烏茲別克斯坦作為古絲綢之路上重要的驛站之國,有著中亞最豐富的人力資源,而工業(yè)基礎卻相對落后,其國內(nèi)所需的輪胎也都要全部依賴于進口。在烏茲別克斯坦的安格連市,這是一家由中國保利科技承包、由北京橡膠工業(yè)研究設計院承建的橡膠廠正在建設中。這一項目落地及竣工后,意味著將填補整個中亞地區(qū)輪胎產(chǎn)業(yè)的空白。
艾永安 北京橡膠工業(yè)研究設計院首席運營官:這個是我們根據(jù)工期排的一個總的計劃,一個觀測圖。我們現(xiàn)在到了這樣一個節(jié)點,就是運輸、清關、部分設備安裝,這樣一個階段。目前我們像煉膠車間的設備,有一部分設備已經(jīng)進來了。
不僅廠房需要建設,技術轉(zhuǎn)讓也在同步進行中。據(jù)中國橡機網(wǎng)采訪項目負責人介紹說,在已經(jīng)完成的兩場培訓中,86名烏茲別克斯坦員工已經(jīng)率先掌握了基本技能。目前,仍有近百名烏茲別克斯坦員工在中國接受培訓,未來還將派駐中方員工進行長期的技術指導。
烏茲別克斯坦商販:1公斤還是半公斤1公斤10000蘇姆約合18.5元人民幣。
艾永安 北京橡膠工業(yè)研究設計院首席運營官:這個是我們根據(jù)工期排的一個總的計劃,一個觀測圖。我們現(xiàn)在到了這樣一個節(jié)點,就是運輸、清關、部分設備安裝,這樣一個階段。目前我們像煉膠車間的設備,有一部分設備已經(jīng)進來了。
不僅廠房需要建設,技術轉(zhuǎn)讓也在同步進行中。據(jù)中國橡機網(wǎng)采訪項目負責人介紹說,在已經(jīng)完成的兩場培訓中,86名烏茲別克斯坦員工已經(jīng)率先掌握了基本技能。目前,仍有近百名烏茲別克斯坦員工在中國接受培訓,未來還將派駐中方員工進行長期的技術指導。
按照計劃,橡膠廠未來預計年產(chǎn)半鋼子午胎300萬條,傳送帶10萬延米,農(nóng)業(yè)胎20萬條。橡膠廠將全部采用來自中國的生產(chǎn)設備和技術工藝。