2017年12月17日，根據(jù)目前數(shù)據(jù)倉庫的推演來看2017年全球輪胎上市數(shù)量將達(dá)到22億條，根據(jù)全球經(jīng)濟(jì)格局的發(fā)展預(yù)計(jì)，輪胎銷量增長將繼續(xù)保持在3.4％左右復(fù)合年增長率，那么到2022年全球輪胎產(chǎn)業(yè)總量接近27億條輪胎。同時(shí)我們注意到由于原材料價(jià)格前景比過去更為堅(jiān)實(shí)，價(jià)格預(yù)計(jì)將稍微波動并上漲，預(yù)計(jì)2017年全球的輪胎市場的2230億美元（14700億人民幣）。到2022年的全球輪胎貨值將達(dá)到17600億人民幣，年復(fù)合增長率為3.7％。
那么全球的輪胎為何會增長呢？這些輪胎市場的增長動力主要來自包括美國和西歐等成熟市場穩(wěn)定上升和以及亞洲，特別是中國的新興市場的快速需求。同時(shí)北美和歐洲的高性能和高性能輪胎增長仍將對增長產(chǎn)生強(qiáng)大的積極影響。而印度，南美和非洲中東也將蘊(yùn)涵著巨大的潛力市場。
輪胎制造商的全球原材料消耗量2017年預(yù)計(jì)的452億噸，這將會持續(xù)增長，其增長率約為每年3.8％，到2022年預(yù)計(jì)將高達(dá)545億噸。所用材料的份額組成保持相當(dāng)穩(wěn)定，但一些材料在綠色輪胎中使用更多，比如更低滾動阻力的汽車輪胎繼續(xù)獲得重要市場強(qiáng)勁增長。
盡管在歐洲等地區(qū)已經(jīng)很成熟，但低滾阻輪胎的進(jìn)一步擴(kuò)張仍有相當(dāng)大的空間。在亞太地區(qū)其低滾阻輪胎進(jìn)一步普及，增幅最大。
通用輪胎約占市場總量的80%，但這一比例穩(wěn)步下降。特種輪胎的增長速度更快，其中包括用于主要地面/道路最終用途的高性能和高端輪胎，以及更專業(yè)的類型，如節(jié)能輪胎，高性能輪胎和冬季輪胎。非常小眾的OTR輪胎和航空輪胎也在以高于平均水平的速度增長。
那么全球的輪胎為何會增長呢？這些輪胎市場的增長動力主要來自包括美國和西歐等成熟市場穩(wěn)定上升和以及亞洲，特別是中國的新興市場的快速需求。同時(shí)北美和歐洲的高性能和高性能輪胎增長仍將對增長產(chǎn)生強(qiáng)大的積極影響。而印度，南美和非洲中東也將蘊(yùn)涵著巨大的潛力市場。
輪胎制造商的全球原材料消耗量2017年預(yù)計(jì)的452億噸，這將會持續(xù)增長，其增長率約為每年3.8％，到2022年預(yù)計(jì)將高達(dá)545億噸。所用材料的份額組成保持相當(dāng)穩(wěn)定，但一些材料在綠色輪胎中使用更多，比如更低滾動阻力的汽車輪胎繼續(xù)獲得重要市場強(qiáng)勁增長。
盡管在歐洲等地區(qū)已經(jīng)很成熟，但低滾阻輪胎的進(jìn)一步擴(kuò)張仍有相當(dāng)大的空間。在亞太地區(qū)其低滾阻輪胎進(jìn)一步普及，增幅最大。
通用輪胎約占市場總量的80%，但這一比例穩(wěn)步下降。特種輪胎的增長速度更快，其中包括用于主要地面/道路最終用途的高性能和高端輪胎，以及更專業(yè)的類型，如節(jié)能輪胎，高性能輪胎和冬季輪胎。非常小眾的OTR輪胎和航空輪胎也在以高于平均水平的速度增長。