米其林輪胎備戰(zhàn)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽

米其林3月8日發(fā)布信息，剛剛在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉辦的國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽2017年第一站賽事上，米其林Pilot Sport EV2輪胎以優(yōu)異的表現(xiàn)完美地應(yīng)對(duì)了當(dāng)?shù)氐母邷?，并?jīng)受了賽道兩側(cè)摩擦條的高溫磨損。

首次亮相于2016 / 2017國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽的米其林Pilot Sport EV2輪胎，在提高賽車節(jié)能高效方面做出了全新嘗試，將超高性能與能源效率融為一體。由于采用新技術(shù)和先進(jìn)材料，其輪胎滾動(dòng)阻力在不降低其他性能表現(xiàn)的情況下降低至16%；前后輪胎分別可節(jié)省1.1千克和1.4千克的重量，4條輪胎共節(jié)省5千克重量。同時(shí)，該輪胎可以輕松應(yīng)對(duì)劇烈的溫度變化，快速調(diào)整至理想的工作溫度，其設(shè)計(jì)可確保輪胎在干燥和濕滑路面安全無憂地行駛。
據(jù)了解，米其林是國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)立團(tuán)隊(duì)之一，其初衷為打造獨(dú)特的耐用輪胎，既耐磨又能在潮濕或干燥的條件下比賽。第一代米其林Pilot Sport EV輪胎專為電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽精心設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)特的胎面花紋和18英寸內(nèi)部直徑，與公路輪胎有驚人的相似之處。經(jīng)比賽實(shí)戰(zhàn)，不斷推動(dòng)民用輪胎的改進(jìn)和升級(jí)。
（來源中國橡膠網(wǎng)）