今年1～4月，橡膠行業(yè)大部分子行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈下行態(tài)勢(shì)，尤其是行業(yè)利潤(rùn)大幅下降。但由于橡膠制品行業(yè)產(chǎn)品種類眾多，總體來(lái)看，汽車配件領(lǐng)域相關(guān)橡膠制品企業(yè)受市場(chǎng)下行壓力較大，而產(chǎn)品涉及軌道交通、新能源配件等新興領(lǐng)域企業(yè)的銷售收入和利潤(rùn)有不同程度增長(zhǎng)?！边@是記者日前從橡膠制品行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈信息溝通線上會(huì)議獲得的信息。
據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠制品分會(huì)秘書長(zhǎng)宋巖介紹，分會(huì)對(duì)制品企業(yè)的摸底調(diào)查顯示，1～4月，銷售收入增加的企業(yè)數(shù)量占所有受調(diào)查企業(yè)的24.32%，銷售收入下降的占75.68%；半數(shù)受調(diào)查企業(yè)預(yù)期本企業(yè)今年銷售收入將增長(zhǎng)，但也普遍認(rèn)為企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)將低于銷售收入的增長(zhǎng)。
銷售收入增加的制品企業(yè)主要產(chǎn)品分布在軌道交通、新能源配件等新興領(lǐng)域。1～5月，西北橡膠塑料研究設(shè)計(jì)院有限公司、浙江天鐵實(shí)業(yè)公司營(yíng)業(yè)收入同比分別增長(zhǎng)12.1%和10%；安徽中鼎密封件公司銷售額達(dá)到73億元，增長(zhǎng)4%。
而銷售收入下降的企業(yè)主要集中在汽車配件領(lǐng)域，特別是生產(chǎn)單一汽車配件的企業(yè)，以及供應(yīng)鏈依賴上海地區(qū)的企業(yè)營(yíng)收下降更為明顯?！敖衲暌患径?，我國(guó)商用車和工程機(jī)械產(chǎn)量大幅下滑，降幅在44%～61%。受其影響，公司今年總體營(yíng)收將比去年略有下滑?！鄙綎|美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李瑞龍表示，需求不足對(duì)汽車零部件企業(yè)影響較大。
安徽中鼎密封件股份有限公司經(jīng)理童徽表示，江浙滬是汽車零部件的集散地，今年上半年新冠肺炎疫情此起彼伏，引發(fā)產(chǎn)品進(jìn)出貨困難、運(yùn)費(fèi)成本提高、進(jìn)出口周期延長(zhǎng)等連鎖問(wèn)題，對(duì)供應(yīng)鏈渠道影響很大。
輪胎市場(chǎng)開年不利，產(chǎn)業(yè)鏈上沒(méi)一個(gè)“抗打”
輪胎市場(chǎng)的形勢(shì)不容樂(lè)觀，但是原材料價(jià)格卻是一山更比一山高，輪胎企業(yè)面臨著“無(wú)力無(wú)量”的窘境，不少輪胎廠“看菜吃飯”，調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。
自3月下旬開始，陸續(xù)有14個(gè)省市高速封閉，輪胎面臨著大半個(gè)中國(guó)不能發(fā)貨的窘境。而由于受到疫情影響，米其林先后發(fā)布了兩張通知說(shuō)明自己哪些倉(cāng)庫(kù)不能發(fā)貨。
輪胎廠的開工率一降再降，就拿中國(guó)輪胎之都山東來(lái)講，大部分輪胎企業(yè)的開工率維持在60%左右，比較好的企業(yè)開工率也僅是維持在80%左右。近日卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)顯示，山東一些地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼輪胎開工率僅為56.38%，同比去年下降了20%。
受原材料價(jià)格等因素影響，輪胎產(chǎn)品價(jià)格一高再高。杭州的一家輪胎店早在月初就已經(jīng)取消了所有的優(yōu)惠政策，均以原價(jià)出售。去年205/55R16一條輪胎價(jià)格平均下來(lái)是300元/條，而今年整體價(jià)格卻在399元/條，價(jià)格提高了30%以上。
而輪胎經(jīng)銷商夾在中間更是難做，一方面要完成上游輪胎廠交給自己的銷售任務(wù)，另一方面還要盡量縮短下方輪胎店的回款周期。這就造成了更加激烈的輪胎競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，即使上游一次次漲價(jià)，但是輪胎經(jīng)銷商卻不敢漲太多，導(dǎo)致輪胎經(jīng)銷商的毛利更低了。
