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袁仲雪:輪胎循環(huán)利用亟須制定標(biāo)準(zhǔn) 創(chuàng)新工藝

   2017-11-27 12670
核心提示:11月20日,中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)第八次會(huì)員代表大會(huì)在青島召開(kāi)。國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、軟控股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)袁仲雪出席大會(huì)并被授予“風(fēng)雨同舟貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。他在發(fā)言中強(qiáng)調(diào),輪胎循環(huán)利用行業(yè)須創(chuàng)新工藝和技術(shù),制定科學(xué)…

11月20日,中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)第八次會(huì)員代表大會(huì)在青島召開(kāi)。國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、軟控股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)袁仲雪出席大會(huì)并被授予“風(fēng)雨同舟貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。他在發(fā)言中強(qiáng)調(diào),輪胎循環(huán)利用行業(yè)須創(chuàng)新工藝和技術(shù),制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范行業(yè)發(fā)展,旗幟鮮明地倡導(dǎo)綠色制造,保護(hù)人類共同的地球和資源。
袁仲雪表示,中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)已經(jīng)成立30年了,而過(guò)去這30年的發(fā)展是非常粗放的,甚至是野蠻的,企業(yè)在利潤(rùn)和資源的選擇中不知道孰輕孰重。在缺乏工業(yè)文明、市場(chǎng)文明的情況下,整個(gè)行業(yè)是處在無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,累積下來(lái)產(chǎn)生的后果之一就是污染嚴(yán)重、資源浪費(fèi)嚴(yán)重?,F(xiàn)在到該治理的時(shí)候了,國(guó)家也已高度重視,如果說(shuō)上一輪發(fā)展是以數(shù)量為主,那么下一輪的發(fā)展就是以質(zhì)量為主,資源要節(jié)約利用,要綠色可持續(xù)發(fā)展,這從國(guó)家在環(huán)保方面的力度就可窺一斑而知全局。總之,原材料都要循環(huán)利用,節(jié)約利用,要給子孫后代留下綠水青山。

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而輪胎正是獵取原料的大戶,并且隨著社會(huì)的發(fā)展,輪胎的需求量也是有增無(wú)減,這就要求行業(yè)企業(yè)必須在工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新方面加大力度。也就是按照習(xí)近平總書(shū)記的要求,在輪胎循環(huán)利用方面,要長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,綜合考慮,不能從單一時(shí)間段、某個(gè)企業(yè)、某一部分利益來(lái)考慮。隨著輪胎的智能化、數(shù)字化水平的提升,每條輪胎都會(huì)有芯片,所有的運(yùn)行數(shù)據(jù)都在數(shù)據(jù)庫(kù)中,超載超速的情況就會(huì)慢慢杜絕,再加上輪胎的均勻性、耐磨性提升了,輪胎的壽命就會(huì)延長(zhǎng),而且胎體會(huì)得到很好的保護(hù),未來(lái)一條輪胎完全可以翻新兩到三次。
袁仲雪認(rèn)為,當(dāng)前國(guó)家在翻新輪胎方面采取的一些強(qiáng)制措施是非常有必要的,國(guó)家規(guī)定翻新輪胎不能用在客車上,也不能用在導(dǎo)向輪上,這種措施是符合當(dāng)前的翻新輪胎市場(chǎng)情況的,是非常負(fù)責(zé)任的做法,在安全和效益選擇中,國(guó)家首選保護(hù)人身安全。目前很多輪胎企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品本身有問(wèn)題,動(dòng)均不均勻,胎體不健康,翻新工藝不先進(jìn),為了安全起見(jiàn),必須要先停止一些企業(yè)的生產(chǎn)。所以,從這個(gè)角度來(lái)講,輪胎翻新必須盡快制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,而中國(guó)輪胎循環(huán)利用協(xié)會(huì)可以大有作為。也正是因?yàn)橛辛藝?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行,西方一些國(guó)家的輪胎就沒(méi)有造假的現(xiàn)象,因?yàn)槌隽藛?wèn)題可以追溯到責(zé)任廠家,是要賠償?shù)?,而在目前的中?guó)還實(shí)現(xiàn)不了追溯。

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為此,袁仲雪建議,輪胎翻新行業(yè)也應(yīng)在標(biāo)準(zhǔn)制定和優(yōu)化方面盡快行動(dòng),應(yīng)在制造、環(huán)保、安全、質(zhì)量、耗能方面都建立健全標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)整頓和提升輪胎循環(huán)領(lǐng)域的從業(yè)企業(yè),通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)把真正做事業(yè)、有使命感的企業(yè)保留下來(lái),并支持他們做大做強(qiáng)。他講到,11月8日,中國(guó)輪胎智能制造與標(biāo)準(zhǔn)化聯(lián)盟已經(jīng)成立了,并且開(kāi)始著手編制相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),這種模式得到了國(guó)家部委及行業(yè)企業(yè)的大力支持,輪胎翻新行業(yè)完全可以借鑒。只有在標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和指引下,行業(yè)才能健康有序發(fā)展,從業(yè)企業(yè)才能更好地掌控自己的未來(lái)。袁仲雪還建議,在行業(yè)準(zhǔn)入方面,政府應(yīng)進(jìn)一步下放權(quán)力到行業(yè)協(xié)會(huì),因?yàn)槟募移髽I(yè)做得好,哪家企業(yè)做得不好,協(xié)會(huì)比政府更清楚,也更專業(yè)。
另外,在輪胎循環(huán)利用裝備的選用方面,袁仲雪認(rèn)為,未來(lái)一定是選擇系統(tǒng)的裝備解決方案,只有系統(tǒng)考慮生產(chǎn)工藝、技術(shù)、控制等方面,成本才是最低的、效率是最高的。雖然國(guó)外裝備在單機(jī)質(zhì)量方面占優(yōu)勢(shì),但是成本太高,而且在系統(tǒng)的裝備制造方面不如中國(guó)企業(yè),再者技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)太高對(duì)企業(yè)而言也是一種浪費(fèi)。
在袁仲雪看來(lái),任何企業(yè)未來(lái)都必須旗幟鮮明地發(fā)展綠色制造,否則這個(gè)企業(yè)的發(fā)展是不可持續(xù)的,當(dāng)整個(gè)社會(huì)的環(huán)保覺(jué)悟都在提升的時(shí)候,所有的企業(yè)行為一定要保護(hù)人類的地球和資源。下一輪的發(fā)展,一定是重質(zhì)量的綠色發(fā)展,國(guó)家也一定會(huì)淘汰一批企業(yè),并支持一些企業(yè)做到國(guó)際一流水平。

 
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