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米其林競(jìng)馳家族介紹

   2017-09-28 6170
核心提示:熟悉米其林的朋友可能對(duì)競(jìng)馳家族并不陌生,特別是競(jìng)馳PILOT SPORT4、PILOT SPORT4S輪胎在今年推出之后。我們?cè)诓痪们皠倓倻y(cè)試過(guò)PILOT SPORT4(以下簡(jiǎn)稱PS4),而這次我們將更多的體驗(yàn)重點(diǎn)放在了PILOT SPORT4S(以下簡(jiǎn)稱PS4S)上,為您弄清這兩款“長(zhǎng)相”幾乎一樣的輪胎,它們真…
熟悉米其林的朋友可能對(duì)競(jìng)馳家族并不陌生,特別是競(jìng)馳PILOT SPORT4、PILOT SPORT4S輪胎在今年推出之后。我們?cè)诓痪们皠倓倻y(cè)試過(guò)PILOT SPORT4(以下簡(jiǎn)稱PS4),而這次我們將更多的體驗(yàn)重點(diǎn)放在了PILOT SPORT4S(以下簡(jiǎn)稱PS4S)上,為您弄清這兩款“長(zhǎng)相”幾乎一樣的輪胎,它們真正的區(qū)別在哪里。

米其林競(jìng)馳家族介紹

在開始介紹PS4S之前,不得不提它所屬的競(jìng)馳家族,這是一個(gè)擁有20年歷史、多達(dá)7款輪胎的顯赫家族。

從1997年開始,米其林競(jìng)馳家族先后推出過(guò)競(jìng)馳PILOT SPORT、PILOT SPORT PS2、PILOT SPORT3、Pilot Super Sport(簡(jiǎn)稱PSS)、PILOT SPORT Cup2以及2017年推出的PILOT SPORT4和PILOT SPORT4S。
米其林專門為其研發(fā)的PILOT SPORT Cup2 N1輪胎,規(guī)格為前輪245/35 ZR20,后輪305/30 ZR20。同時(shí)這款輪胎也配套在保時(shí)捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3 RS上。
目前主要在售的是米其林全新一代競(jìng)馳PILOT SPORT,共有4款輪胎,分別是Pilot Sport S9L(100%賽道,光頭胎)、PILOT SPORT Cup2(80%賽道,20%街道)、PS4S(20%賽道、80%街道)和PS4(100%街道)。除前兩款面向賽車和超級(jí)跑車外,我們接觸到的大部分競(jìng)馳是面向高性能車和運(yùn)動(dòng)型車的PS4和PS4S。

1、PS4介紹
內(nèi)側(cè)寬大的排水溝說(shuō)明它具備很強(qiáng)的排水能力,濕地表現(xiàn)優(yōu)秀。外側(cè)較寬的變節(jié)距花紋塊在提升輪胎彎道表現(xiàn)的同時(shí)又兼顧了靜音性能。

2、PS4S介紹
PS4S與PS4的花紋基本一致,不過(guò)仔細(xì)觀察可以看到,內(nèi)側(cè)排水溝設(shè)計(jì)稍窄一點(diǎn)點(diǎn)。二者最主要的差別在于,PS4S的胎面使用兩種材料構(gòu)成,內(nèi)側(cè)使用多功能彈性體和疏水性二氧化矽的混合配方,可以提升濕滑路面的抓地力和剎車效果。外側(cè)則使用復(fù)合彈性材料,專為干燥路面設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化輪胎抓地力。

 
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