2017年上半年，我國輪胎行業(yè)交上一個(gè)漂亮的答卷，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向好，輪胎產(chǎn)量、銷售收入、出口交貨量、出口交貨值都是兩位數(shù)增長，這是近年少有的現(xiàn)象。但是橡膠價(jià)格的不穩(wěn)定、行業(yè)贏利能力下降、“雙反”的困擾使得輪胎企業(yè)使得輪胎企業(yè)深深地痛苦，輪胎投資信心降至較低水平。在這種情況下，我國輪胎行業(yè)迎來而上，砥礪前行。
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向好，有亮點(diǎn)
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對41家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年完成現(xiàn)價(jià)輪胎產(chǎn)值892.39億元，同比上升10.36%；綜合外胎產(chǎn)量20670.87萬條，同比上升10.12%，環(huán)比增長9.68%；其中：子午線輪胎產(chǎn)量19252.06萬條，同比上升11.22%，環(huán)比增長9.91%；全鋼子午胎產(chǎn)量4679萬條，同比上升11.66%，環(huán)比下降0.53%；半鋼子午胎產(chǎn)量14573.06萬條，同比上升11.07%，環(huán)比上升13.48%；子午化率93.13%。出口輪胎交貨量9597.66萬套，同比上升13.79，環(huán)比增長16.93%；其中出口子午胎9145.69萬套，同比上升15.53%。完成出口輪胎交貨值315.1億元，同比上升16.03%，環(huán)比增長12.28%；實(shí)現(xiàn)輪胎銷售收入831.22億元，同比上升14.89%，環(huán)比增長10.29%。利潤總額大降62.63%，利稅總額大降57.42%；庫存185.28億元，同比上升26.44%，環(huán)比上升0.42%。從這些數(shù)據(jù)中可以看出，今年上半年輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本平穩(wěn)，輪胎產(chǎn)量、銷售收入、出口交貨量、出口交貨值都是兩位數(shù)增長，不足的是利潤及存貨指標(biāo)不理想。輪胎分會史一鋒秘書長介紹，上半年我國輪胎行業(yè)也出現(xiàn)許多亮點(diǎn)。一是我國輪胎企業(yè)在協(xié)會組織下齊心協(xié)力，打贏了美國對我國全鋼胎“雙反”，為我國輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型、升級和調(diào)整爭取到2～3年寶貴時(shí)間，這也為我國應(yīng)付歐洲對我國輪胎“雙反”調(diào)查積累了經(jīng)驗(yàn)。二是更多輪胎企業(yè)開始轉(zhuǎn)移產(chǎn)能“走出去”，國際化發(fā)展取得突破。三是兼并重組托管再起高潮，我國輪胎企業(yè)由過去單純依靠擴(kuò)產(chǎn)能擴(kuò)張發(fā)展到通過資本紐帶做大做強(qiáng)。四是加快推進(jìn)“智能制造”， 目光逐步落到老廠技改。五是更多輪胎企業(yè)開始走上品牌發(fā)展之路。六是科技進(jìn)步助推綠色制造、綠色產(chǎn)品邁上新臺階
輪胎企業(yè)痛苦指數(shù)創(chuàng)新高
