“我這輩子想做的，就是一件事情，要改變這個(gè)現(xiàn)象——就是現(xiàn)在外國人用的是中國輪胎，中國人用的是外國品牌?！?/span>
在2018年中策橡膠集團(tuán)(中國區(qū))經(jīng)銷商大會(huì)上，中策橡膠的董事長沈金榮就這么說過，但是4年的時(shí)間過去了，這個(gè)現(xiàn)象不僅沒有改變，反而有了愈演愈烈的趨勢(shì)。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，國產(chǎn)汽車輪胎2月出口49.8萬噸、83.4億元，與去年同期相比分別增長28.5%、33.6%。2021年，在全球輪胎企業(yè)前75強(qiáng)中，中國大陸占30家，中國臺(tái)灣5家。
英國是國產(chǎn)輪胎最大的出口國，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)輪胎在英國的市場份額，已經(jīng)達(dá)到了50%，達(dá)到了半壁江山，而其他國家的輪胎品牌，則瓜分剩下的50%市場份額。
外國人買中國輪胎，中國人買外國輪胎？
雖然在海外市場銷量風(fēng)生水起，但是，國產(chǎn)輪胎在國內(nèi)的占有率卻不高，還不到30%，而且，國產(chǎn)輪胎的價(jià)格也要遠(yuǎn)低于國外品牌輪胎，2021年的數(shù)據(jù)顯示，中國品牌輪胎平均價(jià)格不到380元，而國外品牌輪胎的平均價(jià)格為770元，幾乎是國產(chǎn)輪胎的兩倍。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？
首先我們必須要承認(rèn)，國產(chǎn)輪胎和國際大牌的輪胎，的確有差距。
輪胎這個(gè)產(chǎn)品到底有沒有技術(shù)含量？很多人說，輪胎不就是橡膠和鋼絲嗎？有啥技術(shù)含量，都是忽悠。抱這種想法的，只能證明你挺反智的。手機(jī)芯片不就是沙子提煉的硅嘛？相機(jī)鏡頭不就是玻璃嗎？汽車不就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)嗎？
但是，我們必須要承認(rèn)，國產(chǎn)低端輪胎，性價(jià)比很高，但是，高端輪胎方面，確實(shí)距離國際大牌有很大的差距。輪胎繞不開三大性能——滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅?。便?jīng)過了這么多年的發(fā)展，也沒有一個(gè)輪胎能夠三者都是頂尖水準(zhǔn)的。
很多人如果只盯著耐磨，什么我一副輪胎用了七八年，米其林三年就磨損了，是的，的確是如此，但是每款輪胎產(chǎn)品的取舍都不同，論靜音舒適胎，目前沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林浩悅，論運(yùn)動(dòng)性能，沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林PS4和倍耐力p zero，在高端輪胎方面，國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎仍有差距，這主要反映在橡膠配方，生產(chǎn)工藝，花紋等等方面，而且主要是因?yàn)榇笈戚喬ピ缭缇徒⒘藢＠趬尽?/span>
但是，國產(chǎn)輪胎和大牌輪胎的差距，沒有市場占有率和售價(jià)反映的這么大，也是客觀事實(shí)，只不過，很多國人依然不信任不愿意選擇國產(chǎn)輪胎。
而更為無奈的是，很多國產(chǎn)車型出廠裝配的就是國外輪胎，因此在車主換輪胎的時(shí)候，也會(huì)傾向于繼續(xù)選擇國外輪胎，而出廠就裝配國產(chǎn)輪胎的車型，則會(huì)被吐槽是省成本，減配。而修理店在車主維修保養(yǎng)的時(shí)候，也會(huì)更傾向于推薦車主選擇國外品牌輪胎，因?yàn)檫@些品牌認(rèn)知度更高，車主更愿意接受，成交率更高。說到底還是因?yàn)?，國外品牌輪胎先入為主，再加上渠道建設(shè)和營銷宣傳做得好，在品牌知名度方面，遠(yuǎn)勝國產(chǎn)輪胎品牌，而國產(chǎn)輪胎品牌在這方面還有很長的路要走。
國產(chǎn)輪胎三巨頭
隨著中國輪胎的發(fā)展，輪胎產(chǎn)業(yè)越來越集中，逐漸變成中國三大輪胎企業(yè)左右著中國輪胎行業(yè)結(jié)局。
這樣的掌控力和格局或許在未來的十幾年都無法改變，近年來，中國的輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展，中策、玲瓏和賽輪三家企業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的龍頭，占據(jù)著重要地位。
輪胎銷售額
首先，來看一下這三家企業(yè)在2022年的銷售額和銷量數(shù)據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這三家企業(yè)總銷售額約為人民幣800億元左右，銷量超過1.2億條（套），占據(jù)了中國輪胎市場的近40%份額。