那么輪胎廠的日子就好過(guò)了，雖然國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)第一季度的財(cái)報(bào)還未出爐，但是我們可以看一組別國(guó)企業(yè)的數(shù)據(jù)：據(jù)FnGuide報(bào)道，今年第一季度三大輪胎公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)共識(shí)預(yù)計(jì)韓泰輪胎為1130億韓元，同比下降39.2%，錦湖輪胎為90億韓元。耐克森輪胎預(yù)計(jì)虧損112億韓元。這組數(shù)據(jù)也簡(jiǎn)潔明了地說(shuō)明了即使?jié)q價(jià)也抵擋不住輪胎企業(yè)利潤(rùn)下降的腳步。
橡膠制品如何突破困境？
“新冠肺炎疫情對(duì)物流等的影響以及原材料漲價(jià)是目前橡膠制品行業(yè)面臨的最突出問(wèn)題?！蔽鞅毕鹉z塑料研究設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理唐斌建議，企業(yè)要根據(jù)自身供應(yīng)領(lǐng)域和產(chǎn)品方向，早做準(zhǔn)備，在沒(méi)有疫情的時(shí)候備好原材料庫(kù)存，爭(zhēng)取產(chǎn)品提前發(fā)貨。疫情防控期間要爭(zhēng)取納入當(dāng)?shù)乇９┢髽I(yè)名單，以盡早復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)還要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和電子商務(wù)的作用。
會(huì)上，橡膠制品企業(yè)呼吁，國(guó)家應(yīng)將汽車零部件產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展指導(dǎo)目錄，從資金和政策方面支持行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)也要加強(qiáng)引導(dǎo)，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，避免價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)。
針對(duì)橡膠制品企業(yè)遇到的問(wèn)題，分會(huì)顧問(wèn)楊莉給出4點(diǎn)建議：即調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展；利用好國(guó)家的扶持政策，做好配套服務(wù)；在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下，抓住風(fēng)電、核電等新領(lǐng)域的商機(jī)；關(guān)注新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
中橡協(xié)會(huì)長(zhǎng)徐文英表示，橡膠制品行業(yè)產(chǎn)品眾多，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有限，但如果能在全球市場(chǎng)占據(jù)一席之地，就能從“小市場(chǎng)”轉(zhuǎn)戰(zhàn)“大市場(chǎng)”。她建議制品企業(yè)要重視創(chuàng)新和研發(fā)，打造出自己的“隱形冠軍”產(chǎn)品，從而在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
橡膠助劑出口有望突破百億
橡膠助劑主要應(yīng)用在汽車輪胎、橡膠制品生產(chǎn)等領(lǐng)域，其中汽車輪胎是橡膠助劑主要應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)用占比超過(guò)六成。全球橡膠助劑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近年來(lái)，隨著橡膠產(chǎn)業(yè)向亞洲等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，我國(guó)橡膠助劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，行業(yè)在產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模等方面均實(shí)現(xiàn)大幅提升。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)橡膠助劑企業(yè)兼并重組戰(zhàn)略決策咨詢分析報(bào)告》顯示，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)起步晚，但行業(yè)發(fā)展速度快，2015-2021年，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)產(chǎn)量從101.4萬(wàn)噸增加至142.9萬(wàn)噸。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)橡膠助劑以防老劑和促進(jìn)劑為主，2021年，橡膠防老劑、促進(jìn)劑行業(yè)產(chǎn)量分別為41.4萬(wàn)噸、35.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%、7.5%。
