3月2日，記者專(zhuān)訪了全國(guó)人大代表、國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心主任袁仲雪，見(jiàn)到他時(shí)，滿臉微笑，像北京晴朗的天空，也不顧旅途的疲憊，坐下來(lái)接受采訪。這次他提了一個(gè)《關(guān)于在我國(guó)輪胎產(chǎn)品上加快推廣應(yīng)用RFID技術(shù)的建議》。簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是在輪胎上使用一個(gè)幾塊錢(qián)的芯片，能夠?qū)喬サ纳a(chǎn)質(zhì)量以及上路行駛等等信息得到集合使用，保證輪胎質(zhì)量，保障交通安全快捷。而且，這是我國(guó)研發(fā)成功的，已經(jīng)成功開(kāi)拓出國(guó)際市場(chǎng)。
說(shuō)到這里，還要講一個(gè)背景。2017年2月22日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)認(rèn)定自中國(guó)進(jìn)口的卡客車(chē)輪胎并未對(duì)美國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成實(shí)質(zhì)損害或損害威脅，美國(guó)海關(guān)將不對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的卡客車(chē)輪胎征收反傾銷(xiāo)和反補(bǔ)貼稅。
美國(guó)此次取消“雙反”，無(wú)疑是中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的福音，但這并不表明國(guó)際市場(chǎng)對(duì)華輪胎“雙反”的大趨勢(shì)已從根本上逆轉(zhuǎn)，更不表明我國(guó)輪胎行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)低價(jià)低質(zhì)競(jìng)銷(xiāo)的現(xiàn)狀已得以改變。
總歸要有長(zhǎng)久之計(jì)。解決之道就在輪胎中使用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)，實(shí)現(xiàn)三個(gè)“有利于”，有利于國(guó)家加強(qiáng)對(duì)輪胎產(chǎn)品尤其是出口輪胎產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督，有利于消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)加以甄別，有利于推動(dòng)我國(guó)輪胎企業(yè)注重產(chǎn)品質(zhì)量，從而規(guī)范輪胎行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)的產(chǎn)能優(yōu)化和轉(zhuǎn)型升級(jí)。
可喜的是，輪胎用RFID電子標(biāo)簽四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)由青島軟控股份有限公司主起草，并有來(lái)自全球多家組織及單位參與起草。2015年10月6日，該四項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)在ISO正式立項(xiàng)，隨后ISO/TC31/WG10（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/輪胎、輪輞及氣門(mén)嘴技術(shù)委員會(huì)/輪胎用RFID電子標(biāo)簽）工作組正式成立，該工作組有中國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、日本、泰國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、盧森堡、意大利等9個(gè)國(guó)家的43名專(zhuān)家成員（世界輪胎前三強(qiáng)的法國(guó)米其林、日本普利司通等集團(tuán)的技術(shù)專(zhuān)家均參與其中），于2016年7月11-13日在比利時(shí)布魯塞爾召開(kāi)全球正式啟動(dòng)會(huì)。
輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽、輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽植入方法、輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽試驗(yàn)方法、輪胎用射頻識(shí)別（RFID）電子標(biāo)簽編碼4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，早在2014年4月就已被列入工信部2014年第一批行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃（重點(diǎn)）。2016年1月15日，該4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式通過(guò)工信部審批通過(guò)，并在2016年7月1日開(kāi)始正式實(shí)施。
再來(lái)聽(tīng)一下袁仲雪代表的學(xué)術(shù)解釋?zhuān)喬ビ肦FID電子標(biāo)簽的應(yīng)用，可為我國(guó)綠色輪胎產(chǎn)品的等級(jí)標(biāo)識(shí)提供數(shù)據(jù)載體，將等級(jí)數(shù)據(jù)寫(xiě)入輪胎標(biāo)簽內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)輪胎等級(jí)數(shù)據(jù)在輪胎全生命周期的綁定，伴隨輪胎終身使用。同時(shí)，RFID技術(shù)為每條輪胎提供有效的數(shù)據(jù)追溯載體，使輪胎更智能，可支持輪胎聯(lián)網(wǎng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè)——結(jié)合輪胎TPMS，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的溫度、壓力等數(shù)據(jù)，便于汽車(chē)駕駛員隨時(shí)掌握輪胎在使用過(guò)程中的狀況，從而有效減少安全事故。
科技帶來(lái)生活的質(zhì)量提高，做好推廣意義重大，事關(guān)中國(guó)制造的臉面和形象。把一個(gè)個(gè)產(chǎn)品做好做精做到高科技，就能逐步塑造出中國(guó)制造中國(guó)品質(zhì)的優(yōu)秀形象和印記。輪胎有著巨大的市場(chǎng)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，輪胎要有靈性才能走得更遠(yuǎn)。袁仲雪很自信地說(shuō)：“輪胎用RFID電子標(biāo)簽收集和記錄的輪胎聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和綠色輪胎等級(jí)等數(shù)據(jù)，具有真實(shí)性、可靠性，可有效實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎產(chǎn)品質(zhì)量和全生命周期的監(jiān)控，淘汰落后輪胎產(chǎn)能，在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)用高質(zhì)量綠色輪胎產(chǎn)品打造產(chǎn)品品牌，實(shí)現(xiàn)我國(guó)輪胎行業(yè)的升級(jí)發(fā)展?！?