輪胎，作為汽車唯一直接接觸地面的部分，承載著汽車所有的性能與安全保障。隨著日新月異的科技發(fā)展，民用車的輪胎功能也越來越細(xì)化，雖然民用輪胎的種類并沒有F1賽車那么全面，但是同樣作為民用輪胎也是有路況取向的。如果說雪地胎比較容易區(qū)分，那么輪胎的排水性如何區(qū)分？
常見的輪胎主要分為干胎，半干胎，以及雨胎。純干地干地輪胎比較少見，屬于那種沒有特別設(shè)計(jì)排水花紋的輪胎。如果不是特殊應(yīng)用，在一般的輪胎店是買不到的。半干胎屬于大多數(shù)時(shí)候干地使用，比較偏向于干地性能的輪胎，比如很多車迷熟悉的某品牌AD08R等等這種半熱熔輪胎，就是雨半干地輪胎。雨胎，是我們目前市面上最常見的輪胎，不過民用輪胎需要考量耐用性等等因素，細(xì)分的話所屬類別屬于硬雨胎。
雨胎在花紋上主要考量的是輪胎的排水性以及日常使用時(shí)的耐用性。所以輪胎表面花紋設(shè)計(jì)主要以日常應(yīng)用考慮，有一些輪胎的排水性能很好，而有一些輪胎在設(shè)計(jì)的時(shí)候同時(shí)考慮了排泥沙的性能。雨胎的排水性能與其干地性能通常呈反比。單位時(shí)間排水量越大越出色，其干地表現(xiàn)往往不盡如人意。當(dāng)然隨著科技的發(fā)展，也出現(xiàn)了可以干濕兩用兼顧性能的輪胎，比如某品牌的PS系列，雨天防側(cè)滑以及干地表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。不過即便如此，干地表現(xiàn)和專用輪胎也是有差距的。
冬季輪胎、四季輪胎可以當(dāng)雨胎使用嗎?
從性能上來說沒有問題。不過冬季輪胎的輪胎花紋表面材質(zhì)大都比較軟，如果在夏天時(shí)使用可能很快會(huì)把花紋磨平，也就發(fā)揮不了好的性能了。
四季輪胎從名字上看就能知道，是可以兼顧一年四季使用的輪胎。不過缺點(diǎn)也是有的，就是高速的靜謐性不理想以及輪胎可以承受的最高時(shí)速偏低。如果這兩點(diǎn)沒問題的話，也是不錯(cuò)的選擇。
常見的輪胎主要分為干胎，半干胎，以及雨胎。純干地干地輪胎比較少見，屬于那種沒有特別設(shè)計(jì)排水花紋的輪胎。如果不是特殊應(yīng)用，在一般的輪胎店是買不到的。半干胎屬于大多數(shù)時(shí)候干地使用，比較偏向于干地性能的輪胎，比如很多車迷熟悉的某品牌AD08R等等這種半熱熔輪胎，就是雨半干地輪胎。雨胎，是我們目前市面上最常見的輪胎，不過民用輪胎需要考量耐用性等等因素，細(xì)分的話所屬類別屬于硬雨胎。
雨胎在花紋上主要考量的是輪胎的排水性以及日常使用時(shí)的耐用性。所以輪胎表面花紋設(shè)計(jì)主要以日常應(yīng)用考慮，有一些輪胎的排水性能很好，而有一些輪胎在設(shè)計(jì)的時(shí)候同時(shí)考慮了排泥沙的性能。雨胎的排水性能與其干地性能通常呈反比。單位時(shí)間排水量越大越出色，其干地表現(xiàn)往往不盡如人意。當(dāng)然隨著科技的發(fā)展，也出現(xiàn)了可以干濕兩用兼顧性能的輪胎，比如某品牌的PS系列，雨天防側(cè)滑以及干地表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。不過即便如此，干地表現(xiàn)和專用輪胎也是有差距的。
冬季輪胎、四季輪胎可以當(dāng)雨胎使用嗎?
從性能上來說沒有問題。不過冬季輪胎的輪胎花紋表面材質(zhì)大都比較軟，如果在夏天時(shí)使用可能很快會(huì)把花紋磨平，也就發(fā)揮不了好的性能了。
四季輪胎從名字上看就能知道，是可以兼顧一年四季使用的輪胎。不過缺點(diǎn)也是有的，就是高速的靜謐性不理想以及輪胎可以承受的最高時(shí)速偏低。如果這兩點(diǎn)沒問題的話，也是不錯(cuò)的選擇。