近日，埃及軍工生產(chǎn)組織（NOMP）與中國(guó)保利國(guó)際控股有限公司簽署諒解備忘錄，宣布在埃及成立一家合資輪胎公司。
埃及軍事生產(chǎn)部部長(zhǎng)Mohamed Saaed el Assar，出席了簽字儀式。
埃及方面希望向保利國(guó)際學(xué)習(xí)輪胎制造方面的知識(shí)和技術(shù)，并從中獲益。
保利國(guó)際總經(jīng)理助理苗澤純，對(duì)NOMP技術(shù)人員的潛力表示贊許。
他同時(shí)透露稱(chēng)，雙方將合作生產(chǎn)具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量輪胎。
據(jù)了解，由于缺乏本土輪胎產(chǎn)能，埃及輪胎市場(chǎng)高度依賴(lài)進(jìn)口。
倍耐力（埃及）輪胎公司和埃及Trenco輪胎公司，是僅有的兩家在該國(guó)本土生產(chǎn)輪胎的企業(yè)。
在埃及，占市場(chǎng)份額最大的輪胎企業(yè)是倍耐力，馬牌、普利司通和固特異緊隨其后。
埃及主要從印度尼西亞、日本、土耳其和泰國(guó)進(jìn)口輪胎。來(lái)自這些國(guó)家的輪胎產(chǎn)品，占埃及輪胎進(jìn)口總額的一半以上。
從需求類(lèi)型來(lái)看，乘用車(chē)輪胎是埃及輪胎市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其次是商用車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)輪胎。
汽車(chē)工業(yè)是埃及工業(yè)發(fā)展的主要支柱之一，埃及汽車(chē)市場(chǎng)也是中東、北非地區(qū)的重要市場(chǎng)。
過(guò)去，埃及汽車(chē)和輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)，是政治不穩(wěn)定。
自從埃及政府采取激勵(lì)政策，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展以來(lái)，埃及汽車(chē)及輪胎市場(chǎng)已經(jīng)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。
埃及軍事生產(chǎn)部部長(zhǎng)Mohamed Saaed el Assar，出席了簽字儀式。
埃及方面希望向保利國(guó)際學(xué)習(xí)輪胎制造方面的知識(shí)和技術(shù)，并從中獲益。
保利國(guó)際總經(jīng)理助理苗澤純，對(duì)NOMP技術(shù)人員的潛力表示贊許。
他同時(shí)透露稱(chēng)，雙方將合作生產(chǎn)具有價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的高質(zhì)量輪胎。
據(jù)了解，由于缺乏本土輪胎產(chǎn)能，埃及輪胎市場(chǎng)高度依賴(lài)進(jìn)口。
倍耐力（埃及）輪胎公司和埃及Trenco輪胎公司，是僅有的兩家在該國(guó)本土生產(chǎn)輪胎的企業(yè)。
在埃及，占市場(chǎng)份額最大的輪胎企業(yè)是倍耐力，馬牌、普利司通和固特異緊隨其后。
埃及主要從印度尼西亞、日本、土耳其和泰國(guó)進(jìn)口輪胎。來(lái)自這些國(guó)家的輪胎產(chǎn)品，占埃及輪胎進(jìn)口總額的一半以上。
從需求類(lèi)型來(lái)看，乘用車(chē)輪胎是埃及輪胎市場(chǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)品，其次是商用車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)輪胎。
汽車(chē)工業(yè)是埃及工業(yè)發(fā)展的主要支柱之一，埃及汽車(chē)市場(chǎng)也是中東、北非地區(qū)的重要市場(chǎng)。
過(guò)去，埃及汽車(chē)和輪胎市場(chǎng)增長(zhǎng)面臨的主要挑戰(zhàn)，是政治不穩(wěn)定。
自從埃及政府采取激勵(lì)政策，促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展以來(lái)，埃及汽車(chē)及輪胎市場(chǎng)已經(jīng)復(fù)蘇，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年還會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)。