中策輪胎在2022年實(shí)現(xiàn)了超過300億元的銷售額，繼續(xù)領(lǐng)跑中國輪胎市場；玲瓏輪胎則擁有近200億元的銷售額，其產(chǎn)品線也擴(kuò)展到了工程機(jī)械、卡車等多個(gè)領(lǐng)域，市場份額持續(xù)增長；賽輪輪胎則在2022年實(shí)現(xiàn)了超過200億元的銷售額，其在工程機(jī)械輪胎等領(lǐng)域依然有著重要的市場地位。
品牌影響力
除了輪胎銷售額和銷量數(shù)據(jù)之外，這三家企業(yè)在品牌影響力方面也非常強(qiáng)大。以中策輪胎為例，盡管在2022年其品牌知名度不及國際品牌，但其相關(guān)產(chǎn)品在中國的市場上擁有很高的知名度和好評(píng)度。
例如，中策以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、多元化的技術(shù)、全面的服務(wù)和創(chuàng)新的科技贏得了眾多用戶的信任和認(rèn)可，成為中國重卡市場上佼佼者，在重卡輪胎市場的地位是其他輪胎企業(yè)難以匹敵的地位。
而玲瓏輪胎則在以領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)及制造能力贏得用戶信賴的同時(shí)，逐漸成為國內(nèi)外知名品牌之一，并被譽(yù)為“中國輪胎制造業(yè)的杰出代表”。賽輪輪胎則以其成熟的技術(shù)、過硬的質(zhì)量以及良好的聲譽(yù)在中國市場上占有一席之地，深受消費(fèi)者喜愛。
研發(fā)能力
中策、玲瓏、賽輪三家輪胎企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面也表現(xiàn)出色。中策輪胎擁有很多授權(quán)授權(quán)專利，并獲得了多項(xiàng)國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。而玲瓏輪胎則致力于在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域投入更多資源，積極采用人工智能等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)出更具創(chuàng)新性的輪胎產(chǎn)品，還一直致力于可持續(xù)發(fā)展，例如早已研究的蒲公英技術(shù)。
賽輪輪胎同樣注重技術(shù)創(chuàng)新，其在工程機(jī)械、礦山、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，并通過持續(xù)不斷的技術(shù)升級(jí)，使其產(chǎn)品在性能、耐久性、安全性等方面實(shí)現(xiàn)快速提升，其中液體黃金是研發(fā)能力最重要的體現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的鐵三角，實(shí)現(xiàn)性能的均一性。
需求旺盛開工率提升 輪胎市場回暖
2023年，輪胎海外市場需求回暖。二季度，輪胎企業(yè)開工繼續(xù)高位運(yùn)行，據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，5月12日到5月18日，半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為77.22%，環(huán)比增加2.52%，同比增加13.02%。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為67.16%，環(huán)比增加3.27%，同比增加5.58%。
在此前舉行的2022年度業(yè)績說明會(huì)上，賽輪輪胎（601058.SH）董事長劉燕華表示，目前國內(nèi)市場訂單充足，對(duì)應(yīng)工廠產(chǎn)能發(fā)揮較好，海外市場半鋼訂單恢復(fù)至去年上半年水平，全鋼胎受經(jīng)銷商去庫存等因素影響，對(duì)應(yīng)工廠產(chǎn)能低于國內(nèi)市場，但已較第一季度有改善。近日，森麒麟（002984.SZ）在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者稱，公司6月份在手訂單仍遠(yuǎn)超現(xiàn)有產(chǎn)能，預(yù)計(jì)下半年出口訂單依然飽滿。玲瓏輪胎（601966.SH）剛剛公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣靚麗。
統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國輪胎出口量在64.17萬噸，同比漲14.27%，1-4月中國輪胎累計(jì)出口237萬噸，累計(jì)同比漲11.08%。
國內(nèi)市場同樣有所復(fù)蘇?！案鶕?jù)玲瓏輪胎產(chǎn)能計(jì)算，公司2022年全年產(chǎn)量6571萬條，全年綜合開工率不到80%，2023年4月，公司綜合開工率應(yīng)該會(huì)恢復(fù)至90%附近?！鄙虾Ｄ橙袒ば袠I(yè)分析師對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示。
