(chǎn)業(yè)鏈的整合與協(xié)同發(fā)展,與上下游企業(yè)共同打造更完善、更具競爭力的碳纖維產(chǎn)業(yè)生態(tài)。注重企業(yè)社會責任,為經(jīng)濟發(fā)展、環(huán)境保護和社會進步做出更大的貢獻。


恒神股份在碳纖維領(lǐng)域的征程,是一部充滿挑戰(zhàn)與機遇、創(chuàng)新與突破的壯麗史詩。相信在未來,恒神股份將繼續(xù)引領(lǐng)碳纖維行業(yè)的發(fā)展,為人類創(chuàng)造更多的奇跡。

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來源:賢集網(wǎng)
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