我國(guó)是全球橡膠助劑生產(chǎn)大國(guó)，國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè)有山東尚舜化工、山東陽(yáng)谷華泰化工、圣奧化學(xué)、科邁化工等。目前我國(guó)橡膠助劑行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，在市場(chǎng)需求釋放、政策扶持力度加大的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，與此同時(shí)，橡膠助劑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將得到優(yōu)化，環(huán)?；?、高端化、安全化或?qū)⒊蔀橹髁靼l(fā)展趨勢(shì)。
從進(jìn)出口市場(chǎng)來(lái)看，2020年，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)橡膠助劑出口量下降幅度較大，出口率創(chuàng)近十年新低，進(jìn)入2021年，隨著海外地區(qū)疫情防控放松，經(jīng)濟(jì)逐步走向復(fù)蘇，橡膠助劑出口市場(chǎng)迎來(lái)增長(zhǎng)期，2021年，橡膠助劑出口金額達(dá)到92億元，同比增長(zhǎng)近90個(gè)百分點(diǎn)。展望2022年，橡膠助劑出口規(guī)模仍將保持增長(zhǎng)，出口金額將突破百億。
新思界行業(yè)分析人士表示，作為橡膠工業(yè)重要的原材料，橡膠助劑在汽車輪胎制造、橡膠制品制造等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車、橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展，橡膠助劑市場(chǎng)需求不斷釋放。我國(guó)是橡膠助劑生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)能在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，還出口至海外市場(chǎng)，2022年，隨著海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，橡膠助劑出口規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
文章來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)，新思界網(wǎng)，輪胎商業(yè)網(wǎng)
據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠制品分會(huì)秘書長(zhǎng)宋巖介紹，分會(huì)對(duì)制品企業(yè)的摸底調(diào)查顯示，1～4月，銷售收入增加的企業(yè)數(shù)量占所有受調(diào)查企業(yè)的24.32%，銷售收入下降的占75.68%；半數(shù)受調(diào)查企業(yè)預(yù)期本企業(yè)今年銷售收入將增長(zhǎng)，但也普遍認(rèn)為企業(yè)的利潤(rùn)增長(zhǎng)將低于銷售收入的增長(zhǎng)。
銷售收入增加的制品企業(yè)主要產(chǎn)品分布在軌道交通、新能源配件等新興領(lǐng)域。1～5月，西北橡膠塑料研究設(shè)計(jì)院有限公司、浙江天鐵實(shí)業(yè)公司營(yíng)業(yè)收入同比分別增長(zhǎng)12.1%和10%；安徽中鼎密封件公司銷售額達(dá)到73億元，增長(zhǎng)4%。
而銷售收入下降的企業(yè)主要集中在汽車配件領(lǐng)域，特別是生產(chǎn)單一汽車配件的企業(yè)，以及供應(yīng)鏈依賴上海地區(qū)的企業(yè)營(yíng)收下降更為明顯?！敖衲暌患径?，我國(guó)商用車和工程機(jī)械產(chǎn)量大幅下滑，降幅在44%～61%。受其影響，公司今年總體營(yíng)收將比去年略有下滑?！鄙綎|美晨工業(yè)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理李瑞龍表示，需求不足對(duì)汽車零部件企業(yè)影響較大。
安徽中鼎密封件股份有限公司經(jīng)理童徽表示，江浙滬是汽車零部件的集散地，今年上半年新冠肺炎疫情此起彼伏，引發(fā)產(chǎn)品進(jìn)出貨困難、運(yùn)費(fèi)成本提高、進(jìn)出口周期延長(zhǎng)等連鎖問(wèn)題，對(duì)供應(yīng)鏈渠道影響很大。
輪胎市場(chǎng)開年不利，產(chǎn)業(yè)鏈上沒(méi)一個(gè)“抗打”