史一鋒秘書長繼續(xù)說，盡管行業(yè)總的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)漂亮，但輪胎企業(yè)深深刺痛。一是橡膠等原材料不穩(wěn)定，第一季度橡膠價(jià)格大增，第二季度橡膠價(jià)格又大幅回調(diào)，最近橡膠價(jià)格又較低點(diǎn)有較大上升。橡膠價(jià)格的不確定，使得輪胎企業(yè)很難對備貨、輪胎調(diào)價(jià)、輪胎投資等做出正確及時(shí)決策，輪胎行業(yè)整體贏利水平下降，很多企業(yè)利潤指標(biāo)大幅下降或虧損。二是“雙反”等貿(mào)易保護(hù)政策困擾我國輪胎行業(yè)。年初美國對我國全鋼胎“雙反”好不容易以我國輪胎行業(yè)勝利結(jié)束，但我國輪胎行業(yè)來不及高興，美國翻胎行業(yè)又以裁決不合程序向美國政府再提“雙反”再審申請。8月1日，印度商工部反傾銷調(diào)查局發(fā)布了對我國卡客車輪胎反傾銷的終裁裁決，稅率245.35～452.33美元/公噸，是2016年平均售價(jià)的12.1%~22.3%。8月11日，歐盟也開始對來自我國的卡客車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查。在我國輪胎出口依賴度較高情況下，接三連四的“雙反”使我國輪胎企業(yè)考慮向海外投資建廠，但這需要較大資金和勇氣。三是資金相當(dāng)緊張，尤其是廣饒“聯(lián)保”使得當(dāng)?shù)睾芏噍喬テ髽I(yè)資金鏈斷裂。盡管在當(dāng)?shù)卣闹鲗?dǎo)下正在進(jìn)行整合，但其危機(jī)還沒完全過去。此事件后銀行對我國輪胎投資更加謹(jǐn)慎，輪胎企業(yè)錢荒得很，一些小型輪胎企業(yè)不得不關(guān)門大吉。四是我國輪胎企業(yè)正在補(bǔ)“環(huán)保”課。過去我國輪胎等地及投資等對環(huán)保考慮較少，隨著環(huán)保要求越來越高，我國很多輪胎企業(yè)不得不遷址或增加環(huán)保裝置，這需要巨大投入。2017年上半年，風(fēng)神股份實(shí)際投入環(huán)保治理資金近4000萬元，占上半年?duì)I業(yè)收入比重為1%以上。一些輪胎企業(yè)因環(huán)保檢查停產(chǎn)或罰款。
輪胎行業(yè)砥礪前行
史一鋒秘書長補(bǔ)充說，盡管我國輪胎行業(yè)在過去粗放型高速發(fā)展中積淀下來的各種矛盾和問題日益凸顯，但我國迎難而上，將依靠改革創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展、綠色發(fā)展，補(bǔ)好該補(bǔ)的課，去掉該去的包袱，保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。下半年輪胎行業(yè)會在以下方面努力。一是輪胎行業(yè)企業(yè)必須抓住機(jī)遇，堅(jiān)定不移的調(diào)整輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能，豐富產(chǎn)品種類，開拓新興市場，把握消費(fèi)者需求特點(diǎn)，通過個(gè)性化服務(wù)創(chuàng)新，增加產(chǎn)品附加值。另外，內(nèi)外銷比例一定要適中，要降低外銷依存度，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出口向品牌輸出轉(zhuǎn)變。要順應(yīng)市場調(diào)控，積極尋求企業(yè)間或跨行業(yè)間的兼并重組、相互參股、優(yōu)勢互補(bǔ)抱團(tuán)取暖。二是要高度關(guān)注國家有關(guān)環(huán)保治理、節(jié)能降耗要求，制定適合輪胎行業(yè)企業(yè)的環(huán)保治理標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)輪胎企業(yè)開展有組織排放和治理；高度關(guān)注節(jié)能國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂的后續(xù)發(fā)展，結(jié)合碳排放交易市場在輪胎行業(yè)的推行，要組織骨干輪胎企業(yè)先著手研究輪胎基準(zhǔn)值的設(shè)定和依據(jù)，并在行業(yè)中積極推動新技術(shù)、新方法的應(yīng)用；按照中國輪胎標(biāo)簽五年“路線圖”要求，積極推動相關(guān)工作開展，動員更多國內(nèi)輪胎企業(yè)參與標(biāo)簽實(shí)施，為消費(fèi)者在選擇輪胎時(shí)提出明明白白的參考。三是輪胎企業(yè)注重軟實(shí)力提升，加強(qiáng)企業(yè)精益化生產(chǎn)和生產(chǎn)過程控制管理分析研究，擺脫過渡迷信一流設(shè)備功效，在現(xiàn)有設(shè)備條件基礎(chǔ)下做出好輪胎，創(chuàng)出好品牌。（陳維芳）
