市場(chǎng)將達(dá)570億美元，橡膠制品在汽車上的應(yīng)用都有哪些？
2023-04-25
7770核心提示：由于橡膠具有耐油、耐高低溫、高彈性、粘彈性、緩沖減振、電絕緣性、柔軟、防水等諸多良好性能，使得橡膠制品廣泛應(yīng)用于汽車、電
由于橡膠具有耐油、耐高低溫、高彈性、粘彈性、緩沖減振、電絕緣性、柔軟、防水等諸多良好性能，使得橡膠制品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、軌道交通、國(guó)防軍工、航空航天、石油化工、醫(yī)療等領(lǐng)域。在主機(jī)裝備領(lǐng)域，橡膠多用于生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)件、受力件、易損件和功能部件，其性能和質(zhì)量對(duì)主機(jī)裝備的性能、水平、質(zhì)量和可靠性有重要影響。
橡膠制品業(yè)市場(chǎng)
橡膠制品指以生膠（天然橡膠、合成橡膠、再生膠等）為主要原料、各種配合劑為輔料，經(jīng)煉膠、壓延、成型、硫化等工序制造的各類產(chǎn)品，種類和規(guī)格繁多，廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。橡膠制品業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)歷年編制的《中國(guó)橡膠工業(yè)年鑒》和《橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》，2010 年至 2019 年我國(guó)橡膠制品業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由 5,777.46億元增長(zhǎng)至 6,961.00 億元，總體保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
橡膠零件制造業(yè)。按照《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類和代碼表》（GB/T 4754-2017），橡膠制品業(yè)包含7 個(gè)子行業(yè)：輪胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，日用及醫(yī)用橡膠制品制造、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地用塑膠制造和其他橡膠制品制造業(yè)。
橡膠零件制造業(yè)是指以天然或合成橡膠為原料生產(chǎn)各種橡膠零配件的活動(dòng)，主要為下游行業(yè)提供配套產(chǎn)品。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，橡膠零配件的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，已滲透至國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)體系不可或缺的一部分。
汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用
中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，推動(dòng)著我國(guó)其他相關(guān)配套行業(yè)，尤其是橡膠工業(yè)的發(fā)展。幾年間，汽車用橡膠制品已發(fā)展成一個(gè)獨(dú)特的專業(yè)化的制品行業(yè)。汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。每輛汽車上安裝大約有100－200種橡膠制品，使用約200－500個(gè)橡膠配件。
除輪胎外，因不同規(guī)格汽車而異，耗用橡膠材料約為15－60公斤，而汽車橡膠制品（不計(jì)輪胎）約占汽車總成本的6％左右。汽車工業(yè)用非輪胎類橡膠制品品種約有1000多種，規(guī)格超過(guò)8000個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)占用了全球每年消耗生膠量的70％以上，其中輪胎占用60％，汽車橡膠制品配件占用40％。
高速、安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保是當(dāng)代汽車追求的目標(biāo)。隨著汽車現(xiàn)代化的發(fā)展，對(duì)汽車橡膠制品的要求也日趨嚴(yán)格和苛刻，不但要求具有各種特殊性能的橡膠材料滿足汽車新的技術(shù)要求，而且還要求橡膠材料有更高的物理機(jī)械性能，如耐老化，耐高、低溫，耐新型燃油以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)疲勞性能，耐久的使用壽命等。
