氫化丁腈橡膠（HNBR）是由丁腈橡膠（NBR）經加氫處理而得到的一種高度飽和的特種彈性體。HNBR主要用于生產密封墊片和同步帶等產品，應用在汽車制造、油田開采及航空航天等領域，其中汽車制造行業(yè)是最大的終端領域。
然而，HNBR由于制備難度大，成為制約我國特種橡膠發(fā)展“卡脖子”技術之一，市場長期由德、日兩國企業(yè)主導?，F(xiàn)在，我國HNBR制備工藝迎來變革性突破！基于自由基聚合新型材料合成及性能研究取得重大進展！通過新型單體設計，無需金屬催化劑，一步合成飽和、高丙烯腈含量的氫化丁腈類新材料驚艷亮相！HNBR新型材料可應用于電池中！在95 ℃下聚合10小時，可以觀察到其在電池中聚合是充分的。
HNBR解決了生產中“卡脖子”的難題，這是高分子材料行業(yè)的一大盛事，也是我國重點新材料向前邁進的一大步！期待氫化丁腈類新材料未來能在國內大規(guī)模應用發(fā)展！
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
1、HNBR市場將近一億美元
HNBR 是由丁腈橡膠（NBR）經加氫處理而得到的一種高性能特種彈性體，對比NBR具有更好的耐久性和動態(tài)性能，適用于苛刻環(huán)境，近年來在鋰電隔膜、粘合劑等領域具備較好的替代預期。從量產工藝來看，目前HNBR主要可通過均相溶液加氫法或非均相溶液加氫法兩條路線制備。
據市場研究報告發(fā)布的信息，2019—2027年全球氫化丁腈橡膠市場的市值將以8%年均復合增長率增長，市場規(guī)模將由2018年的3150萬美元增至2027年的6300萬美元。
由于大量的建筑需求以及交通出行需求，HNBR將被更廣泛應用于油氣、建筑、汽車等領域，因此HNBR的需求量將迅猛增長。預計到2030年，HNBR在建筑領域的應用將大幅增長，增長速率預計為85%，預計將拉動15.5萬億美元的市場。消費增長將主要集中在美國、印度及中國，以上3個國家的消費增長占消費總增長的57%。
由于全球醫(yī)療用品的需求也在不斷增加，導致HNBR的需求也在不斷攀升。全球新建HNBR裝置能力將主要集中在亞太地區(qū)，下游應用則主要由油氣及汽車領域的需求拉動HNBR裝置能力的增長。
產能方面，目前HNBR海外主要有兩家公司生產，阿郎新科和日本瑞翁。目前瑞翁在日本和美國共有三個工廠，主要生產Zetpol品牌的HNBR，該款產品也用于鋰電正極粘合劑。
從國內來看，該材料2022年突破工業(yè)化量產，目前主要有三家生產企業(yè)，分別為贊南科技（2000噸/年，在建5000噸/年）、道恩股份（3000噸/年）與齊魯石化（5000噸/年），總產能約為1萬噸/年。
2、HNBR或成為鋰電行業(yè)下一個明星材料
在鋰離子電池中，電池粘結劑是鋰電池重要的組成部分，對電池電化學性能有重要影響。性能優(yōu)異和合適用量的粘結劑，可以讓電池獲得較大的容量、較長的循環(huán)壽命和較低的內阻，這對提高電池的循環(huán)性能、快速充放能力以及降低電池的內壓等具有促進作用。HNBR作為鋰電領域正極粘結劑，可提高電池電化學性能，作為分散劑，其分散性優(yōu)異并可確保導電劑的導電性，對電池的循環(huán)性能起到提升作用。目前在鋰電池行業(yè)中PVDF是最重要的粘接組分，隨著對含氟化合物的使用逐漸趨嚴，HNBR有望憑借成為替代PVDF的重點候選材料。
隨著科技的飛速發(fā)展和工業(yè)領域對高性能材料需求的不斷增長，HNBR 無疑將迎來更為廣闊的發(fā)展空間。在新能源汽車領域，隨著電池技術的不斷進步和車輛性能的提升，對耐高溫、耐油的密封和絕緣材料的要求將更為嚴格，HNBR 有望在此發(fā)揮關鍵作用
文章來源： 先進高分子材料信息，科艾斯化學，中國化工信息周刊
原文鏈接：https://www.xianjichina.com/special/detail_550861.html
來源：賢集網
著作權歸作者所有。商業(yè)轉載請聯(lián)系作者獲得授權，非商業(yè)轉載請注明出處。