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)向好，有亮點(diǎn)
據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會對41家主要輪胎企業(yè)統(tǒng)計(jì)，上半年完成現(xiàn)價(jià)輪胎產(chǎn)值892.39億元，同比上升10.36%；綜合外胎產(chǎn)量20670.87萬條，同比上升10.12%，環(huán)比增長9.68%；其中：子午線輪胎產(chǎn)量19252.06萬條，同比上升11.22%，環(huán)比增長9.91%；全鋼子午胎產(chǎn)量4679萬條，同比上升11.66%，環(huán)比下降0.53%；半鋼子午胎產(chǎn)量14573.06萬條，同比上升11.07%，環(huán)比上升13.48%；子午化率93.13%。出口輪胎交貨量9597.66萬套，同比上升13.79，環(huán)比增長16.93%；其中出口子午胎9145.69萬套，同比上升15.53%。完成出口輪胎交貨值315.1億元，同比上升16.03%，環(huán)比增長12.28%；實(shí)現(xiàn)輪胎銷售收入831.22億元，同比上升14.89%，環(huán)比增長10.29%。利潤總額大降62.63%，利稅總額大降57.42%；庫存185.28億元，同比上升26.44%，環(huán)比上升0.42%。從這些數(shù)據(jù)中可以看出，今年上半年輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本平穩(wěn)，輪胎產(chǎn)量、銷售收入、出口交貨量、出口交貨值都是兩位數(shù)增長，不足的是利潤及存貨指標(biāo)不理想。輪胎分會史一鋒秘書長介紹，上半年我國輪胎行業(yè)也出現(xiàn)許多亮點(diǎn)。一是我國輪胎企業(yè)在協(xié)會組織下齊心協(xié)力，打贏了美國對我國全鋼胎“雙反”，為我國輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型、升級和調(diào)整爭取到2～3年寶貴時(shí)間，這也為我國應(yīng)付歐洲對我國輪胎“雙反”調(diào)查積累了經(jīng)驗(yàn)。二是更多輪胎企業(yè)開始轉(zhuǎn)移產(chǎn)能“走出去”，國際化發(fā)展取得突破。三是兼并重組托管再起高潮，我國輪胎企業(yè)由過去單純依靠擴(kuò)產(chǎn)能擴(kuò)張發(fā)展到通過資本紐帶做大做強(qiáng)。四是加快推進(jìn)“智能制造”， 目光逐步落到老廠技改。五是更多輪胎企業(yè)開始走上品牌發(fā)展之路。六是科技進(jìn)步助推綠色制造、綠色產(chǎn)品邁上新臺階
輪胎企業(yè)痛苦指數(shù)創(chuàng)新高
史一鋒秘書長繼續(xù)說，盡管行業(yè)總的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)漂亮，但輪胎企業(yè)深深刺痛。一是橡膠等原材料不穩(wěn)定，第一季度橡膠價(jià)格大增，第二季度橡膠價(jià)格又大幅回調(diào)，最近橡膠價(jià)格又較低點(diǎn)有較大上升。橡膠價(jià)格的不確定，使得輪胎企業(yè)很難對備貨、輪胎調(diào)價(jià)、輪胎投資等做出正確及時(shí)決策，輪胎行業(yè)整體贏利水平下降，很多企業(yè)利潤指標(biāo)大幅下降或虧損。二是“雙反”等貿(mào)易保護(hù)政策困擾我國輪胎行業(yè)。