事實(shí)上，現(xiàn)代化汽車的每一項(xiàng)高性能都得依賴橡膠制品的技術(shù)進(jìn)步提供保障，汽車橡膠制品的性能和質(zhì)量，對(duì)提高汽車整車質(zhì)量水平起著極為關(guān)鍵的作用。值得指出，橡膠制品扮演的角色永遠(yuǎn)是配件，但這個(gè)配件卻時(shí)刻左右著主機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)水平。因此，可以說(shuō)汽車橡膠制品的技術(shù)和質(zhì)量基本上能反映汽車整車技術(shù)水平。
汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用
橡膠輪胎被稱為汽車的兩條腿，輪胎在汽車中的重要作用是不言而喻的。輪胎是橡膠工業(yè)中耗膠量最大的一種橡膠制品，所以在橡膠工業(yè)中往往將輪胎從橡膠制品中獨(dú)立分離為一種特殊品種。而在汽車配件中，橡膠輪胎是一種特殊配件。
汽車橡膠制品可分為輪胎，密封制品，減震制品，安全制品，膠帶制品，膠管制品以及其他制品如雨刷器、擋泥板、膠粘劑、密封膠和內(nèi)飾制品等七大類。
1 輪胎
汽車輪胎起著承載汽車自重、車上的人和貨物的全部重量的作用，還起著使汽車前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎和剎車等功能作用。汽車的安全性、舒適性和駕駛操控性能在很大程度上依賴于輪胎的高性能和高質(zhì)量。
橡膠輪胎已有160年歷史。早在1845年，英國(guó)人R. W. Thomso將一條膠管套在木輪子上，從而減輕了輪子的滾動(dòng)阻力，減少了振動(dòng)，但這種早期的橡膠輪胎在當(dāng)時(shí)已很受歡迎。當(dāng)然這應(yīng)當(dāng)歸功于橡膠材料的優(yōu)異性能。直到1888年，英國(guó)人J. B. Dunlop發(fā)明了充氣輪胎。在以后的一百多年時(shí)間里，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，橡膠輪胎經(jīng)歷了數(shù)代產(chǎn)品的發(fā)展更新和進(jìn)步，輪胎骨架材料從棉簾線、人造絲到尼龍簾線的斜交輪胎，發(fā)展到當(dāng)今的鋼絲子午線輪胎。
人類發(fā)明充氣輪胎，有效地促進(jìn)了汽車的發(fā)展。因?yàn)槌錃廨喬ゾ彌_吸震性能優(yōu)秀，明顯地減少振動(dòng)，使汽車操作安全性更好，乘坐更舒服，同時(shí)可以大幅度地提高汽車的行駛速度。隨著橡膠材料，配方技術(shù)，制造設(shè)備和制造工藝的不斷進(jìn)步，使汽車輪胎的使用安全性和壽命耐久性大大提高。如在1900年，每條輪胎的行駛里程僅為800km；到了1978年，每條輪胎行駛里程已達(dá)到6萬(wàn)km；發(fā)展至21世紀(jì)，每條輪胎行駛里程已不低于14萬(wàn)km，甚至20萬(wàn)km。而汽車行駛速度隨著高速公路的快速建設(shè)和投入使用大幅度提高，從幾十km/h提高到100km/h，140km/h甚至達(dá)到200km/h。
2密封制品
密封制品分O形圈、骨架油封和密封條三大類。O形圈和骨架油封是安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、轎車主軸上和液壓氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，防止?jié)櫥?、液壓油以及其他液體泄漏或氣體泄漏，保證各部件體系正常運(yùn)行，并且可防止外部砂粒塵埃雜質(zhì)等進(jìn)入體系，影響機(jī)器正常工作。O形密封圈和骨架油封主要用于旋轉(zhuǎn)軸或往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸系的密封。骨架油封按結(jié)構(gòu)可分為內(nèi)骨架油封、外骨架油封、半外露骨架油封、封唇油封、帶副唇油封和組合式油封等；按在汽車中安裝部位可分為曲軸前油封、曲軸后油封、變速箱油封、凸輪箱油封、輪殼油封、半軸油封、氣壓導(dǎo)桿油封和減震器油封等。密封膠條主要用于汽車門窗、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部位，擔(dān)當(dāng)密封、擋風(fēng)、阻雨、減震和隔音等作用。按結(jié)構(gòu)可分為純膠密封條（又可分為海棉膠和密實(shí)膠）和復(fù)合密封條（分橡膠/金屬骨架復(fù)合條，兩種以上橡膠復(fù)合條和橡膠塑料復(fù)合條）。