輪胎市場(chǎng)的形勢(shì)不容樂(lè)觀，但是原材料價(jià)格卻是一山更比一山高，輪胎企業(yè)面臨著“無(wú)力無(wú)量”的窘境，不少輪胎廠“看菜吃飯”，調(diào)整生產(chǎn)規(guī)模，以適應(yīng)市場(chǎng)的變化。
自3月下旬開始，陸續(xù)有14個(gè)省市高速封閉，輪胎面臨著大半個(gè)中國(guó)不能發(fā)貨的窘境。而由于受到疫情影響，米其林先后發(fā)布了兩張通知說(shuō)明自己哪些倉(cāng)庫(kù)不能發(fā)貨。
輪胎廠的開工率一降再降，就拿中國(guó)輪胎之都山東來(lái)講，大部分輪胎企業(yè)的開工率維持在60%左右，比較好的企業(yè)開工率也僅是維持在80%左右。近日卓創(chuàng)資訊的數(shù)據(jù)顯示，山東一些地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼輪胎開工率僅為56.38%，同比去年下降了20%。
受原材料價(jià)格等因素影響，輪胎產(chǎn)品價(jià)格一高再高。杭州的一家輪胎店早在月初就已經(jīng)取消了所有的優(yōu)惠政策，均以原價(jià)出售。去年205/55R16一條輪胎價(jià)格平均下來(lái)是300元/條，而今年整體價(jià)格卻在399元/條，價(jià)格提高了30%以上。
而輪胎經(jīng)銷商夾在中間更是難做，一方面要完成上游輪胎廠交給自己的銷售任務(wù)，另一方面還要盡量縮短下方輪胎店的回款周期。這就造成了更加激烈的輪胎競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，即使上游一次次漲價(jià)，但是輪胎經(jīng)銷商卻不敢漲太多，導(dǎo)致輪胎經(jīng)銷商的毛利更低了。
那么輪胎廠的日子就好過(guò)了，雖然國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)第一季度的財(cái)報(bào)還未出爐，但是我們可以看一組別國(guó)企業(yè)的數(shù)據(jù)：據(jù)FnGuide報(bào)道，今年第一季度三大輪胎公司的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)共識(shí)預(yù)計(jì)韓泰輪胎為1130億韓元，同比下降39.2%，錦湖輪胎為90億韓元。耐克森輪胎預(yù)計(jì)虧損112億韓元。這組數(shù)據(jù)也簡(jiǎn)潔明了地說(shuō)明了即使?jié)q價(jià)也抵擋不住輪胎企業(yè)利潤(rùn)下降的腳步。
橡膠制品如何突破困境？
“新冠肺炎疫情對(duì)物流等的影響以及原材料漲價(jià)是目前橡膠制品行業(yè)面臨的最突出問(wèn)題?！蔽鞅毕鹉z塑料研究設(shè)計(jì)院有限公司副總經(jīng)理唐斌建議，企業(yè)要根據(jù)自身供應(yīng)領(lǐng)域和產(chǎn)品方向，早做準(zhǔn)備，在沒(méi)有疫情的時(shí)候備好原材料庫(kù)存，爭(zhēng)取產(chǎn)品提前發(fā)貨。疫情防控期間要爭(zhēng)取納入當(dāng)?shù)乇９┢髽I(yè)名單，以盡早復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)還要發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷和電子商務(wù)的作用。
會(huì)上，橡膠制品企業(yè)呼吁，國(guó)家應(yīng)將汽車零部件產(chǎn)業(yè)納入國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展指導(dǎo)目錄，從資金和政策方面支持行業(yè)發(fā)展。同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)也要加強(qiáng)引導(dǎo)，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)優(yōu)勢(shì)資源，避免價(jià)格惡性競(jìng)爭(zhēng)。
針對(duì)橡膠制品企業(yè)遇到的問(wèn)題，分會(huì)顧問(wèn)楊莉給出4點(diǎn)建議：即調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展；利用好國(guó)家的扶持政策，做好配套服務(wù)；在國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略下，抓住風(fēng)電、核電等新領(lǐng)域的商機(jī)；關(guān)注新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
