米其林3D打印輪胎10年后才會投入市場

技術(shù)不斷發(fā)展，3D打印展出來的可能性就越來越多。

在精細(xì)度不高的初期，3D打印只能制作手機殼、鑰匙扣等這一些簡單的東西，或者用一些吃膠條的“熱熔膠槍”來做一些3D打印的創(chuàng)作。它的性質(zhì)和之前早期的3D打印機一樣，這些熱熔膠槍的出品都比較粗糙，只是自由度會比大一些。

后來經(jīng)過幾次迭代后，3D打印已經(jīng)能夠滿足工業(yè)需求或醫(yī)學(xué)研究，部分收藏級雕像制造商會配合 3D 掃描，提升產(chǎn)品的精細(xì)度?，F(xiàn)在，3D打印進(jìn)入到汽車行業(yè)。輪胎制造商米其林將運用這技術(shù)，推出一個壽命更長、針對性更強的全3D打印輪胎。

根據(jù) Engadget 的報道，米其林在 Movin’On 展會上發(fā)布了圈3D打印的 Visionary Concept 輪胎。這種輪胎的設(shè)計跟珊瑚有點類似，疏松的結(jié)構(gòu)能夠承受一定的壓力。所以，這種 Visionary Concept 輪胎是一種并不需要充氣的新型輪胎。和之前報道的倍耐力智能輪胎 Connesso 類似，Visionary Concept 輪胎內(nèi)部也搭載了一系列的傳感器。用戶能夠通過 app 來檢測輪胎的磨損程度、受壓狀態(tài)的等信息，提升行駛的安全性。

此外，Visionary Concept 輪胎提供定制功能。用戶購買的時候可以根據(jù)行車環(huán)境、天氣變化等方面來定制自己的輪胎，以達(dá)到相應(yīng)的效果。除了高定制能力，選材環(huán)保也是 Visionary Concept 輪胎的一大特點。

米其林這次選用了天然橡膠、斑竹、紙、鍍錫白鐵罐、木頭、塑料，還有其它有機材料。他們減少了橡膠的使用，這樣輪胎適應(yīng)環(huán)境的能力會更強，這些輪胎也會變得更加容易降解，也可以被回收。

對于這款新品，米其林的執(zhí)行副總裁 Terry Gettys 表示：3D輪胎還是原型產(chǎn)品，至少還要等 10 年 Visionary Concept 輪胎才會投入市場。畢竟，使用問題和生產(chǎn)效率是現(xiàn)在 Visionary Concept 輪胎需要應(yīng)對的問題。3D 打印雖然能夠滿足精細(xì)度的需求，但3D打印的生產(chǎn)效率還是有一點低。

所以，在很長的時間內(nèi)，米其林還是只有現(xiàn)在的這種傳統(tǒng)輪胎。但 Terry Gettys 補充，現(xiàn)在有部分的車型已經(jīng)開始推實心輪胎了。除了米其林，普利司通在2014 年也推出了更新版的無氣輪胎，固特異輪胎也有相關(guān)的產(chǎn)品，這到不是什么新鮮的技術(shù)。