前述業(yè)內(nèi)人士表示，去年一整年，國內(nèi)輪胎市場需求都十分疲軟，今年開始慢慢復(fù)蘇?！坝绕涫侨撎?，隨著物流正?；枨笥忻黠@的增加，預(yù)計(jì)下半年比上半年還好?！?/span>
文章來源： 輪胎商業(yè)網(wǎng)，玩車情報(bào)局，金融界
在2018年中策橡膠集團(tuán)(中國區(qū))經(jīng)銷商大會(huì)上，中策橡膠的董事長沈金榮就這么說過，但是4年的時(shí)間過去了，這個(gè)現(xiàn)象不僅沒有改變，反而有了愈演愈烈的趨勢(shì)。
根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，國產(chǎn)汽車輪胎2月出口49.8萬噸、83.4億元，與去年同期相比分別增長28.5%、33.6%。2021年，在全球輪胎企業(yè)前75強(qiáng)中，中國大陸占30家，中國臺(tái)灣5家。
英國是國產(chǎn)輪胎最大的出口國，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)輪胎在英國的市場份額，已經(jīng)達(dá)到了50%，達(dá)到了半壁江山，而其他國家的輪胎品牌，則瓜分剩下的50%市場份額。
外國人買中國輪胎，中國人買外國輪胎？
雖然在海外市場銷量風(fēng)生水起，但是，國產(chǎn)輪胎在國內(nèi)的占有率卻不高，還不到30%，而且，國產(chǎn)輪胎的價(jià)格也要遠(yuǎn)低于國外品牌輪胎，2021年的數(shù)據(jù)顯示，中國品牌輪胎平均價(jià)格不到380元，而國外品牌輪胎的平均價(jià)格為770元，幾乎是國產(chǎn)輪胎的兩倍。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的情況？
首先我們必須要承認(rèn)，國產(chǎn)輪胎和國際大牌的輪胎，的確有差距。
輪胎這個(gè)產(chǎn)品到底有沒有技術(shù)含量？很多人說，輪胎不就是橡膠和鋼絲嗎？有啥技術(shù)含量，都是忽悠。抱這種想法的，只能證明你挺反智的。手機(jī)芯片不就是沙子提煉的硅嘛？相機(jī)鏡頭不就是玻璃嗎？汽車不就是四個(gè)輪子加一個(gè)沙發(fā)嗎？
但是，我們必須要承認(rèn)，國產(chǎn)低端輪胎，性價(jià)比很高，但是，高端輪胎方面，確實(shí)距離國際大牌有很大的差距。輪胎繞不開三大性能——滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅?。便?jīng)過了這么多年的發(fā)展，也沒有一個(gè)輪胎能夠三者都是頂尖水準(zhǔn)的。
很多人如果只盯著耐磨，什么我一副輪胎用了七八年，米其林三年就磨損了，是的，的確是如此，但是每款輪胎產(chǎn)品的取舍都不同，論靜音舒適胎，目前沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林浩悅，論運(yùn)動(dòng)性能，沒有一款國產(chǎn)輪胎可以媲美米其林PS4和倍耐力p zero，在高端輪胎方面，國產(chǎn)輪胎和國際大牌輪胎仍有差距，這主要反映在橡膠配方，生產(chǎn)工藝，花紋等等方面，而且主要是因?yàn)榇笈戚喬ピ缭缇徒⒘藢＠趬尽?/span>
但是，國產(chǎn)輪胎和大牌輪胎的差距，沒有市場占有率和售價(jià)反映的這么大，也是客觀事實(shí)，只不過，很多國人依然不信任不愿意選擇國產(chǎn)輪胎。
而更為無奈的是，很多國產(chǎn)車型出廠裝配的就是國外輪胎，因此在車主換輪胎的時(shí)候，也會(huì)傾向于繼續(xù)選擇國外輪胎，而出廠就裝配國產(chǎn)輪胎的車型，則會(huì)被吐槽是省成本，減配。而修理店在車主維修保養(yǎng)的時(shí)候，也會(huì)更傾向于推薦車主選擇國外品牌輪胎，因?yàn)檫@些品牌認(rèn)知度更高，車主更愿意接受，成交率更高。說到底還是因?yàn)?，國外品牌輪胎先入為主，再加上渠道建設(shè)和營銷宣傳做得好，在品牌知名度方面，遠(yuǎn)勝國產(chǎn)輪胎品牌，而國產(chǎn)輪胎品牌在這方面還有很長的路要走。
國產(chǎn)輪胎三巨頭
隨著中國輪胎的發(fā)展，輪胎產(chǎn)業(yè)越來越集中，逐漸變成中國三大輪胎企業(yè)左右著中國輪胎行業(yè)結(jié)局。
這樣的掌控力和格局或許在未來的十幾年都無法改變，近年來，中國的輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展，中策、玲瓏和賽輪三家企業(yè)作為行業(yè)內(nèi)的龍頭，占據(jù)著重要地位。
輪胎銷售額
首先，來看一下這三家企業(yè)在2022年的銷售額和銷量數(shù)據(jù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，這三家企業(yè)總銷售額約為人民幣800億元左右，銷量超過1.2億條（套），占據(jù)了中國輪胎市場的近40%份額。
中策輪胎在2022年實(shí)現(xiàn)了超過300億元的銷售額，繼續(xù)領(lǐng)跑中國輪胎市場；玲瓏輪胎則擁有近200億元的銷售額，其產(chǎn)品線也擴(kuò)展到了工程機(jī)械、卡車等多個(gè)領(lǐng)域，市場份額持續(xù)增長；賽輪輪胎則在2022年實(shí)現(xiàn)了超過200億元的銷售額，其在工程機(jī)械輪胎等領(lǐng)域依然有著重要的市場地位。