3減震制品
橡膠減震制品主要安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、空調(diào)和車廂懸掛系統(tǒng)。主要用于降低汽車行駛時(shí)的震動(dòng)和噪音，提高汽車操控的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。隨著現(xiàn)代汽車綜合性能的不斷提高，對(duì)橡膠減震制品的性能和質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求。主要是要求減震制品要有優(yōu)異的減震阻尼性能，抗動(dòng)態(tài)疲勞性能和超長(zhǎng)的壽命耐久性。汽車橡膠減震制品主要有空氣彈簧，發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸置墊，撓性聯(lián)軸節(jié)以及各種形狀的橡膠襯套，襯墊等。高級(jí)汽車上還在每個(gè)輪胎支撐中安裝了性能優(yōu)異的特殊減震器。
4安全制品
汽車用橡膠安全制品在汽車中起到制動(dòng)可靠性，行駛安全性及人身安全等作用。安全制品主要有制動(dòng)皮膜（隔膜），皮碗，剎車片，安全氣囊和保險(xiǎn)杠等。
制動(dòng)皮膜和皮碗直接關(guān)系到汽車行駛安全，在汽車行駛中遇到意外時(shí)，使汽車迅速減速以至停車，保證車輛和人員的安全。安全氣囊是在車輛發(fā)生事故受撞擊時(shí)為車輛人員提供安全保障的橡膠制品。保險(xiǎn)杠是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)起減少?zèng)_擊力的作用。
5膠管制品
膠管制品用于底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅(qū)動(dòng)、控制、剎車、冷卻和供暖七個(gè)系統(tǒng)的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動(dòng)力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動(dòng)軟管、真空膠管、空調(diào)膠管、散熱器膠管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向膠管及異型分枝膠管。
6膠帶制品
膠帶制品在汽車中主要用于傳遞扭距動(dòng)力和速度的作用，將動(dòng)力從動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到需要?jiǎng)恿Φ牡胤?。安裝于冷卻風(fēng)扇，冷卻水泵，剎車壓縮機(jī)，助力泵，空調(diào)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置等系統(tǒng)。膠帶制品分V帶（又分普通V帶和多楔帶）和同步帶（齒形帶）。V帶按結(jié)構(gòu)又分為切割帶和包布帶兩種。V帶的特點(diǎn)是速度高，傳動(dòng)功率大。同步齒形帶用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣點(diǎn)火用，其使用條件為速度高，傳動(dòng)功率大，溫度高。
7其他制品
這類橡膠制品包括汽車用膠板（車內(nèi)地膠板和擋泥板）、汽車內(nèi)飾及粘膠劑、密封膠、雨刷器膠條等。地板膠用于鋪設(shè)車內(nèi)地面，防震防滑。雨刷器膠條用于雨雪天氣刮除擋風(fēng)玻璃上雨雪之用，保證駕駛?cè)藛T視線，正常操作和使車輛正常行駛。粘膠劑則用于汽車內(nèi)飾材料的粘接和汽車底部的保護(hù)等。
全球汽車橡膠成型部件市場(chǎng)將達(dá)570億美元
根據(jù)Data Bridge的數(shù)據(jù)，全球汽車橡膠成型部件市場(chǎng)估值將從2018年的350.1億美元，增長(zhǎng)到2026年的575.1億美元。在2019-2026年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.4％。市場(chǎng)價(jià)值的增長(zhǎng)可以歸因于橡膠成型市場(chǎng)的創(chuàng)新和進(jìn)步，以及汽車銷量的增長(zhǎng)。
