國內(nèi)的輪胎行業(yè)在改革開放后發(fā)展迅速，尤其在十幾年前、中國車輛迅速增長輪胎市場快速擴(kuò)張、當(dāng)時輪胎行業(yè)競爭相對較小，輪胎經(jīng)銷商悠哉悠哉的過了幾年、也賺了不少鈔票。一些山東的經(jīng)銷商從騎著自行車送輪胎做到身價上億的經(jīng)銷商雖有辛苦但也得到了可觀的報酬。但現(xiàn)在辛苦還在繼續(xù)報酬卻已不可同日而語！
廠家只以銷售為目的
每年的銷售量都會增加，廠家往往只考慮自己的銷售任務(wù)，不考慮銷售難度同品競爭。
而且現(xiàn)在輪胎廠家產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，輪胎產(chǎn)品缺少真正的賣點。
廠家永遠(yuǎn)不斷的在尋找新的可以替代自己的經(jīng)銷商，很多經(jīng)銷商都曾經(jīng)歷產(chǎn)品市場從無到有，一點點把市場做大卻被廠家無情踢開。
替輪胎店‘背鍋’
現(xiàn)在不少經(jīng)銷商為了銷量，甚至還在給輪胎店預(yù)留賬期。但是若輪胎店經(jīng)營不善倒閉，這些錢，經(jīng)銷商就只能自己填坑。甚至某些輪胎店在關(guān)張之前特意從輪胎經(jīng)銷商那狠敲一筆，坑完就撤。雖然現(xiàn)在經(jīng)銷商很少給輪胎店預(yù)留賬期，但是當(dāng)推出新品或者急于促成銷售時，經(jīng)銷商也會鋌而走險。但這種做法真的給輪胎生意留下很大隱患。
同行或電商競爭
現(xiàn)在輪胎市場競爭真能用慘烈形容。同行為了銷售任務(wù)惡意竄貨，同行之間甚至為了掙得一個客戶價格平進(jìn)平出?，F(xiàn)在輪胎市場已經(jīng)被打亂，同行競爭確還在繼續(xù)。
輪胎電商后市場持續(xù)發(fā)力，也力爭在輪胎市場分的一杯羹。而且輪胎企業(yè)也一窩蜂的倒向電商，輪胎企業(yè)本就瞧不上經(jīng)銷商這塊爛渠道，幾年之后的經(jīng)銷商可能真被取代。輪胎經(jīng)銷商必須 為自己以后生路需找方向。
自身問題或團(tuán)隊影響
很多輪胎經(jīng)銷商在生死掙扎線上，甚至資金一旦斷裂，明天就得宣告關(guān)門。
人員也是經(jīng)銷商團(tuán)隊管理的痛點，現(xiàn)在的年輕人越來越難管，經(jīng)銷商門檻也很低所以經(jīng)銷商不會帶領(lǐng)團(tuán)隊。
品牌選擇超頭疼，經(jīng)銷商認(rèn)為這個靠運(yùn)氣。而且好的輪胎品牌不會被輕易代理，代理后銷售任務(wù)也必須扛起來。
