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重磅!山東新上高端輪胎項(xiàng)目,不再產(chǎn)能替代

   2023-08-29 橡膠輪胎網(wǎng)7970
核心提示:8月18日,山東省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化輪胎鑄造項(xiàng)目管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》。

 8月18日,山東省發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化輪胎鑄造項(xiàng)目管理有關(guān)事項(xiàng)的通知》。

新政規(guī)定,對(duì)于新上高端輪胎項(xiàng)目,不再執(zhí)行《關(guān)于“兩高”項(xiàng)目管理有關(guān)事項(xiàng)的補(bǔ)充通知》規(guī)定的產(chǎn)能、能耗、碳排放替代政策。

據(jù)了解,此前由于輪胎項(xiàng)目產(chǎn)能替代政策限制,導(dǎo)致山東有實(shí)力的輪胎企業(yè)在擴(kuò)建中受到明顯掣肘。

有當(dāng)?shù)剌喬テ髽I(yè)人士表示:“這次政策優(yōu)化,是行業(yè)期待已久的大事,對(duì)企業(yè)后續(xù)發(fā)展利好。”

新政策主要包括4部分內(nèi)容:

一是支持高端。

對(duì)新上高端輪胎項(xiàng)目,不再執(zhí)行產(chǎn)能、能耗、碳排放替代政策,由省發(fā)展改革委會(huì)同省工業(yè)和信息化廳等有關(guān)部門,加強(qiáng)窗口指導(dǎo),防止不符合要求的項(xiàng)目盲目發(fā)展和低水平重復(fù)建設(shè)。同時(shí),從投資體量、產(chǎn)能規(guī)模、產(chǎn)品品類、工藝設(shè)備、能效水平、環(huán)保水平、數(shù)字化水平等維度,明確高端輪胎項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn),發(fā)布高端項(xiàng)目目錄。不在目錄范圍內(nèi)的,一律不得建設(shè)。

二是提升中端。

對(duì)存量輪胎項(xiàng)目,加快推動(dòng)能效、環(huán)保、質(zhì)量、數(shù)字化改造提升。重點(diǎn)是推動(dòng)能效改造提升,根據(jù)省里制定的能效基準(zhǔn)水平和標(biāo)桿水平,制定實(shí)施能效改造提升方案。

三是淘汰低端。

對(duì)不符合安全、環(huán)保、技術(shù)等要求的項(xiàng)目,2021年以來(lái)產(chǎn)能利用水平連續(xù)2年低于20%的項(xiàng)目,無(wú)法整改的違規(guī)項(xiàng)目,以及低于能效基準(zhǔn)水平仍未制定改造提升方案或無(wú)法改造提升的項(xiàng)目、沒(méi)有能效數(shù)據(jù)且無(wú)法核算的項(xiàng)目,由各市梳理制定退出項(xiàng)目清單,確保產(chǎn)能總體規(guī)??刂圃诤侠矸秶?。

四是集群化發(fā)展。

依托龍頭企業(yè),推動(dòng)輪胎企業(yè)兼并重組,引導(dǎo)產(chǎn)能和要素資源向優(yōu)勢(shì)企業(yè)、核心地區(qū)集聚,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度互聯(lián)與協(xié)同響應(yīng)。

需要指出的3點(diǎn)是:

一是新上高端輪胎項(xiàng)目不再執(zhí)行產(chǎn)能、能耗、碳排放替代,但仍需要按照生態(tài)環(huán)境部有關(guān)文件要求執(zhí)行污染物排放替代。此外,新上項(xiàng)目,要使用清潔能源,不得使用煤炭等能源。

二是輪胎仍按“兩高”行業(yè)管理,新上項(xiàng)目需履行窗口指導(dǎo)程序,不在目錄范圍內(nèi)的項(xiàng)目,即使履行了“五個(gè)減量或等量替代”,也不得建設(shè)。

三是山東各市會(huì)履行屬地監(jiān)管責(zé)任,加大落后產(chǎn)能淘汰力度,梳理制定落后低效鑄造項(xiàng)目退出清單,合理控制產(chǎn)能規(guī)模,新上項(xiàng)目窗口指導(dǎo)將充分考慮清單制定和落后產(chǎn)能退出情況。

附件

山東省高端輪胎項(xiàng)目發(fā)展指導(dǎo)目錄

(2023年版)

行業(yè)

類別

鼓勵(lì)方向

輪胎

投資體量

固定資產(chǎn)投資≥1億元,包括設(shè)備和建安投資。

產(chǎn)能規(guī)模

全鋼子午線輪胎年產(chǎn)能300萬(wàn)套以上;現(xiàn)有輪胎企業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目新增產(chǎn)能100萬(wàn)套以上。

半鋼子午線輪胎年產(chǎn)能1000萬(wàn)套以上;現(xiàn)有輪胎企業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目新增產(chǎn)能200萬(wàn)套以上。