目前在汽車橡膠成型部件市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有：大陸(Continental)，達(dá)納(Dana)，聯(lián)邦-莫古爾（Federal-Mogul），哈欽森(Hutchinson)，庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)（Cooper Standard），豐田合成（Toyoda Gosei），住友理工(Sumitomo Riko)，斯凱孚(SKF)，科德寶(Freudenberg)，特瑞堡(Trelleborg)，ALP集團(tuán)，博拉(Bohra)橡膠，河北實(shí)達(dá)密封集團(tuán)，NOK公司，斯蒂爾(Steele)橡膠，Rubber The Right Way，蒂姆科(Timco)橡膠，管狀產(chǎn)品（Tubular Products），CGR產(chǎn)品（CGR Products），以及明尼蘇達(dá)(Minnesota)橡塑。
文章來(lái)源： 尚普華泰咨詢，中國(guó)橡膠雜志，橡膠技術(shù)網(wǎng)
橡膠制品業(yè)市場(chǎng)
橡膠制品指以生膠（天然橡膠、合成橡膠、再生膠等）為主要原料、各種配合劑為輔料，經(jīng)煉膠、壓延、成型、硫化等工序制造的各類產(chǎn)品，種類和規(guī)格繁多，廣泛應(yīng)用于多個(gè)工業(yè)領(lǐng)域。橡膠制品業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)傳統(tǒng)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)歷年編制的《中國(guó)橡膠工業(yè)年鑒》和《橡膠行業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)綱要》，2010 年至 2019 年我國(guó)橡膠制品業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入由 5,777.46億元增長(zhǎng)至 6,961.00 億元，總體保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
橡膠零件制造業(yè)。按照《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類和代碼表》（GB/T 4754-2017），橡膠制品業(yè)包含7 個(gè)子行業(yè)：輪胎制造，橡膠板、管、帶制造，橡膠零件制造，再生橡膠制造，日用及醫(yī)用橡膠制品制造、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地用塑膠制造和其他橡膠制品制造業(yè)。
橡膠零件制造業(yè)是指以天然或合成橡膠為原料生產(chǎn)各種橡膠零配件的活動(dòng)，主要為下游行業(yè)提供配套產(chǎn)品。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展，橡膠零配件的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，已滲透至國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域，是現(xiàn)代工業(yè)體系不可或缺的一部分。
汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用
中國(guó)汽車工業(yè)的高速發(fā)展，推動(dòng)著我國(guó)其他相關(guān)配套行業(yè)，尤其是橡膠工業(yè)的發(fā)展。幾年間，汽車用橡膠制品已發(fā)展成一個(gè)獨(dú)特的專業(yè)化的制品行業(yè)。汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。每輛汽車上安裝大約有100－200種橡膠制品，使用約200－500個(gè)橡膠配件。
除輪胎外，因不同規(guī)格汽車而異，耗用橡膠材料約為15－60公斤，而汽車橡膠制品（不計(jì)輪胎）約占汽車總成本的6％左右。汽車工業(yè)用非輪胎類橡膠制品品種約有1000多種，規(guī)格超過(guò)8000個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車行業(yè)占用了全球每年消耗生膠量的70％以上，其中輪胎占用60％，汽車橡膠制品配件占用40％。
高速、安全、舒適、節(jié)能和環(huán)保是當(dāng)代汽車追求的目標(biāo)。隨著汽車現(xiàn)代化的發(fā)展，對(duì)汽車橡膠制品的要求也日趨嚴(yán)格和苛刻，不但要求具有各種特殊性能的橡膠材料滿足汽車新的技術(shù)要求，而且還要求橡膠材料有更高的物理機(jī)械性能，如耐老化，耐高、低溫，耐新型燃油以及優(yōu)異的動(dòng)態(tài)疲勞性能，耐久的使用壽命等。
