近日，《Tire business》發(fā)布了去年世界主要輪胎公司的投資數據統(tǒng)計。
數據顯示，2018年，全球主要輪胎企業(yè)的財務預算投資約為35億美元。
這個數據不及上年度一半，為近十年歷史最低水平。
其中，用于輪胎新建或擴產30億美元，預計新增3000萬套乘用/輕卡胎及660萬套載重胎及工程胎。
這一數字相比上年度，也有較大幅度下降。
《Tire business》分析表示，從目前公布的輪胎投資項目看，2019年的輪胎投資信心明顯不足。
受“雙反”及美國貿易戰(zhàn)影響，中國國內的輪胎投資明顯減少，投資重點開始向東南亞及印度地區(qū)轉移。
投資地區(qū)的分配上，有18.9億美元在亞洲，8.75億美元在歐洲，4.5億美元在北美，1.36億美元在拉美。
投資最大的日本東洋輪胎橡膠，計劃投資5.15億美元在塞爾維亞新建輪胎廠，同時擴大美國White工廠產能。
在接受調查的21家輪胎企業(yè)中，行業(yè)輪胎投資占銷售額比例平均為7.1%，與上年持平。
各公司的投資數額上，米其林、普利司通及大陸馬牌居前三位，投資費用較上年度繼續(xù)增長。
18家主要輪胎企業(yè)中，只有5家研發(fā)費用下降，行業(yè)平均研發(fā)費用/銷售額率為4.0%，與上年度上漲0.1個百分比。
研發(fā)費用投入中，普利司通、米其林及固特異分居前三位，分別是9.389億、7.642億及3.531億美元。