子午線摩托車輪胎年產(chǎn)能1000萬(wàn)套以上;現(xiàn)有輪胎企業(yè)改擴(kuò)建項(xiàng)目新增產(chǎn)能200萬(wàn)套以上。

非公路輪胎年產(chǎn)能5萬(wàn)噸以上。

產(chǎn)品品類

全鋼子午線輪胎:80及以下系列載重汽車公制子午線輪胎、多用途載重汽車子午線輪胎(MPT)、5度輪輞無(wú)內(nèi)胎輪胎、全鋼系列雪地輪胎(滿足歐盟雪地輪胎認(rèn)證要求胎側(cè)模刻有“M+S 3PMSF”標(biāo)志)。

半鋼子午線輪胎:(超)高性能輪胎產(chǎn)品(UHP、HP)、新能源汽車專用輪胎(EV)、冬季輪胎、四季胎、全路況輪胎(AT)、泥地胎(MT)等。

子午線摩托車輪胎:高性能子午線摩托車輪胎。

非公路輪胎:航空輪胎、工程子午胎、農(nóng)業(yè)子午胎、工業(yè)子午胎等。

《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年版)規(guī)定的其他鼓勵(lì)類輪胎產(chǎn)品。

工藝設(shè)備

工程子午胎和巨胎應(yīng)用大容量全密封密煉機(jī)(有效容積370L以上)或一次法低溫混煉(有效容積260L以上)。

工程子午胎和巨胎采用多復(fù)合冷喂料壓出部件與預(yù)熱供膠、多鼓柔性全自動(dòng)成型結(jié)合冷喂料膠條自動(dòng)纏繞的輪胎成型工藝。

工程子午胎和巨胎硫化熱水變溫硫化工藝,應(yīng)對(duì)不同部位材料厚度不同對(duì)熱需求的差異,縮短硫化時(shí)間,節(jié)約能源消耗。

密煉機(jī):密閉式,鼓勵(lì)使用永磁電機(jī)。

半成品環(huán)節(jié):鼓勵(lì)內(nèi)襯層和纖維簾布擠出采用EPS(高能電子束輻照)工藝技術(shù)。

硫化環(huán)節(jié):除工程胎和巨胎、航空輪胎外,采用氮?dú)饬蚧⒌獨(dú)饣厥障到y(tǒng),使用氮?dú)舛ㄐ?;鼓?lì)使用新型電磁加熱硫化及其它電加熱硫化新裝備及工藝;鼓勵(lì)使用新型隔熱板和模套保溫節(jié)能材料。

《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》(2019年版)規(guī)定的其他鼓勵(lì)類輪胎工藝設(shè)備。

能效水平

全鋼子午胎≤235千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,半鋼子午胎≤290千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,子午線摩托車輪胎≤400千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸,非公路輪胎(不含巨胎)≤305千克標(biāo)準(zhǔn)煤/噸。

環(huán)保水平

生產(chǎn)工藝、有機(jī)廢氣治理工藝、排放限值等差異化指標(biāo)符合《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)應(yīng)急減排措施制定技術(shù)指南(2020年修訂版)》中B級(jí)及以上企業(yè)要求。

數(shù)字化水平

煉膠環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)密閉全自動(dòng)配料,具備智能除塵系統(tǒng)。

建立工廠數(shù)字化模型,實(shí)現(xiàn)規(guī)劃、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)全流程數(shù)字化管理。

產(chǎn)品信息貫穿于設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、物流等環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的全生命周期管理(PLM)。

建立生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng),能充分采集制造進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)操作、質(zhì)量檢驗(yàn)、設(shè)備狀態(tài)等生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)信息,并與車間制造執(zhí)行系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)集成和分析。

建立車間制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES),實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、排產(chǎn)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)的全過(guò)程閉環(huán)管理,并與企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP)集成。

建立車間級(jí)的工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)、裝備、零部件以及人員之間實(shí)現(xiàn)信息互聯(lián)互通和有效集成。

建立企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)(ERP),并投入實(shí)際運(yùn)行,其中供應(yīng)鏈管理模塊能實(shí)現(xiàn)采購(gòu)、外協(xié)、物流的管理與優(yōu)化。

備注

1.打破國(guó)外壟斷、填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白、突破卡脖子關(guān)鍵技術(shù)和環(huán)節(jié)的高端項(xiàng)目可以不受投資和產(chǎn)能規(guī)模的限制。

2.鼓勵(lì)發(fā)展降低能耗、污染物排放、碳排放,提升產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)字化水平,推動(dòng)工藝革新、裝備升級(jí)、廢舊資源綜合利用類的技術(shù)改造項(xiàng)目,成效明顯的可以不受投資和產(chǎn)能規(guī)模的限制。


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