事實(shí)上，現(xiàn)代化汽車的每一項(xiàng)高性能都得依賴橡膠制品的技術(shù)進(jìn)步提供保障，汽車橡膠制品的性能和質(zhì)量，對(duì)提高汽車整車質(zhì)量水平起著極為關(guān)鍵的作用。值得指出，橡膠制品扮演的角色永遠(yuǎn)是配件，但這個(gè)配件卻時(shí)刻左右著主機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)水平。因此，可以說(shuō)汽車橡膠制品的技術(shù)和質(zhì)量基本上能反映汽車整車技術(shù)水平。
汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用
橡膠輪胎被稱為汽車的兩條腿，輪胎在汽車中的重要作用是不言而喻的。輪胎是橡膠工業(yè)中耗膠量最大的一種橡膠制品，所以在橡膠工業(yè)中往往將輪胎從橡膠制品中獨(dú)立分離為一種特殊品種。而在汽車配件中，橡膠輪胎是一種特殊配件。
汽車橡膠制品可分為輪胎，密封制品，減震制品，安全制品，膠帶制品，膠管制品以及其他制品如雨刷器、擋泥板、膠粘劑、密封膠和內(nèi)飾制品等七大類。
1 輪胎
汽車輪胎起著承載汽車自重、車上的人和貨物的全部重量的作用，還起著使汽車前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎和剎車等功能作用。汽車的安全性、舒適性和駕駛操控性能在很大程度上依賴于輪胎的高性能和高質(zhì)量。
橡膠輪胎已有160年歷史。早在1845年，英國(guó)人R. W. Thomso將一條膠管套在木輪子上，從而減輕了輪子的滾動(dòng)阻力，減少了振動(dòng)，但這種早期的橡膠輪胎在當(dāng)時(shí)已很受歡迎。當(dāng)然這應(yīng)當(dāng)歸功于橡膠材料的優(yōu)異性能。直到1888年，英國(guó)人J. B. Dunlop發(fā)明了充氣輪胎。在以后的一百多年時(shí)間里，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，橡膠輪胎經(jīng)歷了數(shù)代產(chǎn)品的發(fā)展更新和進(jìn)步，輪胎骨架材料從棉簾線、人造絲到尼龍簾線的斜交輪胎，發(fā)展到當(dāng)今的鋼絲子午線輪胎。
人類發(fā)明充氣輪胎，有效地促進(jìn)了汽車的發(fā)展。因?yàn)槌錃廨喬ゾ彌_吸震性能優(yōu)秀，明顯地減少振動(dòng)，使汽車操作安全性更好，乘坐更舒服，同時(shí)可以大幅度地提高汽車的行駛速度。隨著橡膠材料，配方技術(shù)，制造設(shè)備和制造工藝的不斷進(jìn)步，使汽車輪胎的使用安全性和壽命耐久性大大提高。如在1900年，每條輪胎的行駛里程僅為800km；到了1978年，每條輪胎行駛里程已達(dá)到6萬(wàn)km；發(fā)展至21世紀(jì)，每條輪胎行駛里程已不低于14萬(wàn)km，甚至20萬(wàn)km。而汽車行駛速度隨著高速公路的快速建設(shè)和投入使用大幅度提高，從幾十km/h提高到100km/h，140km/h甚至達(dá)到200km/h。
2密封制品
密封制品分O形圈、骨架油封和密封條三大類。O形圈和骨架油封是安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱、轎車主軸上和液壓氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，防止?jié)櫥?、液壓油以及其他液體泄漏或氣體泄漏，保證各部件體系正常運(yùn)行，并且可防止外部砂粒塵埃雜質(zhì)等進(jìn)入體系，影響機(jī)器正常工作。O形密封圈和骨架油封主要用于旋轉(zhuǎn)軸或往復(fù)運(yùn)動(dòng)軸系的密封。骨架油封按結(jié)構(gòu)可分為內(nèi)骨架油封、外骨架油封、半外露骨架油封、封唇油封、帶副唇油封和組合式油封等；按在汽車中安裝部位可分為曲軸前油封、曲軸后油封、變速箱油封、凸輪箱油封、輪殼油封、半軸油封、氣壓導(dǎo)桿油封和減震器油封等。密封膠條主要用于汽車門窗、行李箱、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部位，擔(dān)當(dāng)密封、擋風(fēng)、阻雨、減震和隔音等作用。按結(jié)構(gòu)可分為純膠密封條（又可分為海棉膠和密實(shí)膠）和復(fù)合密封條（分橡膠/金屬骨架復(fù)合條，兩種以上橡膠復(fù)合條和橡膠塑料復(fù)合條）。
3減震制品