品牌影響力
除了輪胎銷售額和銷量數(shù)據(jù)之外，這三家企業(yè)在品牌影響力方面也非常強(qiáng)大。以中策輪胎為例，盡管在2022年其品牌知名度不及國際品牌，但其相關(guān)產(chǎn)品在中國的市場上擁有很高的知名度和好評(píng)度。
例如，中策以其優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、多元化的技術(shù)、全面的服務(wù)和創(chuàng)新的科技贏得了眾多用戶的信任和認(rèn)可，成為中國重卡市場上佼佼者，在重卡輪胎市場的地位是其他輪胎企業(yè)難以匹敵的地位。
而玲瓏輪胎則在以領(lǐng)先技術(shù)研發(fā)及制造能力贏得用戶信賴的同時(shí)，逐漸成為國內(nèi)外知名品牌之一，并被譽(yù)為“中國輪胎制造業(yè)的杰出代表”。賽輪輪胎則以其成熟的技術(shù)、過硬的質(zhì)量以及良好的聲譽(yù)在中國市場上占有一席之地，深受消費(fèi)者喜愛。
研發(fā)能力
中策、玲瓏、賽輪三家輪胎企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面也表現(xiàn)出色。中策輪胎擁有很多授權(quán)授權(quán)專利，并獲得了多項(xiàng)國家級(jí)科技獎(jiǎng)勵(lì)。而玲瓏輪胎則致力于在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域投入更多資源，積極采用人工智能等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)出更具創(chuàng)新性的輪胎產(chǎn)品，還一直致力于可持續(xù)發(fā)展，例如早已研究的蒲公英技術(shù)。
賽輪輪胎同樣注重技術(shù)創(chuàng)新，其在工程機(jī)械、礦山、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域擁有多項(xiàng)專利技術(shù)，并通過持續(xù)不斷的技術(shù)升級(jí)，使其產(chǎn)品在性能、耐久性、安全性等方面實(shí)現(xiàn)快速提升，其中液體黃金是研發(fā)能力最重要的體現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)的鐵三角，實(shí)現(xiàn)性能的均一性。
需求旺盛開工率提升 輪胎市場回暖
2023年，輪胎海外市場需求回暖。二季度，輪胎企業(yè)開工繼續(xù)高位運(yùn)行，據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計(jì)，5月12日到5月18日，半鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為77.22%，環(huán)比增加2.52%，同比增加13.02%。全鋼胎樣本企業(yè)產(chǎn)能利用率為67.16%，環(huán)比增加3.27%，同比增加5.58%。
在此前舉行的2022年度業(yè)績說明會(huì)上，賽輪輪胎（601058.SH）董事長劉燕華表示，目前國內(nèi)市場訂單充足，對(duì)應(yīng)工廠產(chǎn)能發(fā)揮較好，海外市場半鋼訂單恢復(fù)至去年上半年水平，全鋼胎受經(jīng)銷商去庫存等因素影響，對(duì)應(yīng)工廠產(chǎn)能低于國內(nèi)市場，但已較第一季度有改善。近日，森麒麟（002984.SZ）在互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)投資者稱，公司6月份在手訂單仍遠(yuǎn)超現(xiàn)有產(chǎn)能，預(yù)計(jì)下半年出口訂單依然飽滿。玲瓏輪胎（601966.SH）剛剛公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)同樣靚麗。
統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年4月，中國輪胎出口量在64.17萬噸，同比漲14.27%，1-4月中國輪胎累計(jì)出口237萬噸，累計(jì)同比漲11.08%。
國內(nèi)市場同樣有所復(fù)蘇?！案鶕?jù)玲瓏輪胎產(chǎn)能計(jì)算，公司2022年全年產(chǎn)量6571萬條，全年綜合開工率不到80%，2023年4月，公司綜合開工率應(yīng)該會(huì)恢復(fù)至90%附近?！鄙虾Ｄ橙袒ば袠I(yè)分析師對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示。
前述業(yè)內(nèi)人士表示，去年一整年，國內(nèi)輪胎市場需求都十分疲軟，今年開始慢慢復(fù)蘇?！坝绕涫侨撎?，隨著物流正?；枨笥忻黠@的增加，預(yù)計(jì)下半年比上半年還好?！?/span>
文章來源： 輪胎商業(yè)網(wǎng)，玩車情報(bào)局，金融界