5月13日，輪胎世界網(wǎng)得到消息，山東輪胎行業(yè)又出現(xiàn)一起并購案。
華東橡膠收購龍躍
近日傳來信息稱，山東省濰坊市華東橡膠有限公司收購了菏澤市曹縣的龍躍輪胎。
一名知情人表示：“有這事。但是具體是‘合并’還是‘收購’，究竟采用什么整合方式，現(xiàn)在還只有當事企業(yè)的老板知道。”
此外，有接近該公司的人士稱，龍躍輪胎各部門的高管，正在被換掉。
據(jù)悉，龍躍輪胎全名為：山東龍躍橡膠有限公司。
工商信息顯示，華東橡膠與山東昊華輪胎有限公司，擁有相同的股東。
一名不愿透露姓名的知情人稱，華東橡膠實際上是昊華輪胎的母公司。
截至目前，龍躍輪胎、華東橡膠、昊華輪胎，均未公開回應(yīng)“收購”相關(guān)事宜。
或崛起新的龍頭企業(yè)
龍躍輪胎是山東省知名的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。
該公司官網(wǎng)顯示，其設(shè)計年產(chǎn)能為半鋼子午線輪胎3000萬條。
同時，華東橡膠的年產(chǎn)能，為全鋼子午線輪胎180萬條。而昊華輪胎的產(chǎn)能，比華東橡膠大得多。
有業(yè)內(nèi)人士認為，這次“合并”后，山東或?qū)⑨绕鹨粋€新的輪胎龍頭企業(yè)。
據(jù)悉，昊華輪胎近年來發(fā)展勢頭很猛。
該公司已經(jīng)成為山東輪胎出口大戶，且在不斷擴大輪胎產(chǎn)能。
不久前，這家企業(yè)拿到了年產(chǎn)300萬套全鋼胎項目的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。
該公司此前的項目，包括一期、二期年產(chǎn)2400萬條半鋼胎，三期年產(chǎn)200萬條全鋼胎。
四期是一個物流園項目，于2015年底完工。
2017年3月，昊華輪胎五期全鋼胎項目奠基。
山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民表示，當前，國內(nèi)輪胎業(yè)的大規(guī)模兼并重組，是市場經(jīng)濟優(yōu)勝劣汰的必然結(jié)果。
他認為，一批規(guī)模小、產(chǎn)品質(zhì)量差、品牌知名度低的企業(yè)，會被淘汰出局；產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高。
在張洪民看來，2018年，山東輪胎業(yè)正處于深度調(diào)整期，企業(yè)數(shù)量會進一步減少。
華東橡膠收購龍躍
近日傳來信息稱，山東省濰坊市華東橡膠有限公司收購了菏澤市曹縣的龍躍輪胎。
一名知情人表示：“有這事。但是具體是‘合并’還是‘收購’，究竟采用什么整合方式，現(xiàn)在還只有當事企業(yè)的老板知道。”
此外，有接近該公司的人士稱，龍躍輪胎各部門的高管，正在被換掉。
據(jù)悉，龍躍輪胎全名為：山東龍躍橡膠有限公司。
工商信息顯示，華東橡膠與山東昊華輪胎有限公司，擁有相同的股東。
一名不愿透露姓名的知情人稱，華東橡膠實際上是昊華輪胎的母公司。
截至目前，龍躍輪胎、華東橡膠、昊華輪胎，均未公開回應(yīng)“收購”相關(guān)事宜。
或崛起新的龍頭企業(yè)
龍躍輪胎是山東省知名的大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)。
該公司官網(wǎng)顯示，其設(shè)計年產(chǎn)能為半鋼子午線輪胎3000萬條。
同時，華東橡膠的年產(chǎn)能，為全鋼子午線輪胎180萬條。而昊華輪胎的產(chǎn)能，比華東橡膠大得多。
有業(yè)內(nèi)人士認為，這次“合并”后，山東或?qū)⑨绕鹨粋€新的輪胎龍頭企業(yè)。
據(jù)悉，昊華輪胎近年來發(fā)展勢頭很猛。
該公司已經(jīng)成為山東輪胎出口大戶，且在不斷擴大輪胎產(chǎn)能。
不久前，這家企業(yè)拿到了年產(chǎn)300萬套全鋼胎項目的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》。
該公司此前的項目，包括一期、二期年產(chǎn)2400萬條半鋼胎，三期年產(chǎn)200萬條全鋼胎。
四期是一個物流園項目，于2015年底完工。
2017年3月，昊華輪胎五期全鋼胎項目奠基。
山東省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民表示，當前，國內(nèi)輪胎業(yè)的大規(guī)模兼并重組，是市場經(jīng)濟優(yōu)勝劣汰的必然結(jié)果。
他認為，一批規(guī)模小、產(chǎn)品質(zhì)量差、品牌知名度低的企業(yè)，會被淘汰出局；產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高。
在張洪民看來，2018年，山東輪胎業(yè)正處于深度調(diào)整期，企業(yè)數(shù)量會進一步減少。