SMART輪胎公司透露了它的第一個太空時代輪胎，不久將向公眾提供。這些輪胎已經(jīng)經(jīng)過NASA的火星漫游任務(wù)測試，并配備了該公司的形狀記憶合金徑向技術(shù)（SMART），該技術(shù)由超彈性材料制成。
盡管常規(guī)彈性材料可以拉伸，但智能記憶金屬在彎曲時會重新排列其分子結(jié)構(gòu)，然后立即恢復(fù)其先前的形狀，這又向前邁進(jìn)了一步。因此，這些輪胎永不漏氣，且具有像鈦一樣的強(qiáng)度。
這樣的輪胎在地球上有許多用途，包括可帶來輕便、耐用和平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)的充氣自行車輪胎的替代品。實(shí)際上，這些輪胎通過改善通勤者在混凝土和碎石路面上的牽引力，可以提高安全性。輪胎甚至使用稱為聚氨酯的合成橡膠狀材料，以在所有天氣條件下具有最強(qiáng)的抓地力和胎面。換句話說，這些SMART輪胎可以在您的自行車整個使用壽命中持續(xù)使用，而無需因泄漏密封劑或刺穿而進(jìn)行更換。
這些新輪胎最令人振奮的事情可能是它們是由美國國家航空航天局（NASA）生產(chǎn)的。實(shí)際上，SMART輪胎公司還與福特汽車公司的微型交通提供商Spin合作開發(fā)了用于電動踏板車的這種形狀記憶合金。兩家公司尋求共同努力，為消費(fèi)者創(chuàng)造更輕松，更安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。
而且，用這種材料制成的輪胎在應(yīng)變下的恢復(fù)率是普通鋼的30倍。回顧一下為什么NASA首次開發(fā)了這種輪胎及其相應(yīng)的材料，可以理解為什么需要這種耐用性。作為火星漫游者車輪的組成部分，這種合金必須能夠承受紅色星球表面上的惡劣地形和月牙洼的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。實(shí)際上，輪胎的設(shè)計(jì)有效地起到了減震器的作用，以保護(hù)Rover的內(nèi)部系統(tǒng)免受鋸齒狀巖石的侵害。
這種被認(rèn)為是METL的太空時代形狀記憶合金輪胎，為自行車和踏板車輪胎以及整個輪胎市場帶來更清潔、更安全的解決方案。目前，SMART輪胎公司的目標(biāo)是在進(jìn)入汽車行業(yè)及其他行業(yè)之前，于2022年初向自行車界發(fā)布這些輪胎。
來源：賢集網(wǎng)
盡管常規(guī)彈性材料可以拉伸，但智能記憶金屬在彎曲時會重新排列其分子結(jié)構(gòu)，然后立即恢復(fù)其先前的形狀，這又向前邁進(jìn)了一步。因此，這些輪胎永不漏氣，且具有像鈦一樣的強(qiáng)度。
這樣的輪胎在地球上有許多用途，包括可帶來輕便、耐用和平穩(wěn)的騎行體驗(yàn)的充氣自行車輪胎的替代品。實(shí)際上，這些輪胎通過改善通勤者在混凝土和碎石路面上的牽引力，可以提高安全性。輪胎甚至使用稱為聚氨酯的合成橡膠狀材料，以在所有天氣條件下具有最強(qiáng)的抓地力和胎面。換句話說，這些SMART輪胎可以在您的自行車整個使用壽命中持續(xù)使用，而無需因泄漏密封劑或刺穿而進(jìn)行更換。
這些新輪胎最令人振奮的事情可能是它們是由美國國家航空航天局（NASA）生產(chǎn)的。實(shí)際上，SMART輪胎公司還與福特汽車公司的微型交通提供商Spin合作開發(fā)了用于電動踏板車的這種形狀記憶合金。兩家公司尋求共同努力，為消費(fèi)者創(chuàng)造更輕松，更安全的運(yùn)輸體驗(yàn)。
而且，用這種材料制成的輪胎在應(yīng)變下的恢復(fù)率是普通鋼的30倍。回顧一下為什么NASA首次開發(fā)了這種輪胎及其相應(yīng)的材料，可以理解為什么需要這種耐用性。作為火星漫游者車輪的組成部分，這種合金必須能夠承受紅色星球表面上的惡劣地形和月牙洼的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。實(shí)際上，輪胎的設(shè)計(jì)有效地起到了減震器的作用，以保護(hù)Rover的內(nèi)部系統(tǒng)免受鋸齒狀巖石的侵害。
這種被認(rèn)為是METL的太空時代形狀記憶合金輪胎，為自行車和踏板車輪胎以及整個輪胎市場帶來更清潔、更安全的解決方案。目前，SMART輪胎公司的目標(biāo)是在進(jìn)入汽車行業(yè)及其他行業(yè)之前，于2022年初向自行車界發(fā)布這些輪胎。
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