然而，HNBR由于制備難度大，成為制約我國特種橡膠發(fā)展“卡脖子”技術之一，市場長期由德、日兩國企業(yè)主導?，F(xiàn)在，我國HNBR制備工藝迎來變革性突破！基于自由基聚合新型材料合成及性能研究取得重大進展！通過新型單體設計，無需金屬催化劑，一步合成飽和、高丙烯腈含量的氫化丁腈類新材料驚艷亮相！HNBR新型材料可應用于電池中！在95 ℃下聚合10小時，可以觀察到其在電池中聚合是充分的。
HNBR解決了生產中“卡脖子”的難題，這是高分子材料行業(yè)的一大盛事，也是我國重點新材料向前邁進的一大步！期待氫化丁腈類新材料未來能在國內大規(guī)模應用發(fā)展！
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
氫化丁腈橡膠由丁腈橡膠特殊加氫處理制成，是高度飽和的彈性體，耐熱、耐腐蝕、耐酸堿性能優(yōu)異，比普通丁腈橡膠更適用于苛刻環(huán)境。它廣泛應用于石油、航天航空、國防軍工、汽車、鋰電池等領域，在鋰電池領域，氫化丁腈橡膠有替代 PVDF的潛力。
1、HNBR市場將近一億美元
HNBR 是由丁腈橡膠（NBR）經加氫處理而得到的一種高性能特種彈性體，對比NBR具有更好的耐久性和動態(tài)性能，適用于苛刻環(huán)境，近年來在鋰電隔膜、粘合劑等領域具備較好的替代預期。從量產工藝來看，目前HNBR主要可通過均相溶液加氫法或非均相溶液加氫法兩條路線制備。
據市場研究報告發(fā)布的信息，2019—2027年全球氫化丁腈橡膠市場的市值將以8%年均復合增長率增長，市場規(guī)模將由2018年的3150萬美元增至2027年的6300萬美元。
由于大量的建筑需求以及交通出行需求，HNBR將被更廣泛應用于油氣、建筑、汽車等領域，因此HNBR的需求量將迅猛增長。預計到2030年，HNBR在建筑領域的應用將大幅增長，增長速率預計為85%，預計將拉動15.5萬億美元的市場。消費增長將主要集中在美國、印度及中國，以上3個國家的消費增長占消費總增長的57%。
由于全球醫(yī)療用品的需求也在不斷增加，導致HNBR的需求也在不斷攀升。全球新建HNBR裝置能力將主要集中在亞太地區(qū)，下游應用則主要由油氣及汽車領域的需求拉動HNBR裝置能力的增長。
產能方面，目前HNBR海外主要有兩家公司生產，阿郎新科和日本瑞翁。目前瑞翁在日本和美國共有三個工廠，主要生產Zetpol品牌的HNBR，該款產品也用于鋰電正極粘合劑。
從國內來看，該材料2022年突破工業(yè)化量產，目前主要有三家生產企業(yè)，分別為贊南科技（2000噸/年，在建5000噸/年）、道恩股份（3000噸/年）與齊魯石化（5000噸/年），總產能約為1萬噸/年。
2、HNBR或成為鋰電行業(yè)下一個明星材料
在鋰離子電池中，電池粘結劑是鋰電池重要的組成部分，對電池電化學性能有重要影響。性能優(yōu)異和合適用量的粘結劑，可以讓電池獲得較大的容量、較長的循環(huán)壽命和較低的內阻，這對提高電池的循環(huán)性能、快速充放能力以及降低電池的內壓等具有促進作用。HNBR作為鋰電領域正極粘結劑，可提高電池電化學性能，作為分散劑，其分散性優(yōu)異并可確保導電劑的導電性，對電池的循環(huán)性能起到提升作用。目前在鋰電池行業(yè)中PVDF是最重要的粘接組分，隨著對含氟化合物的使用逐漸趨嚴，HNBR有望憑借成為替代PVDF的重點候選材料。
隨著科技的飛速發(fā)展和工業(yè)領域對高性能材料需求的不斷增長，HNBR 無疑將迎來更為廣闊的發(fā)展空間。在新能源汽車領域，隨著電池技術的不斷進步和車輛性能的提升，對耐高溫、耐油的密封和絕緣材料的要求將更為嚴格，HNBR 有望在此發(fā)揮關鍵作用
文章來源： 先進高分子材料信息，科艾斯化學，中國化工信息周刊
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