中橡協(xié)會(huì)長(zhǎng)徐文英表示，橡膠制品行業(yè)產(chǎn)品眾多，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有限，但如果能在全球市場(chǎng)占據(jù)一席之地，就能從“小市場(chǎng)”轉(zhuǎn)戰(zhàn)“大市場(chǎng)”。她建議制品企業(yè)要重視創(chuàng)新和研發(fā)，打造出自己的“隱形冠軍”產(chǎn)品，從而在國(guó)際市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。
橡膠助劑出口有望突破百億
橡膠助劑主要應(yīng)用在汽車輪胎、橡膠制品生產(chǎn)等領(lǐng)域，其中汽車輪胎是橡膠助劑主要應(yīng)用場(chǎng)景，應(yīng)用占比超過(guò)六成。全球橡膠助劑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，近年來(lái)，隨著橡膠產(chǎn)業(yè)向亞洲等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，我國(guó)橡膠助劑產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，行業(yè)在產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)規(guī)模等方面均實(shí)現(xiàn)大幅提升。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2022-2026年中國(guó)橡膠助劑企業(yè)兼并重組戰(zhàn)略決策咨詢分析報(bào)告》顯示，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)起步晚，但行業(yè)發(fā)展速度快，2015-2021年，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)產(chǎn)量從101.4萬(wàn)噸增加至142.9萬(wàn)噸。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，我國(guó)橡膠助劑以防老劑和促進(jìn)劑為主，2021年，橡膠防老劑、促進(jìn)劑行業(yè)產(chǎn)量分別為41.4萬(wàn)噸、35.7萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12.8%、7.5%。
我國(guó)是全球橡膠助劑生產(chǎn)大國(guó)，國(guó)內(nèi)規(guī)模較大的生產(chǎn)企業(yè)有山東尚舜化工、山東陽(yáng)谷華泰化工、圣奧化學(xué)、科邁化工等。目前我國(guó)橡膠助劑行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，在市場(chǎng)需求釋放、政策扶持力度加大的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)橡膠助劑行業(yè)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，與此同時(shí)，橡膠助劑產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也將得到優(yōu)化，環(huán)?；?、高端化、安全化或?qū)⒊蔀橹髁靼l(fā)展趨勢(shì)。
從進(jìn)出口市場(chǎng)來(lái)看，2020年，受新冠肺炎疫情影響，我國(guó)橡膠助劑出口量下降幅度較大，出口率創(chuàng)近十年新低，進(jìn)入2021年，隨著海外地區(qū)疫情防控放松，經(jīng)濟(jì)逐步走向復(fù)蘇，橡膠助劑出口市場(chǎng)迎來(lái)增長(zhǎng)期，2021年，橡膠助劑出口金額達(dá)到92億元，同比增長(zhǎng)近90個(gè)百分點(diǎn)。展望2022年，橡膠助劑出口規(guī)模仍將保持增長(zhǎng)，出口金額將突破百億。
新思界行業(yè)分析人士表示，作為橡膠工業(yè)重要的原材料，橡膠助劑在汽車輪胎制造、橡膠制品制造等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車、橡膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展，橡膠助劑市場(chǎng)需求不斷釋放。我國(guó)是橡膠助劑生產(chǎn)大國(guó)，產(chǎn)能在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求的同時(shí)，還出口至海外市場(chǎng)，2022年，隨著海外經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，橡膠助劑出口規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。
文章來(lái)源：中國(guó)化工報(bào)，新思界網(wǎng)，輪胎商業(yè)網(wǎng)