年初美國對我國全鋼胎“雙反”好不容易以我國輪胎行業(yè)勝利結(jié)束，但我國輪胎行業(yè)來不及高興，美國翻胎行業(yè)又以裁決不合程序向美國政府再提“雙反”再審申請。8月1日，印度商工部反傾銷調(diào)查局發(fā)布了對我國卡客車輪胎反傾銷的終裁裁決，稅率245.35～452.33美元/公噸，是2016年平均售價(jià)的12.1%~22.3%。8月11日，歐盟也開始對來自我國的卡客車輪胎產(chǎn)品進(jìn)行反傾銷調(diào)查。在我國輪胎出口依賴度較高情況下，接三連四的“雙反”使我國輪胎企業(yè)考慮向海外投資建廠，但這需要較大資金和勇氣。三是資金相當(dāng)緊張，尤其是廣饒“聯(lián)保”使得當(dāng)?shù)睾芏噍喬テ髽I(yè)資金鏈斷裂。盡管在當(dāng)?shù)卣闹鲗?dǎo)下正在進(jìn)行整合，但其危機(jī)還沒完全過去。此事件后銀行對我國輪胎投資更加謹(jǐn)慎，輪胎企業(yè)錢荒得很，一些小型輪胎企業(yè)不得不關(guān)門大吉。四是我國輪胎企業(yè)正在補(bǔ)“環(huán)保”課。過去我國輪胎等地及投資等對環(huán)保考慮較少，隨著環(huán)保要求越來越高，我國很多輪胎企業(yè)不得不遷址或增加環(huán)保裝置，這需要巨大投入。2017年上半年，風(fēng)神股份實(shí)際投入環(huán)保治理資金近4000萬元，占上半年?duì)I業(yè)收入比重為1%以上。一些輪胎企業(yè)因環(huán)保檢查停產(chǎn)或罰款。
輪胎行業(yè)砥礪前行
史一鋒秘書長補(bǔ)充說，盡管我國輪胎行業(yè)在過去粗放型高速發(fā)展中積淀下來的各種矛盾和問題日益凸顯，但我國迎難而上，將依靠改革創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展、綠色發(fā)展，補(bǔ)好該補(bǔ)的課，去掉該去的包袱，保持行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。下半年輪胎行業(yè)會在以下方面努力。一是輪胎行業(yè)企業(yè)必須抓住機(jī)遇，堅(jiān)定不移的調(diào)整輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能，豐富產(chǎn)品種類，開拓新興市場，把握消費(fèi)者需求特點(diǎn)，通過個(gè)性化服務(wù)創(chuàng)新，增加產(chǎn)品附加值。另外，內(nèi)外銷比例一定要適中，要降低外銷依存度，實(shí)現(xiàn)由產(chǎn)品出口向品牌輸出轉(zhuǎn)變。要順應(yīng)市場調(diào)控，積極尋求企業(yè)間或跨行業(yè)間的兼并重組、相互參股、優(yōu)勢互補(bǔ)抱團(tuán)取暖。二是要高度關(guān)注國家有關(guān)環(huán)保治理、節(jié)能降耗要求，制定適合輪胎行業(yè)企業(yè)的環(huán)保治理標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)輪胎企業(yè)開展有組織排放和治理；高度關(guān)注節(jié)能國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂的后續(xù)發(fā)展，結(jié)合碳排放交易市場在輪胎行業(yè)的推行，要組織骨干輪胎企業(yè)先著手研究輪胎基準(zhǔn)值的設(shè)定和依據(jù)，并在行業(yè)中積極推動新技術(shù)、新方法的應(yīng)用；按照中國輪胎標(biāo)簽五年“路線圖”要求，積極推動相關(guān)工作開展，動員更多國內(nèi)輪胎企業(yè)參與標(biāo)簽實(shí)施，為消費(fèi)者在選擇輪胎時(shí)提出明明白白的參考。三是輪胎企業(yè)注重軟實(shí)力提升，加強(qiáng)企業(yè)精益化生產(chǎn)和生產(chǎn)過程控制管理分析研究，擺脫過渡迷信一流設(shè)備功效，在現(xiàn)有設(shè)備條件基礎(chǔ)下做出好輪胎，創(chuàng)出好品牌。（陳維芳）