橡膠減震制品主要安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、空調(diào)和車廂懸掛系統(tǒng)。主要用于降低汽車行駛時(shí)的震動(dòng)和噪音，提高汽車操控的穩(wěn)定性、安全性和舒適性。隨著現(xiàn)代汽車綜合性能的不斷提高，對(duì)橡膠減震制品的性能和質(zhì)量提出越來(lái)越高的要求。主要是要求減震制品要有優(yōu)異的減震阻尼性能，抗動(dòng)態(tài)疲勞性能和超長(zhǎng)的壽命耐久性。汽車橡膠減震制品主要有空氣彈簧，發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸置墊，撓性聯(lián)軸節(jié)以及各種形狀的橡膠襯套，襯墊等。高級(jí)汽車上還在每個(gè)輪胎支撐中安裝了性能優(yōu)異的特殊減震器。
4安全制品
汽車用橡膠安全制品在汽車中起到制動(dòng)可靠性，行駛安全性及人身安全等作用。安全制品主要有制動(dòng)皮膜（隔膜），皮碗，剎車片，安全氣囊和保險(xiǎn)杠等。
制動(dòng)皮膜和皮碗直接關(guān)系到汽車行駛安全，在汽車行駛中遇到意外時(shí)，使汽車迅速減速以至停車，保證車輛和人員的安全。安全氣囊是在車輛發(fā)生事故受撞擊時(shí)為車輛人員提供安全保障的橡膠制品。保險(xiǎn)杠是在汽車發(fā)生碰撞時(shí)起減少?zèng)_擊力的作用。
5膠管制品
膠管制品用于底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和車身三大部位，用于輸油、輸氣、驅(qū)動(dòng)、控制、剎車、冷卻和供暖七個(gè)系統(tǒng)的膠管，起供油、供氣、供水和傳遞動(dòng)力的作用。膠管品種有燃油管、輸水膠管、制動(dòng)軟管、真空膠管、空調(diào)膠管、散熱器膠管、動(dòng)力轉(zhuǎn)向膠管及異型分枝膠管。
6膠帶制品
膠帶制品在汽車中主要用于傳遞扭距動(dòng)力和速度的作用，將動(dòng)力從動(dòng)力源發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞到需要?jiǎng)恿Φ牡胤?。安裝于冷卻風(fēng)扇，冷卻水泵，剎車壓縮機(jī)，助力泵，空調(diào)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置等系統(tǒng)。膠帶制品分V帶（又分普通V帶和多楔帶）和同步帶（齒形帶）。V帶按結(jié)構(gòu)又分為切割帶和包布帶兩種。V帶的特點(diǎn)是速度高，傳動(dòng)功率大。同步齒形帶用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣點(diǎn)火用，其使用條件為速度高，傳動(dòng)功率大，溫度高。
7其他制品
這類橡膠制品包括汽車用膠板（車內(nèi)地膠板和擋泥板）、汽車內(nèi)飾及粘膠劑、密封膠、雨刷器膠條等。地板膠用于鋪設(shè)車內(nèi)地面，防震防滑。雨刷器膠條用于雨雪天氣刮除擋風(fēng)玻璃上雨雪之用，保證駕駛?cè)藛T視線，正常操作和使車輛正常行駛。粘膠劑則用于汽車內(nèi)飾材料的粘接和汽車底部的保護(hù)等。
全球汽車橡膠成型部件市場(chǎng)將達(dá)570億美元
根據(jù)Data Bridge的數(shù)據(jù)，全球汽車橡膠成型部件市場(chǎng)估值將從2018年的350.1億美元，增長(zhǎng)到2026年的575.1億美元。在2019-2026年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.4％。市場(chǎng)價(jià)值的增長(zhǎng)可以歸因于橡膠成型市場(chǎng)的創(chuàng)新和進(jìn)步，以及汽車銷量的增長(zhǎng)。
目前在汽車橡膠成型部件市場(chǎng)中的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有：大陸(Continental)，達(dá)納(Dana)，聯(lián)邦-莫古爾（Federal-Mogul），哈欽森(Hutchinson)，庫(kù)博標(biāo)準(zhǔn)（Cooper Standard），豐田合成（Toyoda Gosei），住友理工(Sumitomo Riko)，斯凱孚(SKF)，科德寶(Freudenberg)，特瑞堡(Trelleborg)，ALP集團(tuán)，博拉(Bohra)橡膠，河北實(shí)達(dá)密封集團(tuán)，NOK公司，斯蒂爾(Steele)橡膠，Rubber The Right Way，蒂姆科(Timco)橡膠，管狀產(chǎn)品（Tubular Products），CGR產(chǎn)品（CGR Products），以及明尼蘇達(dá)(Minnesota)橡塑。
文章來(lái)源： 尚普華泰咨詢，中國(guó)橡膠雜志，橡膠技術(shù)網(wǎng)
更多>同類橡機(jī)資訊